马自达两厢车报价_马自达两厢车价格
1.马自达3昂克赛拉两厢怎么样?
2.口碑最好的两厢车
3.颜值即正义,最低不到15万,2021款马自达CX-4购车手册
4.马自达3两厢参数和价格
5.420Nm/230马力!马自达3新增2.5T车型,不比思域香?
6.15万内两厢车,别以为只有飞度,这几款热门合资车都很不错
女生开车要时尚 靓丽 建议选择两厢车1.长安铃木雨燕
价 格: 6.98-9.98 万元
铃木雨燕SWIFT,意大利设计灵感,时尚线条,动感。雨燕在设计及行驶性能等方面均体现出了欧洲车风格。具有稳定的方向盘操作及乘坐舒适性。安全方面,雨燕除车身前部用遭遇冲撞时可减轻对行人冲击的冲击吸收构造外,还以选配方式设定了前座席侧气囊和帘式气囊。
2.新飞度
价 格: 8.68-12.98 万元
新一代飞度(FIT)轿车以“全方位领先的两厢车”为开发目标,在外形设计、内部空间、驾乘视野、驾驶乐趣、安全装备、环保节能、产品品质等方面均按全球最高标准打造,再次确立在高端两厢小型车细分市场的全方位领先优势。自2007年10月在日本上市后,新一代飞度(FIT)轿车连续8个月蝉联日本市场普通乘用车型单一品牌销量冠军,并力夺“2007-2008日本风云车年度大奖”(Japan Car of the Year),这是继第一代飞度(FIT)轿车获2001-2002年度日本风云车大奖后的再次登顶。
3.新POLO 价 格: 8.85-13.3 万元
POLO的车头曲面过渡则吸纳了PASSAT领驭中高档车的设计理念,强调快速而简洁的曲面走势,动感流畅,气势如虹,毫不拖沓,这一造型特征也是中高级轿车设计中的前沿处理手法。此外,其格栅四周用整体银色饰框,凸显高档豪华的品质和这款A0级车的王者风范。POLO以先进的技术装备与漂亮的外观造型迎合各阶层用户和目标群体,一直致力于安全、舒适以及多用途方面的追求,取得了丰硕的成果。POLO一直被视为小型车质量、舒适和安全标准。
4.广州丰田雅力士
价 格: 9.19-13.63 万元
Yaris雅力士发源于欧洲,在这个两厢车高端品牌林立的市场,Yaris雅力士自1999年上市以来便成为欧洲最畅销的两厢车,缔造了全球紧凑型两厢车市场的销量。Yaris雅力士凭借强劲的动力性、堪比豪华车的安全性及时尚、个性的特质,获得欧洲及日本2000年年度车型、2000年度最安全的小型车、世界十大故障最少汽车等荣誉。Yaris雅力士将目标市场锁定在追求精致生活、时尚品位、张扬个性的年轻人士。
5.福特嘉年华两厢价 格: 7.89-10.89 万元新嘉年华是继S-MAX、蒙迪欧致胜之后,第三款延续福特家族动感设计的车型。车头部分明显的X形线条凸显了其动感时尚的设计风格,两只大灯的造型也是与蒙迪欧-致胜有着几分神似。从车头一直延续到车尾的肌肉感十足的侧面线条,更是为新嘉年华增添了几分动感气息,相信这对于青年消费者来说是非常具有吸引力的。新嘉年华的方向盘为三幅设计,左右两个辐条上融入了多媒体控制按键,便于驾车时的操作。中控台的设计更是让人感到这是一款十分前卫的车型。6.马自达2价 格: 8.38-11.08 万元全新马自达2精致而富于动感的特性,通过刚毅的外部造型与局部柔和元素的搭配融合,甫一亮相便赢得全球消费者的喜爱。作为一款面向未来的全新车型,全新马自达2秉承了马自达的"卓越设计"、"超群功能性"和"灵敏操控性及动力性"等精髓,实现了更加舒适、平稳的行驶性能,并进一步提高了环保和安全性能,以满足社会和时代的全新要求。7.斯柯达晶锐
价 格: 8.19-11.79 万元
斯柯达晶锐用了经典的欧式平顶造型,在建筑师的眼中,这种汽车造型充分演绎了“哥特式”和“庞贝”设计美学。最值得称道的是,斯柯达国产全新Fabia这种独特的欧风造型在为广大消费者演绎经典视觉美学的同时,更有效提升了车内空间,给消费者带来了AO级小车最需要的宽敞空间。
8.奇瑞A3两厢
价 格: 7.48-9.08 万元
出自世界著名汽车设计公司笔下的绚丽外形,是奇瑞A3的一大亮点。奇瑞A3两厢版的前脸设计与三厢车型基本相同,一样拥有流畅、优美的外部线条,极富时尚特色的造型配合饱满的车头,加上柔和的顶部设计,使整车的气质显得优雅而和谐。两厢版延续了A3系列一贯以五星安全为标准打造的优良血统,可称得上是一辆“移动的安全堡垒”;一般中高级轿车才会搭载使用的ESP电子稳定程序、四连杆后独立悬架都成为两厢在该价格区间独一无二的竞争利器;超越同级别车型的宽体化车身设计,更加符合国内消费者的使用需要,舒适性也更上一层楼。
马自达3昂克赛拉两厢怎么样?
2020年4月26日,长安马自达CX-30公布了其12.99-17.69万元的预售价。作为一款入门级别的全新紧凑型SUV,CX-30定位介于CX-3和CX-5之间,有望在今年5月28日上市销售。
CX-30的设计与海外版一致,用魂动2.0设计理念,融入了最新家族式设计元素,宽大的盾形进气格栅搭配造型犀利的前大灯组,让前脸造型看上去更具视觉冲击力,辨识度很高。
两厢车的造型极具运动气息,圆润饱满的车身线条和动感精致的腰线透露出强烈的运动气息。新车的长宽高分别为4395/17/1545mm,轴距为2653mm,比CX-4更为紧凑。
尾部设计可以算是新车最大的亮点之一,半圆式的LED尾灯组内部结构用圆环造型,显得独特且别致,辨识度非常高。
新车内饰将用不对称的设计,中控台稍稍向驾驶员一侧倾斜,不仅操作更为便捷,看起来也非常时尚个性。同时新车还将配备悬浮式中控屏,并根据不同车型提供盲点摄像头、前摄像头、天窗、车顶行李架、日间行车灯、前后驻车雷达等。
动力方面,国产版将继续搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率158马力(116千瓦),最大扭矩为200牛·米。与之匹配的是6AT变速箱(同时也有手动挡选择),带全速域锁止机构,传动更直接,效率更高。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
口碑最好的两厢车
Axela是马自达的第六代产品群中的一款A级轿车。全面引入了马自达的Skyactiv创驰蓝天技术和KODO魂动设计风格,在延续马自达人马一体的注重操控感觉的特点基础上,改善了乘坐空间和舒适性。值得提起的是,Axela的轴距从上代星骋的2640mm增加到了2700mm,1.5升创驰蓝天发动机的功率和扭矩也相对上一代的MZR1.6升发动机有提高,2.0升发动机的表现则足够顺畅和够力,但是油耗却有很大的降低,从上一代的7.3L/100Km降低到了1.5的5.8升和2.0的6.2升。
安全方面,Axela现在已经通过了欧洲的E-NCAP和美国的IIHS两个碰撞试验,都拿到了五颗星。1800MPa前后防撞钢梁作为标配在全系上出现。
Axela在配置上有两个特色:一是2.0车型上的HUD抬头显示系统,仪表台上有一片不大的玻璃,在着车以后升起,可以在上面投射出车速、导航信息等等,这是从战斗机上移植而来的显示技术,可以让驾驶人在不转移视线的情况下得到最基本的行车数据;二是MZD CONNECT系统的配备,和宝马的i-Drvie、奥迪的MMI、奔驰的Commder一样,在变速杆的后面设置了指挥键,包括一个可以旋转、按下、左右前后推拉的中央旋钮,和围绕中央旋钮的五个功能键,稍微熟练一下,就可以做到完全不用看,单凭右手的感觉来操纵中央显示屏上的各种功能。
从试驾的感受来看,Axela并未脱离马自达一贯坚持的zoom-zoom人马一体的驾驶感受,是一台非常好开、好上手的车,方向比上代的星骋要轻巧很多,因为后视镜移动到了前门上,侧向盲区被减小,视线也要好一些。座椅是那种标准的运动式座椅,对身体躯干部分的包裹性很好,人基本上是躺在上面的。
开起来还是比较爽的,油门反应比较线性,轻踩的话并不能感觉到动力有多强,但是你只要重踩下去,立即会得到需要的推背感,属于那种收放自如,比较好控制的马儿。过弯则是马自达一贯的长项,以很快的速度过弯,轮胎的尖叫声也比你预想得还要迟很多才出现。出弯一脚油,方向盘会很自然地回正,这个感觉没有上代星骋的回正效果那么脆生,好在也就不会像星骋那样有点难以驯服,让你很自然地走出一个漂亮的、舒服的曲线来。
总之,Axela是台非常漂亮,也非常好开的车,值得期待。
颜值即正义,最低不到15万,2021款马自达CX-4购车手册
我国大城市主干道普遍繁忙,高峰时段势必拥堵。两厢车是堵车的好选择。市场上的掀背车有很多选择。如果你想买一辆掀背车而不是步行,但又没什么想法,可以参考以下口碑最好的掀背车名单。
10、MINI
指导价:183.8-313.8万元
MINI的一个主要特点是它可爱的外形。圆形大灯、圆形 方向盘 和圆形仪表盘为MINI打造了一个可爱的形象。1.5T三缸发动机不仅可以从发电中产生强大的动力,而且具有出色的油耗性能。
9.亚里斯·芷玄
指导价6.88-10.28万元。
芷玄最大的优势是油耗低,后期维护价格低。作为这个价位的车型,难免会有明显的塑料感,不过好在车空够大。行驶时发动机无明显振动或噪音,但高速行驶时 轮胎 噪音明显。
8.别克朗威
指导价:8.83-13.59万元
别克朗威是一款帅气的掀背车,能够很好的满足客户。同时,朗威的动力也很充沛,但油耗稍高,低速行驶时变速箱有明显的顿挫感。室内空房间也很宽敞。毕竟,朗威是一辆紧凑型车。7.福克斯
指导价:7.68-16.58万元
福克斯是一款紧凑型掀背车。虽然不如福克斯ST和RS的威力强大,但也足够了。运动的外观和18英寸的脚非常吸引眼球。但是很多车主反映福克斯的轮胎噪音比较大,底盘通过性比较差。
6.奥迪A3
指导价:14420.07万元。
奥迪A3是紧凑型两厢车,所以内饰空空间不算太小。1.4T动力充足,油耗相对较低,但低速行驶时变速箱的回退明显。奥迪A3的品牌和外观,车主普遍比较满意。
5、马自达3吴哥Sela两厢版
指导价:969-14690万元
马自达恩克拉多斯是一款紧凑型掀背车,车主只用两个字来评价恩克拉多斯的外观,那就是“狂喜”。安赛拉动力充沛,驾驶体验好,但冷启动时噪音太大。前排空房间还可以,后排有点压抑。
4.高尔夫球
指导价:119.2-234.2万元
高尔夫是紧凑型两厢车,外观是大众一贯的风格。即使是普通版的高尔夫也依然有足够的动力,驾驶感非常好。前空房还可以,但是后空房和后备箱空房有点紧凑。
3.合适的
指导价:7.38-10.28万元
飞度是一款小型两厢车。它时尚的外观、强劲的动力、超低的油耗、巨大的空空间、杯架、巨大的改装潜力和极高的保值率都是它的优势。但是飞度的缺点很明显,没有ESP,隔音差,塑料重,身体皮肤薄。
2、马球
指导价:4.93-12.39万元
Polo是一款小掀背车,动力低但油耗低。紧凑的车身方便停车,时尚精致的外观百看不厌。Polo不擅长隔音,内饰有很强的塑料感。前排的空房间很宽敞,但后排很拥挤。
1.朗逸两厢版
指导价:8510-10520万元
朗逸是一款紧凑型掀背车,动力普通,起步肉味十足,但油耗非常低。内饰空宽敞,前后排舒适。但是悬架的减震能力太差,在不平的路面上行走颠簸得很厉害。
马自达3两厢参数和价格
提到马自达你会想到什么?头文字D中高桥兄弟的RX-7?还是勒芒拉力赛夺冠的787B?
这些车的确是马自达的代表车型,但它们似乎离我们太过遥远,还是老马6现实一点,老马6是一个非常的车型,甚至说是一款打破常规的车型,当别人的造型还是老气横秋的时候,马6的到来告诉了我们,原来B级车还能这样设计!
老马6不仅有着好看的外观,它的驾驶感受也是非常的不错,甚至有着“东瀛宝马”和“弯道王”这样的称号,这一切都要归结于它的前双横臂独立悬架,这种悬架可以抑制车身过弯时的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。并且马自达6的前悬架还配备了横向平衡杆,这个平衡杆可以将左右车轮连接起来,可以进一步抑制车身的侧倾幅度,简单来说,老马6真的不是花瓶,还是有非常强的实力的。
十多年过去了,在普通消费者的眼里马自达依然是一个“理工男”的形象,在其他汽车厂家纷纷拥入新能源怀抱的时候,马自达这位偏执狂却告诉我们“我的大排量直六发动机马上就出来了,你们攒钱吧”,不过这些都是后话,我们不如看看眼前的事,就比如刚刚上市的2021款马自达CX-4,我先用一句话来剧透一下,那就是好看又能打。
外观不变,配置增?
加量不加价
从外观方面来看,2021款的马自达CX-4和老款车型相比并没有翻天覆地的变化,颜值还是那么高,整个车头部分比较长,而且非常低矮,前脸设计依然用了家族式的多边形进气格栅,辨识度非常高,配上柳叶造型的“小眼睛”头灯,再加上机舱盖凸起的两条筋线,整个前脸给人的感觉就只有四个字——棱角分明。
侧面来看,车身非常低矮且用了溜背式的造型,整体造型会让人觉得眼前一亮,原来SUV还可以如此的酷炫!尾部来看的话,非常像一台两厢车,双边双出的排气以及扰流板的加入更加凸显了这台车的运动氛围,总之一句话,马自达的魂动设计的四大特征:大轮圈、紧凑的乘员舱、长的发动机舱、短的前后悬这台车体现的淋漓尽致。
其实从车辆外观设计的角度来说,长的发动机舱会让车在视觉上有着更强的动力性,在加上紧凑的乘员舱和较短的车尾,会让车身看起来更加灵活,甚至会营造出一种后驱车的姿态,而且为了让发动机舱在视觉上显得更长,所以A柱有着比较大的倾斜角度,除此之外,大轮圈也是画龙点睛之笔,在颜色上,人们所熟知的魂动红也变成了水晶魂动红,颜值也有了进一步的提升,不过,想要这这个颜色,需要加3000元。
内饰方面,CX-4的内饰完全本着实用主义而设计,整体布局非常简洁,值得注意的就是这块中控屏幕,在这个各个汽车厂商追求大屏幕的年代,甚至有些车内中控屏尺寸比我笔记本电脑屏幕都要大,马自达CX-4却只给了一块8英寸的中控屏,对此,马自达给出的原因是,尺寸太大的屏幕会分散驾驶员的注意力,我只想说,马自达说的有道理!
话说回来,设计简洁并不代表着没有质感,以前马自达被人吐槽最多的就是内饰质感很差,但是2021款的马自达CX-4整个内饰设计不会让你觉得有丝毫的廉价感,那是因为CX-4中控台上部全部使用了软性材料,带来不错的档次感。
而在车内空间方面,马自达为了追求整车溜背的造型,再加上高窗线的设计,结果就是后排的腿部和头部空间都是小的可怜,而且后窗面积也不大,会给坐在后排的乘客造成一种压抑感。
除此之外,2021款的马自达CX-4相较于老款车型最大的提升就在于全系标配6个安全气囊,而价格则保持和老款车型相同,这一点还是非常良心的,点个赞!
动力总成也是
不变的配方,熟悉的味道
作为工科技术男的马自达,在发动机技术方面可是非常厉害,马自达CX-4有两款动力可供选择,分别是2.0L和2.5L自吸发动机,2.0L自吸发动机最大功率116千瓦、峰值扭矩202牛·米,2.5L发动机最大功率141千瓦、峰值扭矩252牛·米,两款发动机均配备6AT变速箱。
这套动力总成最吸引人的地方就在于发动机与变速箱配合非常默契,动力输出十分线性,变速箱反应也是比较快的,深踩油门瞬间就会降挡,这种自然、顺畅的动力输出在涡轮车上很难体会到。
尽管是2.5L的发动机,但是对比主流的2.0T发动机来说,动力和爆发力还是稍稍偏弱了一些,不过作为一台“大排量”自吸发动机,平顺性和响应速度才是它该有的优点。不过,这台发动机也有小缺陷,那就是冷启动的时候噪音特别大,甚至和带有硅油风扇的普拉多有的一拼,不过问题不大,开马自达的人都不在乎这些,他们在乎的都是操控,追求的是人马合一,为此,马自达在CX-4的部分车型上配备四驱系统,该四驱系统带有前后轮扭矩动态智能分配,再搭配升级过的GVC?PLUS加速度矢量控制系统,进一步提升了车辆的操控性。
有钱要花在刀刃上!
究竟哪款车才是你最需要的?
如果你预算比较充足,对车辆的操控性有一定的要求,并且认为开车是一件有乐趣的事情,那么我推荐你买2.5L自动四驱蓝天版。
2.5L自动四驱蓝天版
官方指导价:19.58万元
推荐指数:★★★★★
这台车是CX-4整个车系里面的次顶配,虽然价格接近20万,但是这台车上面的亮点可是非常多,2.5L发动机带来更好的动力就不提了,这台车还搭载了有四驱系统,四驱系统的作用在雨雪天气以及路面湿滑的情况下非常明显,而且19寸的大轮圈不光使整车颜值更高,它的作用还在于路感反馈更加清晰,操控性也会稍有提升。
除了这些,作为次顶配车型,配置可以说是非常丰富了,它既有着前倒车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、并线、这种安全性配置,又有着HUD抬头显示、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、Bose音响和换挡拨片这种舒适性配置。
同时,相较于最顶配的2.5L自动四驱蓝天无畏版车型来说,仅仅少了i-ELOOP制动能量回收和大灯随动转向以及大灯清洗功能,但是价格却低了2万元,总的来说,在三款2.5L车型当中,还是2.5L自动四驱蓝天版的性价比最高。
2.0L自动两驱蓝天活力版
官方指导价:15.28万元
推荐指数:★★★★
如果你的预算有限的话,并且对于排量的要求不是很高,那么我推荐你去购买2.0L自动两驱蓝天活力版,相比于最低配的两驱蓝天青春版来说,官方指导价仅多了4000元,在配置上增加了并线、后倒车雷达、定速巡航、这种非常实用的配置。
除此之外,还增加了电动天窗这种舒适性配置,但是比较遗憾的是这的车型并没有中控的液晶屏幕,只有一个收音机,自然也就不支持各种手机互联。车轮也是尺寸更小的17寸车轮,虽说颜值没有那么高了,但换个角度来看,17寸的轮胎要比19寸轮胎更加的便宜,无形之中又省下了一笔钱,你心里是不是舒服了一些?
2.0L自动两驱蓝天领先版
官方指导价:17.88万元
推荐指数:★★★
如果你觉得这个2.0L自动两驱蓝天活力版车型的配置实在是过于寒酸,那么你也可以在此基础之上加2.6万元,选择2.0L自动两驱蓝天领先版,这个车型也是搭载2.0L发动机的顶配车型。一般来说,顶配车型的性价比好像都不是最高的,不过对于2021款CX-4?2.0L的五款车来说,这个“顶配”性价比还是很不错的。
相较于2.0L自动两驱蓝天活力版来说,增加了车道偏离预警系统、主动刹车、前后驻车雷达以及360度全景影像、自适应巡航、车顶行李架、前排无钥匙进入、真皮方向盘、HUD抬头数字显示、前排座椅电动调节以及加热,自动空调、自动大灯、自动雨刮、后排出风口等配置。
在多媒体配置上,增加了8英寸的触控液晶屏,同时支持CarPlay和CarLife功能,而价格仅相差了2.6万元,总的来说,增加了很多方便性配置,可减少日常用车的操作步骤,如果预算充足,对动力又没有太高要求,别犹豫,就买它。
整体来说,马自达CX-4的颜值真的没的说,而且男女老少皆宜,但是为了颜值牺牲的就是整车的后排空间,在动力上,虽然没有搭载让人惊艳的压燃发动机,但是目前这套2.0L和2.5L的动力依然领先同级别对手,不仅如此,在操控性方面,CX-4也是独树一帜的。纵观整个车系,每个车型的配置级分得非常详细,分别从基础性配置、科技性配置、舒适性配置、运动性能等方面逐层递加。与此同时也能看出厂家的一些小心思,特意把自动大灯这样实用的配置放在了2.0L和2.5L车型的顶配车上,让人总想努努力够一够。如果是我的话,我就会买2.5L自动四驱蓝天版,这款车才是整个车型的精髓所在。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
420Nm/230马力!马自达3新增2.5T车型,不比思域香?
马自达3 两厢 1.6标准型¥13.98万
马自达3 两厢 2.0豪华型¥16.98万
马自达3 两厢 1.6豪华型¥14.78万
基本信息
车型 紧凑型车
推出年份 2008
最高车速 183Km/h
0-100加速时间 10.8s
百公里经济油耗 6.5l/100Km
车身颜色 枫情红,梦幻蓝,灰, 亮 银,珠光黑
随车附带物品文件 用户手册,随车工具,灭火器等
保修政策 3年/6万公里
车身参数
长/宽/高 4435/1745/1465mm
车重 1302Kg
轴距 2640mm
前轮距 1530mm
后轮距 1515mm
最小离地间隙 160mm
车身结构 两厢车
车门数 4
座位数 5个
油箱容积 55l
行李箱容积 300l
发动机
排量(cc) 1999
排量(L) 2l
工作方式 自然吸气
气缸排列形式 L
汽缸数 4个
每缸气门数 4个
压缩比 10
气门结构 DOHC
缸径 87.5
冲程 83.1
马力 150
最大功率(kW) 110
最大功率转速 6500
最大扭矩(N·m) 182
最大扭矩转速(rpm) 4500
发动机特有技术 S-VT(VVT)、VIS、VTSC、电子控制节气阀(ECT)
燃油 汽油
燃油标号 93号
供油方式 多点电喷
缸体材料 铝
缸盖材料 铝
环保标准 欧IV
变速箱
变速箱名称 4挡手自一体
挡位个数 4个
变速箱类型 AT
底盘转向
驱动方式 前置前驱
前悬挂类型 麦弗逊独立悬架
后悬挂类型 多连杆独立悬架
助力类型 电子液压助力
车轮制动
前制动器类型 通风碟
后制动器类型 碟式
前轮胎规格 205/55R16
后轮胎规格 205/55R16
前轮辋规格 6JX16
后轮辋规格 6JX16
备胎 全尺寸
安全配置
驾驶座安全气囊 有
副驾驶安全气囊 有
前排头部气囊(气帘) 无
后排头部气囊(气帘) 无
前排侧气囊 有
后排侧气囊 无
膝部气囊 无
电子防盗 有
车内中控锁 有
遥控钥匙 有
无钥匙启动系统 无
操控配置
ABS防抱死 有
制动力分配(EBD) 有
牵引力控制(ASR/TCS/T 无
刹车(EBA/BAS) 有
车身稳定控制(ESP/DSC 无
升降(空气)悬挂 无
胎压监测装置 无
零胎压继续行驶 无
动力随速转向 有
主动转向系统 无
外部配置
手动天窗 无
电动天窗 有
全景天窗 无
同色后视镜 有
同色防擦条 有
运动版包围 有
铝合金轮毂 有
内部配置
真皮方向盘 有
左脚休息踏板 有
方向盘上下调节 有
方向盘前后调节 有
多功能方向盘 有
方向盘换档 无
定速巡航 无
泊车 无
多功能显示屏 无
HUD抬头数字显示 无
座椅配置
真皮座椅 有
运动座椅 无
座椅高低调节 有
腰部支撑调节 有
前排座椅电动调节 有
电动座椅记忆 无
座椅加热 无
前座中央扶手 有
后座中央扶手 有
前排杯架 有
后排杯架 有
座椅/通风 无
后排座椅整体放倒 无
后排座椅按比例放倒 有
多媒体配置
GPS导航系统 无
多媒体控制系统 无
蓝牙系统 无
车载电视 无
车载电话 无
中控台液晶屏 无
后排液晶屏 无
MP3支持 有
单碟CD 无
多碟CD转换器 有
多碟DVD系统 无
2-3喇叭扬声器系统 无
4-5喇叭扬声器系统 无
6-7喇叭扬声器系统 有
8喇叭以上扬声器系统 无
灯光配置
氙气大灯 有
自动头灯 无
转向头灯 无
前雾灯 有
后雾灯 有
大灯高度可调 无
大灯清洗装置 无
玻璃/后视镜
前电动车窗 有
后电动车窗 有
防夹手功能 有
电动后视镜 有
后视镜加热 无
后视镜电动折叠 无
手动后遮阳帘 无
电动后遮阳帘 无
后视镜防眩目 有
后排侧遮阳帘 无
遮阳板化妆镜 有
感应雨刷 无
空调/冰箱
手动空调 无
自动空调 有
后座出风口 无
温度分区控制 无
车内空气调节 有
车载冰箱 无
15万内两厢车,别以为只有飞度,这几款热门合资车都很不错
对于马自达3,国内的粉丝可以说是又爱又恨,后排空间不大就算了,毕竟买它的不在意空间!而动力方面则依然是多年不变的1.5L自然吸气发动机与2.0L的自然吸气发动机,虽然说动力输出响应快,换挡也极为平顺且非常省油,但是相比其他同级别都用了涡轮增压的车型来说,动力数据的确有点稍显逊色。
然后现在我们来个信息刺激一下,今天在墨西哥市场,马自达正式发布了一台使用2.5L涡轮增压发动机的马自达3!是的,就是一台2.5T的发动机!国内的马粉千万不要羡慕!千万不能羡慕!千万别羡慕!
这款发动机搭载在马自达3的两厢车型上,而这个两厢车型大家也同样不要羡慕,国内没有,国内没有,国内没有!目前两厢车国内都没有!
2.5T的SKYACTIV-G涡轮增压发动机最大功率230马力,峰值扭矩高达420N·m,依然搭配6速手自一体变速器。此外,更为吸引的是还配备了四驱系统,也就是说不是大家唾弃的板车悬挂了。
除了强劲的动力之外,这台2.5T的马自达3还提供自动LED大灯,12扬声器的BOSE音响、电动天窗、18英寸的轮毂、后视摄像头等功能,系统方面则提供了对CarPlay/Android?Auto的连接支持。
至于大家关心的售价方面,目前2.5T的马自达三在墨西哥市场提供了S?Grand?Touring和Signature两款车型,价格为489,900比索(15.52万人民币)和529,900比索(16.79万人民币),相信大家都会说真香!对吧!
对于这款2.5T的马自达3,未来在墨西哥市场也将会继续推出三厢的车型,不过预计这发动机依然与国内无缘。目前在海外市场,马自达3一共提供了1.5L/2.0L/2.5L的三款自然吸气汽油发动机、1.8T的柴油发动机、2.0L的压燃发动机,再加上这款2.5T的动力系统,一共有多达6种的动力选择,国内的马粉真的不要太羡慕。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
对于喜欢操控的年轻消费者来说,相比三厢车,他们更愿意选择拥有更灵活的车身、既能充分兼顾家用又有着不错运动性能的两厢车。那么,在15万的预算范围,我们能选择的不仅仅只有飞度,这4款两厢车也很不错,在国内都是比较热门的合资车,赶紧来了解一下。
日产骐达
售价:9.99-13.59万
早年前,骐达是日产紧凑级家用车的头牌,皮实耐用省油,加上要比同级别两厢车要大的空间为它积累了良好的口碑,去年推出不久的2020款骐达,配置更贴合消费者的需求。空间方面,骐达车身尺寸为长宽高分别是4393mm/1766mm/1524mm,轴距则为2700mm,在同级竞品中领先水平,乘坐舒适度高。动力方面,骐达搭载的是一台1.6L自然吸气发动机,最大功率126马力,与之匹配的是5MT和CVT变速箱,工信部油耗5.6L-6L/100km,很适合过日子。
马自达昂克赛拉
售价:11.29-16.89万
一直以来,无论是最早的马自达3还是上一代昂克赛拉,两厢版本一直都很受追求运动感的年轻消费者青睐。昂克赛拉魂动拉风的外形绝对让人过目难忘,加上两厢造型更加的动感、紧凑,更是成为大多数年轻人买车的首选。虽然其后排空间比较局促,但昂克赛拉动力响应很积极,配合挑不出毛病的6AT变速箱,操控感十足,喜欢驾控乐趣的就好这一口。
福特福克斯
售价:9.98-15.08万
提到福克斯,第一时间能想到的就是它出色的操控感,福克斯自动换代以后,增加了不少ST版的套件,18寸轮毂、运动包围以及非常亮眼的烈焰橙配色,都非常吸引年轻消费者的眼光。虽然福克斯搭载的是一台3缸发动机,但账面数据不输高尔夫4缸发动机,实际驾驶也能感受到有力的推背感。如果你想要一台好看、好开还要配置丰富的两厢小车,福克斯是一个很不错的选择。
大众高尔夫
售价:11.92-23.42万
高尔夫是大众销量最好的车型,已经经过了7代的发展,一直凭借着出色的产品力和高性价比,在两厢车市场上有着很高的地位。虽然空间表现一般,但整体座椅的宽厚度非常好,乘坐舒适性很有优势。更重要的是,高尔夫两厢有着不错的驾驶体验,不管是隔音还是操控,都是同级别中表现相当优秀的。而且高尔夫两厢在二手车市场保值率高,即使开个两三年,也不会亏太多。
那么以上四款合资两厢车,你会选择谁?欢迎留言分享。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。