捷达汽车vs7价格表_捷达vs7汽车之家口碑

1.捷达VS7正式上市，售价10.68-13.68万元，提供四款车型

2.捷达VS7上市 售价10.68万元起步 4款车型选哪款合适？

3.10.68万元起，捷达VS7搅局合资紧凑型SUV | 新车

4.年轻运动 “da”有可为 捷达VS7上市售10.68万起/抢先价10.48万起

作为捷达品牌的第二款SUV车型，捷达VS7定位为中型SUV。新车于今年3月20日正式上市，共推出4款车型，全系均搭载了1.4T发动机，售价区间为10.68万-13.68万元。

关于捷达VS7的产品力相信大家已经有所了解，那么花10万出头的价格选购一款德系合资中型SUV，想必很多消费者对其购车、用车、养车成本也颇为关心。

通过前面的全文概要，我们大致了解了捷达VS7的一年2万公里基础的购车、用车、养车费用。那么，捷达VS7的各项用车成本具体如何呢？本期的《钱车之鉴》，小智就为你解析。

小智通过询问捷达汽车售后热线得知，在3月31日前订车，可以享受到2-3千元的会员抢先价、2-3年免息以及3000-5000元的置换补贴等购车礼遇。此外，小智还了解到捷达VS7免息分为12期最高贷8.5万；18期最高贷8万；24期最高贷7万以及36期最高贷5万这4档。

小智选取的是之前购车手册推荐购买的捷达VS7?1.4T?6AT悦享型（售价12.68万）。悦享版车型相比1.4T自动进取版，价格只贵了8000元，但能多得到18英寸轮毂、倒车影像、GPS导航系统、感应雨刷、车联网、无钥匙启动/进入、车内环境氛围灯、仿皮座椅、主驾驶座电动调节等配置。

目前，捷达VS7?1.4T?6AT悦享型的会员抢先价为12.48万元，我们以2年最高免息贷7万的方案来看看其具体购车费用如何。

通过上表我们可以看出，全款购车的话，实际总支出约为141944元。若是选择7万，24期0利息还款的话，先期支付72944元便可以将车开走。最终的实际总支出约为142944元，每月还款金额为2917元。全款和免息相差1000元的手续费。

捷达VS7首次保养项目为机油和机油滤芯，具体配件费为571元，工时费为320元，费用合计为891元。60000公里时需要更换机油、机油滤芯、空调滤芯、变速箱油、火花塞以及防冻液，保养费用为2313元。如果按照一年平均2万公里行驶里程来算的话，综合下来，捷达VS7平均2万公里保养费用约为2574元。此外，3月底前购车可享受3年6次基础免费保养，可省去5346元。

捷达VS7?1.4T?6AT悦享型搭载的1.4T发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱，工信部百公里综合油耗为6.7L。

经过小智查询，捷达VS5版本车型在小熊油耗上的车主平均油耗为8.59L/100km，其工信部油耗为6.8L/100km，因为捷达VS7刚刚上市，因此尚无车主真实油耗可参考。我们得知，捷达VS7工信部油耗为6.7L/100km。因此以捷达VS5类比，预估捷达VS7真实车主油耗为8.46L/100km。按照上海地区95#油5.86元/升的单价计算，捷达VS7行驶一年所需要的油费预计为9847元。

综上所述，捷达VS7一年的基础养车费用预计在17521元左右，每月基础养车费用需要1460元。如果是购车，再加上2917元的月供，前两年中每月固定支出接近4377元。另外，再算上停车费、洗车费、违章处理等费用，一年至少要再多出7000元左右，每月还会额外负担583元。如果是按照上文中所述的方式购车，所有费用均摊下来，前两年每月花费在4960元左右。

捷达品牌在去年推出的2款车型VA3和VS5上市首月销量分别为2900辆和8100辆，去年捷达品牌累计销量达43000辆。对于一个新品牌而言，这样的表现相当不错。今年捷达VS7进军中型SUV市场，将会和广汽传祺GS5、捷途X70等车型展开竞争。

小智推荐的捷达VS7?1.4T?6AT悦享型搭载了丰富的功能配置，拥有较高的性价比。而从上文的计算中能够看出，捷达VS7每个月的养车成本约1460元，养车压力并不算大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

捷达VS7正式上市，售价10.68-13.68万元，提供四款车型

3月20春分日，捷达VS7正式上市。新车MQB平台上开发而来，全系搭载大众EA211?1.4T高功率涡轮增压发动机，根据配置差异此次共推出4款车型，售价区间为10.68-13.68万元，在2020年5月31日前购车并注册为捷达会员，更可享受超值会员抢先指导价。具体售价详见下表：

此次还推出了多重购车优惠：2020年4月30日前购车可享2-3年0利率的金融好礼和3000-5000元置换补贴；2020年6月30日前，防疫一线医护人员购车享特殊关爱大礼包。

捷达VS7由大众汽车首席设计总监Klaus?Bischoff主导设计，在延续大众精准之道的同时融入捷达品牌独有的设计语言。其更大的车身尺寸也带来更舒展的车身线条和饱满大气的美感。捷达VS7想“当家人”所想，照顾到每一位乘员的出行感受，新车的车身尺寸为4624×1841×1644毫米，轴距2730毫米，后备箱空间达到548升。

作为一款中型SUV，在配置方面更要满足追求品质的用户的需求。捷达VS7搭载实用且先进的配置，降低驾驶员的操作强度，让旅途更加轻松有趣。为满足年轻用户时刻在线的生活方式，捷达VS7搭载了车联网系统，提供丰富多样的场景化服务，让出行更加丰富多彩。电子手刹、自动驻车系统、多功能方向盘，无线充电、十英寸中控屏、360°影像等科技配置让操作更便利，增加行车中的乐趣。

前排、侧面及头部气帘在内的6安全气囊，全面保护乘员的安全。值得一提的是，捷达VS7配备了包含城市紧急制动功能的预碰撞安全系统，这一系统在自动探测到可能发生碰撞时，发出警报直至自动紧急制动，最大程度减少碰撞的发生。作为一款仅十几万的中型SUV，配备这样的先进配置，足见捷达VS7对安全的重视。另外，捷达VS7还配备了ESP电子稳定系统、疲劳驾驶提示、胎压监测等安全性配置，为全家人提供安全保护。

由于有了MQB平台短悬挂、长轴距的先天优势，捷达VS7车内空间表现比同级车更胜一筹。配合全系标配的大尺寸全景天窗，不仅车内更加敞亮，通风换气也更加舒适。作为一款专为家庭设计的产品，捷达VS7为后排乘客打造了超大的乘坐空间。除了突出的空间外，后排空调出风口、12伏电源、USB接口和中央扶手等贴心配置，为后排乘员提供了周到的照顾。

动力方面，捷达VS7搭载大众EA211?1.4T高功率涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米，匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速器，保证燃油经济性的同时更兼顾可靠性。前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架配合大众专业调校，保证了用户的驾驶乐趣。

点评：捷达VS7以德系品质和亲民价格，树立合资中型SUV市场新的价值标杆，满足了用户消费升级的需求，并影响着合资中型SUV市场的格局。随着捷达VS7的上市，捷达品牌的阶段性产品布局初步完成，旗下的捷达VS7、捷达VS5、捷达VA3三款产品将合力满足用户多元化的用车需求，让德系高品质汽车驶入更多用户的生活。

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捷达VS7上市 售价10.68万元起步 4款车型选哪款合适？

3月20日，一汽大众捷达VS7正式上市，它的售价区间为10.68-13.68万，它一共提供四款车型。在2020年5月31日之前注册成为捷达的会员并且购车就可享受到更低的会员抢先指导价格，价格便宜出不少。

此次上市的捷达VS7共有四款车型，四款车型都搭载了1.4T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米。捷达VS7提供1款5速手动版车型和3款6速自动版车型，手动版车型的价格为10.68万元，自动版本车型的售价区间为11.88-13.68万。

捷达VS7的外观和捷达VS5类似，用了很凌厉的车身设计，它的前进气格栅用了六边形的造型，上面用了菱形贴片的装饰，很有质感。捷达VS7的大灯风格和它的logo风格相同，造型很凌厉。车的前脸底部的包围也很有质感，两侧用了回旋式风格的空气导流槽的设计，中间用了银色的挡板，风格很厚实。

捷达VS7的侧面用了很饱满的风格，它的造型很大气，车身的轮廓很厚实，它的车顶用了下沉式的风格，显得也比较时尚。捷达VS7的侧面腰线用了贯穿式的设计，视觉效果很凌厉，车的轮毂风格也很有运动效果。

捷达VS7的车尾部用了很有层次感的设计，尾部的中间用了一个凹槽造型，显得很动感。车的尾部的线条用的很丰富，视觉效果也非常凌厉，车的尾灯用了一个Y字形的点亮方式。车的底部用了很厚实的包围设计，底沿是一个梯形的遮挡。捷达VS7的长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm，块头很大，定位中型SUV，它的后备箱的装载空间很大。

捷达VS7的内饰很简洁，用的是三幅式平底的方向盘，中控大屏的尺寸很大，空调出风口用了多边形的造型，看上去很有质感。副驾驶的一侧用了很有层次感的面板装饰，下侧的面板还用了很动感的纹路设计，视觉效果很凌厉。中控台下方的布局用了很大众的风格，前侧的地台造型相比大众也没有做很大的改动。在配置方面，捷达VS7将会配备倒车雷达、定速巡航、胎压监测、全景天窗、后视镜加热、后视镜电动折叠等，高配的车型还配备了全景摄像头、一键启动、无钥匙进入和前排座椅加热等，整体的配置表现还不错。

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10.68万元起，捷达VS7搅局合资紧凑型SUV | 新车

3月20日，捷达品牌第三款车型VS7全国上市，新车推出4款车型，官方指导价10.68万元-13.68万元。新车基于MQB平台打造，定位中型SUV，搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配爱信6AT变速箱。另外，2020年5月31日前购车并注册为会员，可享受会员抢先价优惠，这样抢先指导价为1.48万元-13.38万元。

外观方面，新车整体延续捷达的家族设计语言，矩阵式中网设计周边配合六边形格栅造型，中间是大大的“J”型捷达标，最上边的镀铬格栅延伸两边呼应LED大灯组以及条形LED日间行车灯，凸显前脸更加年轻和前卫。

车身尺寸方面，捷达VS7长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm，相比竞品探岳轴距2731mm几乎相同，也再次说明捷达VS7性价比高，对比热销的自主品牌吉利博越PRO，长安CS75?PLUS，荣威RX5?MAX等车型捷达VS7空间更大，价格也更便宜，但捷达VS7的配置就有点逊色了。

内饰方面，捷达VS7还是沿用VS5侧倾驾驶员的设计风格，这也当下较为流行的年轻设计风格，中间是8英寸的触控中屏，大屏右边为空调出风口，空调调节面板为大众新一代全触摸式，捷达VS7整体内饰保持简洁风格。

配置方面，捷达VS7配备了主动刹车、前后驻车雷达、全景影像、自适应巡航、电子手刹+自动驻车、全景天窗、无钥匙进入/启动、真皮方向盘、无线充电、电动调节皮质座椅、座椅加热、10英寸（低配8英寸）中控屏、自动大灯、车内氛围灯、电动折叠加热后视镜、自动防眩目内后视镜、双区恒温自动空调等配置。

动力方面，捷达VS7搭载大众EA211?1.4T高功率四缸涡轮增压发动机，最大功率110千瓦（150马力），峰值扭矩250牛·米，匹配爱信第三代AQ250六速手自一体和5速手动两种变速箱，并满足国六排放标准。

捷达VS7现今已经上市了，终端店内已经到车，现在4款车型该如何选？我们展开来分析一下，看看哪款车是您的最佳选择。首先是手动和自动之选，如果就是为捷达品牌而来，就是选最低配置的，那就只有一款--手动进取型，售价10.68万元，尊享会员再优惠2000元，10.48万元就可以提车，也是很划算了。

捷达VS7自动挡车型有3款车型，汽车三大件完全相同的状况下就是配置的相差。我们来看自动挡进取型和自动悦享以及自动荣耀型的区别：主被动安全配置，进取型仅有主副驾安全气囊，进取型没有侧气帘，悦享型有前排侧气帘，荣耀型前后排侧气帘和前后排头部气囊都有；荣耀型有主动刹车/主动安全系统，进取型和悦享型没有；悦享型有倒车影像，荣耀型为360度全景影像，进取型啥都没；座椅配置，悦享型和荣耀型有主驾电动座椅，进取型没有，荣耀型还有座椅加热功能；多媒体配置，悦享型和荣耀型有GPS导航和导航路况信息提醒以及车联网，还有6扬声器，进取型啥都没，就有4个扬声器；悦享型和荣耀型有雨量感应式雨刷，进取型没有；进取型和悦享型是手动空调，荣耀型是自动空调还可以分区控制。

通过以上简单对比就会发现，根据捷达的配置对应不同消费者的需求，如果需求自动挡但又不想出太多钱，就可以选择进取型，配置也可以满足基本需求。

如果对配置有需求，又需要自动挡就可以选择悦享型，相比进取型，悦享型多了前排侧气帘，倒车影像，主驾电动座椅，GPS导航和导航路况信息提醒以及车联网，6扬声器，雨量感应式雨刷等，这样的配置相差8000元，配置和价格差比较，悦享型还算实惠。

荣耀型和悦享型的差距就是更豪华，荣耀型多了后排侧气帘和前后排头部气囊，主动刹车/主动安全系统，360度全景影像，座椅加热功能，自动空调还可以分区控制等，两车相差1万元，如果不差钱可以一步到位，选择荣耀型也非常不错。

写在最后，捷达VS7已经上市，上市后和大众自家兄弟探岳和北京现代ix35形成竞品，当然自主品牌的几款热门SUV哈弗H6，博越，CS75以及RX5也将受到威胁，也就是说捷达VS7是来搅局的，就看最后消费者的选择了。另外，我们也对捷达VS7各款车型购车需求做了分析，喜欢捷达VS7的可以参照出手了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

年轻运动 “da”有可为 捷达VS7上市售10.68万起/抢先价10.48万起

撰文|褚韵文?

3月20日，捷达VS7正式上市，官方指导价10.68-13.68万元，在2020年5月31日前购车并注册为捷达会员，可享受会员抢先指导价。?

同时，为致敬奋斗在抗疫一线的医护人员，捷达品牌还特别为他们提供了关爱大礼包。?

处在这一价格区间的合资产品基本上都是紧凑级产品，捷达VS7的出现满足了用户对于更大空间与更高一级别车型的需求。?

德系基因加成?

对于捷达两个字，国内消费者有着一定的情怀积累，毕竟这是一个在国内汽车起步阶段便进入消费者视野的名字。?

而且皮实耐用家用车的印象已经深深留在了一代人的心里，如今作为大众的全新子品牌，从“出身”来看，似乎已经有了不少的优势。?

在2019年成立至今，VS5和VA3已经成功推向市场，捷达VS7是捷达品牌的第三款产品，从车型定位、车辆搭载配置来看，这都是目前捷达产品序列中最“重磅”的产品。?

而且随着捷达VS7的到来，捷达品牌的第一阶段产品矩阵初步完善。?

大众在国内消费者心中是一个比较有地位的品牌，这也是捷达VS7所仰仗的一点。作为大众子品牌，捷达和大众共享了非常多的，包括车辆的设计、生产与制造。?

VS7诞生自MQB（ModularerQuerBaukasten横置发动机模块化平台），出自该平台的车型还包括途观L、探岳等产品。?

这也是捷达品牌为什么能够在这么短的时间迅速在市场中布局三款车型的原因。?

在车辆的核心配件方面，捷达品牌虽然年轻，但是搭载的三大件是大众非常成熟的一套动力总成。?

EA2111.4T涡轮增压缸内直喷发动机，一台熟悉到不能再熟悉的发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛?米，偏向城市工况下的低扭矩输出。?

变速箱的使用在我看来是一个非常正确的选择，除了一台手动变速箱以外，并没有用以往大众产品所搭载的双离合变速箱，而是选择了爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱。?

对于一台在城市中使用的中型SUV来说，而且还要考虑发动机的排量，如果是乘坐人数较多，也就是车辆负重较大的情况，这台六速手自一体变速箱的实际表现，包括换挡舒适性、动力衔接顺滑程度，都会更优于双离合变速箱的表现。?

另外，前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架结构的使用，看起来还是比较厚道。而且前麦弗逊悬架增加了横向稳定设计，提高悬架横向刚度，转弯时更稳定。?

整个底盘经过专业SUV技术调校，且使用大面积护板，即使偶尔应付一些烂路，也能够保护车辆，减少维护的成本。?

在车辆的售后方面，捷达VS7也将最大化利用大众品牌。虽然捷达用独立销售展厅，但是服务是与大众品牌共享为主。?

从以上几点来看，消费者并不会因为捷达是一个新品牌，而对其产品产生一些担忧，反倒是大众品牌的背书为其在众多同类型合资产品中提供了足够的产品力支撑。?

应需而生?

捷达VS7整车所表现出来的特征便是一切服务于生活。?

车内与车外，并没有什么花里胡哨的的装饰或是所谓配置上的“”噱头。?

经过前面两款车型，捷达的家族设计已经定型，见棱见角、直来直去，但是并不呆板，甚至在一些部分还带有一分凌厉。尤其是放在一台中型SUV身上，还是比较大气。?

内部设计很有意思，如果挡住方向盘的标识，很容易让人把它当作一台大众，无论是整体的设计风格，还是功能分区的布局，都是那种简单、不杂乱的感觉。?

很容易上手，也很容易给随身物品找到一个放置的位置。?

国人对于车辆空间的重视可能是全世界范围内少有的一个情况，所以你会发现，国内卖得好的车，基本上在空间部分没有短板。?

大众在这方面可是深谙其道，所以捷达作为大众的子品牌，在空间表现方面自然不需要担心。?

前面已经说到，捷达VS7是一款中型SUV，其长宽高分别为4624毫米、1841毫米、1633/1644毫米，轴距为2730毫米。?

此外，MQB平台“短悬长轴”策略，使得该平台生产的车型在同样的车身长度下拥有更好的空间表现。?

对于一些日常用车生活中的实用性配置，在这台VS7车内都有应用。?

例如环影系统、自动空调、感应雨刷、手机无线充电、无钥匙进入及启动、手机互联等使用频率比较高的功能都会出现在这台VS7里。?

值得一提的是，全景天窗、LED自动前大灯、胎压监测、ESP电子车身稳定系统、自动驻车等这几项配置为全系标配。?

这个做法确实有些出乎意料，但是考虑到同处这一价格区间的自主车型配置表，无疑厂家给出这些配置才是最正确的做法。?

而且这也是几个能够快速提升好感度的配置。全景天窗的尺寸为850X698毫米，车内更有通透感；LED头灯不用说，更好的照明效果谁都不会拒绝。?

至于安全配置就更不用说了，自然是越多越好，而且高配车型还配有ACC自适应巡航、智能疲劳监测系统等科技配置?。

总体来说，我们能够通过捷达推出的这款VS7看出，这款车确确实实去了解了当下消费者对于产品有什么切实的需求，同时，也表现出捷达对于自己产品定位的把握比较精准。?

“除了强大的体系支持和优秀的产品外，更离不开对用户需求的深入理解”这也正是捷达品牌确立的围绕用户运营的方针。END

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3月20日，继VS5之后，一汽-大众捷达品牌旗下定位更高端的VS7车型在今日正式上市，新车定位于中型SUV，本共推出4款车型，官方指导售价为10.68万-13.68万元。在2020年5月31日前购车并注册为捷达会员，更可享受超值会员抢先指导价：10.48万-13.38万元。

优惠政策方面，2020年4月30日前购车可享2-3年0利率的金融好礼和3000-5000元置换补贴。2020年6月30日前，捷达品牌为防疫一线医护人员购车享特殊关爱大礼包。

据了解，捷达VS7是捷达品牌的第三款产品，集中呈现了捷达品牌的德系血统和大众品质，并搭载更加先进的科技配置，是捷达品牌的代表性产品。在捷达VS7的产品命名中，“V”代表这是一款源自大众、继承大众基因的车型，“S”体现了其SUV的身份，“7”表明其在家族产品序列中的位置。

外观方面，新车延续了捷达家族式的设计风格，整体造型年轻时尚，前脸极富设计感，六边形的进气格栅内部用点阵式布局，品牌LOGO位于格栅正中处，极具辨识度。值得一提的是，新车将全系标配LED光源前大灯、以及大尺寸的全景天窗等配置。

车身侧面来看，新车线条较为规整，两道平直的腰线贯穿整个车身，给车身侧面带来不错的力量感。同时，新车在车窗和门把手位置用了部分银色镀铬饰条装饰，让新车看上去更具时尚气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm，定位中型SUV。

车身尾部来看，捷达VS7有着一股浓浓的“大众味儿"，“Y”字型的尾灯设计有着想当不错的辨识度。细节方面，新车在后包围出加入了少了的镀铬元素装饰，排气用隐藏式布局，设计不仅美观，还增加了它的一丝野性。

内饰方面，新车同样充满着浓郁的大众风格，我们称之为“德系水准”。捷达VS7配备了一台8英寸/10英寸的内嵌式中控屏，同时中控区域还十分人性化的有向驾驶员一侧略微倾斜，便于驾驶员操控。相比捷达VS5而言，新车的空调调节方式由旋钮式更换为触控式，更具高级感。

科技配置方面，新车还配备了定速巡航、前后倒车雷达、无线充电等实用配置，同时高配车型还拥有无钥匙进入+启动、10英寸中控屏、ACC自适应巡航、车联网、360°影像等科技配置。此外，新车全系车机都支持Carplay/Carlife智能互联系统。

动力方面，新车将搭载一台代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，其最大功率为为150马力（110千瓦），峰值扭矩为250牛·米，传动匹配爱信第三代AQ250?6速手自一体变速箱或5MT手动变速箱。悬架方面，新车将用前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架，在大众专业SUV调校技术之下，带来大众般的驾驶质感。

写在最后

捷达，一汽-大众旗下的子品牌之一。作为一个独立的汽车品牌，捷达自首款车型上市以来便收获了广大消费者的认可，可以说它是进一步满足年轻用户购车需求的纯正德系品牌。而捷达VS7正式是捷达品牌旗下的第三款产品，作为一台中型SUV，捷达VS7不仅空间出众，自此上市后，相信凭借着它丰富的配置和出色的动力表现一定能征服更多年轻一代的消费者。

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