东风汽车153_东风汽车153导管螺冒

2024-09-10 07:23:48

1.东风153汽车发电机工作原理

2.东风紫罗兰153前后刹车调整臂一样吗

3.汽车型号问题.EQ145.EQ153.EQ1061.CA141.CA151中数字分别代表什么意思?

4.东风153单桥自卸汽车变速箱有几种类

5.EQ145 , 153 , 1061 是什么意思啊

6.东风153方向机油壶下面两根管是多大的

东风汽车153_东风汽车153导管螺冒

东风紫罗兰153大灯灯泡能换的。

东风汽车集团有限公司(Dongfeng Motor Corporation)，是中国四大汽车集团之一，中国品牌500强，总部位于华中地区最大城市武汉，其前身是1969年始建于湖北十堰的"第二汽车制造厂"，经过四十多年的建设，已陆续建成了十堰(主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主)、襄阳(以轻型商用车、乘用车为主)、武汉(以乘用车为主)、广州(以乘用车为主)四大基地。汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。

东风153汽车发电机工作原理

1094的原厂配置是6105增压带中冷.变速箱是75的!

153的原厂配置是6108增压带中冷的,变速箱是85的!

不过现在这些都过时了的!

我们这都是直接去十堰定做车子的.

460的底盘,法斯特变速箱,3层梁

,发动机就选6105增压带中冷的{省油}

东风紫罗兰153前后刹车调整臂一样吗

汽车整体式交流发电机一般由定子、转子、整流桥（桥式整流器）、调节器总成（由碳刷组件和调节器组成）、前后端盖、轴承、风扇、皮带轮等组成。

1. 工作原理

当外电路通过碳刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。

由原动机（即发动机）拖动直流励磁的同步发电机转子，以转速n(rpm)旋转，三相定子绕阻便感应交流电势。定子绕阻若接入用电负载，电机就有交流电能输出，经过发电机内部的整流桥将交流电转换成直流电从输出端子输出。

交流发电机分为定子绕组和转子绕组两部分，三相定子绕组按照彼此相差120度电角度分布在壳体上，转子绕组由两块极爪组成。当转子绕组接通直流电时即被励磁，两块极爪形成N极和S极。磁力线由N极出发，透过空气间隙进入定子铁心再回到相邻的S极。转子一旦旋转，转子绕组就会切割磁力线，在定子绕组中产生互差120度电度角的正弦电动势，即三相交流电，再经由二极管组成的整流元件变为直流电输出。

当开关闭合后，首先由蓄电池提供电流。电路为：

蓄电池正极→充电指示灯→调节器触点→励磁绕阻→搭铁→蓄电池负极。此时，充电指示灯由于有电流通过，所以灯会亮。

但发动机起动后，随着发电机转速提高，发电机的端电压也不断升高。当发电机的输出电压与蓄电池电压相等时，发电机“B”端和“D”端的电位相等，此时，充电指示灯由于两端电位差为零而熄灭。指示发电机已经正常工作，励磁电流由发电机自己供给。发电机中三相绕阻所产生的三相交流电动势经二极管整流后，输出直流电，向负载供电，并向蓄电池充电。

2.励磁方式

除了永磁式交流发电机不需要励磁以外，其他形式的交流发电机都需要励磁，因为它们的磁场都是电磁场，必须给励磁绕组通电才会有磁场产生而发电，否则发电机将不能发电。将电流引入到励磁绕组使之产生磁场称为励磁。交流发电机励磁方式有自励和他励两种。

(1)他励

在发电机转速较低时（发动机未达到怠速转速），自身不能发电，需要蓄电池供给发电机励磁绕组电流，使励磁绕组产生磁场来发电。这种由蓄电池供给磁场电流发电的方式称为他励发电。

(2)自励

随着转速的提高（一般在发动机达到怠速时），发电机定子绕组的电动势逐渐升高并能使整流器二极管导通，当发电机的输出电压大于蓄电池电压时，发电机就能对外供电了。当发电机能对外供电时，就可以把自身发的电供给励磁绕组，这种自身供给磁场电流发电的方式称为自励发电。交流发电机励磁过程是先他励后自励。当发动机达到正常怠速转速时，发电机的输出电压一般高出蓄电池电压1～2V以便对蓄电池充电，此时，由发电机自励发电。不同汽车的励磁电路各不相同，但有一个共同特点是，励磁电路都必须由点火开关控制。

汽车型号问题.EQ145.EQ153.EQ1061.CA141.CA151中数字分别代表什么意思?

不一样。根据查询东风汽车得知，东风紫罗兰153刹车调整臂是分前后左右四个方向，前后方向不同，所以不一样。汽车刹车调整臂的作用是带动凸轮轴把刹车片与制动毂之间的间点调整到初始状态。

东风153单桥自卸汽车变速箱有几种类

别听他们误人子弟！EQ是东风，145和153都是底盘型号，驾驶楼都是一样的1990年引进的日产柴第二代神鹰，145是6吨车，153是8吨车，145前轮8螺丝900胎，153是10螺丝1000胎，EQ1061是整车码是同一代的轻卡，外观是缩小版，看雨刮就知145和153是3雨刮，1061是2雨刮，也就是东风第一代多利卡！Ca是解放141是经典长头车，ca151肯定是解放，但我不知是哪款！看命名方式就知道是中重型车和EQ153同吨位级别！bj是北京汽车130是轻卡，分两代，第一代不清楚，第二代是引进五十铃n系列的，也就是bj1041！bj212肯定不是货车2开头的底盘不是货车，具体什么车型不知道，估计是那款经典的越野车吧，估计的！Eq1060不是底盘型号，厂家加3位数是底盘应该第一位1是货车，第二位是吨位代码，第3位估计是厂家区分同吨位底盘的区分数字，估计！厂家加4位数是整车码和底盘型号差不多，底盘型号第一位和第三位对应是整车应该的第一位和第四位！底盘型号用第二位表示载重区间，整车型号用第二和第三位两个数表示不是区间是准确吨位！

EQ145 , 153 , 1061 是什么意思啊

东风153单桥自卸汽车市面上现有的有三种发动机配置，变速箱的配置主要有大同70T系列配160到180马力的发动机，大同85T系列，配210马力发动机。还有陕齿8档变速箱，配210马力发动机。

东风153方向机油壶下面两根管是多大的

你问的这个是国产汽车型号编制规则

我给你举例说明一下

例如 EQ1061

字母EQ代表的是湖北第二汽车制造厂也就是东风汽车还有CA代表一汽 BJ代表北汽等等

第一位数字1代表车辆种类 1 载货汽车

2 越野汽车

3 自卸汽车

4 牵引汽车

5 专用汽车