宝马x3汽车之家报价_宝马x3汽车之家

1.宝马X3中控大屏内置ID7人机交互系统真的那么香吗

2.实拍2021款宝马X3！轴距2864mm，配2.0T+8AT，售38.98万元起

3.年轻人喜欢的豪华SUV，新款宝马X3颜值不是盖的，配2.0T引擎+四驱

4.跌至35.09万起，宝马X3：这下还会有人说林肯冒险家更香？

5.起步价差5千，宝马新款X3和奔驰GLC，如何选择

6.配置升级 新款华晨宝马X3上市售38.98万起

7.设计向iX3靠拢 宝马X3中期改款车型曝光

8.新款宝马X3上市，价格不变、配置调整，为消费者提供更多选择

青出于蓝胜于蓝，新款宝马X3是越看越喜欢，不知道大家有没有感觉在外观设计与X5越来越贴近了，这不，本周X3刚推出了新款车型，共计五款车型，售价区间在38.98-47.98万元，定位在中型SUV。

本次新车作为中期改款车型，在外观上并没有进行变换，依旧非常耐看，只是在配置上进行了升级；外观上X3比较沉稳，硕大的双肾式前进气格栅，大灯非常犀利，配置上全系标配LED远近光灯源，LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、转向头灯，大灯延时关闭。

车身侧面，线条的处理简洁硬朗，各花入各眼，这样的设计接受程度很高，车侧翼子板出还加入扰流控，M标识也让这台车拥有一定的运动范。车身尺寸上长宽高分别为4717/1891/1689mm，轴距达到2864mm。

内饰方面，延续了宝马的设计，这套布局放在X3身上形成了一个比较简洁的风格；配置上大面积用了软质包裹，真皮多功能方向盘、12.3英寸彩色仪表盘、10.25英寸中央显示屏、支持车载蓝牙、手机互联、语音控制识别、车联网。

动力上，全系是搭载了2,0T发动机，根据调校的不同，分为高中低功率，分别可以达到135千瓦、165千瓦和185千瓦，最大扭矩分为达到290牛·米，310牛·米和350牛·米；均是匹配8挡手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X3中控大屏内置ID7人机交互系统真的那么香吗

时间追溯到2003年，宝马X3正式上市，上市初期定位为小型五门休旅车系。第二年，引入中国市场销售。为了进一步抢占中国市场份额，2017年9月份宝马高调宣布：全新一代的国产X3将在2018年4月份进行国产。作为宝马第六款国产车型，X3在当年可谓是赚足了眼球。随着市场对豪华品牌车型的需求增加，国产宝马X3至今仍然呈现热销的形式。

继承宝马家族特有的运动基因，宝马X3的操控性能融入到不少消费者的心中。其实熟悉国内汽车市场的朋友都比较清楚，特别是在豪华中型SUV领域，近几年间的竞争是异常激烈的。像奔驰GLC、奥迪Q5L等一些豪华品牌，同时还有凯迪拉克XT5、雷克萨斯NX等二线豪华代表，跃跃欲试。从销量层面来看，宝马X3抢占了有力的地形，今年6月份销量12590辆，表现非常出色。

ZF埃孚8速手自一体变速箱加持，保证形式质感

众所周知，宝马以独特的操控性能站稳脚跟，因此也受到不少消费者的青睐。伴随着汽车市场的年轻化，越来越多的年轻人成为购车主力军。年轻常与“时尚、追求各性”等名词结合在一起，年轻的车主或许更喜欢驾驶中体验到的乐趣，或者说在买车时更侧重于车辆的性能。

宝马X3搭载的是一台2.0T高低功率发动机，动力参数很优秀。这可能不足以成为这款车的亮点，但是它的变速箱绝对能称得上是同级别中的高水平。

宝马X3搭载的是来自ZF埃孚8速Steptronic手自一体变速箱，与全新一代7系使用的是同款。埃孚总部位于德国，是全球最为知名的汽车行业零配件供应商之一，同时也被称之为全球三大变速箱厂商之一。

实际驾驶感受，可运动可经济

宝马X3一共有三种不同的驾驶模式，在日常行驶时使用的comfor模式下，油门踏板以及变速箱的换挡时机比较适中。而当切换到运动模式之后，油门的响应以及变速箱的换挡逻辑发生了很大变化，油门变得一触即发而变速箱会故意造出一些推背感让你感受到运动。经济模式下，油门的反应不会显得太突兀，在保证平顺驾驶的同时，更加关注低油耗表现。

变速箱技术特点

宝马X3搭载的这台埃孚8HP变速箱属于纵置式，是第三代系列产品。在结构方面8HP变速箱内部是由三个行星齿轮组串联而成的，这三个齿轮组一共有两个制动器三个离合器，从而形成8个不同的挡位。挡位之间的传动比是1.5-1.25，差距不是太明显，因此可以实现比较平顺的换挡过程。

变速箱是作为汽车三大件之一，其重要性不言而喻，在一定程度上可以影响车辆行驶质感。变速箱关系到发动机的动力能否高效、平顺的输出，继而也会影响驾驶乐趣、舒适性和燃油经济性等诸多方面。不能说宝马X3的变速箱技术有多牛，但是能好马配好鞍，能让X3的驾驶质感充分发挥出来，埃孚8AT变速箱功不可没。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍2021款宝马X3！轴距2864mm，配2.0T+8AT，售38.98万元起

宝马X3指导价38.98-47.98万元，现在最高优惠4.8万元。更有0首付政策，最高5000元的置换补贴。宝马中高端车型均已配有ID7人机交互系统，ID7人机交互系统真的那么好用吗？我们从宝马X3中控大屏内找出答案。

先简单介绍下宝马X3外观和内饰，外观方面，依然用宝马家族式设计语言，前脸更大的双肾进气格栅，两边配有勺子造型的犀利大灯组，下包围为贯穿式进气格栅，两边配有由镀铬饰条切割而成的分体式进气口，底部为镀铬装饰的前唇，使整体造型运动霸气。

车身侧面，凌厉的双腰线设计，增加了车身整体的肌肉感。搭配多幅花瓣造型的铝合金轮毂，使整体车身带有一定的越野气质。

尾部，悬浮式车顶、具有很强辨识度的立体式几何造型的尾灯组。黑白双色的下包围包裹两边的真排气孔和中间镀铬装饰的扰流板，给人一种很强的战斗力。

内饰方面，12.3英寸全液晶仪表盘搭配10.25英寸的中控大屏，显示效果细腻，科技感十足。中控台、方向盘、门内饰、中央扶手都是用软性材质包裹，木纹材质、镀铬装饰，提高内饰整体的豪华感。鸡腿挡把和空调控制器都是钢琴烤漆装饰，看着特别有质感。使整体内饰看似十分豪华科技。

10.25英寸的中控大屏内置ID7人机交互系统。今天重点介绍ID7人机交互系统。全新BMW?iDrive?7.0人机交互系统用全新的显示和控制理念，ID7系统更注重驾驶者的个人需求，优化了驾驶员的注意力控制功能。此系统内置360度环影、GPS定位、导航、多媒体、CARPLAY手机互联、驻车、倒车等功能，我们可以根据当前情况在带手写输入板的iDrive控制旋钮、触控显示屏、方向盘上左右的控制按钮、语音控制或BMW手势控制系统之间随意切换控制ID7系统的功能。

此外ID7还加入语音控制系统，如“嘿，宝马！我有点儿冷！”随之ID7系统得到指令后就会把空调调高温度，使用起来更加人性化。但也会有部分用户提出的指令，ID7无法操作下一步，此功能还需要优化。此外，ID7系统提供23种语言的语音控制，面向全球多个市场。

全新12.3英寸的液晶仪表盘造型酷似车前脸勺子大灯组的造型，看似十分运动。仪表盘内置经济、普通、运动3个不同主题供用户选择，内部配置实时导航地图信息、多媒体信息、燃油续航、油耗、胎压等功能，显示效果细腻。

此外28i以上车型均配有哈曼卡顿音响，开车时既能得到宝马基因的驾驶乐趣，又能享受悦耳动听的音乐。

动力方面，搭载2.0T高中低功涡轮增压发动机，最大功率184、224、252马力，峰值扭矩290、310、350牛米，匹配8速手自一体变速箱。百公里油耗实际数据9L/100KM，高速7-8L/100KM。

综述，宝马X3内置最新的ID7系统，28i以上车型配有哈曼卡顿音响，同时全系车型还有配有2.0T发动机。在开车时能得到人工智能化的体验、悦耳动听的音乐享受和富有宝马运动基因的驾驶乐趣。此外，自从宝马配置ID7人机交互系统后相对同等级奔驰GLC的COMAND系统和奥迪Q5LMMI系统，宝马X3更加智能化。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

年轻人喜欢的豪华SUV，新款宝马X3颜值不是盖的，配2.0T引擎+四驱

宝马这个品牌在竞争上是非常有优势的，旗下的车型矩阵也是非常完善的，不少车型在面对激烈的市场竞争时也得到了非常不错的成绩，像宝马X3就是宝马旗下一款非常经典的中型SUV，该车自进入市场以来在成绩的取得上也是非常理想的。随着生活水平的提高，消费者在购车的时候也更加倾向于大空间的车型，车企之间也都不断发力，并推出全新车型来竞争市场。

在今年的9月份，宝马上市了2021款的宝马X3，作为一款中期的改款车型，外观的变化是较小的，近日，笔者在淮安地区的某经销商处拍到了2021款的宝马X3，新车售价为38.98--47.98万元，新车在动力上搭载了2.0T发动机，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，据了解，现在购车是有大礼包相赠的，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的宝马X3吧！

2021款宝马X3外观的设计是非常厚实的，进气格栅的双肾式设计比较有辨识性，进气格栅内部填充的饰条进行了黑色涂装，是比较有视觉冲击的，与所包裹的饰条相呼应，增加较强的和谐气息，多功能前大灯的设计比较饱满，内部线条在描述上也是比较硬朗的，底部的进气口呈“椭圆式”存在，是非常饱满的，内部镶嵌的护板比较扎实，两侧进气口用了黑色护板镶嵌，引擎盖上侧隆起的线条可更好减少汽车在行驶中的阻力。

汽车侧面在设计上是比较运动的，车窗柱在设计上是非常有倾斜感的，黑色的涂装与包裹的银色饰条相呼应，增加较强的和谐气息，车身腰线在设计上是比较有层次感的，多幅式汽车轮毂的设计比较运动。?汽车顶部的鱼尾鳍设计可更好减少空气中阻力，悬浮式的尾翼用的拼接式设计，在视觉上更加宽大，两侧高位刹车灯的设计是非常饱满的，内部线条的描述更加清晰，底部雾灯呈嵌入式存在，是比较简单的，后保险杠包裹的黑色护板比较饱满，两侧排气筒的设计相当运动。

来到内饰后可明显看出较强的家族气息，中控台线条在设计上也是比较硬朗的，空调出风口用了银色饰条修饰，方向盘的三幅式设计比较厚实，上侧的按键设计是比较对称的，独立的悬浮式显示屏用了银色的饰条进行修饰，换挡杆在设计上是比较机械化的，旋转式的按钮具有较强的运动感，多功能座椅用了皮质进行包裹，是非常细致的。?

2021款宝马X3的长宽高分别是：4717/1891/1689mm，轴距为2864mm，在动力上搭载的是2.0T发动机+8挡手自一体变速箱，最大输出功率分别是184马力、224马力和252马力，最大扭矩为350Nm，百公里油耗分别是7.9L和8L，该车标配适时四驱、缺气保用轮胎、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、驾驶模式切换、发动机启停技术、陡坡缓降、电动后背厢、道路救援呼叫、导航路况信息显示、车联网和语音识别控制系统等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

跌至35.09万起，宝马X3：这下还会有人说林肯冒险家更香？

豪华SUV在市场之中毫无疑问是更受到消费者的青睐跟喜爱的，如今再购买一款豪华SUV的话，要是说到实力上面还算不错，那么可能就需要在30~40万这个价格区间去进行选择，在这个其中我们会发现华晨宝马x3是一款非常地道的车型，官方指导售价是在38.98~47.98万之间，同时因为在市场中卖的非常出色的原因，实际上其实是没有优惠幅度的，从这个角度来看也可以说是比较靠谱的。我们可以看到宝马x3长相是非常的俊俏的，而且新款的车型在实际上面也是做出了很大的增强，下面就让我们来重点描述一下。

从外观上我们可以看得出来，这一次的宝马x3看上去更有侵略性，虽然依旧是使用的经典家族式设计造型，但是这一次的脸部看上去更加的有运动感，并且配备了一个更大尺寸的双肾式前进气格栅，也是加入了m运动套装，所以在醒目程度上面确实是更强大。而且两侧的大灯组依旧是非常经典。维持着天使泪的设计内部全部用的是LED光源。

作为一款中型SUV车型，宝马x3的尺寸可能并不是同级别里面最强的，但是也是能够满足大多数消费者的空间需求了，这一次的长宽高分别能够达到4717×1891×1689毫米，车身轴距能够达到2864毫米。侧面看上去其实是非常的协调的，并且底部的一次配备了一个运动感极强的轮毂，也是把它的整体精气神营造的更突出。

在动力系统上面，宝马x3全系列的车型都是以2.0t的涡轮引擎为主，这一次其实是用了高低功率不同的调校方式，最大的功率分别可以达到135kw以及165kw，应对日常行驶的要求，其实是完全可以非常从容的，并且这一次的中高配版本车型也是提供了四驱系统。

进入到宝马x3的车内，在这一点上面其实主要的看点就是它的科技感以及豪华性，所以在用料上面他是使用了一个荔枝纹的真皮材料进行包裹覆盖，并且加入了非常高端的暗高光木纹装饰，显得特别的有质感，车内的话配备了10.25英寸的悬浮式中控屏幕，功能上面支持车联网语音控制，手机互联，蓝牙。

作为一款豪华中型SUV，宝马x3最主要的人群也是如今的年轻用户，其实从这一次的配置外观以及内部的搭配上，我们可以轻而易举的看到，他绝对是这个级别里面最具实力的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起步价差5千，宝马新款X3和奔驰GLC，如何选择

大家好，小编近日从深圳当地的某汽车经销商处获悉，深圳地区宝马X3目前购车最高优惠4.79万元，35.09万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下宝马X3吧。

宝马X3完美的继承了家族式的设计语言，前脸双肾的进气格栅，配合两侧经典的天使眼大灯，依旧是熟悉的宝马风。不过，小编觉得X3如果在进气格栅不加镀铬包边，反而会更加好看一些。

车身的线条用流线型设计，车身侧面视觉效果非常清爽。

汽车的尾部整体样式比较扎实稳重，尾灯组棱角分明，悬浮式的尾翼处理的比较宽大，尾部的辨识灯带处理的相当的精致。

宝马的内饰设计从来都是以实用派著称，不会有太让人惊喜的造型，但是依旧十分好上手。宝马X3的内饰中大屏和全液晶仪表自然必不可少，不过内饰用料还有提升的余地，看上去豪华感确实欠缺了一些。像360度全景影像、倒车车侧预警、自动泊车入位、陡坡缓降、HUD抬头数字显示和雨量感应式雨刷功能等是都有配备的。

宝马X3在动力上搭载2.0T发动机，按照高低功率的不同分为25i、28i和30i三种，较为走量的是2.0T高功率28i车型，最大功率224马力，最大扭矩310牛·米。在传动方面，匹配的是宝马车型中应用最为广泛的埃孚8AT变速箱。

小编推荐车型：2021款?xDrive25i?豪华套装

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

配置升级 新款华晨宝马X3上市售38.98万起

导语：近日，宝马更新了新款X3，这是一款年度改款车型，宝马X3在配置部分进行了改动，而价格方面则和20款车型保持一致，那么宝马X3的老对手——奔驰GLC，也是一款产品力和认可度非常强的产品，而这两款车型之间该如何选择呢？

从价格来看，两车的起步价分别为奔驰GLC?39.48万元，宝马X3?38.98万元，从指导价上来看，奔驰GLC比宝马X3贵了5千元，在39万的车价面前，5千的差价基本可以忽略。

配置部分，以低配车型为例，两车都提供了主动刹车、疲劳提示、前后雷达、倒车影像、定速巡航、电动后备箱、12.3英寸液晶屏+10.25英寸中控屏、主副驾电动座椅、手机互联、语音控制、车联网等配置。

而宝马X3相较GLC多出的配置有陡坡缓解、全景天窗、座椅加热、二排靠背调节、GPS导航、自适应远近光、转向头灯、11色氛围灯、后排独立空调等；

奔驰GLC则多出了膝部气囊、自动泊车入位、可变悬架、可变转向比、后备箱记忆、远程启动、腿托、腰部支撑、12V接口、后排照明灯等配置。

可以看出，两车低配车型的配置都能够满足日常使用，而两车配置对比下来，都有各自的优势配置，基本上打个五五开，按需选择就好。

动力部分，两台车都搭载各自品牌旗下的2.0T发动机，同样以低配车型为例，奔驰GLC最大功率为1马力，宝马则是184马力，零百加速GLC?8.4s，宝马X3则是8.9s，差距同样不大。

车身尺寸，奔驰GLC由于有L的加持，因此车身长宽高为4764/1898/1642mm，轴距23mm；宝马X3则是4717/1891/1689mm，轴距2864mm，可见奔驰GLC几乎是全方位获胜。而在乘坐空间上，奔驰GLC也是比X3宽裕不少。

阿川评车

在从配置、动力等部分，宝马X3和奔驰GLC难分伯仲，但在空间部分，奔驰GLC还是有较大的的优势。当然，这只是账面数据，还有一些比较主观的驾驶体验，以及品牌喜好等选择差异也会左右消费者的选择。

（文/Shen）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

设计向iX3靠拢 宝马X3中期改款车型曝光

近日，我们从社交网络上获悉，华晨宝马旗下新款华晨宝马X3已于日前正式上市发售，此次上市的共有5款车型，价格区间依然为38.98-47.98万元。据了解，新车的整体设计基本没有发生变化，主要在配置方面做出了升级。

外观方面，新款华晨宝马X3的整体设计基本与现款车型保持一致，我们就不再赘述。

配置方面，入门版xDrive?25i车型标配了迎宾灯及车内11色氛围灯，营造了更加舒适时尚的车内氛围，还配备了升级后的Sensatec座椅，具有更加舒适的乘坐环境，此外还取消了自动泊车系统和Vernasca真皮座椅以及后排座椅加热功能。xDrive28i车型搭载了电动腰托，提升了车内的舒适感。xDrive?25i车型将搭载专业型互联驾驶组合，高配车型将搭载尊享型互联驾驶组合，极大的提升了驾驶人员在行车过程中的安全性和便捷性。

动力部分，新车继续搭载一台2.0T发动机，并提供三种不同调校，最大功率分别为135kW（184马力）、165kW（224马力）、185kW（252马力），峰值扭矩分别为290Nm、310Nm、350Nm；传动系统方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱，此外还标配了xDrive四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款宝马X3上市，价格不变、配置调整，为消费者提供更多选择

外媒拍摄的?宝马X3中期改款车型谍照

日前，有海外媒体拍摄到了宝马X3的中期改款车型谍照。有消息称，新款车型的设计将向刚刚开启预售的iX3靠拢。按照宝马的惯例，新款X3将于2022年发布。

从谍照上来看，新款X3整体造型并没有太大变化，依旧延续了现款车型的结构。前进气格栅尺寸增大，但并没有使用新一代4系/M3/M4的“超大鼻孔”和现款7系/X7的“大鼻孔”，反而与电动车型iX3基本一致。标志性的“天使眼”大灯也与iX3如出一辙。

车侧和车尾部分的造型根据谍照来看变化不大，仅在细节上有所调整。

宝马X3插电混动车型谍照

另有消息称，中期改款的宝马X3还将引入插电混动车型。新车将会搭载2.0T发动机和一台电机，总功率预计为185千瓦，最大扭矩420牛·米，纯电续航约在95公里左右。值得注意的是，相比其他品牌插混车型50-60公里左右的纯电续航里程，新款宝马X3的纯电续航水平还是比较出色的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着时间的推移，BBA品牌在中国汽车市场的影响力愈加深远，旗下的每一款车型都会被贴上豪车标签，而宝马X3就是一款非常经典的车型。日前笔者得到消息，新款宝马X3上市，此次共推出5款不同配置车型，售价区间依旧为38.98万元到47.98万元，价格不变、配置调整，消费者有更多选择，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。

外观方面，新车延续了家族式设计语言，依旧是双肾型进气格栅，上方嵌入蓝天白云宝马车标，突出浓厚的档次感。同时，两旁的天使眼大灯也非常漂亮，点亮后辨识度超高，远远望去就知道它的身份。新车的前包围依旧动感，两旁的进气口使用黑色格栅点缀，更显运动气息。

来到侧面，新车的腰线依旧锋利，从轮眉一直延伸至车尾，凸显车身上窄下宽的整体造型。新车搭载大尺寸多幅式铝合金轮圈，搭配低扁平比的轮胎，增强了运动气息，同时还配备黑色行李架，在提升颜值的同时兼顾实用性，整体设计感满满。

来到车尾，新车依旧保持了现款车型的设计。尾厢上方凸出一块小型扰流板，中央嵌入高位刹车灯，点亮后辨识度超高，与两枚尾灯相得益彰；底部用双出式排气，并使用镀铬饰条加以点缀，整体设计时尚动感，迎合年轻消费者的审美观。

内饰方面，新车依旧用家族式设计语言，三幅式多功能方向盘使用镀铬饰板覆盖，全液晶仪表盘集成诸多行车信息，中控台上方矗立一块大尺寸液晶触控屏，中央为两个造型动感的空调出风口，并使用银色饰条加以点缀；下方为排列规整的物理按键，以及经典的鸡腿式档杆，内饰颜值超高。

配置方面，新车配备四轮独悬、适时四驱系统、20寸铝合金轮圈、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压显示、缺气保用轮胎、ABS、EBD、ESP、主动安全系统、前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、多种驾驶模式、自动泊车、全景天窗、电动后备箱、一键启动、无钥匙进入、真皮方向盘、真皮座椅、方向盘换挡、全液晶仪表盘、HUD抬头数显、运动风格座椅、前排双电动座椅、前排座椅加热、手机互联、哈曼卡顿16喇叭音响、LED天使眼大灯、自适应远近光、自动头灯、转向头灯、车内氛围灯、外后视镜自动折叠、内后视镜自动防眩目、自动空调、温度分区控制等等，配置十分丰富。

动力方面，新车搭载三款不同调校的2.0T发动机，最大马力分别为184匹、224匹、252匹，峰值扭矩分别为290牛米、310牛米、350牛米，全系匹配8AT变速箱，最快6.8秒破百。

总结：

作为中型SUV的旗舰车型，宝马X3早在多年以前就已进入国内汽车市场，并取得了不错的口碑，如今随着新车的上市，虽然没有带来太大的亮点，但中低配车型的配置得到调整，让消费者有了更多的选择。各位读者，你对这款车作何评价？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。