兰博基尼lp560_兰博基尼LP560图片

2024-07-19 01:38:02

1.超跑还得选敞篷，敞篷小牛提车，回头率超高！

2.兰博基尼大概多少钱

3.兰博基尼lp560-4、兰博基尼lp700-4、法拉利458，哪个好？论性能、实用性、加速、油耗等等方面

4.兰博基尼盖拉多LP560-4 和 LP560-4 spyder 和 LP550-2标准版和法拉利458 和奔驰SLS哪个好？同价位有更好

5.lamborghini 中的 LP是什么意思，求LP下的车参数和车顶

兰博基尼lp560_兰博基尼LP560图片

兰博基尼“蝙蝠”跑车的轮胎是倍耐力PZERO COREA轮胎。

汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数用充气轮胎。按胎内空气压力的高低，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。

各类汽车普遍用低压胎。充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。轿车普遍用无内胎轮胎。按轮胎内部帘布层和缓冲层的排列方式不同，轮胎又可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种。汽车上普遍用的是子午线轮胎。轮胎侧面均有标注。

超跑还得选敞篷，敞篷小牛提车，回头率超高！

兰博基尼LP550-2

之前兰博基尼曾经全球限量发售了250台价值449万的兰博基尼LP550-2 Valentino Balboni版，鉴于很多消费者对于这款车型的喜爱，兰博基尼在今天又发布了一款普通版本的LP550-2，售价348万元人民币。

兰博基尼LP550-2标准版

这款兰博基尼Gallardo LP550-2与Valentino Balboni版相比，车身上纵深的金色和白色条纹被取消，车身颜色也从限量版的8种减少到“黄橙白灰黑”这5种选择。限量版的多条幅黑色轮毂将被五条幅轮毂所取代。另外，内饰的黑白双拼色不会作为标准版车型的选择，LP550-2量产标准版是黑色内饰搭配车身颜色的缝线。

兰博基尼LP550-2标准版

LP550-2的含义是这样的，其中LP代表了Longitudinale Posteriore，这个意大利文的意思是“发动机后置，纵向排列”，550则代表这台5.2升V10发动机可以输出550匹马力，并且用后轮驱动。

兰博基尼LP550-2标准版

兰博基尼的造型向来是超级跑车中偏向阳刚的，平直的车身线条往往能给人更凶悍的感觉。Gallardo虽然没有Murcielago夸张的剪刀门和UFO式的三角大灯，但其轻巧的楔形车身在很多人看来更加出色。LP550-2的前脸造型延续了LP560-4富有攻击性的设计，直线条带来无与伦比的视觉冲击。普通版本的LP560-4将不会有Valentino Balboni版车身上的白色线条。

兰博基尼LP550-2标准版

前后胎均配备了倍耐力Pzero高性能跑车胎，尺寸分别为235/35 ZR19和295/35 ZR19。与LP560不同，LP550-2的后胎材质更硬，这样才能传递发动机的全部动力。为了得到更大抓地力，后胎的胎纹也经过特殊设计。同时，高性能的**刹车卡钳在LP550-2身上已经成为了标准装配。

兰博基尼LP550-2标准版

尾部设计同样简洁极端，可以明显看到由车头延伸过来的白黑线条。自LP560-4以来的小灯设计和通体式网状装饰条构成了车尾的上半部分，4根粗壮的排气孔绝对是为强大的V10动力考虑后的产物。

兰博基尼LP550-2标准版

Gallardo LP 550-2装备了V10发动机，偌大的玻璃发动机罩下藏匿着令人恐怖的发动机，这台5.2升V10 发动机最大功率为 550马力/8000转，最大扭矩540牛米。从0加速至100公里/小时仅用3.9秒，最高时速为320公里/小时，这个数字让许多超级跑车望尘莫及。后轮驱动对于一款如此大马力的跑车来说，转向过度等问题都必须要求车辆拥有良好的道路操控性以及驾驶系统，而Gallardo LP 550-2的驾驶复制系统是经过调教的，因此能够保证这款超级跑车的安全性能。

兰博基尼LP550-2标准版

无论是外观还是内部设计，这款Gallardo LP550-2都让我们看到了意大利传统超跑厂的对传统美学理念的理解。外形简约，开起来狂野，好吧这一切的前提是你的银子足够。

兰博基尼Murciélago LP 670-4 SuperVeloce中国限量版专为中国最具鉴赏力的超级跑车收藏家打造，全球限量发行10辆，在今天开幕的北京车展上全球首发。

这款拥有纯正意大利血统的中国版狂牛集成了非凡的技术性能、强悍的动力和刀锋般犀利的操控精确性，从静止加速到100公里/小时仅需3.2秒，最高时速高达342公里/小时！

中国限量版LP 670-4 SuperVeloce在外观设计上以青铜色作为基本色，寓意着中国古代雄伟的建筑以及坚不可摧的城墙石板，一条充满的金属橙色漆饰带贯穿车身，从这款超级跑车中心切过。

从轮毂内散发出夺目光芒，如同火山中迸发出的炙热能量。一眼看去，这款中国限量版LP 670-4 SuperVeloce就是中国力量以及不屈不挠、永不妥协精神的最好诠释。

在全球范围内，只有十位顶级跑车收藏家有机会将这款奢华跑车中的经典之作收入囊中，而且车内铭牌将会镌刻上车主的姓名。这款融合了意大利超级跑车设计和中国传统风情元素于一身的机器猛兽一经发售，将迅速成为中国超级跑车收藏市场上炙手可热的顶级珍品。

在今天举行的首发仪式上，这款完美融合了意大利奢华设计、极限操控性能和强悍视觉效果的中国限量版LP 670-4 SV足以让所有在场观众为之神往。

据了解，相比先前引入的Valentino Balboni限量版车型，标准版的变化主要是：车身上纵深的金色和白色条纹被取消，车身颜色也从限量版的8种减少到“黄橙白灰黑”这5种选择。限量版的多条幅黑色轮毂将被五条幅轮毂所取代。另外，内饰的黑白双拼色不会作为标准版车型的选择，LP550-2量产标准版是单体黑色内饰

兰博基尼大概多少钱

前段时间发了台珍珠绿Huracán EVO RWD Spyder的交付，今天的主角还是小牛，一台珍珠黄的EVO RWD Spyder。车辆是今年1月中旬交付的，算是迟来的作业，今天抽个时间跟大家分享一下这台车的故事：

这台Huracán EVO RWD Spyder含消费税配置总额358.6W，最后310W交付。这个数拿下一台敞篷小牛，想想就很香。要知道去年2月份之前310W硬顶都不太可能拿下，更不用说敞篷。一年前敞篷小牛基本都是360W起步，个别高配车源超过400W。从去年第四季度到现在，Huracán因为降价厉害，所以走得非常好。之前观望的老板也纷纷出手，个人预计差不多到了谷底，现在就是抄底的好时机！

Huracán是兰博基尼有史以来最畅销的跑车，这跟它的颜值关系很大。买超跑很重要的一点的就是要拉风、要回头率，几百万花出去了得有点声响。而兰博基尼低趴的车身、棱角分明的线条、相对稀缺的保有量，让它很容易吸引普通人的注意，敞篷版本更是如此。随着时间的变迁，小牛的外观也是越来越精致、时尚，跟上一代的Gallardo还是很容易区分，尤其是这个棱角锐利的大灯，内部是类似Y字形的灯带，辨识度非常高。

这台小牛是珍珠黄车漆搭配黑色软顶、黑色轮毂、**制动卡钳，配色方面还是比较合理的，符合主流审美。尺寸方面，如今的超跑都是越做越大，这台小牛车长4米52，轴距2米62，座舱基本处于正中位置，比例非常协调。车辆外部主要选装了Giallo Inti金**珍珠漆 157400、19寸亮黑Vanir轮毂 10600、**刹车卡钳 21200、后视摄像头 34200、生活方式套件 6500。

尾部相比硬顶版机舱盖部分的造型明显不同，且敞篷版没有透明机盖可选。相比2019款之前的产品，Huracán尾部最大的变动在于排气，现在都是双出偏中置，之前是四出尾喉，这点可以很容易区分老款还是现款。车尾上沿有一个小尾翼，中间部分主要是蜂窝网状的散气口，底部是车身同色扩散器。

内饰选用EVO双色风格，黄黑双拼，真皮材质为主，花费57400。外加Giallo黄的对比色缝线，分布于仪表台、座椅、门板、方向盘等处，缝线选装费用为15000。除了内饰色彩方面的选配外，车内还选了兰博基尼智能手机界面（Apple CarPlay）57400，座椅头枕上的兰博基尼盾形刺绣标识 15800。

从2019款开始，兰博基尼小牛进入了EVO时代，配置还是升级了，至少中控大屏是标配了。8.4英寸的触控大屏，内置了多媒体播放、卫星导航、车载蓝牙/电话、收音机、空调（标配自动分区空调）、音响、手机应用程序（已选装）、车辆设置等功能。

很多人说小牛的动力“万年不变”，这么说也没毛病。从2008款的Gallardo LP560-4开始，小牛就是5.2 V10自然吸气的动力配置。当然，无论是账面数据还是技术标准、燃油经济性都在持续优化提升。在这台后驱敞篷小牛上的马力是610匹，最大扭矩560牛米，变速箱是7挡湿式双离合，后轮驱动，这些跟硬顶版本都是一样的。0-100km/h加速3.5秒，比硬顶版本慢了0.2秒。这也是正常的，同样的动力配置，大部分跑车的敞篷版本都要比硬顶慢一点点。性能层面对比法拉利F8 Spider确实有差距，但考虑到这两个车实际提车差了100多W，也可以理解了。

车主李先生来自浙江温州。虽然是初次打交道，但李先生对我们还是比较了解的，属于“老粉丝”，时不时的会看看有什么好车源。1月14号，李先生与我们工作人员沟通，说是看中了这台敞篷小牛，尤其是价值157400的Giallo Inti黄珍珠漆，与黑色软顶、EVO风格黄/黑双色内饰搭配起来真是完美！

这台车是转D单车辆，原订车的朋友最后做了点让步，降到310W，也是认亏了。李先生表示可以接受，就决定拿下这台小牛了。由于李先生本人比较忙，就安排朋友15号去验车、提车，我们驻车源所在地的工作人员负责对接。车辆没任何问题，意大利原厂状态，李先生的朋友办理完后续后，我们安排物流拖车将车辆运送至温州。最后，恭喜李先生抄底拿下这台珍珠黄的敞篷小牛，祝您用车愉快！

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兰博基尼lp560-4、兰博基尼lp700-4、法拉利458，哪个好？论性能、实用性、加速、油耗等等方面

最便宜的兰博基尼不到300万

现在兰博基尼在售的的车系只有两种，它们分别是HURACAN和AVENTADOR，这两款车型的价格分别在350万和450万起，价格最低的是HURACAN，如今售价350万，HURACAN搭配的v10发动机，最大马力达到600，最高车速可以达到325km每小时，这样的车速可比动车还要快100km啊。但是在停产车型里面Gallardo是价格最低的兰博基里，售价还不到300w，但是他已经停产，不在在售车型里，如今在二手市场还是一样常见。

兰博基尼Gallardo

Gallardo是兰博基尼在2003年推出的一款超跑，如今Gallardo已经服役快二十年，从入门级Gallardo到GallardoLP570，一共推出过11个车型，配备5.0或者5.2的v10缸发动机，入门级的Gallardo马力就已经超过500，最高车速320km每小时。最终在2012年停产，总产量超过一万三千辆，是兰博基尼产量最高的车型，也是最受欢迎的跑车之一。

外形高贵霸气有运动

从外形来开，兰博基尼Gallardo延续了兰博基尼传统的风格，整车线条非常硬朗，几何图形组成的挡风玻璃、大灯、进气口，直接嵌入在车身平面之下，让整车看起来非常有立体感，但又不会造成不必要的风阻，车身很低，驾驶人坐进去几乎是半躺着的。超流线型外型使其比老款车型降低了3%的风阻系数，让其阻力更小，它的整体空力效应提升达8%。

内饰方面简直是精致到无可挑剔

Gallardo内饰所有蒙皮的地方全部用的真皮，真皮座椅、真皮门板等，仪表盘复杂又细致，所有按键的是使用感都有很厚重，座椅舒适到让你感觉拥有全世界，高级的高保真音响全车环绕，在体验运动驾驶的同时还有动感音乐相伴，重要的是Gallardo可以修改所有内饰材质和颜色，让车主体验自身定制的奢华感。

动力强劲，超高性能的超级跑车

Gallardo用v10DOHC4气门v90引擎，510牛的扭矩，完美替代了v12的发动机，90度角的设计更有利于限制发动机的高度，让整车设计更低，还可以设计更低的发动机盖，和尾部的驾驶视角。还能更好的降低车身重心，让Gallardo在行驶中有更好的抓地力。

传动系统主要特点是恒时四轮驱动，在兰博基尼成熟的牵引力系统上设计的。用恒定的速度在同源粘附力的路面上牵引力分布为前3成后7成是，而且是自动调节，不需要电源控件。高附着力的路面牵引力趋向后轴，如果后轴附着力就年少，牵引力会立刻偏向前轴。最高马力的引起和扭矩让Gallardo有非常快的加速，即使300km每小时的告诉状态下，Gallardo还是有很好的稳定性和操控性。

兰博基尼的标志是一头公牛，它以正在奔跑和攻击的动态姿势，让人感觉充满斗志，体现了兰博基尼奋发、拼搏的品牌精神。所以兰博基尼也国人称之为大牛，几乎所有车主看到这头牛都要避让三分，毕竟剐蹭大牛不是一个普通家庭能够成受得起的，最便宜的Gallardo售价已经让绝大多数人望而却步。

兰博基尼盖拉多LP560-4 和 LP560-4 spyder 和 LP550-2标准版和法拉利458 和奔驰SLS哪个好？同价位有更好

let我帮你分析：1性能，直道加速必须lp700，马力和排量摆在那儿，第二458。赛道方面，lp700在topgear风光了，但那是飞机跑道，估计到了专业赛道是和10年前的cgt差不多。所以458赛道应该最强，lp560酱油。

2实用必须法拉利，现在法拉利改变策略，不再加些用不到的技术，而是驾驶乐趣，458比430地盘都高，而且把一些没用的倔头都去了，兰博看那外形就，倒车都得下车看。而且最近赛车垃圾的兰博老把车子弄的象赛车，搞得性能一般还不舒服。。

3耗油真不知道，应该458最少，700最多。不过法拉利7年14万公里免费保养，兰博没免保，这下来估计多个30万，而且法拉利全国7个保养点，兰博2个。法完胜。

4外形，个人观点兰博典型不耐看但是上相，法拉利耐看但是不上相，我见过真车，458看起来比640还要大一圈，特别有张力，比照片好看多了。兰博就那样。

纯手机打字。

lamborghini 中的 LP是什么意思，求LP下的车参数和车顶

太可以了！！！这么年轻就那么有出息。我会认真地回答你的问题的。LP550-2是一款后驱车，动力感非常足，如果你喜欢贴背的感觉、并且有信心征服一款难以驾驭的车的话，买这款车非常合适。而且，这个车型已经在中国正式上市了，不用从很麻烦地从外国买。550-2在兰博基尼系列中，算是油耗比较小的...大约12L吧。法拉利458价格上和LP550-2差不多，但是更拉风一些（毕竟法拉利在中国的知名度远高于兰博基尼），也更舒适一些，操控感更强。性能上来讲，458的3.4秒百公里加速时间也要优于550-2。

至于奔驰SLS，你别指望他能拉风。街上的奔驰太多了，哪怕是AMG也会被淹没在茫茫北京奔驰当中，根本不能引起大家的关注。

560-4不推荐..是去年的车型。

LP其实就是车型的代号，就跟你的名字一样!厂商指导价 388.00万

经销商报价 388.00-388.00万

生产厂家兰博基尼 (Gallardo LP560-4)

汽车级别跑车

推出年份 2008年

整备质量 1500公斤

官方综合路况油耗 10升/百公里

发动机 5.2L 560马力 V10

变速箱 6挡自动

车体结构 2门2座跑车