北京汽车e150安全气囊怎么拆_北京汽车e150气囊怎么拆

1.第一批吃螃蟹的电动汽车车主怎么样了？后悔吗？

2.北汽绅宝e150气囊模块在哪

3.北汽E150安全带指示灯一直亮

我是北汽E150的车主，以前我开长城炫丽，你说的菱悦我也有一个哥们家里有，我从使用的角度说，北汽的空间好一点，内饰和整体做工都比菱悦强一些。毕竟是新款的。菱悦的年头有些长了。北汽的安全性还是不错的，气囊ABS前后金属的保险杠铁，车门的侧防撞梁也都有。操控的话，我10多年的驾龄，感觉如果不改装的话两辆车都差不多，但是北汽的底盘从结构上看应该更厚重一些。你所谓的改装潜力不知道你想改成什么样的，如果只是改装平衡杆，进排气，写电脑，鲍鱼，轮胎轮毂，避震等等，两车都有相关的配件，如果想加装涡轮的话，因为两车都是4A9的发动机，从匹配方面来说也都不成问题。北汽的内饰确实只有浅色，但颜色也不错，我的车后门没有你说的不好关的现象，现在除了正常保养外还没有维修过，不过自主品牌的维修保养价格都不会相差太多。个人建议购买北汽，因为家用汽车还是空间和安全比较重要，其余都是次要的

第一批吃螃蟹的电动汽车车主怎么样了？后悔吗？

左侧从上往下数：

上边单独的一个 是静音键?

接下来的第一个是电源开关键，在开机状态下，按一下关闭，以后启动就不会直接放音乐了。

第二键是工作模式键，用于在几个工作状态选择

第三按键一般也用不着，我也没有印象了。?

第四键是导航音响音效EQ的调整。

第五、六键为音量大小调整（与方控上的按键功能相同）

右侧的最上面的那个键，是CD光碟出仓按键。

第一个键是导航功能键，按一下就直接进入导航模式。

第二个键是MENU，是主菜单功能键。

第三个键是收音波段选择。

第四、五键是收音时的向上、向下收索（播放媒体是为上一首、下一首功能键），其功能与方控上的<，>功能一致。

最下面的两个：

左侧是MINI usb,

右侧的是AUX，即‘辅助输入’，也就是音响上的线路输入端口。

北汽绅宝e150气囊模块在哪

这个问答里持反对意见的人，估计多是没有新能源车的人。本人是2004年车主，当年就买了燃油车，强调这个是反映吃新能源车螃蟹的心情。2014年孩子购买了北汽e150，但多数的时候是我在开，身边很少有人开纯电动 汽车 。当时的体会是车子起步快声音小，停车方便，最关键的是省钱，如果在家里充电，估算是油车油费的十分之一。主要的毛病是里程太短，需要经常充电，有时确实比较烦人。2018年夫人又抽了一台新能源指标，买了奇瑞品牌，可以充电到340公里，真是更爽了很多，没有了里程焦虑。2019年初，我用北汽e150置换了吉利新车GSe，升级后可以充电至400公里，加上这台车是顶配，功能非常齐全，也很好用。有的人老是担心，电动 汽车 二手车卖不了多少钱，我觉得根本不用想这么多，买车又不是为了卖二手车的，只要它在我使用期间，能够很好的发挥作用就行了。如今我的油车基本上不用，偶尔动一动也是为了别让电瓶亏了电。

我觉得对许多新生事物要用发展的眼光来看待，不能老是用旧的眼光来评价它，不然变成了“九斤老太”，显得思维太落伍了吧！

车是杭州买的，比亚迪元ev360。用了一年左右了，一年就坏了一个电路总成，在4S店申请理赔了，一万多块钱吧。换的还是挺快的，其他没什么毛病。

续航能力一般，说是60公里时速360工况306。其实充满电高速最多180多公里吧，越快越耗电，城市道路不开空调大概220-230。开空调估计下来20公里。也就200出个头。这一年电池还行，没感觉太多下降，车子做工一般，10万左右也不能要求太高

家里一定要有车库，没也要租一个，这车不在家充电那就废了，晚上10点以后3.33毛一度电，充满也就40度13块钱左右，外面特来电2块多，是家里充电的7倍成本，合下来跟日系卡罗拉这种汽油车一样的成本油耗了，卡罗拉开两年还能卖个好价钱，这车两年下来，打2折也不一定有人要，家里代步买菜，不出远门，行，

就适合满电一个来回这种，限行城市大多为了个牌照，不是限行城市没必要纯电，买个混动就行，

比亚迪元我觉得性价比一般，凑合开吧。反正也不能卖，开到电池报废，希望后期换电池成本低一点，

我是第一批吃螃蟹的，螃蟹就是好吃啊！2014年6月买了比亚迪秦，这是比亚迪插混车。当时国补地补下来14万多到手。没想到9月国家实行新能源 汽车 免购置税和车船税政策，早买一个季度多支出1.2万元购置税。以当时的价位完全可以买卡罗拉，速腾，朗逸，宝来，英朗等一线热销车。最终选择了秦，原因吗？船夫的粉丝，信任比亚迪。对比亚迪有真实的了解。13年12月秦在上市，当时遭到好多人嘲笑，因为他太另类了。插混车，家用插座就可充电，这不是电瓶车吗？没听说过 汽车 用插座充电的。尾灯也另类，车内竟然蓝色内饰。1.6升油耗，5.9秒加速，吹吧，不可能吧！12个安全气囊，遥控驾驶，360全景影像，座椅通风加热，天窗。在人们嘲笑声中，我已经入手了。到今年五年多了，跑了12万多公里。竟然还没出保，比亚迪良心企业，秦整车质保6年12万公里，电芯保终身。看一看能耗。百公里3.3升油+9.5度电。是不是省油？开着他转变了大半个中国，青藏高原，塔里木盆地都去过，没掉过链子。加速咱现在不敢说，许多喷子们说5.9秒没用。但他至少能提振你的信心，想超车一脚油下去就行。就像一张卡在手，你可以不刷，但不能没有。12个气囊，也许车子报废了也没用过，但不能没有。比亚迪产品更新太快了，现在又出来秦pro，每年小升级。所以老秦二手车贬值厉害，但就他那动力，配置，安全性现在的新车能有几款超过他的？买秦不后悔！

作为一个专业搞电气设计的从业人员，绝对不会买电动 汽车 。没拍照的时候去转了几家电动车4儿子店，看了下车辆设计结构，各种配置和参数，计算后果断放弃拍了个号牌。第一批吃螃蟹的勇士只能说是不懂这些专业知识，车企利用了这一点欺骗了广大消费者。所以用无知者无畏这句话来形容并不贴切。他们只是不是这个行业的专业人员。燃油车成本都在发动机个变速箱上，那可是实打实的铁家伙，而且各方面配合精密度都需要很高的标准。我不是搞机械的不专业。而电动车成本都在电池上，和各种电子配件上，而电子配件生产线加工成本非常低，打板1平米只要200多元，液晶大屏更是低的可怜，与实际到消费者的手里完全无可比性，现在一台电视才400多大家想象一下吧。但电池是有寿命的消费者用几年势必需要进行更换，而发动机呢跑个几十万保养好的话，跟小伙子一样保值率相当的高。就说到这吧，对与不对个人观点，请多指教。

我后悔了，后悔第一台车没买新能源，以后都不买家用燃油车，又没劲，又费钱费时，第一台车是宝骏560，综合6毛2一公里，基本市区走，热就开空调，第二台奇瑞的艾瑞泽5E 450，也是市区走，基本是7分钱一公里，都是家里充电，晚上12点后2毛9一度电，5万5公里了，电气部分没故障，机械部分就4万公里轴承坏过，平时弹射起步多吧

北汽E150安全带指示灯一直亮

在发动机电脑。ABs电脑安全气囊电脑车身模块自动变速箱电脑自动空调控制模块等。

北汽绅宝e150的特点

乘坐空间基本够用储物小空间较多，基本够用由于是两厢车，后备箱空间略显小，但是将后排座椅放倒后就豁然开朗了总体而言，单车可以满足普通的2人出行要求，4到5人乘坐就只能是少带行李的腐败游了。

从停车起步只要稍给油门就会有点推背感，但不是很强烈行驶过程中动力输出稳定，不要期待能有急加速超车的情况，大油门情况下的加速也基本平稳，发动机在2千转以下的声音很温顺，很安静超过2千转开始躁动由于还在磨合期，不敢开得太快所以没有体验咆哮的感觉。

手感偏硬方向盘较沉，新接触的时候可能要适应一会儿，但也不是不能接受转向良好，指向明确，速度快的时候很稳。

北汽e150安全带指示灯一直亮，这种故障建议做以下这几方面的检查：第一，首先检查一下安全带插口底座位置有没有虚连检查一下底座的安全带报警指示灯的插头有没有虚连？如果插头虚连的话，重新处理一下插头就可以了，如果是底座插口有问题，需要更换新的底座。第二，用电脑读取一下车辆安全气囊系统的故障代码，检查一下是不是相关的线路故障？或者是安全气囊模块的问题。像这种故障线路出问题的比较多。