丰田卡罗拉有哪些优缺点_丰田卡罗拉的致命缺点

1.为什么都不建议买卡罗拉混动，车主评卡罗拉双擎真实缺点

2.卡罗拉1.2t的致命缺点

3.丰田卡罗拉真的如有些人说得那么好吗？它有什么缺点吗？

4.新卡罗拉的致命缺点

14款 卡罗拉 是 丰田 的销量王不是没有道理的。其油耗低，动力表现好，空间宽敞空空间大，操控性好，颜值高的优势让很多消费者折服。最大的好处就是没有缺点，而且延续"不抛锚的丰田”这种良好的信誉在质量方面没有造成大的质量问题。但是车无止境，卡罗拉也有一些被车主诟病的通病。

1.劣质内部材料

卡罗拉内饰手感粗糙，中控区域多为硬塑料材质，偷工减料的实例也不少。比如省略了车门上的灯，把手就像塑料布一样简单。虽然这个价位的合资车大多不太注重内饰用料，但是国产车用料就厚道多了。

2.车漆很薄

日系车漆薄确实是通病，尤其像中国车马人的路况。日常驾驶难免会有小划痕，卡罗拉稍微刮一下就会露出底漆，让车主心疼。但也不能完全贬低日系车漆薄，即不耐刮，因为车漆的耐刮性主要取决于表面清漆的硬度。

3.低配置

卡罗拉没有标配ESP车身稳定控制系统，也就是卡罗拉的低配版没有ESP，低配车型一般都是步行车型。很多车主自然选择购买低配车型，而这套ESP系统作为紧急刹车时的安全保障，在需要的时候可以救命。另外，卡罗拉的低配减少了发动机防盗和座椅高度调节，卡罗拉后排没有设计空可调出风口和USB接口。在 现代 时尚的潮流下，省略这些实用又不贵的小部件，真的不应该。

4.悬挂很软。

卡罗拉的后悬挂改为圆柱弹簧分离式，没有双A臂和多连杆悬挂，对操控性还是有很大影响的。至少不够稳，高速过弯会明显感觉后悬挂力不足。更重要的是，有点不足的是非独立后悬架还是有点难以抑制小振动，过减速带时车尾有点颠簸，其他还好。

5.车身重量轻。

车身重量较轻是日系车的普遍特点。卡罗拉的车身重量只有1.3吨左右，在这个级别的车中算是比较轻的了。所以有人认为日系车钢板太薄不安全的观点是不准确的，安全性和钢板厚度没有直接关系。但是车身太轻会导致车辆高速行驶不稳，容易飘，影响驾驶者的信心。不过车主也享受到了车身轻量化带来的低油耗的好处。

6.机箱噪音大。

卡罗拉底盘的噪音主要是通过轮胎急动传递到车厢。如果在碎石路上行驶，可以清晰的听到轮胎撞击底盘带起的每一颗碎石的声音，不太好听。行驶在平坦的高速公路上，轮胎噪声会明显传入车厢。然而，解决方案相对简单。可以换成静音轮胎或者做底盘装甲，可以有效抑制底盘噪音。

@2019

为什么都不建议买卡罗拉混动，车主评卡罗拉双擎真实缺点

汽车已经是千家万户的代步工具，提到代步神车，大家能想到哪些车型呢？大众朗逸、日产轩逸、大众高尔夫、丰田卡罗拉等畅销车型都是大家耳熟能详的代步神车，但是论销量，恐怕只有卡罗拉能称得上全球第一神车。今天我们就来聊一聊丰田卡罗拉的优缺点！

丰田卡罗拉历时12代更替，全球累计销量超4700万辆，当之无愧的全球第一神车。这款紧凑级代步车为啥卖得这么火呢？主要有哪些优缺点呢？首先我们来看看最新卡罗拉的主要优点。

第一、外观方面：全新卡罗拉外观用家族全新设计语言，更加年轻时尚运动，更符合年轻人的审美观！第二、安全配置方面：新车标配8气囊，主动安全系统，前后铝合金防撞梁，这些配置在同级别车型都是首次搭载。

第三、舒适性方面：新车后悬架改为独立悬架，在驾乘舒适性方面相比同级竞品更胜一筹。第四、通过性强，丰田卡罗拉最小离地间隙152mm，作为紧凑级轿车而言，这样的离地间隙已经非常高，比如宝来离地间隙只有126mm，一般SUV离地间隙也只有170mm-210mm。

第五、空间优势，丰田卡罗拉轴距2700mm，尺寸空间相比同级竞争对手虽不算出类拔萃，但是也不落下风。相比德系车后排没有中间过高凸起，让后排乘客乘坐更加舒适。

说完优点我们再来看看缺点：第一、低速顿挫，小排量涡轮增压发动机在低速滑行状态下，会有顿挫拖拽感，不过这也是小排量涡轮增压发动机车型的通病。第二、噪音，在高速状态下，特别是车速超过100公里每小时后，车内噪音特别明显。第三、优惠幅度小，根据我们走访咨询4S店发现，目前卡罗拉优惠基本上在5000左右，相比于大众宝来两三万的优惠，实在是不值一提。

最后总结：对于卡罗拉的这些优缺点大家觉得怎么样呢？看完这些优缺点后是不是就理解为啥卡罗拉能卖这么火了呢？车主们还发现有哪些优缺点呢？欢迎大家关注留言交流！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

卡罗拉1.2t的致命缺点

销量世界第一" 卡罗拉 ”虽然几经更换，但依然销量第一，可谓车坛常青树。新一代 卡罗拉双擎 版上市后，有人表示后悔买了丰田卡罗拉双擎！那么为什么不推荐买卡罗拉混动呢？

1.折扣少，取车慢。

卡罗拉双擎售价13.58-15.98万。设你买的是中型车型，落地价已经达到16万以上，丰田的4S店往往不会给卡罗拉太多优惠。就算消费者的软磨硬泡也只能便宜几千元。另外，双擎车型的核心部件都是进口的，由于产能限制，新车都是按照订单安排生产，所以卡罗拉双擎车要等两个月左右。

2.低对冲率。

卡罗拉双擎的价值略低于燃油版。该车前三年的价值分别为72.27%、66.06%、57.87%，纯燃油版分别为81.32%、70.00%、63.82%。也就是说双擎车型买的时候比燃油版贵，卖的时候便宜，所以很多人卖车的时候都表示后悔。

3、电池维护成本高。

以前双擎车用的都是铅酸电池，低温的情况下容易影响电池的工作效率。然而，虽然新卡罗拉用了最新的镍氢材料，并享受8年或20万公里的质保，但随着时间的推移，镍氢电池难免会自然老化，导致性能下降。这种情况下，厂家不保修电池，卡罗拉双擎电池往往需要几万块钱。

4.后排座椅舒适性差。

为了不占用后备箱的空空间，新款卡罗拉双擎将电池组放在了后座下方。这样的设计使得卡罗拉双擎的后排座椅无法放倒，直接限制了后备箱的储物空间空。在搬运一些大件物品时，不如燃油版方便。

当然卡罗拉双擎的优势也很突出。

1、非常省油

卡罗拉双擎最大的亮点就是省油。无论车主开车多猛，即使遇到严重拥堵，卡罗拉双擎的综合油耗依然可以保持在4-5L左右，非常适合经常在城市出行的朋友。与汽油版相比，每百公里可以节省2-3L左右的燃油，这样算下来，一年跑2万公里，一年下来可以节省3000元左右的燃油。

2.强大的乘坐舒适性。

由于卡罗拉双擎在低速行驶时由电机驱动，车辆在低速行驶时可以给车主带来纯粹的电车般的驾驶体验。而车辆在加速过程中很难察觉到发动机的介入，整车速度非常线性，没有任何突兀感。

3.出色的噪音控制

卡罗拉双擎，1.8L自然吸气发动机，表现不错。据相关测试，怠速时车厢内噪音仅为36.2分贝，远小于43分贝的推荐值。在纯电动模式下行驶时，只能听到风噪和胎噪。发动机介入后，隔音效果相当不错，非常符合家庭代步车的身份定位。

卡罗拉买燃油版还是双擎版？

从目前在售的车型来看，卡罗拉分别推出了1.5L、1.2T、1.8L双擎三款动力版本，其中1.5L自吸车型最大马力121匹，峰值扭矩148牛·米；1.2T涡轮车型最大马力116匹，峰值扭矩185牛·米；1.8L双擎车型最大马力98匹，双擎车型在72PS电机的加持下动力感是最好的。

综上所述，如果消费者更注重经济效益，为了便宜和运输而买车，建议买更实惠的1.5L自吸车型；如果你有经常跑高速的需求，那么建议买1.2T涡轮的型号；如果消费者购车预算充足，更注重车辆的驾驶品质，追求油耗，那么双擎卡罗拉一定不会让你失望。

@2019

丰田卡罗拉真的如有些人说得那么好吗？它有什么缺点吗？

卡罗拉1.2t的致命缺点是发动机问题方面，可以说投诉的都是1.2T左右的车型，1.6L和1.8L发动机问题很少。但是反应的问题一般是发动机抖动、异响、漏油等等。还有车主投诉1.2t发动机异响。

丰田卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品，自2017年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注，如今这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。

外观：外观中庸大气，稳重，没有什么突出的亮点，比较适合家用。

内饰：内饰整体风格简约，中控台设计中规中距，座椅宽大舒适，空调效果可以，做工不错，但部分网友反映车内有味道，近期万向节故障及车载CD故障问题网友反映较多，称其CD出现按键失灵、黑屏、碟片自动弹出、乱码等问题，并质疑其方向机存在设计缺陷。

空间：整体空间够用，但不适合大个子，前排空间宽敞，后排空间不足，储物空间实用方便。

操控：整体驾乘舒适，行驶平稳，开起来非常平稳，在高速路上行驶120公里/小时感觉更稳定，但方向指向准确度低；顿挫感明显；噪音小，尤其是怠速时较安静；悬架调教偏软，可以过滤路上的颠簸，舒适性较好，但刹车偏软；受丰田全球召回风波的影响，2011款卡罗拉全系标配刹车优先系统，刹车效果有所提高。

新卡罗拉的致命缺点

丰田卡罗拉在各方面的表现都是比较不错的，但是每一辆车型都会有一定的缺点，而丰田卡罗拉也是不例外的，丰田卡罗拉最大的缺点就是在行驶的过程中是比较容易产生一些积碳的，所以在保养的过程中也要特别注意这个问题。现在汽车市场上的竞争力也是非常大的，每一个消费者在购买汽车的时候，也会从多方面去考虑。丰田卡罗拉作为一台轿车在市场上的销量一直都是非常高的，而且这款车子的口碑也比较不错。如果预算只有10万到15万的话，选择丰田卡罗拉是非常合适的，因为这款车也是最保值的，且在安全配置方面也要比同级别车型更加优秀一些。

在平时使用这台汽车的过程中，最令消费者满意的就是这款车子的百公里油耗只有4L，用车成本是非常低的，开起来也比较省心，有着很强的平顺性，在驾驶的过程中是完全不会有顿挫感的。在质量上也比较有保障，因为市场上的保有量比较大，所以维修的时候也是非常方便的，而且价格也比较偏低。

有一部分的消费者在购买汽车的时候是非常在意保值率的，而丰田卡罗拉在这方面是完全不需要担心。如果只是想购买一台日常家用车的话，丰田卡罗拉是可以满足各方面需求的。虽然是一台a级轿车，空间表现力并不是特别的大，但是载人和载物都没有太大的问题。

新款的丰田卡罗拉在外观造型上也进行了调整，看起来非常的时尚年轻而内饰方面的设计也是比较优异的，虽然这款车子的隔音效果比较差，但是这并不影响丰田卡罗拉的销量。非常适合作为家庭轿车来使用，双擎版本的车型会更加省油一些，无论是保养还是油耗，即使是普通的家庭，也是可以接受的。

卡罗拉从2007年第一款车型到现在早已进步到第十二代了，变成人尽皆知的全世界热卖车型，即便“再好”的最新款卡罗拉也会出现缺陷，今日带各位了解一下新卡罗拉的致命性缺陷，究竟卡罗拉如何值得购买吗，给予一定的买车具体指导。

尽管在2019新款卡罗拉上的举报并不是很多，尚需客户使用时间认证。但从2018款和2017款的运用状况看来，卡罗拉的致命性缺陷取决于变速器有抖动异响，尤其是慢速行车变速器有颤动异响更为显著。此外2018款1.2T车型自动头灯控制模块设备故障率高，许多卡罗拉买车人举报应用自动头灯时直射高宽比禁止，尤其是后排座坐人时自动头灯光的速度较高，存有一定的安全风险。

此外便是丰田汽车涡轮增压常见故障多确实存有，这基本上变成涡轮增压器的常见问题。丰田汽车1.2t涡轮增压使用寿命在五万千米上下，对于换一套卡罗拉涡轮增压要多少钱，在汽车4S店拆换必须1.5-2万元，因而有些表明卡罗拉混动修不起。对于1.2t能跑远途吗的难题，得出的提议不是提议涡轮机长期长时间负荷运行，涡轮增压器_度过高非常容易危害丰田汽车1.2t涡轮增压使用寿命。针对常常城市代步出行群体能够挑选1.6L汽车发动机，应用起_更为平稳。

之上全是全是卡罗拉关键缺陷，下面关键探讨卡罗拉如何值得购买吗的难题。先一起来看看卡罗拉要多少钱一辆和销售量状况，新卡罗拉2019款最新价格是11.98-15.9八万元（暂未二手车报价），新车发布特惠力度并不大，特惠2000-1000零元，而在网上言传身教新卡罗拉减价五万全是较为片面性的。对于最新款卡罗拉多长时间会减价，一般每一年七八月份或是十一国庆日会一些较小幅度减价，如果是同等级市场竞争车型发生或升级换代便会大幅减价。从下面的图卡罗拉销售量状况看来，发售的销售量并_有预估好，关键是由于绝大多数人或是维持犹豫心态，也有的也是对价钱较为比较敏感，等有特惠后便会“下手”。

驱动力层面，配用1.2T涡轮增压汽车发动机或1.8L油电混合系统软件，新款丰田将再次应用新平台TNGA打造出，其中2.0L汽车发动机热效做到41%，与之配对6MT及其仿真模拟8速CVT变速箱。

车内饰配备层面也十分丰富多彩，D-4T车型配置智能化省油起停系统软件，一定水平减少拥堵或等交通信号灯时的耗油量，此外也有可靠性自动控制系统、车身稳定系统系统软件、半坡起步功能、自动巡航、电动窗、9.0英尺中控台显示器、车机互联/投射、语音识别技术操纵等作用。

卡罗拉较大的特色便是节油经久耐用，给层面都做得较为平衡，噪声层面也把控的非常优异，待速情况下仅36.2分贝（提议值4三分贝下列）的噪声小于汽车之家论坛最佳值许多，也一定水平这款精准定位家用轿车的真实身份。此外卡罗拉的养车成本也是很低的，开展小维护保养（每10000千米拆换机油机滤）仅527元上下，六万千米大保养也就3200元上下。

有关卡罗拉合适哪些群体开，实际上最新款卡罗拉基本上做到B级车水准，其客户或是挺普遍的，关键聚集在三四十岁群体，也是有二十多岁的年青一族，设备故障率低和节油都获得各位的认同。也有的人到卡罗拉1.6跟1.2t哪家好上很难选择，针对常常在城市代步出行不建议买这类排量小涡轮增压车型，因为涡轮增压干预延迟时间，大部分在拥挤实时路况用不到，还会继续提升耗油量，这时1.6L自吸汽车发动机看起来平稳多了。

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①卡罗拉与大众朗逸哪一个经久耐用

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