大众途观汽车装饰作业_途观装饰设计

1.大众途观L，用较多平直的线条设计，你会喜欢吗

2.这个X装的 我给满分 轿跑SUV新选择 实拍大众途观X

3.2020款大众途观X到店，珀光银涂装很大气，轴距2791mm，配2.0T！

现在大众旗下的新车整体的优惠幅度都非常的大，今天我们就来聊一聊大众旗下一款非常重磅的SUV?途观L。最新款的途观L是今年10月份刚刚上市的车型，但是价格优惠幅度却不容小觑。我们也实拍了途观L车型，今天我们就来好好聊一聊途观L值不值得我们去购买。

大众途观L厂家指导价为21.58万元到31.18万元。

我们从常州大众经销商处了解到，这款车型的优惠幅度高达3-4万元，而且现车充足，要知道这可是今年10月份刚出新车。

外观设计方面，21款的大众途观L一如既往地继承了上一款途观L的霸气设计，整个外观给我们的感觉其实是比较震撼的。贯穿式的进气中网与两侧的led灯组进行了高度融合，在上进气口的下方使用了窝风造型的下进气口，商务之余又点缀了运动感，而且这款大众途观L车型的引擎盖线条设计得较为突出，给我们的感觉非常的硬朗。

车型侧面的腰线从车头贯穿至车尾，一直延续到车尾部分，并且和车尾部分的线条进行了衔接，形成了一个环绕式的设计，流畅的美感营造到位。

车尾部分的尾灯内部结构清晰可见，在夜间点亮的效果特别的出色。为了进一步增加这款车型的精致程度以及防蹭的程度，在保险杠位置，还使用了银色的镀铬饰条进行包边镶嵌，效果营造到位。

内饰部分，这款大众途观L车型的内饰部分是我们非常熟悉的大众味道：双炮筒仪表盘，平底真皮，多功能方向盘，并且使用钢琴烤漆材质进行点缀，在中控部分使用了八英寸触控液晶，时尚效果较为出色。副驾驶位置以及空调出风口位置使用了银色的饰条进行装饰，再加上双炮筒仪表盘的镀铬材质装饰，整个内饰的精致感确实装点得非常不错。现在的大众汽车，不但原先的德系风格延续得不错，而且在此基础上精致感提升得也较为明显。

车型后排的空间确实是极其宽敞的，并且在后排配备了led的阅读灯，再加上全景天窗，独立的空调出风口以及颜色的材质点缀，整个后排居家风格浓烈并且舒适度较高，但唯一可惜的是绝大多数的大众地台隆起程度较高。

车身尺寸来了解一下，新款的途观L一共有两种车身数据，长度分别为4712/1839/1673mm，轴距是2791mm，另一款加长型的版本为4716/1859/1677mm，轴距是2791mm。车身的长宽高有了小幅度的提升，但是轴距并没有变化。

动力部分，这款大众途观L车型的动力部分有两款，分别为1.4T的发动机以及2.0T的涡轮增压发动机，其中1.4T的最大功率150马力，峰值扭矩250N?m。2.0T的发动机最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320N?m和350N?m。

至于变速箱部分，这款大众途观L车型全系用的是七挡双离合的变速箱，换挡速度较快，而且燃油经济性较高，换挡冲击较小。这是途观L的特色，这款车型的特色也是这款七挡双离合的变速箱赋予途观L的优势。

底盘结构部分，用的是前置前驱设计，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。在高配车型上面配备了适时四驱系统，入门指导价为26.98万元。

总体而言，大众途观L的性能还是比较出色的，并且价格实惠，外观商务大气。至于性价比，你觉得如何？

如果你也觉得这款车型的性价比很高，欢迎莅临常州上汽大众各经销商处详细咨询。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众途观L，用较多平直的线条设计，你会喜欢吗

[汽车之家?新车官图]?日前，大众发布了2022款Tiguan（国内对应车型为途观）的官图。新车除了在外观和内饰方面有所调整外，安全配置上也得到了丰富。动力方面，新车继续搭载2.0T发动机，R版本的最大功率可达320马力。

『新款大众Tiguan?R-Line』

外观方面，新款大众Tiguan换装了全新家族造型的LED大灯，此外保险杠区域的造型也有所调整，R-Line车型用了颇为激进两侧散热口设计，搭配“C”型镀铬装饰条，视觉效果颇为运动。

『新款大众Tiguan?R-Line』

新车的车尾同样换装了全新的LED灯组，车型名称被移动至大众标识正下方，此外R-Line车型在后保险杠处加入了红色饰条，并用了双边共四出的镀铬排气。

『新款大众Tiguan?R』

此次新款大众Tiguan还同步推出了R版本，除了更加激进的车身套件外，新车还配备了大尺寸轮圈和蓝色涂装的刹车卡钳，排气由知名改装品牌akrapovic（天蝎）提供，造型也有所调整。

『新款大众Tiguan?R-Line』

新款大众Tiguan新增了国王红和羚羊白两种全新配色。继续提供S、SE、SE?R-Line、SEL?R-Line等车型供选。其中S版本提供17英寸轮圈，SE版本提供18英寸轮圈，SE?R-Line提供19英寸轮圈，至于顶级的SEL?R-Line则配备20英寸轮圈。

『新款大众Tiguan?R-Line』

内饰方面，新款大众Tiguan更新了设计，其用了全新的三辐式多功能方向盘，中控台造型也得到了调整。其配备了8英寸全液晶仪表盘，至于多媒体触摸屏可升级至10英寸。新款Tiguan的S版车型用织布座椅，有泰坦黑或风暴灰两种颜色可选；而中端SE和SE?R-Line车型则用标准人造皮革座椅，可选颜色为泰坦黑、风暴灰、肉桂色和地平线色。后两种颜色为内饰可选的全新颜色。同时，顶级的SE?R-Line版本配备真皮座椅。

『新款大众Tiguan?R』

R版的内饰依旧基于普通版打造，但在细节处加入了蓝色装饰，例如方向盘装饰条和座椅处。至于方向盘下部还有着独特的“R”标装饰来凸显其性能版定位。

『新款大众Tiguan?R-Line』

动力方面，新款大众Tiguan继续配备2.0T发动机，最大功率186马力，峰值扭矩300牛·米；传动系统匹配7速双离合变速箱。此外插混车型也继续提供，其配备1.4T发动机和电机组成的动力系统，最大功率245马力，WLTP纯电续航里程为50km。此外R版车型提供高功率2.0T发动机，最大功率320马力，匹配带扭矩矢量控制功能的四驱系统，同时离地间隙也下降了10mm。（文/汽车之家?姜澈）

这个X装的 我给满分 轿跑SUV新选择 实拍大众途观X

尽管很多男人心里都有那么个“越野梦”，但大家也知道如今市面上品牌名气较大的纯越野型汽车的售价都不便宜。现如今很多汽车厂商都推出价格较为低廉的都市越野型汽车，既满足人们日常家庭用车，也可给人们带来较强的越野体验。

现在都市越野型汽车受到不少人追捧，像最近有位小伙子便入手了辆都市越野型汽车，对车子的整体表现还算满意。小伙子入手的这辆车子便是途观L，汽车本身的表现还算不错，外观造型硬朗大气，而内饰配置等各个方面也让人比较满意。

途观L用较多平直的线条设计，汽车车顶较为平直的线条和较大幅度的角度使得车子显得非常硬朗，汽车前脸用矩形式进气格栅，中间用横纵交错的镀铬饰条进行装饰，并搭配两侧造型别致的车灯组，显得尤为时尚大气。

汽车侧身部分用俯冲式腰线设计，线条勾勒较为凌厉，使得整辆车子看起来动感十足。而作为都市越野型汽车来说，它的底盘表现也非常不错，较高的底盘让车子对各个地形地势都有较好的适应性，给人们带来更好的驾驶体验。你们觉得怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款大众途观X到店，珀光银涂装很大气，轴距2791mm，配2.0T！

大概是汽车界设计师的共识，近几年轿跑形态的SUV如同雨后春笋一般冒了出来。就连一贯以保守著称的大众，也分别在南北大众各自带来了一款轿跑SUV。我们今天的实拍车就是上汽大众途观X，11月9日正式上市，共推出5款车型，售价24.59-30.59万元。因为是全系2.0T，再加上掀背造型和最新的R-line，所以售价一下比途观L贵了5万还多。

大众最新R-line风格

尽管是途观L的衍生车型，但?途观X的看点依旧颇多。首先车头就同步了下一代Tiguan的造型，具体来说有全新设计的中网、全新的R标和带有眼线的大灯。保险杠的部分也比较立体，中间有明显的突出前唇，两侧也有獠牙一般的装饰。

侧面是X的奥义，从腰线以上的部分基本就是大众CC，而腰线一下则有明显SUV的风格。不过途观X的轴距和途观L一样都是2791mm，这也令侧面显得比较修长，同时保证了后排的腿部空间。侧面造型上还可以看到黑色后视镜和翼子板装饰，高低功率仅动力区别，配置上基本一样，都有20寸的倍耐力蝎子轮胎。

尾部的造型充满力量，外扩的后翼子板构成丰满的曲线，大面积的掀背尾门保证了和实用性。尾灯的造型十分精彩，除了贯穿样式上书tiguan?x字样，点亮后还可以出现左右共6个Y字形光带。不过下方的黑色保险杠装点了两个的排气管，一下子从梦想里拉回了现实。

内饰照搬途观L

内饰相比外观的改变要小，只是用上了下一代mqb?evo平台的方向盘，中间有着明显扁平化的车标，多功能按键也变成了触摸式。而全液晶仪表、9.2英寸MIB大屏和触控双区空调都是之前大众车型就有的配置，当然途观X作为2020年底才推出的车型，自动驾驶、无线充电、自动泊车这些也都有配备。

打开车门可以看到门槛装饰条也换上了全系的R标，座椅也根据运动风格进行了配色上的调整。座椅面料有红白黑经典三色搭配，加上真皮电动可调、加热通风、座椅记忆等，着实对的上比途观L更贵的身价。空间方面仅后排头部空间略小，不过不说明的话，一般人还真不会察觉。而当你打开后备箱，掀背尾门带来的硕大开口也会给足面子，后备箱内部的功能也十分丰富。

全系高低2.0T

动力依然是第三代的EA888，高低两个版本。330TSI车型搭载的是低功率版的2.0T发动机，最大功率186匹，380TSI车型搭载的高功率2.0T发动机最大功率220匹，均搭配7速双离合变速箱。高功率版本还会标配四驱系统，底盘则是MQB的前麦弗逊后多连杆。

这个X装的?我给满分

途观X如同把大众CC和途观L合二为一，打造出了满满的外观效果。看到这么多的轿跑SUV出现，证明了要想好看，最后还是要回归轿车造型的真理。如果照这个趋势发展下去，雪铁龙C3L这样的三厢轿车+SUV，就可以再一次证明法国人的前瞻性了，真是他人笑我太疯癫，我笑他人看不穿啊。

其实SUV只是一个特定时期的特定产物，它满足了大部分新手对于高坐姿、高通过、大空间的迷之追求。许多人认为SUV更安全、更实用、更有面子，殊不知SUV牺牲了舒适、操控和油耗，带来的通过性和越野功能在城市路况里也只有微乎其微的效果。但SUV车型相比同平台的轿车可以卖出更高的价格，厂家自然也是乐于推出，反正一个愿打一个愿挨。

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现阶段国内SUV车型市场中，又有一种SUV车型有了更高的关注度，它就是轿跑SUV。在很长的时间以来，SUV车型市场中是千变万化，随着消费者的变化，汽车厂商也在进行调整。如果是在几年前，轿跑SUV车型肯定是不会取得好成绩的，因为本田歌诗图在上市之后并没有取得突破性的成绩，甚至是认知度都不高。但是这两年，反倒是国产汽车厂商率先做出了调整，推出了领克05、哈弗F7x、长安CS85?COUPE等车型来进入市场，这些车型在上市之后都交出了一份合格的答卷，因此大众汽车也开始发力了。目前潍坊地区已经有新车到店了。

在一汽大众探岳X上市之后，其实不少人都能猜到上汽大众也会推出一款轿跑SUV车型，上市只是时间问题。果然在前不久全新大众途观X正式上市，新车的售价区间为24.59-30.59万元。轿跑SUV车型能够满足年轻人对于汽车的全新需求，同时SUV的属性也能够提供较好的驾乘感受，因此轿跑SUV车型出现的时间是刚刚好的。目前新车已经到店，珀光银色涂装更具运动感。新车同样是基于MQB平台打造而成的，那么新车相比较大众探岳X，有哪些不同呢？

相比较途观L，大众途观X的运动气息更足，并且还汲取了大众Tiguan的设计风格。新车的进气格栅是六边形的样式，两侧是转向角的设计，强调了立体感，整个格栅设计的简洁大方，包裹了镀铬饰条之后显得更高级，新车的前大灯组线条描述得很犀利，灯组的内部透镜设计的较为宽大，自动大灯是有配备的，点亮后视觉效果出色。

整个机舱盖看起来很宽大，周边的线条描述得比较突出。新车的前包围带有一定的运动气息，用的是贯穿式的设计，两侧还装饰了C字形的镀铬饰条，整个造型比较“唬人”。此外，新车的进气口是梯形的样式，竖状的黑色中网是个不错的细节处理，新车的前脸打破了固有的稳重标签。

对于轿跑SUV车型来说，侧面车身是“灵魂设计”部分，新车的车顶线条从C柱位置明显下滑，一条笔直的腰线突出有力，从A柱位置一直上扬到车尾，阳光照射下的光影效果是很不错的。新车的B/C柱全部是亮黑色的样式，车窗的周边点缀了镀铬饰条。轮眉周边的线条勾勒的清晰大气，19英寸和20英寸的多幅式轮毂很大方。

新车的尾部45度设计的很自然，黑色的车顶营造出了悬浮式车顶的样式，新车还配备了全景天窗，尾部整体呈现出溜背风格，后备箱盖上的线条描述得很突出，贯穿式的尾灯组设计的很饱满，灯组的内部透镜设计的相对复杂，小飞机样式的灯组透镜在点亮之后的辨识度很高，有点兰博基尼尾灯组的感觉，新车尾部的后包围用了大面积的黑色饰板，贯穿式的辨识灯带和尾灯组相呼应，双边单出的排气管装饰很运动，隐藏式的真排气设计的相对稳重。

来到车内，新车的内饰风格和大众Tiguan基本上保持一致，中控台的大部分区域是软质材料包裹的，整体的做工相当的细腻，新车的三幅式多功能方向盘是全新的样式，两侧还进行了打孔真皮包裹，透气性是很不错的，物理按键是触控的样式，10.3英寸的液晶仪表盘看起来很高级，9.2英寸的触控屏和仪表盘相呼应。自动空调触控面板看起来很大方，换挡杆比较厚实，触感极佳，周边配备了排列整体的物理按键。

新车的车门用了多种材质的覆盖，而且在部分区域装饰了和车身同色的缝线，强调了细节处的处理。新车的座椅用的是双色的设计风格，现在撞色的设计是比较流行的，座椅上的整体纹路设计得较为独特。后排还配备了出风口以及USB接口，整体细节上的表现是比较出色的，新车的尺寸分别为4764*1859*1628mm，轴距达到了2791mm，对于轿跑SUV车型来说，空间上的表现是比较理想的。

前后头部气囊、膝部气囊、并线、主动刹车、车道偏离预警系统、车道保持系统、前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、5种驾驶模式、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、无线充电、30色氛围灯、自动空调等都有配备。

2020款大众途观X提供的是2.0T高低功率版本的发动机，传动系统上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为220马力、186马力，最大扭矩分别为350N.m、320N.m，百公里加速分别为7.5秒、8.8秒，百公里油耗分别为7.6L、6.6L，爆发力是比较不错的，油耗上控制的比较理想。新车还配备了全时四驱系统，能够较好地应付不同的路况。

前麦弗逊和后多连杆的独立悬挂是比较扎实的，这个悬架系统相当的经典，此外大众途观X的底盘调教是相当扎实的，整体的滤振做的还是很不错的。全新大众途观X的NVH表现也是比较理想的，总体上来说，大众途观X是一款合格的轿跑SUV车型，确实具备了向上竞争的硬实力。

写在最后：目前国内合资轿跑SUV车型市场是蓝海阶段，整体的竞争并不是很激烈，大众探岳X和大众途观X将一起竞争这个级别的车型市场，而且相互之间也是存在着竞争关系的。轿跑SUV车型强调的是运动属性，而且舒适度上也是很不错的。之前的轿跑SUV车型就是因为有这样的锚点，所以才不能取得好成绩，不过现在的轿跑SUV车型显然是有了较大的变化。

一直以来，大众汽车给我们的印象就是稳重、干练，但是这次大众途观X的出现一举打破了这种局面，也成功了弥补了上汽大众途观在这个级别车型市场的空白，完善了上汽大众旗下的SUV车型矩阵，中型轿跑SUV车型市场显然会进入一个快速发展的时期，你觉得大众途观X能否取得突破呢？

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