奔驰y10电磁阀故障_奔驰y51y1电磁阀故障

2024-07-03 14:02:56

1.奔驰变速箱2722故障

2.奔驰助力转向故障是什么原因

015：节气门位置传感器(TP)信号电压过低

6/016：节气门位置传感器(TP)插接器及线束接触不良

7/017：节气门位置传感器(TP)信号电压过高

7/018：节气门位置传感器(TP)信号电压过低

7/019：节气门位置传感器插接器及线束接触不良

8/020：怠速电机及电路故障

8/021：怠速电机及电路故障

9/023：加热氧传感器电压过高

9/024：加热氧传感器电路断路

9/025：加热氧传感器信号有误。传感器及电路故障

11/029：加热氧传感器加热电路电流过大

11/030：加热氧传感器加热电路电流过大

11/031：加热氧传感器加热电路短路或断路

13/035：系统混合气过稀

13/036：系统混合气过浓

14/037：喷油器1电路短路

14/037：喷油器1电路断路或搭铁短路

15/037：喷油器2电路短路

15/037：喷油器2电路断路或搭铁短路

16/037：喷油器3电路短路

16/037：喷油器3电路断路或搭铁短路

17/037：喷油器4电路短路

17/037：喷油器4电路断路或搭铁短路

20/049：加热氧传感器怠速控制过高

20/050：加热氧传感器怠速控制过低

20/051：加热氧传感器低负荷控制时，混合气过浓

20/052：加热氧传感器低负荷控制时，混合气过稀

20/053：加热氧传感器高负荷控制时，混合气过浓

20/054：加热氧传感器高负荷控制时，混合气过稀

22/055：1缸缺火

22/056：4缸缺火

22/057：点火圈1对电源断路

23/058：2缸缺火

23/059：3缸缺火

23/060：点火圈2对电源断路

24/0：无曲轴位置传感器(CKP)信号。传感器及电路故障

24/065：曲轴位置传感器故障

24/066：发动机转速过高。曲轴转速传感器及电路故障

25/067：凸轮轴位置传感器(CMP)及电路故障

26/068：发动机控制单元(ECU)诊断座电源线路搭铁短路

27/070：发动机转速传感器(RPM)线路搭铁短路

27/071：发动机转速传感器(RPM)对电源短路

28/072：无车速传感器(VSS)信号。传感器及电路故障

28/073：车速传感器(VSS)信号过高。传感器及电路故障

30/076：燃油泵继电器电路短路或断路

32/079：爆燃传感器(KS1)电路断路

32/080：爆燃传感器(KS2)电路断路

33/081：1缸点火正时延迟过大

34/083：发动机控制单元(ECU)内爆燃传感器电路故障

34/084：加热氧传感器(HO2S)怠速控制转速过高

36/086：燃油控制系统(EVAP)电磁阀电路短路或断路

36/087：燃油控制系统(EVAP)电磁阀对电源短路

36/088：变速器升档过慢。电磁阀电路短路或断路

36/089：凸轮轴可变正时电磁阀对电源短路

36/090：凸轮轴可变正时电磁阀电路断路或搭铁短路

43/101：无启动信号

46/107：点火闭合角控制电路搭铁短路

49/110：发动机控制单元(ECU)对电源短路

50/112：发动机控制单元(ECU)故障

113：ECU未设定

114：ECU识别有误

115：ECU设定错误

116：红线钱ECU控制电路故障

117：红外线ECU锁定系统时，有试图启动发动机故障

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奔驰变速箱2722故障

奔驰的Y10号SPS电磁阀俗称“转向机电磁阀”，安装在转向机偏司机一侧，作用是根据车速调整转向液压助力（低速时助力大、转向轻，高速时助力小、转向重）。详见奔驰WIS系统里的AR46.50-P-6000CW文档。

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变速器液压力控制电磁阀故障。

P2722故障码，适用于所有汽车制造商，意思是变速器液压力控制电磁阀E(Pressure Control Solenoid E)。

换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。准确控制变速器液压力对于平稳换档非常重要。压力控制电磁阀的作用就是控制变速器液的压力。该故障码的原因包括压力控制电磁阀本身，电路，接头等。同时要注意，变速箱控制电磁阀故障有些情况下并不并不是因为电子问题，而是由于管路阻塞或者是机械方面的问题。好多时候，仅仅因为变速箱油太脏就会造成很多这方面的故障。当你的汽车故障排除后，需要清除故障代码。进行代码清除的时候，务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会自动清除存储在RAM（随机存储器）中发动机运行数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；第二点，或许会造成正常功能的丢失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。

太平洋汽车网1、助力泵故障；2、缺油、油路不畅通、油路有空气；3、泄压、电磁阀不通电、扭矩传感器故障等形式的助力失效。4、控制系统线束插件接触不良。5、系统保险丝烧断。6、继电器损坏。7、控制器、电机或传感器破坏电动助力系统。

转向系统故障常见故障有：转向异响故障、转向漏油故障、转向沉重故障而助力转向故障常见原因有：

1、助力泵故障；

2、缺油、油路不畅通、油路有空气；

3、泄压、电磁阀不通电、扭矩传感器故障等形式的助力失效。

电子液压助力转向系统主要构件：储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等，其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构；应该重点检查所属配件是否损坏。

汽车电子转向助力常见的故障有：

1、控制系统线束插接件接触不良。

2、系统保险丝烧断。

3、继电器损坏。

4、控制器、电机或传感器坏电动助力系统。

助力转向故障怎么解决：方向机助力泵的使用与维护尤为重要