1.10月1日后学车新规定

2.十月一号后审车新规定

3.2022年10月1日汽车新规

4.10月1日起车辆年检新规定

10月1日汽车新规定解读_10月1日汽车新规定

10月1号之后考驾照新规定如下:

不知您是否还记得,自今年十月一日起,《机动车登记规定》正式实施,给广大车主带来了诸多便利。在此基础上,还进一步完善了汽车注册手续、资料等方面,为广大市民提供了更为便捷的汽车注册服务。

不过,您听说了吗?从十月一日开始,《机动车登记规定》、《机动车驾驶证申领和使用规定》、《道路交通安全违法行为记分管理办法》等3部部门规章又进行了修订。那么,新的规定将会给我们带来哪些变化呢?

四项新举措为驾驶考试和持证提供便利

推进国家对大中型客车驾驶执照实行“一证通考”。对于非户籍所在地申请大型客车驾照的人员,以往还必须提供居住地等证件,如今只要出示本人的身份证件,即可实现“一证通考”,无需办理其他证件。

实现了驾照“跨省可办”。如果驾驶证过期未换证而被撤销不足两年的话,之前还必须返回原来的领证地,才能进行科目一考试,而如今则可以到国内任何一个地方去办理。

完善驾照考核的内容与方式。如果是持有小型自动挡汽车驾驶证增驾小型汽车,或者是持有摩托车驾驶证增驾其他类型摩托车的人员,原来需要参加科目一、科目二和科目三三个考试项目,而现在则只需要参加科目二和科目三两个考试项目,取消了科目一的考试。

新增加了轻便拖挂式货车的准驾车型。原来,小客车不能驾驶拖挂式货车,而新增加的“轻便拖挂式货车”,则可以由小客车驾驶。这种方式既能满足一些民众的驾车出行需求,又能推动汽车自驾游的新形式的发展。

10月1日后学车新规定

2022年10月的车辆年审新规定是:10年以内私家车车检减少1次、15年以上私家车取消一年两检、10年以内摩托车年检频率减少3次等。

1、10年以内私家车车检减少1次

10年以内的私家车,一般是车况比较好的,虽然说是“年检”,但根本不需要每年检测一次,原规定是6年免检,之后每2年检验一次,而在新规定中,明确10月1日之后,10年内私家车线上年检只需要第6年和第10年进行2次,车检次数减少,车主用车更方便。

2、15年以上私家车取消一年两检

15年以上车龄,相对就比较老的,但根据2018年7月1日的交规,明确取消了15年60万公里强制的报废规定,但在年检上,要求必须要通过,而车辆原年检为6个月一次,让“老车”用起来更不便,这次修订年检新规,降低为1年一次,缩短频率,老车使用也相对更方便。

3、10年以内摩托车年检频率减少3次

10以内摩托车的车检变化也相当大,作为在6年免检之后,每年都需要进行年检的车型,在本次优化后,变更为只需要年检2次,第6年和第10年才需要年检,减少年检频率,让摩托车使用也变得更方便。

车辆年检什么时候做

1、小型、微型非营运载客汽车,新车6年之内每两年一审,6年以上每年一审,中型以上车辆是一年一审。

2、根据经验,每年3、4、9、10四个月,每周二至周四,前来年检的车辆相对较少,并且车辆年检可提前2个月进行。

3、机动车在年审截止日期前2个月就可以参加年审,建议市民提前一两个月参加年审。在车辆年审中,发现较多的问题是灯光故障、乱贴车贴等。

十月一号后审车新规定

10月1日后学车新规定如下:

1、小汽车取消单边桥等项目:小型汽车科目二训练和考试均为5项,分别是:倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。

2、增安全文明驾驶常识考试:实际路考后,增设安全文明驾驶常识考试。

3、记满12分5年内不得考大客:严格限制有严重危险驾驶行为的驾驶人申请大中型客货车驾驶证,造成死亡交通事故负同等以上责任、醉酒驾驶记录的终身不得申请。

被处以吊销或者撤销驾驶证记录的10年内不得申请;记满12分的5年内不得申请大型客车驾驶证、3年内不得申请牵引车、中型客车驾驶证。

4、放宽了驾考的年龄,以前是规定在70周岁以下才可以考驾照,新规规定70周岁以上,只有符合条件,经过评估之后还可以申请驾照。

5、道路考试预约不得超5次:驾驶准考证明在有效期内,科目二、科目三道路驾驶技能考试的预约次数不得超过5次。每个科目考试不合格的,可以补考一次,即科目二和科目三各有10次考试机会。第5次预约考试仍不合格的,已考试合格的其他科目成绩作废。

6、科目二、科目三考试不合格的,重新申请考试的预约时间由20日缩短为10日。科目一和科目三安全文明驾驶常识考试没有预约次数的限制,科目三安全文明驾驶常识考试不合格的,已通过的道路驾驶技能考试成绩有效。可以说这次的新规比较人性化。

2022年10月1日汽车新规

十月一日后审车新规定如下:

自2022年10月1日起,10年内非营运小微型载客汽车,检验次数由3次调整为2次,每两年向公安交管部门申领检验标志;超过15年的,由每半年检验1次调整为每年检验1次。

这是公安部深化车检制度改革新措施的一项,对非营运小微型载客汽车(9座及9座以下,不含面包车),将原10年内上线检验3次(第6年、第8年、第10年),调整为检验2次(第6年、第10年),并将原15年以后每半年检验1次调整为每年检验1次。

对摩托车,将原10年内上线检验5次(第6年至第10年每年检验1次),调整为10年内检验2次(第6年、第10年),10年以后每年检验1次。

广大车主可以在交管“12123”App预约车检地点和时间、申领电子检验标志、查询本人名下机动车的检验有效期;公安交管部门设计了“车检计算器”小程序,车主可按照车辆注册登记时间查询检验周期。货车车主可通过互联网道路运输便民服务系统、“道路运政一网通办”微信小程序,在全国范围内办理道路运输证年审。

此外,车检服务流程进一步优化,推行车检“交钥匙”便捷办服务,由检验机构工作人员一次性负责办结;推进车检服务大厅、服务窗口、检测流程标准化,全面提升车检服务水平。

近年来,相关部门持续推进新车6年内免检、跨省异地检验、检验标志电子化、货车“三检合一”等多轮车检制度改革,在保障车辆安全环保性能的同时,不断提升车检服务水平。此次车检改革进一步简程序、降成本、提服务,更好服务经济社会发展。

以上内容参考:新华网-车检政策迎来新变化15年以上私家车将一年一检

10月1日起车辆年检新规定

2022年汽车年检新规将于2022年10月1日起实施,正式取消15年以上车龄车辆两年一检,之后统一按照10年以上车龄车辆一年一检进行年检。对于车龄小于等于10年的车辆,十年内会进行两次检验,即第6年和第10年,需要到年检机构进行上线检验。自2022年10月1日起,进一步优化调整非营运小微型载客汽车(9座含9座以下,面包车除外)、摩托车检验周期。对非营运小微型载客汽车,将原10年内上线检验3次调整为检验2次(第6年、第10年),并将原15年以后每半年检验1次,调整为每年检验1次。对摩托车,将原10年内上线检验5次调整为检验2次(第6年、第10年),10年以后每年检验1次。此次调整后,非营运小客车、摩托车在10年内,只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验,期间每两年申领一次检验合格标志。

一、这项政策的调整可以简单概括为放宽私家车年检周期,具体如下:

1.车龄六年以下:和以前一样免检,但需要每两年申请一次车检标志;

2.车龄六至十年:第六、十年需上线检验;(原文:第六年、第八年、第十年需要在线测试。)

3.车龄十几年:初审一年一次。(原文:10~15年一审,15年及以上二审。)

注:本次变更仅针对9座及以下非营运乘用车,其他类型车辆仍按原年检周期进行年检。

二、下列情况不免检:

1.虽然免检范围扩大到了9座,但并不是所有的9座车都能享受免检,只有面包车例外,这次不能免检。

2.因非法改装被依法处罚、自交付之日起超过4年未办理注册登记手续、发生重大交通事故的,不能享受免检政策。

法律依据

《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》

一、优化准入审批,提升检验机构服务能力

二、改革创新服务,提高车检规范化便利化水平

三、坚持放管结合,强化检验机构监督管理

四、加强组织领导,切实保障改革取得实效

10月1号车辆年检新规如下:

1、新规执行时间从10月1日开始,调整的对象是非营运小微型载客汽车和摩托车,主要是9座以及9座以下的私家车,但面包车不包括在内。

2、从10月1日开始,私家车10年内年检时间由之前的3次调整为2次。从前,新车调整时间在第六年、第八年和第十年进行年检,调整之后,检测时间分别在第6年和第十年,原来第8年车辆检测被取消。

3、15年以上的车型,原来规定每半年检验1次,从10月1日后,将调整为每年检测1次。这样一来,车主省钱又省力,对于车主来说,是一大利好消息。

4、摩头车年检变化也很大,原来,摩托车规定10年内检测5次,新规执行之后,检测次数调整为2次,车主只要在第六年和第十年上线检测即可,相比之下,检测次数比之前减少3次。

5、十年以上的摩托车,年检时间是一年一次。值得注意的是,尽管,年检时间进行了调整,但是,在10年内,这两类车辆的车主需要每两年向公安机关申领一次检验合格标志。相比年检,这一程序可是简单多了。