1.13款福克斯后减震器与马自达3通用不?

2.2010年马自达睿翼底盘硬是悬挂还是减震器

3.马自达6后减震怎么换

4.马六减震硬怎么解决

5.马自达cx4安装减震套方法

马自达减震有点坏了不影响吧_马自达汽车减震器

减震器太硬了的解决方法:降低胎压:降低轮胎压力起到一定的改善乘坐舒适性的作用,但是切记一定不能将胎压降得太低。

马自达（Mazda），全称马自达株式会社（日文：マツダ株式会社，英文：Mazda Motor Corporation），是一家在东京证交所（TYO）上市的日本跨国汽车制造商，2020年度《财富》世界五百强排名第400位。

公司成立于1920年，初称东洋コルク工业株式会社，年改为现名。公司总部位于日本国广岛县安芸郡，现任社长丸本明（Marumoto Akira）。

截2021年，马自达乘用车全球产品序列包括：SUV系列CX-3、CX-30、CX-4、CX-5、CX-8、CX-9、MX-30；轿车系列Mazda2、Mazda3（长安马自达又称“昂克塞拉”）、Mazda6（一汽轿车称“阿特兹”）；跑车MX-5。

Mazda6（一汽轿车称“阿特兹”）是马自达自2003年起全球发售的一款中型轿车产品，用于替换马自达626和Millenia车型，主攻运动型中型车市场。现役第三代马自达6于2012年4月在莫斯科车展首发并于2014年通过进口的方式由一汽轿车引入中国。2015年第三代Mazda6由长春一汽轿车引入代工实现国产，国产车型命名为马自达6阿特兹。

13款福克斯后减震器与马自达3通用不?

马自达6车型出现这类异响需要重点检查车门锁块，多数情况都是锁块缺乏润滑或调整不当导致的，可以先调整一下车门锁块，调整后再进行适当的润滑处理即可解决。

提问者： 晏有菁 | 2020-01-201388写回答请先登录最佳回答马自达6底盘异响有可能是减震器中的阻尼器损坏、减震器顶胶损坏等很多原因都可能导致减震器异响，还有平衡杆吊耳及支臂胶套等橡胶件老化后出现的问题也会造成异响，建议去4S店或修理厂进行现场检查。

一般情况下，底盘异响的原因大致有如下几类：

1、零部件之间的干涉可能是由于撞击或者加装其他设备，使两个部件之间相互影响，只能通过整形修复或更换相关零部件使部件之间不产生干涉。

2、螺栓或螺母松动可能是长期在路况比较差的道路上行驶，螺栓自然松动；或者不正当的拆卸安装使螺栓损坏，解决办法是紧固或更换螺栓螺母。

3、传动轴万向节故障可能是防尘罩破裂或漏油未及时维修引起，需要更换新的传动轴万向节。

4、各球头、悬挂、连接支架损坏产生的异响可能原因是长时间使用后，球头松旷或橡胶衬垫老化破裂所引起的故障，解决办法是更换新的球头或支撑垫。

5、制动系统异响可能原因是刹车片、刹车钳或支架松旷；或者刹车片或刹车盘故障，解决办法是检查制动系统是否松动，刹车片与刹车盘是否有异常磨损。

（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

2010年马自达睿翼底盘硬是悬挂还是减震器

通用。福克斯和马自达三减震器通用。马自达3和福克斯减震器型号是一致的。“福克斯 2013款两厢经典 1.8L MT基本型福克斯 2013款两厢经典 1.8L MT基本型是一款汽车，车重(Kg)是1321 Kg。”马自达3是长安马自达旗下的一款车系。马自达对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进，极大地提高了产品动力性和豪华程度，产品档次大幅提升。福克斯这具底盘深具潜力，来自同一平台的马自达3、沃尔沃S40在操控中都有着相似的感受。

马自达6后减震怎么换

你要问的是2010年马自达睿翼底盘硬是悬挂的问题还是减震器问题吗？2010年马自达睿翼底盘硬是减震器的问题。2010年马自达睿翼这个减震器弹簧有很大问题，在国内还加长了，升底盘应对国内路况，所以又硬又长弹簧就出现了，减震器原厂设定如果没有改动那肯定马自达的避震是硬的，所以一个又硬又加长，而且避震又硬底盘就出现了，所以2010年马自达睿翼底盘硬是减震器的问题。

马六减震硬怎么解决

没有专业工具自己操作难度是较大的，建议最好去专业汽修厂或4S店更换。

减震器怎么更换的具体步骤：1、首先将车轮按照对角顺序把螺母松动，但不用拧下来。2、用举升机把车子抬起，高度不用太高，方便操作就可以。3、按对角顺序将车轮螺母全部拧下来，并取下车轮。4、有的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来，才方便拆卸减震器，拆下支臂固定螺栓，然后松开弹簧支杆臂的固定螺母。5、用卡钳千斤顶把减震臂固定，打开发动机引擎盖，松开减震器上端车身固定螺母(不完全拧下)，在转动卡钳千斤顶将减震臂往上抬，直到减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器。6、将减震器取下后，用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，防止拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出。7、拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧如果没出现严重锈蚀或者断裂的话，就不需要更换。8、重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性。9、将减震器上端与汽车车身固定，确保减震器不会跌落。10、使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换。11、减震器更换完以后，把四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住(不拧死)，在放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死。（图/文/摄： 曹博） @2019

马自达cx4安装减震套方法

马六减震硬只能更换舒适性的减震弹簧和阻尼筒套件。马6由于一直秉承的是运动风格，减震调角度比较硬。

马自达6 (Mazda6)是马自达公司21世纪的最新产品，2001年东京车展上推出的一款中高档轿车。

减震器的故障检验

使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油；否则，说明减震器失效。

汽车减震器用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。

马自达cx4安装减震套方法是用开口起把挡位球头底部从防尘内脱离出来。球头下面让防尘套包围，用开口起顶住挡位球头的底部，把防尘套与球头分离，用起子从防尘套边缘慢慢撬起压条，防尘套四周都要撬起，安装时，要把防尘套安装在面板内，然后把面板上的卡子对准茶几板槽口，按下即可。

减震套的作用

汽车减震器套胶其材质为塑料橡胶，具有缓冲、减震的作用，在完整的压力顶角通过壹些减速带时，在车轮胎完全落地后将车身向上扶，感觉稍微向上，舒适度特别好，可以隔音，轮胎和地面造成的胎嘲同样是它完成缓解的，轮胎受颠簸时可以降低对汽车的直接冲击。

主要是为了防尘，但是绝非防尘这么简单，另外减震套还起一个保护的作用，保护里面的润滑油不被流出，保护减震器不被灰尘所覆盖，从而保证减震器能保持一个最佳的工作状态。