奔驰smart吉利变速箱_奔驰smart变速箱故障无法启动
1.2015款smart变速箱与前几款有区别么
2.smart精灵一号值得买吗
3.2017款奔驰Smart四门基本上有什么毛病
今天小编辑给各位分享smart油耗的知识,其中也会对奔驰斯玛特smart油耗分析解答,如果能解决你想了解的问题,关注本站哦。
奔驰smart一百公里油耗多少?
新款奔驰smart的官方评测综合燃油消耗量4.4,每公里2毛钱。不过我在市区内开,停车比较频繁,所以应在5-7升/百公里,但是在高速上和郊区里表现的很好,好的时候还会跑到4左右,综合下来也就是5吧,确认很省钱!
其实,开车的人都知道,新款奔驰smart油耗低主要是用双离合变速箱,它的换挡动作变得很顺畅,而且很快,在城市中走走停停也不会有明显的顿挫出现,就算在低速蠕动或减速时,它的变速箱依然很卖力,并没有出现我预想中的降档顿挫感。
我的是奔驰smart,请问百公里油耗是多少?
你好奔驰Smart是小排量,一般在2,5升左右,具体还要看行驶的路况而定,在城市区红绿灯多,耗油会增大,高架,高速会省油。
a200l和smart油耗
a200I油耗7.L/100KM.smart油耗5L-6.5/100km。
百公里油耗7.5L/100km即每100公里消耗的油量为7.5L,可以计算出每公里的耗油量为0.075L,按最新的油价来算,如果加92号汽油,当前的油价为6.74元/L,则每公里的油费为:6.74元/L×0.075L=0.5055元,即约0.51元/公里;如果加95号汽油,当前油价为7.27元/L,则每公里的油费为7.27元/Lx0.075L=0.54525元,即约0.55元/公里。
smart实际油耗:5L-6.5L/100公里。1998年10月,smart基本型在欧洲九个国家市场陆续上市销售。该车车长仅2.5米,专门开发了一个不多见的三缸发动机,排量仅0.6升。为了将Smart时速限制在120公里,发动机喷油装置专门设计了一个控制阀,使喷油装置在车速达到120公里时速时,不再往汽缸里喷油。
Smart油耗很低吗?大概每百公里多少?
4.9L/100km
动力方面,奔驰smart搭载1.0L涡轮增压汽油引擎的smartfortwo方面通过ECU调校、换装高流量空滤与运动化排气系统等,可将原先BRABUS?Xclusive版本可输出的102hp/15.0kgm最大动力,提升至125hp/18.3kgm的地步。
在外观造型方面,由于smart?fortwo的车身钣件本来就是可替换式,因此改装起来更加轻松,首先换上新造型的前后保险杠与水箱护罩,并将中置双出排气尾管整合其中,而在smart?fortwo车身“骨架”部分则以碳纤维包裹,包括A柱、窗框、B柱与后方尾翼等部份,再搭配17寸12幅轻量化铝圈、尺寸为前195/40R17、后235/40R17的横滨Parada配胎,在白色的车身涂装衬托之下更显抢眼,内饰部份则以真皮搭配麂皮包裹车内,加上碳纤维车内饰板,为车内增添豪华且性能的氛围。
参考资料
网页链接网上车市?百度百科smart网页链接
奔驰smart车身自重多少?油耗高吗?
整车质量920kg,新款奔驰smart的官方评测综合燃油消耗量4.4L—4.5L
简介:
smart是梅赛德斯-奔驰与手表巨头Swatch公司合作的产物。名称中的S代表了斯沃奇,M代表了戴姆勒公司,art意为艺术,代表了双方合作的艺术性;而smart本身就有聪明伶俐的含义,也与其品牌理念相契合。现代都市中车辆愈来愈多,为应对这个问题,许多汽车制造商陆续提出微型都市代步用车的概念。而由Swatch开发的smart也不例外,加上奔驰的技术支持,让smart得以保留概念车的创意,同时兼具了流行及实用等优点。小巧的造型,配合智能化及人性化的操控设计,令smart的车型如同一部聪明的大玩具。
理念:
smart中的S代表了斯沃奇,M代表了戴姆勒集团,而art则是英文中艺术的意思,合起来可以理解为,这部车代表了斯沃奇和戴姆勒合作的艺术,而smart车名本身在英文中也有聪明伶俐的意思,这也契合了smart公司的设计理念。smart对环境的危害是很小的,戴姆勒-克莱斯勒强调该车几乎所有的部件都由人造的东西组成。钢底盘为粉末涂层而非常规的油漆,因此没有溶剂,没有油漆污染,也没有废水流出。同时他是有标准件的产品,超过85%的东西可以循环再造。因此,smart是环保,经济,而且容易停车,现在右肽版本也已经出来了。第一次坐进smart的驾驶室,你仍然会对它的驾驶乐趣感到惊讶不已。很显然,在郊外它看上去更像一个吵闹的盒子,用它来做长途旅行是很容易令人疲惫的。它没有提供现代小汽车的令人轻松的驾驶乐趣以及只有很小的行李空间证明这确实是一台城市的汽车:用来代步或者购物的。不过,在电子控制作用下,该车的最高时速可达137公里,如果有需要,smart完全有能力长途旅行。
历史:
早在80年代初,梅塞德斯-奔驰汽车公司就开始研究汽车与城市交通的关系,做未雨绸缪的探讨工作。他们发现面临越来越拥挤的城市道路,路面与汽车数量增长的矛盾将日益尖锐,让城市交通来适应汽车是死路一条,只有让汽车来适应城市交通才是出路。正是从“未来的城市汽车”的观念出发,1994年奔驰汽车公司与SWATCH公司合资成立MCC公司,合作开发了叫做“SMATCHMOBILE”的超微型紧凑式汽车。后来奔驰与SWATCH公司突然分手,奔驰接收了Swatch公司占有的19%MCC股份,成为唯一的大股东,继续MCC公司的工作。奔驰汽车公司确定超微型紧凑式汽车在法国生产,并定名为“smart”。
2015款smart变速箱与前几款有区别么
您想问的是奔驰smart机油加注口怎么加吗?机油加注口方法如下:
1、在变速箱中部有个螺丝,拧开就是加油口,奔驰smart是需要手动加注变速箱机油的。
2、奔驰smart加变速箱机油时先拆卸油底壳螺丝半旧油放掉,之后再添加新油就可以了。
smart精灵一号值得买吗
15款smart使用了双离合变速箱,以前的变速箱为AMT变速箱。
1、AMT是机械式自动变速箱,它是在手动变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。半自动变速器拥有的基本机械构造类似于手动变速器,变速箱里面仍为传统手排构造的离合器则由电脑操控,驾驶人只需换档不需管离合器。AMT是在机械变速箱(手动档)原有基础上进行改造,主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。因此AMT实际上是由一个电脑来控制一个机器人系统来完成操作离合器和选档的两个动作。AMT的核心技术是微机控制,电子技术及质量将直接决定AMT的性能与运行质量。
2、双离合没有传统自动变速器的液力变矩器,它是机械式自动变速器的一种,它有两根动力输出轴,一根连一个离合,一个控制1357挡,另一个离合控制246倒挡,在整个换档过程中,当一组齿轮在输出动力时,另一组齿轮已经待命,总是保持有一组齿轮在输出动力,不会出现动力传递的间断,使换档过程更快,提速更迅猛。它利用双重的多片式离合器的设计,扭矩传递过程中没有动力中断,由此大幅度降低了车辆的燃油消耗,理论上颠覆了自动档变速器比手动档更耗油的传统观念。cvt与双离合都代表着未来自动变速箱的发展方向。
2017款奔驰Smart四门基本上有什么毛病
smart精灵一号值得买,定位是中高端市场追求车辆外形的年轻女性消费者。
smart品牌最开始是奔驰和世界手表业巨头斯沃琪合作的产物,凭借着经济省油、小巧易停等优势,一度受到很多年轻人的追捧。
smart精灵一号与该品牌以往车型最大的不同,就是用了吉利浩瀚SEA架构打造,拥有更加先进电驱、电池以及电控技术,产品力比其它很多油改电的合资竞品更优秀。
这款车在动力方面,将搭载的是272马力电动回家,电动机类型为永磁/同步,匹配的是电动车单速变速箱,最大扭矩为343牛·米,零百加速时间为6.7秒,电池类型为三元锂电池,纯电续航里程为560公里,充电方面,快充时间为0.5小时(80%),慢充时间为7.5小时。
总的来说,这款车的综合实力还是不错的,外观比较的小巧可爱,配置上也是比较的丰富,空间上完全能够满足日常的使用。
smart精灵一号外观优点:
1.格外小巧。smart的小巧,甚至让它成为了许多网络段子的主角。甚至在欧洲大部分地方,它都属于比微型车更小一级的车型—Quadcycle。
2.格外简单。上一代smart,奉行简约、环保的设计与生产原则,全车结构极其简单。所以虽然车辆单价不低,但是内饰的风格格外朴素。
3.格外时尚。虽然Swatch很早就退出了smart项目,但是这个钟表品牌为smart带来的时尚感贯彻始终。无论是本就时尚风满满的外观、配色,还是不断进行跨界合作的市场策略,都让smart深得讨好都市白领之道。
smart小缺点及应该注意的事项:(开始吐槽)
a、万恶的AMT变速箱,制动后加速时会强烈点头,如半离合般。对还没掌握AMT变速箱特性的朋友来说,有时候驾驶smart,在路人看来,行驶姿态还真的不太体面啊。当然平顺驾驶诀窍就是松油门。
b、因为车子本身的定位和设计原因,悬挂很硬,所以驾驶时真的要注意尽量避开沙石及“台阶”路面。
c、底盘虽然有塑料护板,但是发动机是直接裸露在外面的。而且要命的是控制变速箱自动变档的装置还在中间最靠地面的高度。也就是说,基本来看,你要是磕了地盘,很可能会撞坏变速箱,然后就上万块RMB就扔水里了?
d、我的车后窗接口处行驶中(路面稍有不平整时)会有异响,吱吱嘎嘎的。不严实感。不知是不是通病。
e、120码时车内噪音真的让人崩溃。没办法,这小车压根不是为长途行驶设计的。主要是风噪,胎噪很小。
f、车身窄且高,高速行驶时,如果横风大,真的要注意减速了。要不得漂移了。甚至,在高速上超大货车时,都有被气流横向挤开的恐怖感觉。我尝试了几公里150码高速,是压着中线开的。不敢走靠边的车道,万一一阵风过来,我感觉就会立刻别栏杆上。
g、eco开启时,行驶中速度降到10码以下,发动机就自动熄火了。然后方向盘就变沉了。
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