比亚迪f0有必要装发动机护板_比亚迪f0可以更换什么发动机

1.天津的童鞋们~如果买代步车~BYD F0和夏利 N3 哪个性价比更高呢？

2.比亚迪原厂护板好不好

3.奥拓，奔奔mini，比亚迪F0哪个好

4.比亚迪F0怎麽样，开过的朋友说一下感受顺便介绍一下缺点和优点

不要紧。

比亚迪唐dm-i的护板可以自己装。比亚迪2021款唐dmi还是有必要装一个底盘护板的。

如果汽车没有原厂的护板，司机为不受损失私自加装了发动机护板，是不影响保修的。

天津的童鞋们~如果买代步车~BYD F0和夏利 N3 哪个性价比更高呢？

1、一种是护板与发动机外部的运动件发生摩擦，引起异响，另一种是护板与车子的震动频率接近，产生共振；

2、区分也比较容易，摩擦声会一直响，共振声只有在特定环境下才会响，固定好，基本不会出现共振问题的；

3、如果这样出现共振的问题还没有解决，那就要到4s店去进行整体检查调整，有可能是涉及零部件、接合处理和调教等综合问题，问题车辆建议尽快进站检测维修。

可能是螺丝松动或螺丝丢了，把护板螺丝下放胶片拧牢就可以了，还有护板薄的话也会造成震动，可以加装一个阻尼块或者护板装牢固点。发动机的保护板作用如下：

1、它虽然可以防止泥土包裹发动机，但是也会造成发动机散热不良；

2、行驶过程中防止由于地面的不平对发动机造成撞击，从而造成发动机的损坏；

3、这样可以延长发动机的寿命，还免受出行过程由于一些因素导致发动机损坏。

有可能是发动机护板的质量不好或者安装有误，最好拆下来把护板内侧冲洗干净，贴上一层便止震板，效果很好。发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防成撞击而造成发动机的损坏。通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

比亚迪原厂护板好不好

两个相比byd好一点吧，省油，便宜 网上的我帮你看过了byd评价多是正面的，省油啊，比较适合工薪阶层，不过也有不少人说不如买qq n3最多的评价一个是贵一个是小毛病太多了 比亚迪方向轻，底盘扎实，车身小好开好停就是容易熄火，发动机声音比较大，尤其是装了发动机护板后。音响效果一般，准备加两个后门喇叭。开了这么久没有出现任何问题。油耗还可以综合6升百公里。 简单说说夏利N3+1.0 两厢 用车感受： 优点： 到目前为止还没有太多的印象 。四副方向盘助力中规中矩， 铝合金轮毂 令人满意 ，夏利N3+ 双色内饰 给人一种简约不凌乱的感觉。 发动机 是3缸的，在修理厂安装防盗器时安装师傅打开了盖子，据他说，大体与以前没变化，但是发动机改成了双凸轮轴，我随后补充道每缸4气门。他还说这个车没有看到油门线，但是有油门电感什么的，估计是电子油门。 再说说缺点吧： 首先是 铁皮薄 ，手使劲能按下去，不过它价格在这里啊，以后一定要小心谨慎地开。新车有味， 塑料味重 。 档难挂 ，拐弯出弯时空挡进2档尤甚。估计是新车的原因吧，今天开了一会这个现象有所缓解，磨合好了就行了 答案来自网络，仅供参考

奥拓，奔奔mini，比亚迪F0哪个好

好。比亚迪原厂护板是指比亚迪官方提供的用于保护汽车底盘、发动机、电池等部件的金属或塑料板，一般有铝合金、锰钢、3D合金等材质，可以提高汽车的防刮蹭、防锈、防水等性能。比亚迪原厂护板的优点是适配度高，安装方便，质量有保障，缺点是价格相对较高。

比亚迪F0怎麽样，开过的朋友说一下感受顺便介绍一下缺点和优点

这三款车，都是入门级微型轿车。个人意见，首选奥拓。当然奥拓也是里面最贵的。

对比一下吧。

奥拓，合资车，日系。从个人感情角度来说不喜欢鬼子的东西，不过对比这三款，确实是质量最好的。没什么其他要说的。

对比奔奔mini和F0，两款车都是国产车，质量都不是很好（小毛病很多），价格都是非常便宜（应该都在3万左右，比奥拓至少便宜一万多）。如果平时路况很好，建议选择奔奔mini。如果路况不好建议选择F0（因为奔奔mini底盘很低，来保证车内空间高度很高）。

单纯说奔奔mini和F0的优缺点对比吧。

舒适性：奔奔mini好。车内空间比F0大（因为底盘低，车内空间高）。后排驾乘舒适性好（F0后排窗户无法升降，只能侧面打开。）

通过性：F0好。奔奔mini底盘太低，如果平时路况很差，很容易磕碰到底盘，所以买奔奔mini，一定要加发动机挡护板，以防磕碰造成发动机或三元催化损坏。

高速性能：奔奔mini好。奔奔mini是四缸发动机，跑高速稳定性明显好于三缸发动机的F0和奥拓。

油耗：F0好。相同排量三缸发动机比四缸发动机省油的。虽然这个可能也就百公里0.1个油的差距，但也是省油。

F0三年车主给你讲讲经验：

1.绝对省油，如果只考虑节油性可以入手（市区依个人驾驶习惯，高速建议开60-90，当然，开60容易睡着）

2.绝对便宜，现在不了解价格，我当时买车跟4S店经理讲价，便宜了5000元，（乞丐版）

3.绝对吓人，拉高速那年亲测高速开165，四个人，夜晚，乞丐版无气囊，无转速表，无助力还是比较稳当的（我感觉我就一条命，以后再也不敢了，真飘啊）后来花了2000多点改了转向助力，高速就不敢那么跑了，毕竟自己改装不是什么高级货，开快开慢舵都是一样的灵活，很可怕！

4.小毛病超级多，比如变速箱油封漏油，刹车助力泵漏油，里程表失灵（传感器我换了两次了），总之很多很多，不过除了喷漆，其它的就算去4S店维修保养也没几个钱，贵点也踏实。

5.底盘超低，自己开过减速带要小心，满载时候你看见前方有带点水泥的那种砖头（躺着的）一定要观察好后视镜确认了安全之后及时躲避，最好加个油底护板，这都是好话。

6.空间.头部可以，轴距略短，见仁见智见体格，我属三等残疾，其他乘员还算满意，微型车里座椅算舒适的了，后备箱，呵呵，如果你们喜欢旅游烧烤玩的，整箱啤酒还是选择放在别人的车里吧。

7.性能及噪音.秒杀1.0排量小车，依个人爱好和脾气，3挡超车，最高4挡别升5挡，你会潇洒而不要命的穿梭在繁华的都市大道上，并享受着无隔音棉的引擎盖里发出的轰鸣声（非空调工作状态下，慢慢你会知道3缸车开空调而又满载的魅力）；拥堵路况和抢车位的时候可以随意仰望着嘲笑4700，悍马，览胜，QS56，猛禽，坦途等等。如果乞丐版没改装助力冬天可以玩玩漂移。

总结--优点：便宜，省油，现在非4S店维修保养方便了（满大街很多副厂件）；电瓶挺好，耐用（有情提示：冬天冷车打火时，尽量打着之后挺住一段时间再松开离合器）；方便停车，作为纯城市代步的话，很经济，可以考虑。

缺点：安全系数低，经常跑高速的朋友建议谨慎考虑；乞丐版（无转向助力那款）方向太沉，夏天经常流汗停车；底盘低，经常跑乡村砂石路面或者工地，千万别考虑；自重太轻，东北的冬天上坡路段经常打滑上不去；

建议购车人群：1.稳重的脾气不酸性的，不要动不动就飙车，漂移，鸡蛋碰石头

2.日常路况好的，免得总刮底盘，多闹心

3.不在乎BYD这个缩写的中文译音的，也不知道谁发现的，太缺德

4.无后顾之忧的（上有老下有小），尽量别让上车，你懂的！