2021宝马x3中期改款加长_2022款宝马x3加长

1.2021款宝马X3进店实拍！轴距2864mm，配2.0T+8AT+雨量感应式雨刷

2.2021改款宝马x3和不改款的区别是什么？

3.2021款宝马X3实车到店，黑色涂装很大方，车宽1891mm，配2.0T！

4.2021成都车展：宝马中期改款X3 M亮相/售83.99万起

5.外观变化大，新款宝马X3或明年推出

6.40万预算为颜值买单，宝马X3和奥迪Q5L，哪个更值得入手？

国内豪华中型SUV车型市场的竞争是很激烈的，更多的二线豪车厂商都在向更高级别的车型市场开始发起挑战了。其实从整个市场的车型来看，宝马X3的综合实力确实是很不错的，在动力输出和底盘调教上的表现是很理想的。大空间的车型是可以得到更多的关注度的，宝马汽车将宝马X3交给华晨宝马国产，现在看来是很正确的决定。确实国内的汽车厂商已经有一定的硬实力了，“中国制造”已经得到了更大的认可了，而且宝马X3一直以来的成绩也是很不错的。

中型SUV车型市场的关注度一直保持的很不错，宝马汽车在今年还升级了2021款宝马X3来竞争市场，最近笔者在淮安当地探店的时候，拍到了2021款宝马X3，确实这次对于细节处进行了升级改款，整体的竞争力得到了一定的提升，接下来我们看看这次新款宝马X3改款之后的竞争力如何?确实宝马汽车的品牌力是很不错的，只要是有综合实力较强的车型，确实是有可能取得不错的成绩的。

2021款宝马X3的外观上有着家族式的风格，双肾式的进气格栅比较精致，直瀑式的黑色中网包边了加粗的镀铬饰条，新车的前大灯组棱角分明，灯组的内部透镜有着不错的层次感，LED光源点亮之后的视觉效果是很不错的，机舱盖上隆起的直线增加了一定的肌肉感，新车的雾灯区比较宽大，周边的线条描述的很突出，立体感呈现的还是很不错的，新车的进气口比较宽大，并且配备了黑色的中网，前保险杠比较厚实，新车的前脸比较大气。

新车的侧面车身给人一种厚实感，较为突出的双腰线描述的很流畅，视觉效果还是很不错的。B/C柱全部进行了黑色的涂装，周边还包裹了镀铬饰条，轮眉周边的线条描述的很清晰，多幅式的轮毂简洁大方。

新车的尾部整体层次感很不错，尾灯组相当的饱满，点亮之后的视觉效果很不错，悬浮式的尾翼很宽大，高位刹车灯是有配备的。尾部的辨识灯带比较细长，双边单出的排气管强调了一定的运动感，尾部的辨识灯带比较修长，保险杠上配备了宽大的护板，整车的颜值比较高。

新车的内饰大气时尚，中控台带有一定角度的倾斜，黑色和棕色的颜色搭配的很自然，中控台的整体线条感很不错，多功能方向盘比较宽大，触感还是很不错的，电子换挡杆更加的精致，新车的部分区域装饰了木纹饰板来提升质感，皮质的座椅比较舒服。新车的长宽高为4717*1891*1689mm，轴距达到了2864mm，内部空间表现很不错。

适时四驱、主动安全系统、车道偏离预警系统、并线、驻车雷达、360度全景影像、自动驻车、上坡、陡坡缓降、全景天窗、11色氛围灯是有配备的。新车提供的是2.0T发放机，传动上匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率184马力、224马力、252马力，最大扭矩分别为290N.m、310N.m、350N.m，动力上输出很强劲，整体上来看，宝马X3是一款综合实力是很平均的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款宝马X3进店实拍！轴距2864mm，配2.0T+8AT+雨量感应式雨刷

目前市场中中型SUV的发展是十分受关注的，车企之间也都加快了发展的速度，并推出了全新的车型来竞争市场，宝马X3就是宝马旗下一款比较经典的车型，该车在市场中所保持的认知度也是非常高的，近日，笔者就在潍坊地区的某经销商处拍到了2021款的车型，黑色涂装很帅气，新车在今年的9月份上市，售价为38.98--47.9万元，据了解，现在购车是有一定优惠的，具体见下表：

2021款宝马X3外观的设计是十分运动的，双肾式的进气格栅进行了分体式的设计，是比较扎实的，银色饰条的包裹比较时尚，锐利的大灯设计是比较饱满的，进气口的网状式设计更加精致。

侧面双腰线的设计具有较强的层次感，车窗柱进行了黑色涂装，多幅式的汽车轮毂更加扎实，尾部的设计是比较厚实的，大灯的内部线条在描述上相当清晰，后保险杠镶嵌的护板是十分扎实的，排气筒的设计更加运动。

内部空间的表现是比较有家族气息的，多功能方向盘在设计上比较简单，多媒体区域用了大面积的银色护板装饰，是比较有层次感的，换挡杆的设计是十分厚实的，旋转式的按钮增加了较强的科技感。

在动力搭载了2.0T发动机，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率为184马力、224马力和252马力。

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2021改款宝马x3和不改款的区别是什么？

在国内汽车行业中，只要提及豪华品牌，德系三兄弟中宝马、奔驰和奥迪是永远都避不开的，毕竟在市场中的表现更是深入人心，随着时代的发展，汽车已经不单单是代步工具那么简单了，毕竟开出去还代表了身份和地位，现阶段，国内市场中SUV车型所占据的市场份额是不容置疑的，运动的外观和舒适的内部空间也成了众多消费者的首要选择，像我们今天要说的就是宝马旗下的中型SUV--宝马X3，近日，笔者在淮安绿地宝仕4s店内拍到了2021款的宝马X3，黑色车身获赞，售价为38.98--47.98万元。

随着市场竞争的演变，不管是合资品牌还是国产品牌都加快了发展的步伐，国内市场的整体竞争已进入一个全新的发展阶段，为了满足当下消费者的需求，所推出的车型在定位上也更加精准起来，不少车型也都完成了升级，在成绩的取得上也是十分可观的，宝马X3作为一款大5座的车型，在空间的表现上还是非常不错的，而2021款的宝马X3也在今年的9月份上市了，动力上搭载的是2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合系统，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的宝马X3有哪些竞争力吧！

2021款宝马X3外观在设计上是非常运动的，经典式进气格栅用了分体式的设计，并用了银色饰条进行镶边，是非常美观的，直瀑布式的中网进行了黑色涂装，前大灯的设计比较饱满，内部线条的勾勒呈现出较强的时尚感，进气口中网在设计上是比较简单的，上侧镶嵌的护板也更加厚实，两侧进气口用的实地设计，更加美观。

侧面腰身在设计上是非常有层次感的，尾部带有一定的倾斜，呈现出较强的运动气息，车窗柱进行了简单处理，黑色涂装是非常上档次的，与包裹的银色饰条相呼应，前翼子板区域搭配了出风口的存在，在行驶过程中可更好的减少空气中的阻力，多幅式汽车轮毂呈“电流状”存在，增加较强的时尚感。

尾部设计是比较饱满的，拼接的尾翼更加宽大，尾灯设计是比较饱满的，内部勾勒的线条呈现出较强的层次感，字母标识的镶嵌更加有辨识性，后保险杠所包裹的护板呈“凹字形”存在，多边形排气筒的设计也更加宽大，呈现出较强的运动感。

空间表现是比较家族化的，多媒体底部嵌入了木质板的存在，提升较强的档次，液晶式仪表盘的设计是非常宽大的，在设计上也更加简洁明了，方向盘呈三幅式存在，银色饰条的镶嵌更加美观，换挡杆设计是比较机械化的，一侧旋转按键的设计也呈现出较强的科技感，车门内侧护板的线条是比较有层次性的，皮质座椅的角度设计是比较合理的，避免了长时间乘坐时的劳累。?

像360度全景影像、倒车车侧预警、自动泊车入位、陡坡缓降、HUD抬头数字显示和雨量感应式雨刷功能等是都有配备的。

2021款宝马X3的长宽高分别是4717/1891/1689mm，轴距为2864mm，在动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率分别是184马力、224马力和252马力，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，百公里油耗分别是7.9L--8L/100km。

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2021款宝马X3实车到店，黑色涂装很大方，车宽1891mm，配2.0T！

2021改款宝马x3和不改款的区别是什么？2021改款 宝马X3 （ 查成交价 | 车型详解 ）和不改款的区别是什么？ 区别在于汽车的主驾驶副驾驶调节方式、多媒体配置不一样，不改款车型具有自动泊车入位，2021款车型主副驾驶带有腿托调节，还有11个颜色的氛围灯。以下是改款宝马x3汽车的相关介绍：1、结构上：改款宝马X3前后保险杠更为简洁，进气格栅也将进行细微修改。而大灯内部结构将继续用天使眼光环，又对内部结构进行了相应改进。2、外形特点：从设计之初，宝马X3就被定义为SUV（运动多功能车）车型，此次全新换代车型秉承了这一特征，同时也向新的高度迈进了一步。新X3完全填补了X1和X5之间的空隙，使宝马拥有一条完整的运动多功能车型的产品线。3、车身尺寸上：新宝马X3要大于现款车型，车长增加了83mm，达到了4648mm；而宽度则增加40mm达到1893mm，车高方面也1674mm增加到了1703mm，轴距从现在的2795mm升级到了2810mm，车内空间进一步加大，同时也扩大了与宝马X1的差距。 @2019

2021成都车展：宝马中期改款X3 M亮相/售83.99万起

在豪华中型SUV车型市场中，宝马X3一直以来都保持着较高的竞争力。中型SUV车型市场这几年内的发展潜力还是很大的，更多的消费者对于空间上的需求还是比较高的，所以中型SUV车型也逐渐的成为了选项之一。宝马汽车这些年来一直在深耕SUV车型市场，而且现在看来把宝马X3交给华晨宝马国产上市是一个很正确的决定，宝马X3也成为了豪华中型SUV车型市场中的一款“标杆车型”。最近笔者在当地探店的时候拍到了2021款宝马X3，因为是9月份刚刚上市，所以还没有优惠。

2021款宝马X3的外观上较为大方，双肾式的进气格栅设计的比较精致，直瀑式的黑色中网提供了一定的质感，周边还包裹了镀铬饰条。新车的前大灯组勾勒的棱角分明，灯组的内部透镜样式较为大方，点亮之后的视觉效果很不错。机舱盖上隆起的直线提供了不错的肌肉感，新车的雾灯区设计的比较夸张，周边的线条描述的很突出，呈现出一定的立体感，倒梯形的进气口比较宽大，新车的前保险杠比较扎实，整车的前脸更加的耐看。

新车的车身看起来比较扎实，B/C全部进行了黑色的涂装，周边点缀了镀铬饰条来提升质感。新车的双腰线勾勒的比较突出，而且还保持平行，轮眉周边的线条描述的也较为清晰，多幅式的轮毂简洁大方，轮毂的中间还装饰了宝马汽车的Logo，营造出了一定的高级感。

新车的尾部整体样式很大方，悬浮式的尾翼比较宽大，并且还配备了高位刹车灯。尾灯组设计的棱角分明，点亮之后的视觉效果是很不错的，尾部整体的线条感很不错，辨识灯带比较细长，双边单出的圆筒式排气管提升了运动感，尾部的保险杠上还配备了厚实的护板，新车整体的样式还是很高级的。

新车的内饰处理的比较豪华，中控台保持一定角度的倾斜，大部分区域用的是皮质材料包裹的，多功能方向盘相当的宽大，悬浮式的中控屏较为修长，车内的部分细节处装饰了木纹饰板来提升质感，电子换挡杆比较厚实，新车的座椅也是很舒服的。新车的长宽高为4717*1891*1689mm，轴距达到了2864mm，内部空间表现不错。

2021款宝马X3提供的是2.0T发动机，传动上匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率为184马力、224马力、252马力，峰值扭矩分别为290N.m、310N.m、350N.m，动力上的输出还是很充沛的。适时四驱、胎压监测、定速巡航、主动刹车、并线、车道偏离预警系统、前后驻车雷达、360度全景影像、全景天窗、哈曼卡顿音响等都有配备。

写在最后：2021款宝马X3是进行了针对性的升级改款，整体的竞争力得到了一定的提升，确实豪华中型SUV车身市场的竞争是很激烈的，需要小改款车型来提高关注度，而且宝马X3的关注度一直保持的很高，是一款合格的豪华中型SUV。

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外观变化大，新款宝马X3或明年推出

易车讯 2021成都车展首日，宝马中期改款X3 M正式在国内亮相。宝马X3 M指导价83.99万元，宝马X3 M雷霆版指导价89.99万元。

与中期改款X3一样，新款的大灯内部构造由勺子型改为L型，而且加入了激光大灯配置。双肾形格栅面积有所增大，并用与新款X5大型SUV相似的连体设计。前保险杠的造型也更具攻击性，獠牙状的黑色通孔能为大尺寸的刹车盘提供散热导风。

车尾部分会使用更新的LED尾灯，造型与中期改款的X3保持一致，并用了熏黑灯罩处理，后包围的底部扩散器。

动力方面将继续使用3.0T双涡轮增压S58直列六缸汽油发动机。在国内市场依然提供标准版X3 M和X3 M雷霆版两种动力调校。X3 M最大功率480马力，0-100km/h加速时间4.3秒；X3 M雷霆版最大功率510马力，4.2秒即可破百。

40万预算为颜值买单，宝马X3和奥迪Q5L，哪个更值得入手？

宝马x3是我们熟悉的一款车，作为宝马旗下的一款豪华中型suv，这款车的销量是非常不错的，同时因为质量很好，所以说受到了大家的喜爱。日前，有海外媒体拍摄到了一组中期改款的宝马X3的路试谍照，它的前脸造型有所调整，路试车的前后位置用了伪装层的覆盖。中期改款的新宝马X3将会作为2022款车型向市场推出，预计它的内饰不会有太大的变化。

外观方面，从照片中可以看出，前脸用了比较严密的伪装层的覆盖，它继续用双肾进气格栅的设计，预计可能会在造型和尺寸有所改变。前大灯及尾灯的设计可能会进行调整，前部及后部保险杠也会进行重新设计，整体看来中期改款宝马X3的前脸还是有不小幅度的变化的。

车身侧面，侧面看上去并没有太大的区别，C柱使用前倾式设计，看上去很有成熟感。侧面用很凌厉的贯穿式的腰线设计，前侧翼子板使用很运动的空气导流槽的设计，提升了整体的运动感。尾部造型也非常动感，尾灯用了很有立体感的设计，尾部的线条使它看上去很有层次感。车尾用了双边单出的排气，风格非常的动感。

关于新款宝马X3的动力信息目前还未曝光，延续现款车型动力的可能性较大。目前还不清楚改款X3的正式发布日期，不过据估计将在明年下半年首次亮相。

以上便是关于新款宝马X3的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。

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在40万的价格区间内，宝马X3可以选择xDrive25i豪华套装版或者xDrive25i M运动套装版，它们价格均为38.98万元，而奥迪Q5L由于大幅降价后，可以选择指导价44.52万元的45 TFSI尊享时尚型，毕竟经销商报价已然降到37.84万元，所以今天我们就用这两款做下比较。

这两款车作为各自车型的中期改款产品，其整体造型设计均沿用其家族式造型风格。尽管换代之后的全新宝马X3有着尺寸更大的“双肾”进气格栅，但整体比例相较于X5/X6/X7几位大哥还算是协调不少。而奥迪Q5L则用家族一贯的大嘴格栅设计，单从整体造型来看，我想很难说谁赢谁输，只能看消费者喜好哪一口。

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另外，虽然两款车都具备LED大灯，但宝马X3却带有自适应远近光与随动转向功能，增添些许实用性，而奥迪Q5L标志性的矩阵式大灯在这款车型上也可以有，只不过多花8000元的选装成本，个人感觉没有多大必要。

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奥迪Q5L作为一款专为中国市场所打造的车型，其最大优势在于它的车身尺寸，经过加长之后其长度与宽度是原汁原味引入国内的宝马X3所无法比拟的，尤其在轴距方面，2908mm的轴距更是为那些追求空间的奥迪Q5L车主带来无尽“巴适”。

对于两车内饰亦是如此，针对中国时下年轻用户，奥迪Q5L的内饰用了虚拟座舱设计，整体按键布局合理，碳纤维纹路的中控饰板、游艇式档杆都能带来不错的车内质感。而宝马X3则在这方面略有欠缺，毕竟它是根据德国人喜好而设计，虽说大面积搪塑材质包裹的中控台和向驾驶位倾斜的中控台，再加上鸡腿式挡把，让该车更偏向于运动属性，但缺少些入乡随俗使得该车在国人接受程度上难免比奥迪Q5L逊色。

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动力方面，宝马2021款 xDribe28i豪华套装搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是8档手自一体变速箱，最大马力可达224匹， 奥迪2020款45 TFSI尊享豪华运动型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是7档双离合变速箱，最大马力可达252匹。

从对比照面中，我们不难发现，拥有550L常规行李厢容积的奥迪Q5L，明显要优于480L升的宝马X3，而且在行李厢两侧还有网兜设计，可以将一些小件杂物放置于此，贴心。不过，好在宝马X3的480L也能满足日常家用出行，况且还能放倒第二排座椅增加一定实用性。

我们再来对比一下它们的配置，尽管它们都带有不少国内消费者所喜爱的全景天窗、真皮方向盘、中控大屏，以及自动空调等实用性配置，但从对比中很难想象拥有44.52万元指导价的奥迪Q5L却与38.98万元的宝马X3配置相持平，唯一让人满意的是它带有真皮座椅、360度全景影像，以及感应后备箱功能，给新手司机带来些许帮助。当然，不足就是居然悬浮式中控屏才8.3英寸，比起宝马X3的10.25英寸少了不是一星半点。

诚然，对于中型SUV来说，动力稍有不足就会明显有种“小马拉大车”的感觉，不过这两款车虽然都用2.0T涡轮增压发动机，却拥有多种功率搭配，其中奥迪Q5L有140千瓦/185千瓦，高、低两种功率，而宝马X3为凸显自己的运动调性用高、中、低三种功率，它们最大功率分别是185千瓦、165千瓦，以及135千瓦。对比这两款车毫无疑问奥迪Q5L用185千瓦：135千瓦，再一次赢得胜利。

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这两款豪华中型SUV，都有其各自的特色，如果你平常喜爱开车就选择宝马X3，如果你注重家庭实用以及高性价比，就选择奥迪Q5L。