奔驰e300刷ecu的利弊_奔驰e300刷ecu

1.奔驰刷什么牌子的ecu

2.奔驰GLK300 3.0L刷ecu升级ING特调一阶程序，从此告别起步顿挫

3.奔驰刷ecu能提升多少

一般都能查出来。

刷ECU，一般都能查出来，各车型的说明书上也有明确规定，因为现在汽车后市场做动力提升的人太多了，主机厂为了降低索赔的几率都会设有程序或是类似于飞机黑匣子一样的东西进行程序修改的记录。比如宝在电脑里植入程序，可以记录车辆刷写过的程序以及次数，这也就是为什么前几年很多4S店都不赔偿顶活塞的N20发动机了。像新款GTR则会有一个黑匣子，也可以记录程序修改的记录，发动机曾经出现的最大压力，以及弹射的次数，并且这个数据只有厂家才能抹掉。

奔驰刷什么牌子的ecu

有种最简单的方式不过不怎么实用。 奔驰E300 是7档手自一体下面我交给你最简单的方式。1 切换手挡。2 方向盘下面有两个换挡拨片3 手挡挂到6档。不上7档。4 用六档跑慢加油门。你就能突破250迈了。就是多烧两个油。5 电子限速就光最高档位限速（部分车已经更新这个BUG了。）

奔驰GLK300 3.0L刷ecu升级ING特调一阶程序，从此告别起步顿挫

奔驰刷什么牌子的ecu：

1、DNA-Tuning这个品牌是目前英国规模最大的ECU软件开发公司，各种车系的车型都有相应的调教方案，比较成熟可靠。DNA-Tuning比较专注于欧洲车，超过25年的从业经验令这间公司在业内有较大名气。

2、REVO这同样是一个来自英国的品牌，REVO很擅长调教大众集团旗下的车型，是世界三大程序商之一。

3、APR APR是一件来自美国的公司，在美国APR获得大众集团的官方认可和支持，对于大众旗下的车型的调教有很高造诣。APR的创始人本来就是个赛车手，因此APR也能进行赛车ECU程序的研发。

4、GIAC这是一家拥有20年历史的ECU程序开发公司，在ECU改装界中GIAC有着不错的成绩而且程序也比较稳定，不过价格会有点昂贵。

刷ECU对车的影响：

一般原厂车都不会把发动机动力压榨得非常厉害，部分发动机还拥有很高的改装潜力。因此很多改装厂会推出修改ECU喷油量的方法来提升动力。

合理刷ECU是可以提升车辆动力的，不过会换来油耗上的增加。刷ECU很容易令发动机时长处于高负荷状态，在一定程度上影响使用寿命。车辆在质保期内不建议进行ECU更改，因为在质保期内更改ECU 4s店有权拒保。

奔驰刷ecu能提升多少

大家都说渣男开大G，那么今天这台车是大G的弟弟奔驰GLK，这款应该是谁最爱呢？

虽说价位相差有点差距，但是GLK同样是和大G一样车身线条硬朗，外观也是比较方正，符合硬派越野的这么一个风格，特别符合当时这台车的广告语“拒绝圆滑”。相对怀旧的外观也受到一大批人的欢迎。

车主改装后的直瀑式中网和全新的大灯让整个车头看起来更加有气势。

这台13款的奔驰GLK搭载一个3.0L?V6的自然吸气发动机，最大马力245p马力，最大扭矩300Nm，匹配7档手自一体变速箱。动力后段还行，但是据车主反应起步的时候比较肉，并且伴随着有些许的顿挫。

车主在逛某个汽车平台时看到ING特调的同款GLK刷ecu升级案例非常的棒，解决了车辆行驶中的顿挫感和动力操控的提升。刚开始是怀着将信将疑的态度联系到了ING特调，经过与工程师的一系列沟通后，约定的时间上门进行ecu升级。

ING特调的工程师如期的到了车主约定的地点，首先是读取车辆原厂日志数据信息，根据车主反应的问题和车辆情况尽量做到一个最优调教。

升级步骤：先集车辆原厂数据》将集到的原厂数据发至总部》等待总部解析后将数据回传》回传后将ING特调的一阶程序注入》通过路试LOG数据测试，保证程序的稳定性

经过工程师两小时左右的施工，升级完成。车主在路试的过程中能清晰地感受到升级后带来的变化，起步肉和起步时带来的顿挫感有了非常明显地改善，驾驶起来动力更加的充沛。

车主从刚开始的将信将疑来，到升级后的喜出望外离开，对升级后的结果表示满意。

升级前后的数据对比

原厂数据：245p马力?300Nm

一阶数据：280p马力?350Nm

分别提升?+35p马力?+50Nm

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1，动力提升最高达35% 2，提升动力不增加油耗 3，无损升级，不伤引擎 4，不影响原厂质保 ?5，提升引擎燃烧效率 （油门响应灵敏，加速顺畅，顿挫明显改善，油耗降低）

这是C200的提升数据，可以参考下！现在奔驰百分之九十的车型都可以OBD无损升级，无需拆板！