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2008汽车行业大事件(2009-01-10 11:23:14)标签:汽车 双环ceo 长安福自达 异响 巴菲特 轿车
一。长安马自达三半轴异响消费者维权
马3半轴异响问题最早是湖南车主张洪峰向媒体反映的。2007年7月31日,张洪峰在长沙购买了一辆手动2.0L标准型马自达3汽车。在提车回家的路上,半轴出现异响,经4S店确认存在问题,更换新车。而更换后的车辆,在2000公里后再次出现同样异响。
至2008年7月11日,长安福自达于向国家质检总局缺陷产品管理中心提交了“关于马自达3三厢轿车市场服务活动的报告”,决定从本月25日起,对部分三厢马自达3开展市场服务活动。服务对象包含:2008年1月7日(含7日)之前生产的1.6升马自达3三厢轿车,以及2008年5月13日(含13日)之前生产的2.0升马自达3三厢轿车。据悉,本次服务活动主要是针对部分马自达3三厢轿车在起动或速度突变时在前轮驱动轴和轮毂接合处会产生“咔”的响声。长安福自达的技术分析报告显示:该异响故障不会直接影响车辆的安全使用,并且与半轴和轮毂的强度无关。为了提高消费者的满意度,长安福自达将对所涉及的车辆(不论是否在保修期内)免费加装专用垫片,以消除上述异响故障。长安福自达承诺:此方法能有效消除上述异响故障,并能长期防止其再次发生,同时不会引发新的车辆故障。假如采取上述方法后原异响现象再次发生,或由此引发其他故障,长安福自达将终生予以免费解决。这次事件对马自达的品牌号召力,品牌信誉,受到打击.
二。双环抄袭事件
2008年6月28日,根据法院判决,德国经销商必须停止双环CEO汽车的销售,销毁现有汽车,并向德国宝马汽车公司赔偿所造成的相应损失。对此次事件各大媒体给予了充分关注,下面是双环德国经销商回复:双环CEO汽车由德国“中国汽车”公司经销。该公司负责人卡尔·施劳塞尔向媒体表示:“这份判决并不是最终结果,我们将提起上诉。”
施劳塞尔表示正准备向欧盟的司法机构上诉,因为根据欧盟法律,一款已经在欧盟其他国家得到销售许可的汽车,在德国就不能被禁止上路。而目前在意大利已经销售了1000多辆双环CEO汽车。
宝马汽车公司总部位于慕尼黑,该公司一发言人对媒体说:“我们很高兴法院认同我们的观点(双环CEO汽车外形设计侵权)。”但他并未表态是否将向有关经销商索取法院所判决的赔偿。
除了CEO车型外,双环汽车的另一款车型小贵族,也被德国戴姆勒汽车公司指责抄袭了SMART车型设计,后者为戴姆勒汽车公司经典的双座微型车。无疑成为中国汽车企业出口与模仿的警钟!
三。大众 奥迪赞助北京2008奥运会利与弊
2008年全球经济不景气,众所周知赞助奥运会是一项较大投资,正如盛元车联网张志勇总编辑的一篇评论文章《大众赞助奥运是利多还是输多?》,缘由全在里面。
四。汽车消费税上涨,豪华车消费受到暂时抑制
2008年8月13日财政部、国家税务总局发布通知,从2008年9月1日起调整汽车消费税政策,提高大排量乘用车的消费税税率,降低小排量乘用车的消费税税率。通知表示,排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用车,税率由15%上调至25%,排气量在4.0升以上的乘用车,税率由20%上调至40%;降低小排量乘用车的消费税税率,排气量在1.0升(含1.0升)以下的乘用车,税率由3%下调至1%。豪华车市场受到暂时抑制。
四。C-NCAP遭到质疑?中央电视台曝光!
2008年6月20日,中央电视台《经济半小时》揭开C-NCAP真实秘密,央视《经济半小时》观点:明明一本好经却被念歪了,给汽车颁发星级标准的NCAP就是这样。自从它变成了C-NCAP,以自己的标准、自己的规则、自己的话语权给各个汽车品牌颁发安全星级的时候,无论是它的表现还是各个厂家的表现,都让人值得深思。
自从C-NCAP汽车安全评定机构“粉墨登场”后,我们的视野里就不断出现着咱们国产车的安全评定星级,在非常欣慰的看到一辆辆熟悉的车型都被冠以了各种不错的星级,甚至还出现过满分车型。
五。5.12车企捐款实为公益营销?
2008年是一个多灾多难的一年,5月12日四川地区发生建国以来继唐山大地震的又一次大地震,虽说汽车企业并不景气,但都纷纷解囊捐助,这个汽车企业500万,那个汽车企业1000万,1600万,实际又是一次公益营销。
六,巴菲特投资比亚迪,自主品牌受到国际关注
据新浪财经讯据海外媒体披露,“股神”巴菲特今日将斥资18亿港元入股内地在港上市公司比亚迪股份(1211.HK)。这也是股神在继大手笔投资中石油(10.21,0.04,0.39%,吧)之后再次出手内地在港上市公司,同时,此次投资也是巴菲特在美国次贷危机转为信贷危机之后,进行的第二笔重大投资。上周巴菲特所属的伯克希尔?哈撒韦公司公司刚刚宣布以至少50亿美元的代价入股美国第一大投行高盛。
“股神”再度出手,并在此严峻形势下选择入股中资公司,意欲何为?比亚迪股份以充电电池以及汽车业务为主,在电动汽车领域的开拓亦较优秀。此番入股无疑显示了巴菲特对此行业的信心。
七。燃油税出台
2008年12月17日召开的国务院常务会议决定出台成品油价格和税费改革方案。
燃油税就是将现有的养路费转换成燃油税,实行“捆绑”收费。这种燃油税制实质上是通过将养路费“捆绑”到油价上,将每辆汽车要交的养路费转换成税费,在道路等公共设施日益成为一种稀缺资源的大背景下,更多地体现了“多用多缴,少用少缴”的公平原则。
八。山寨车浮出水面
据腾讯汽车报道《国内“山寨车”越做越高级》
寨车没有明确的定义,但与山寨手机相同的是,它一定要有较低的价格,至少在同级车中具有明显的价格优势;配置越丰富越好,在同价位的车中,配置一定是最齐全的;外观上可能并不是完全模仿某款成熟车型,但你总觉得它特别眼熟;由于性价比很高,总是出现一些小毛病,不影响使用却也总让人闹心。而在全球资源整合的背景下,山寨车越做越高级。
九。奇瑞A3C-NCAP碰撞五星!
车辆种类 A类乘用车
车辆型号 SQR7180M117 上市时间 2008年9月
试验车购买价格(万元) 9.53 是否自愿申请 否
长×宽×高 4352×1794×14 发动机排量(mL) 1845
整备质量(kg) 1395 最大总质量(kg) 1770
正面安全气囊 有(驾驶员、前排乘员) 侧面安全气囊 有(驾驶员、前排乘员)
安全带预张紧器 有(驾驶员、前排乘员) 安全气帘 有
安全带限力器 有(驾驶员、前排乘员) 驾驶员侧安全带提醒 有(视觉、听觉)
ISOFIX装置 无 乘员侧安全带提醒 有(视觉、听觉)
[总体星级评价]
完全正面碰撞试验得分 11.22 40%正面偏置碰撞试验得分 15.03
侧面碰撞试验得分 16 加分项目 3(驾驶员侧及前排乘员侧安全带提醒装置以及侧面安全气囊及气帘)
总体得分及星级 45.3 ★★★★★
完全正面碰撞试验 得分:[11.22]分 [70.13]%
头部 颈部 胸部 大腿 小腿 单项试验减分
满分 5 2 5 2 2 -
试验得分 3.57 1.73 2.63 2 1.29 无减分
40%正面偏置碰撞试验 得分:[15.03]分 [93.94]%
头颈部 胸部 大腿 小腿 单项试验减分
满分 4 4 4 4 -
试验得分 4 3.31 4 3.72 无减分
侧面碰撞试验 得分:[16]分 [100]%
头部 胸部 腹部 骨盆 单项试验减分
满分 4 4 4 4 -
试验得分 4 4 4 4 无减分
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