一汽速腾汽车之家_一汽速腾2020款价格

1.海选导购高性价比家用好车之选，速腾、皓影、思域

2.一汽-大众发动机发力，速腾销量口碑全面领先

3.中国“特供车”大众速腾，配1.4T+150马力，定位A+级家用轿车

4.速腾长春好还是成都好

5.到店实拍2020款大众速腾，轴距2731mm，淮安地区最高优惠2万

6.家用可靠省心，比宝来高级，月销22580辆的速腾真香

7.一汽大众速腾致命缺点

8.2020款大众速腾 配置升级更偏家用

随着2020年开启新的篇章，2019年已悄然度过。在过去一年中，汽车市场经历了前所未有的动荡，不少车企品牌屡屡受挫。

但是速腾和卡罗拉这两款紧凑型车可以说是在轿车销量排行榜前五不相上下，让不少消费者为之心动。确实小编的不少朋友选车之旅中，也曾经反复的对比两款车型。紧凑型轿车这一级别是国内竞争最激烈的市场之一，各个车企推出的车型更是强手如林，新一代速腾一定比卡罗拉好吗？两车又该怎么选择呢？今天小编就给大家对比一下。

小编选取了速腾全系比较有性价比的2019款280TSI?DSG舒适型来做对比，官方指导价为16.19万元，而相近的价格已经能够买到卡罗拉双擎了，所以我选择了指导价15.98万元的2019款双擎1.8L?E-CVT旗舰版。接下来的对比，就在这两车的基础上展开。

两车在外观设计上各有特点，速腾依然是典型的大众家族脸，基本是大众轿车系列标准的套娃脸，而且前脸还与迈腾有几分相似。

卡罗拉双擎进气格栅与两侧的C形饰件营造出凌厉的视觉效果，棱角和折线设计则令其更显凶悍。呈现出前低后高的俯冲姿态，运动感得到进一步彰显，同时优化了车辆的空气动力学及稳定性表现。线条硬朗，富有层次感。保险杠部分的C形饰件与车头形成呼应，而两侧尾灯则通过贯穿式镀铬饰条衔接，形成一个完整的设计区块。

全新速腾经过加长后，轴距已经达到了2731mm，比卡罗拉双擎稍长一些，而4753mm的车身长度也更有优势，车内后排纵向空间以及后备厢空间都要更大，虽然卡罗拉双擎在车身尺寸方面并不占什么优势，但是整个效果上看上去卡罗拉更加的协调和动感，不过这方面也是见仁见智吧。

动力系统是两车最大的差别之一，速腾用的是1.4T+7挡双离合的搭配，大众对双离合变速箱的调校是业内领先水平，在速腾身上自然也不用担心这一点，变速箱换挡时机和平顺性都能得到保证。动力表现满足日常生活使用是没有问题的，但高速行驶时的无力感也比较明显，对动力有高要求的消费者，1.4T车型恐怕要让你失望了。

卡罗拉双擎由于是混动系统，车辆在低速时基本为纯电驱动，速度上升后切换为发动机驱动，搭配E-CVT变速箱，平顺细腻是对整个动力系统最好的形容，在这一点上，卡罗拉给人的主观感受要更好一些。混合动力系统给人留下深刻印象。起步阶段，电机工作安静平顺，不会给人造成突兀感。在进入中段加速过程后，发动机介入也较为轻柔，加速未出现顿挫。还有就是油耗要比速腾低很多。

两车在底盘方面最大的不同是后悬挂的结构，速腾是多连杆独立悬挂，在实际的动态表现上，速腾延续着它典型的大众式调校风格，整个底盘在紧致与舒适之间做到了比较好的平衡。悬挂遇到小颠簸感觉厚重感稍差一些。而行驶在路况较好的路面上时，悬挂表现同样令人满意，处理小颠簸依然是那么细腻。

卡罗拉双擎则是E型多连杆式独立悬挂，基于TNGA架构打造的十二代卡罗拉同时其后悬挂还通过软硬不同的橡胶衬套在高速过弯时因惯性产生的压缩变形，实现小幅度的后轮随动转向，辅以独有的ACA弯道转向系统，完美改善了前驱车在过弯过程中常见的转向不足现象。

另一方面，在整体重心下移方面所做的改进以及更出色的方向盘电子助力系统也在弯道较多的路段能带来绝佳的操控体验，实际的滤震表现也没有想象中那么生硬，韧性还是有的。

两车配置都不算低，单单共有配置就已经完全能够满足日常使用了。但速腾作为全新一代车型，在优势配置上卡罗拉确实稍显丰富而且也比较实用。当然速腾配置非常的多，在选择时，配置数量不一定越多越好，还是要根据自己的需求选择。

速腾和卡罗拉都是家用紧凑型轿车中的顶级选手，但二者又是完全不同的两种风格。12代卡罗拉配置更丰富，科技感和档次感都有提升，相信会更讨年轻消费者喜欢。卡罗拉双擎一如既往地走务实路线，它平顺的动力，超低的油耗就足以让无数踏踏实实生活的消费者为它买单了。而至于两车该怎么选择，想必大家心里都已经有各自的答案了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海选导购高性价比家用好车之选，速腾、皓影、思域

探店近日，根据青岛地区经销商最新报价，速腾最高可享现金优惠3.1万元，颜色可选，现车充足。最低参考成交价低至9.79万元，需店内上牌店内保险，更有多种金融政策可选，感兴趣的朋友可以到青岛地区经销商了解购买。

这一带的速腾从外观层面上来讲年轻了很多，六边形中网配合横向镀铬饰条，层次感十足。大灯造型与中网相呼应，同样用六边形元素。灯组内为远近光一体式LED大灯，外部则为C型LED日间行车灯，看起来很有辨识度。由于轴距的增加，2019款速腾的整体造型要比上一代看起来更加舒展、大气。车尾的设计同样拥有着车头的活力，较上一代更具立体感，同时，也换上了双边单出式排气。

速腾的内饰用了大众全新的设计语言，无论是用料，还是造型，都在上一代车型的基础上显著提升。但是整体风格上还是明显的大众风格。重点还是配置层面，全新一代速腾全系标配车身稳定控制、胎压报警、后雷达、发动机启停技术、上坡、自动驻车、前/后座中央扶手、LED远近光灯光源、日间行车灯、全车车窗一键升/降、全车车窗防夹手功能、外后视镜加热。主动安全方面，顶配及次顶配车型拥有预碰撞系统，同时车道、盲区检测、ACC自适应巡航也都可选。除了最低配两款车型，新一代速腾还新增了膝部气囊、疲劳驾驶提醒，令行车安全进一步提升。

全新一代速腾使用的是1.2T、1.4T两款发动机，最大功率分别为85kW（115PS）和110kW（150PS），其中1.4T发动机为代号CSS的1.4TSI高功率版本。这一代速腾全面开始使用涡轮增压发动机，车系中目前并没有搭配自然吸气发动机。变速器方面会继续使用5速手动或7速DSG双离合变速器。

速腾作为紧凑型合资轿车的标杆之作，在尺寸上有着一定的优势。这一代的速腾在外观设计上年轻时尚了很多，内饰的风格也要变得更加的时尚一些，可以说变化是显而易见的。同时青岛地区的售价也有一定的优惠，编辑认为1.2T的车型在城市驾驶家用代步完全足够。对速腾感兴趣的朋友可以到店详询。

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一汽-大众发动机发力，速腾销量口碑全面领先

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

第一款车：速腾

速腾用家族式的设计语言，流畅的线条勾勒出沉稳的前脸，加入镀铬饰条进行装饰，六边形的格栅看起来特别大气，加以银色的镀铬饰条进行装饰，一体式的大灯显得非常简洁，远近光灯均标配了LED光源，点亮效果极佳，该车配备了LED日间行车灯、转向灯、卤素光源前雾灯。从侧面看，该车车身尺寸为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm，尾部方面，速腾用了许多横向线条拉伸了视觉上的宽度，加入了镀铬饰条装饰，提升了整体的精致感。尾灯设计较为时尚，夜间点亮时更加吸引目光。

全新一代速腾最明显的优点就是相对于上一代车型，在空间方面进行了加长，出色的空间表现，特别是国人最为关心的后排空间方面，速腾进行了大幅度的加长，更加满足现在追求品质的消费者的需求。

全新一代速腾全系标配XDS动态电子差速锁，高速过弯时，当扭矩增至一定程度，XDS将制动弯道内侧打滑车轮，使转向更精确；制动后，内侧打滑驱动轮传递的驱动扭矩提高，差速器将驱动扭矩传递至外侧未打滑驱动轮，驱动扭矩增加，降低转向不足倾向；出弯时减小转向不足趋势，可获得更高车速，提高车辆转向灵活性。

第二款车：皓影

皓影作为本田旗下的一款全新suv车型，融入了许多潮流时尚的元素，让其符合了年轻消费者的审美观。首先，该车前脸用了大尺寸的进气格栅，再配以飞翼镀铬元素点缀中网，显得前脸看起来十分的精致上档次。然后，再配以两侧羽翼式LED大灯组和L字形日间行车灯点缀，让该车具有了强烈的科技感。最后，下唇全新样式前包围护板，为自己带来了不错的运动气息。

皓影内饰整体风格沉稳，运用银色饰条，让内饰不会过于单调。中控台用对称式设计，并使用了平稳的线条进行勾勒，整体触感不错。皓影三辐式多功能方向盘用塑料材质，虽然略显廉价，握感也较为普通，但好在配备了多功能按键，增添了实用性，并配备了方向盘4向手动调节。仪表盘配有7英寸液晶屏，显示效果不错，参数读取便捷。中控台配有一块7英寸的嵌入式触控液晶屏，并配备了蓝牙/车载电话、CarPlay。

在动力上，皓影搭载了1.5T涡轮增压和2.0L自然吸气两种发动机。其中1.5T发动机匹配CVT无级变速箱，最大功率可达142kW，峰值扭矩243Nm，最大马力193匹。虽然动力参数不是很豪华，但是起步一点也不费劲，推背感特别强烈。而另一款2.0L发动机，匹配E-CVT无级变速箱，有着146马力和184Ps的动力表现。而且工信部综合油耗低至4.9L，换算下来，一公里油耗不足3毛钱，其燃油经济性和续航能力可见一斑。底盘方面，用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，让车身更加的平稳。

第三款车：思域

外观方面，思域的前脸被前保险杠一分为二，上下两部分都以黑色的饰条和隔板为主，车标位于上半部分熏黑的饰条中间，两侧大灯用多圆形设计，不过低配车是卤素光源，高配车才是LED光源，这不如朗逸全系都是LED灯光诚意，而思域的前脸下半部分幅格栅与导流槽连成一个整体，两侧类似獠牙的饰条是前脸为数不多的镀铬。

车内乘坐空间也是思域的一大特色，2700mm的超长轴距不仅领先同级，还可以为你和同伴带来更加开阔的驾乘环境，而且溜背式造型也保证了足够充裕的储物空间，但稍显遗憾的是这样的溜背造型让后排乘客的头部空间成为短板。但值得一提的后排的腿部空间和椅垫长度，大大的提高了乘坐的舒适度。

动力方面，思域这款车型一共配备了两款发动机，有1.0T的和1.5T的。其中1.0TDE?是三缸的发动机，而1.5T的是四缸的，所以1.5T卖的居多。这一款1.5T的发动机最大马力177Ps，最大扭矩220N?m，这款车型的扭矩数据是十分不错的，所以它的提速相当的快。思域这款车型的百公里加速只有8.6秒左右，油耗也相当的低，只有5.4升左右。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择速腾；比较注重内饰空间的话，可以选择皓影；注重动力水平，思域是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国“特供车”大众速腾，配1.4T+150马力，定位A+级家用轿车

速腾对于现在的消费者来说，是一款很具有吸引力的车型，不论是一汽-大众的强大实力，还是这款车的综合表现，都让消费者很满意，而这款车上最亮眼的配置，还要说是一汽-大众技术的全新发动机。

自从一汽-大众推出这款速腾Long-Wheelbase以来，这款汽车就一直保持着一个不错的销量表现，算是轿车市场上最受欢迎的家用轿车之一,为了迎合现在消费者的审美这车的整体设计风格更加的偏向运动感和时尚感。

速腾最引以为傲的应当就是销量，这可能就是为什么优惠那么少的原因，因为品质好就不愁卖。速腾到现在除了偶尔那个月销量稍微下跌以外，其他月份每月都能卖出1万多台。据悉，在紧凑级轿车销量排行榜里基本月月是前几名！

相比老款，速腾轴距和空间加长加大，最直观的感受让速腾具备越级的视觉冲击。而在前脸的横向镀铬格栅贯穿的纹路里能够发现，自成一体会显得车身更宽，配合全新标配的LED前后大灯，内部的整体线条宛如行云流水，跟侧身的线条感保持一致，甚至呈现出仿佛迈腾的动感气息，放得开，收得起，张弛有度。

在配置上提高了半个级别。比如，?ACC?3.0高级自适应巡航系统/?Lane?Assist车道保持系统/BSD盲区监测系统等等安全性科技配置均可选装。而作为性价比最佳之选的1.2T舒适版表现同样抢眼，它拥有全新上线大尺寸外滑式全景天窗，能支持外滑和上翘两种开启方式，还配备了电动遮阳帘，惬意旅途时更加舒心。

速腾目前有200TSI和280TSI两个车型，分别使用1.2T和1.4T两款TSI涡轮增压发动机，都满足国六排放标准，搭配的是七档DSG双离合变速器；此外，200TSI还有五档手动版本。今天这台1.2T的试驾车排量看着虽然不大，但实际动力表现要明显好过之前的1.6升自吸发动机版本。特别是在市区里开起来很轻快，变速器的换挡也没有什么顿挫，高速上想要超车时，要把油门踩得更深一些，提速表现不会觉得吃力。

通过这篇文章，相信已经有很多人对这款车有所动心了，但是建议大家还是要去到一汽-大众的店里去亲身体验一下这款优秀的速腾，感受它那强大的发动机，你一定会爱上这款车。

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速腾长春好还是成都好

随着国内“疫情”得以有效的控制，复工复产的狂潮也随之来临，国内的车市场也在逐步的恢复上升趋势，但是与之前相比还是呈下降趋势，特别是在3月份的时候，国内的车市场简直就是“黑色星期五”，但是不乏个别车型呈逆生长，在车市寒冬中则显得格外的抢眼，它就是大众的速腾，一辆定位高于宝来，但是又低于迈腾的A+级家用轿车，在3月份里的数据显示中，销量居然达到了1.69万辆，同比上涨5.1%，真是难得可贵，简直就是“一匹黑马”，目前大众速腾的厂家指导价为12.89~19.19万元之间，那么它到底有何魅力？一起来了解一下！

大众速腾与大众朗逸均属于中国“特供车”，但是不同的是，大众速腾的德系味道更纯正一些，属于全球车型，在海外可是被称为“捷达”，所以速腾的外观设计非常有德系的味道，稳重且大气，家族式的中网进气格栅，虽然没有什么太大的创意元素，但是十分耐看，两侧的车头大灯均用LED光源，晚上点亮后足够敞亮，同时车头还用了大量的镀铬装饰条装饰，看起来时尚有质感，视觉效果不错。

车身侧面德系味道很浓，腰线刻画很有力度感，硬朗且稳重，其中实拍车型为速腾280TSI DSG豪华型，搭配了17英寸的五幅式轮毂，造型为“旋风式”时尚动感，看起来非常的张扬个性。车尾造型则十分的好看，看起来稳重且具有运动元素，微微翘起的“小鸭尾”让我想到了奥迪A4L的屁股，LED尾灯晚上点亮后也是辨识度非常高，双边共两出排气为装饰品，缺少了一点霸气。

在内饰上来讲，一坐进车内就给我一种很有质感的感觉，屁股下的真皮+翻毛皮组合搭配的座椅用料，手感舒适，皮质细腻，细节上处理得很到位，摸起来特别的高档。而且在配色上让我感到特别的温馨，中控台偏向驾驶员一侧，使操控更加方便顺手；不过6.5英寸的标配中控触摸大屏显得有些小气，有需要的还可以选装8英寸的中控触摸液晶大屏和10.3英寸的全液晶仪表盘。

值得一提的是在配置上相当的不错，例如真皮的多功能方向盘、可开启全景天窗、座椅加热和电动多向调节、10色车内氛围灯、后视镜折叠、一键升降、自动空调、感应雨刷、自动驻车、定速巡航、发动机启停、上坡等等。

空间上，用了大众最新的MQB平台打造，定位于A+级紧凑型家轿车，轴距2731mm，4753/1800/1462mm的车身尺寸表现，后排空间自然不会差，并且在同级别中属于主流水平了，满足日常所需绰绰有余了，不过后排地板凸起挺高的，影响长时间的乘坐舒适体验。

动力方面，速腾搭载了大众EA211的1.4T涡轮增压发动机，动力表现还是十分优异的，150匹的最大马力，250牛米的最大扭矩，不过在低档时略能感到一点小顿挫，总体还能接受，不影响正常驾驶。在油耗上，工信部给出百公里5.7L，根据大多数车友反应油耗在7.0L左右，还是有差距的。总之，由此可以看出大众速腾能成为“黑马”并不是没道理，那么你对此有什么看法？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2020款大众速腾，轴距2731mm，淮安地区最高优惠2万

长春好。根据查询汽车之家显示。

1、长春一汽速腾的生产成本会相对较低。而成都由于距离较远，物流成本和时间成本也会比较高，这会增加一汽速腾的生产成本。所以，长春优于成都。

2、长春作为一汽集团总部所在地，在技术、人才和管理方面都有很大的优势，能够更好地保证产品质量。而成都虽然在汽车制造方面也有一定的经验和技术积累，但是相较于长春而言，还需要进一步提高。因此，在产品质量方面，长春优于成都。

家用可靠省心，比宝来高级，月销22580辆的速腾真香

“大众速腾一直以来的关注度还是比较高的。”

大众速腾是一汽大众汽车旗下一款很不错的紧凑型家轿车，汽车自进入国内市场以来的关注度还是很高的，这两年国内家轿车市场的发展是很迅速的，不少汽车厂商都在发力这个级别的车型市场，整体的竞争是很激烈的，最近笔者在当地探店也拍到了这款车型，目前淮安地区最高有了2万元的降价，而且还有置换补贴。

2020款大众速腾的外观上还是家族式的风格，六边形的进气格栅较为修长，周边的线条勾勒的比较平直，多横幅式的中网很大方，整个进气格栅都装饰了镀铬饰条，汽车的前大灯组较为饱满，灯组的内部透镜比较扎实，引擎盖上隆起的直线提供了一定的肌肉感，汽车的雾灯区周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，汽车的进气口较为修长。

汽车的侧面车身看起来相当的修长，贯穿式的腰线勾勒的比较突出，轮毂周边的线条描述的还是很清晰的，多幅式的轮毂相当的大方，车窗的周边包裹了亮银色的饰条，汽车的尾灯组比较精致，小鸭尾的后备箱盖比较时尚，尾部的辨识灯带比较平直，尾部整体的线条感很不错。

汽车的中控台略微的偏向驾驶员一侧倾斜，中控台的线条勾勒的比较饱满，一些细节处装饰了拉丝银色饰条来强调质感，多功能方向盘相当的饱满，换挡杆周边配备了较多的物理按键，嵌入式的中控屏是有配备的，汽车的长宽高为4753*1800*1462mm，轴距达到了2731mm，空间上表现比较不错。

汽车的动力上搭载的是1.2T、1.4T发动机，传动上匹配的是5MT和7挡双离合变速箱，最大输出功率为116马力和150马力，动力上的输出还是较为强劲的。

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一汽大众速腾致命缺点

一直以来，大众在轿车市场上就有着明显的优势，在于丰田、本田、日产等合资品牌的竞争中占得了先机，赢得了国内广大消费者的支持和认可，一方面，大众的市场布局非常完善，“双车战略”起到了非常重要的作用，另一方面，品牌影响力很突出，堪称众多合资品牌中的“佼佼者”，正是凭借以上两方面，大众轿车在国内的发展才那么顺风顺水，而今天咱们要说的是大众旗下的一款“旗舰”紧凑级车——速腾。

之所以速腾被称为是“旗舰”紧凑级车，可以说与其尴尬的定位有一定的关系，介于宝来与迈腾之间，从参数表现来看，可以看作是A+级车也可以看作是入门B级车，基于大众MQB模块化平台打造，与宝来、迈腾等出自同一平台，但在档次上要比宝来略高。从产品本身来看，速腾延续了大众汽车的优良基因，可靠的三大件值得信赖，另外，在品质以及保值率上有出色的表现，因此很受国内消费者的青睐。

速腾到底有多受欢迎？看看近3个月的销量就知道了，4月、5月、6月分别卖出了20231辆、27028辆和22580辆，连续3个月销量都超过了2万台，如此火爆的表现足以说明一切，速腾之所以能够取得这样优异的成绩，可以说与其亲民的售价有直接的关系，早在刚上市那会，没有优惠的速腾基本上没人买，现在优惠两三万，入门手动车型裸车价在10万上下，表现可以说很有诚意，展现出了高性价的一面。

在外观颜值方面，速腾的表现得到了众多年轻人的认可，相比前款车型，新速腾用了家族最新的设计语言，前脸的设计明显年轻个性了很多，横幅式镀铬饰条装饰的进气格栅很动感，并与两侧的LED灯组相连接，一体式设计使得整个前脸张力十足，车身线条流畅比例协调，笔直的贯穿式腰线拉伸了侧面的横向视觉效果，尾部的打造很有辨识度，上翘的小鸭尾、扁平的双边镀铬尾排都进一步增添了动感气息。

尺寸方面，新速腾的长宽高分别为4753×1800×1462mm，轴距为2731mm，表现达到了入门B级车的水准，但定位是紧凑级车，相比同级竞品车型优势很明显，内部空间非常的宽敞。

内饰方面，速腾用了偏向驾驶员一侧的中控台，布局简约时尚且有层次感，虽说氛围的营造出略显单调，但在做工工艺以及用料上却彰显出了厚道的一面，软性搪塑材质随处可见，并加入了钢琴烤漆装饰，档次感得到了一定的体现，大面积的液晶中控屏液晶液晶仪表很吸睛，带来了比较强的科技感，配置方面，基本的配置均有配备，表现很全面。

动力方面，速腾共有两种动力可选，分别是1.2T和1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率分别为116马力和150马力，峰值扭矩为200Nm和250Nm，传动力方面，与之匹配的是5挡手动和7挡双离合变速箱，别看1.2T车型表现不是很突出，但满足家用代步绰绰有余，1.4T车型有不错的性能，百公里加速9.3秒，另外燃油经济性方面，速腾要加95号汽油，百公里油耗低至5.5L。底盘方面，四轮独悬的构造保证了良好的操控性和稳定性。关于速腾，你还有什么想要说的？

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2020款大众速腾 配置升级更偏家用

速腾的销售量尽管十分高，但肯定并不是一款100%极致的车系，如叫我评分，速腾只有取得92分，扣出的8分由于八个层面的缺点而被扣出，这种全是一汽大众速腾较为的致命性缺陷。

1、双离合器耐用性差

大家的双离合在耐用性层面或是不尽如人意，在头两三年，这台双离合器实际上没什么问题，换档索性驱动力立即，开了十分爽，但出了保质期以后便会渐渐地主要表现出抖动，这时又要自身花钱去检修，并且越修越非常容易坏。为何大家就不愿搞一个1.4T6AT的驱动力配搭给顾客挑选呢？

2、没了当初的现代感

当初速腾刚发布的情况下，喊着的幌子但是“高质量车辆”，精准定位则是“德系性能卓越小汽车”，但看一下下面的速腾还剩下什么？毫无疑问车内饰层面使用了钢琴漆控制面板和皮层原材料装饰设计，看上去的层次感很非常好，但坐着车箱里，那类塑胶感也很明显，尤其是今日国产汽车都做得那_丰富多彩优异的情形下，更为展示出速腾的“寒碜”。但是在外观设计层面，速腾倒是做得更加有现代感，我觉得这都由于中国的顾客更看重表面造成的。

3、防撞梁薄弱

规定速腾用铝镁合金的防撞梁是有点儿太过，可是冲压模具厚钢板的钢柱至少也做得长一点厚一点吧，前防撞梁的薄厚只有1.65mm，后防撞梁薄厚只有1.02mm，前后左右防撞梁遮盖的总宽都很一般，尤其是前防撞梁压根维护不上车灯，如产生低于25%的正脸参考点撞击，车灯准是要报毁掉。

4、排汽管隔热保温不详细

在如下图一样的汽车底盘位置，仅有汽车油箱一侧是有隔热保温铝瓦的，汽车底盘上则_有，可能是大家的技术工程师感觉这一部位对上便是后排坐椅座垫，发热量发上去也不会烧屁股吧，那为何后段并不是冲着臀部的部位又有隔热瓦呢？真的是令人难以相信。

5、生铁材料羊角

生铁的羊角并不轻，会给车悬架提升很大品质惯性力，在过磕磕绊绊的情况下，悬挂系统的反应速率会被消弱，进而使车子造成晃动。

6、半条式副车架

半条式副车架又称之为元宝梁，它的益处是轻巧，并且从照片大家也可以看见有十分多的开洞，进一步降低了车轮的净重。可是这类窗框没法给车前给予充分的支撑点，产生撞击时也没法将冲击力分散化到汽车底盘，再再加上前边提到的非常薄弱的防撞梁，速腾产生撞击时的破坏水平会相对比较高。

7、噪声处理依然有待提高

速腾中低速档噪声控制或是非常好的，但是一旦超出100噪声就上去了，噪声主要是来自于风噪，沥青路还行，一上混凝土地面车胎就逐渐嘶喊，再添加汽车发动机的噪声，要想清静确实是难题。很有可能也是由于大家的车配置的是锦湖ECSTA系列产品车胎吧，这条胎是抓地特性比较好的胎，在静音模式层面的确会差点儿。

8、后排突起太高

速腾后排的总宽的确不愧是延长过轮距，但正中间部位的突起确实是太高了，很危害乘座舒适度。造成这样的情形的因素是MQB服务平台过强的兼容模式，要兼容四驱车型让它的转动轴能够穿以往，就致使了速腾这类全系列前轮驱动的汽车也是有那么高的后排突起。

之上也是买速腾会后悔莫及8大原因，能够看见这种位置都非常秘密或不显著，一般买车人难以发觉。也需要夸赞的是，这种难题并不会对应用导致很大危害，综合性速腾的优势和价钱看来，自始至终或是一款十分优异的车。

百万购车补贴

速腾作为一汽大众旗下的一款紧凑型轿车，目前最新2020款车型早在年初就已经亮相，2020款速腾全系搭载的是涡轮增压发动机，分1.2T与1.4T。据悉，2020款速腾共推出了8款车型，价格区间为12.89-19.19万元。新车的设计基本延续了老款车型，但在配置方面进行了一定的升级。

2020款车型的最低配与高配相比差别不大，一般人很难分清低配和高配，这也是受消费者赞赏的一点。外观方面，速腾的设计十分沉稳干练，具有标识性的前脸横条中网和格栅很显精致，车身侧面流畅匀称，尾部端庄沉稳，比较符合传统的审美。前进气格栅的尺寸在大众品牌的车型中已经算是很大的了，与途锐、帕萨特等车型的风格类似。车身尺寸方面，2020款速腾的长宽高为4753*1800*1462mm，轴距为2731mm。作为一台紧凑型轿车，其后备厢在同级别算是空间大的，车内的储物能力也表现优异。

内饰方面，2020款车型的各功能分区布局十分合理，搭载的大屏尺寸为6.5英寸，能够实现苹果安卓手机互联，还搭配有实体按键，具有更强的实用性，盲操也没什么压力。中控台部位使用了许多软性材质包裹，同时中间的钢琴烤漆材质连接了液晶仪表盘和内嵌式中控屏幕通过，营造了连体式的屏幕效果。

配置方面，2020款速腾的变化并不是很大，主要针对配置部分进行了升级，新车标配有LED日间行车灯、胎压报警、后倒车雷达、自动驻车、前排两个USB接口、蓝牙、外后视镜加热等功能。

动力方面，2020款速腾搭载的是1.2T及1.4T两款涡轮增压发动机，1.2T发动机的最大功率为85kW，峰值扭矩为175Nm;1.4T发动机的最大功率为110kW，峰值扭矩为250Nm。

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