江铃汽车的优点_江铃汽车价格优势和卖点分析

1.国产汽车品牌排行榜（国产车大全一览表）

2.配置与续航齐飞，这三款入门级新能源汽车令人无法抗拒！

3.福特两款重磅新车2022年上市，轿车和SUV各一款

4.普拉多的尺寸，国产车的售价，福特这辆SUV能不能热销？

5.快讯｜千行万业创富首选 江铃皮卡新宝典上市 8.68万元起售

文\魏无羡

时隔一年以后，江铃福特领界再出新版车型，全新一代的福特领界S于5月20日正式出道，作为江铃福特为数不多的全新车型，领界这款车型早已被消费者所熟悉，至于如今推出的领界S（Super）版有何不同？它真的“Super”吗？

5月20日，福特领界S正式上市，新车推出5个版本车型，官方报价在10.98万至16.48万元之间，与老款车型相比，起售价没有任何的变动，顶配混动车型反而便宜了4000元。不过在细节上面做了多项调整，新加入车载微信功能，可提升日常沟通便捷性。

总体来说，比较遗憾的是，虽然叫“Super”版，但领界S其实在外观与内饰上面并未做过多的调整，依然还是2019款的老样子，仅仅只是局部位置进行些许的调整，对于整车来说意义不大。领界S依然具有较高的颜值，外观简约不失大气，而内饰上面也兼顾着时尚感。

对于领界S的颜值这一块，个人还是比较喜欢，但是从产品力的角度来说，领界S还是褒贬不一，有优点，但也有缺点，不能说竞争力很强，但也不至于很差。下面我们就简单的评说一下。

优点：

其一，官方报价在10.98万至16.48万元之间，按照福特的终端让利，后期应该会有一定的让利，至于这个让利在多少，大概率是在2万左右。实际上领界S未来的价格应该在10万元左右，作为一个10万元的合资紧凑型SUV，其性价比还是比较高的，10万能拿下的合资SUV并不多，领界S算其中之一。

其二，领界S长宽高在4580*1936*1674mm，而轴距空间在2716mm，作为一款小型SUV，领界S的2716mm轴距还是相当不错的，至少在同级别之中占优势。从实际的乘坐情况来看，以180mm的消费者乘坐，驾驶位头部一拳宽，而后排头部四指宽，腿部空间也有一拳+两指宽，家用算是可以接受的范围。

其三，配置上面，也是极为丰富，并不比国产车的配置差多少，全系标配胎压监测，标配倒车雷达，高配车型上还有倒车影像、360全家影像等配置。同样的无钥匙进入、无钥匙启动等功能在高配车型上一应俱全，甚至连手机无线充电这种功能都有搭载。只要不是选择太入门级的车型，配置基本都能接受，应付日常足够。

缺点：

其一，不得不承认，领界S相比领界来说，除了价格上面进行下调4000元（顶配车型），在其他方面并未有过太大的调整，脸盲的消费者对于整个车身调整都可以忽略不计。所谓的“Super”其实有些名不副实，真正的改动并不大，还是那个味儿。至于说搭载有车载微信，可以实现手不离方向盘，100%盲操操作，这并不算其主要卖点，因为很多国产车已经实现了这样的功能。

其二，在核心的三大件上面，领界S事实上并没有进行任何的革新化提升，依然还是那台老旧的发动机，最大功率103kW，峰值扭矩225Nm，动力表现相当一般，变速箱匹配的也是6挡手动、CVT变速箱，底盘依然还是已经停产的江铃驭胜S330的老家底。说直白一点，领界S依然是一台挂着合资车标的国产SUV。当然，这也是领界S售实惠的重要原因。不过如果和哈弗H6、长安CS75PLUS等国产SUV相比，领界S那就没有什么产品优势了。

写在最后：

领界S的推出，未来销量不好说，在领界S上市前，领界的销量正在持续走低，领界S有可能会为领界销量回暖注入新活力。而就产品来说，作为一款合资车，它的性价比还是挺不错的，10万元左右就能轻易拿下，但是从核心的三大件上面来说，他又有诸多驭胜S330的影子，这的确是个槽点。总之，萝卜各有所爱，鱼和熊掌不可兼得，如果你追求合资车的面子，但又要国产车的价格，那么领界S还是一个不错的选择，至于消费者如何抉择还是看个人的需求吧。

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国产汽车品牌排行榜（国产车大全一览表）

个人感觉，驭胜这款车性价比相对不高，品牌效应也不是很好，保有量很低，如果将来在出手，差不多赔到内裤级别。

江铃驭胜，江铃以货车为主，最近才开始退出客用车型，先不说他之前是生产什么车，就说说技术吧，用的是铸铁发动机，现在的车，大多都是全铝发动机，从质量上来说，全铝发动机更轻，减轻车的配重，会节约油耗，铸铁的发动机比较落后，重量大并且发动机形式简单，散热效果不如全铝的好，但是，有一点必须强调，铸铁发动机比较耐用（前提是技术够硬，如果是纯国产的，我看还是算了，合资或者进口，铸铁发动机的技术，都要领先国内）。

乞丐版车型（最低配），两驱，并不具备越野性能，也就是上马路牙子违章停车比较方便，外观没什么亮点，内饰没什么亮点，内饰的颜色搭配，还算可以，黑黄搭配，略显高档，真的是没什么可说的，最高配旗舰车型，都标在了18W，将近19的价格。

10W左右，推荐长城H系列的，就保有量来说，就比驭胜要好很多，配置方面不相上下，外观来说长城略好一些，其它方面都差不多，但是长城的车型，在市场上都是经过磨合的，品牌纯国产里，不说是领头羊，也是在名列前茅，15-25，依次推荐智跑，途观，CRV/奇骏（不推荐RAV4和小科），汉兰达，在高一些的，就不推荐了，如果有需要，可以追问。

配置与续航齐飞，这三款入门级新能源汽车令人无法抗拒！

国产汽车品牌排行榜

国产车排名一览表从高到低分别是红旗、吉利、比亚迪、奇瑞、长安、五菱、宝骏、中华、江铃、哈飞。

1、红旗：中国第一汽车集团公司，知名国产轿车品牌，中国500强企业。红旗定位于高端乘用车，曾有CA72、CA770、红旗名仕、红旗世纪星、红旗盛世等多款产品，在国内乃至国际上都拥有很高的知名度。红旗知名车型：红旗H7、红旗L5、红旗旗舰等。

2、吉利：浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业文化，19年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展,资产总值超过140亿元。吉利知名车型：帝豪、博瑞、博越、帝豪GS、远景系等。

3、比亚迪：比亚迪现拥有IT和汽车两大产业群。公司IT产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器、液晶显示屏模组、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性电路板、微电子产品、LED产品、光电子产品等以及手机装饰、手机设计、手机组装业务等。比亚迪知名车型：比亚迪F3、唐宋元明清等。

4、奇瑞：中国自主品牌中的代表和精品，旗下两家合资企业拥有观致、捷豹、路虎等品牌。公司累计销量已超过600万辆，成为第一个乘用车销量突破600万辆的中国乘用车品牌汽车企业。奇瑞知名车型：QQ3、QQ6、A1、奇瑞3等。

5、长安：长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，2014年长安品牌汽车产销累计突破1000万辆，2016年长安汽车年销量突破300万辆，2017年入选央视“国家品牌”，成为中国汽车品牌行业领跑者。智能化领域，当前已掌握智能互联、智能交互、智能驾驶三大类60余项智能化技术。长安经典车型：CS系列、欧诺、欧尚、CX70等。

6、五菱：中国汽车行业著名品牌，此标志已经全部授权给上汽通用五菱使用。现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。“五菱”文字、图形商标分别荣获“中国驰名商标”。五菱汽车以“品质驱动生活”为品牌定位，竭诚为广大车主带来品质卓越的产品和热情、值得信赖的服务。五菱知名车型：五菱荣光、五菱之光、五菱宏光等。

7、宝骏：宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌，2010年7月上汽通用五菱乘用车品牌“宝骏”发布，首款车型宝骏630于2011年8月9日上市。微型轿车乐驰是上汽通用五菱于2003年投产的第一款高性能微轿产品，多次获得国际权威机构J·D·Power紧凑车型新车质量调查最佳得分。宝骏知名车型：宝骏310、宝骏510等。

8、中华：中华是集合全球领先技术、时尚优雅设计于一身的中高档自主汽车品牌，旗下拥有轿车、SUV两大系列十余款车型。华晨与世界顶级汽车生产厂家宝马合资后，中华车型也搭上了顺风车。中华知名车型：中华H330、中华尊驰、中华V5、中华骏捷等。

9、江铃：江铃汽车股份有限公司，总部位于中国江西省南昌市的汽车制造公司，是中国重要的轻型卡车制造商。江铃汽车是url中国商用车行业最大的企业之一，连续五年位列中国上市公司百强。江铃知名车型：江铃驭胜、江铃轻卡、江铃皮卡、江铃重卡等。

10、哈飞：哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司于2006年3月7日成立，下属企业包括哈飞汽车厂、东安动力厂、东安三菱、东安机电、深圳分公司、威海分公司。哈飞知名车型：哈飞路宝、哈飞赛豹等。

国产车大全一览表

出自于爱国情怀，很多人都是挑选国产汽车，并且目前的国产汽车不比合资suv差，因此接下来就来科谱一下全部国内车品牌大全及其地域遍布状况，看一下这些知名品牌是离你近期的。

北京市

北京市汽车集团有限责任公司也就是北京汽车集团，是中国五大汽车集团之一，集团公司下有上海汽车、北汽绅宝、北汽幻速、北汽威旺、北汽昌河车辆、北汽福田和北汽新能源。

华泰汽车集团创立于2000年，是我国最先发布SUV车系的公司，集团旗下有着华泰圣达菲、特拉卡、宝利格等SUV商品和路盛E70、路盛E80、华泰B11等几款小汽车商品，及其纯电动家用车华泰新能源技术iEV230和纯电动SUV华泰新能源技术XEV260等具备竞争优势的新能源车商品。

吉林省

中国第一汽车集团有限责任公司，一汽集团集团旗下关键有中国一汽商用汽车、中国一汽新能源客车及其红旗轿车三个知名品牌，可以说一汽集团便是国内品牌里的名人老大哥。并且一汽也有大家、奥迪车、丰田汽车、通用电气、马自达汽车等外资企业知名品牌有协作。

辽宁省

华晨汽车集团控投有限责任公司，谈起华晨大伙儿可以想起的几乎全是宝马五系，或是华宇晨

家用小汽车买什么比较好

一般家庭买速腾、朗逸、卡罗拉、雷凌、英朗、凌派、最实用。

1、速腾

级别：紧凑型轿车

一汽大众速腾与朗逸这款车是大众集团的姐妹车型，比起朗逸，速腾也是有着适中的价格，不过由于推出的时间比较晚，因而不能够像朗逸销量那么高，但仍然算销量还比较好的一款车型。在新一代的速腾上，大部分人对家轿的乘坐空间、功能、档次感要求都可以获得满足感，只是外观会比较成熟，可能很难去迎合年纪比较小的人。

2、朗逸

级别：紧凑型轿车

上汽大众朗逸是一款紧凑型车辆结合性价比而言非常高，因此常年盘踞轿车销量榜的首位。这台车最大的优点就是有越级的空间体验感，与此同时大众汽车奢华感也在朗逸上体现得非常优秀。但是该车得外观设计感不不强，如果你是一个年轻人，开朗逸的话会让别人比较油腻的感觉。

3、卡罗拉

级别：紧凑型轿车

一汽丰田卡罗拉是名声在外的紧凑型轿车，在燃油经济性和车身尺寸上都非常有卖点。而且在定价上的让利幅度也使得它成为了一款吸引力极强的车型，所以如果你的消费能力不是太过于充沛的时候，那么低售价、低油耗的它算得上是一款没有严重缺陷的车型。

4、雷凌

级别：紧凑型轿车

雷凌是卡罗拉的姐妹车型，与卡罗拉比较起来，雷凌的造型更富有青春气息。作为一台紧凑车型，雷凌是家用车的最佳选择之一，其具有省油、故障率低、易保养、非常高的保值率等诸多优点，如果在纠结买哪款车，雷凌绝对错不了。

5、英朗

级别：紧凑型轿车

英朗2021版改款没什么创新性的变化，也难怪没人对其产生新鲜感，但其产品成熟度和声誉度上的上风依然在。座舱上照原来那样延续环抱式的设计风格，整车造型在视觉上比较简洁大气，两侧大灯组，一体性强。车内座椅质地实用性强，内部空间也没什么可挑剔的。一旦你较为紧张品牌，并且预算不多，英朗是个好选择。

6、凌派

级别：紧凑型轿车

凌派是广汽本田推出的一台家庭用车，特供车的身份根本不会阻挡它月销量经常突破一万，不得不说它真的是挑不出什么毛病的紧凑型轿车。这款车的设计风格中规中矩，不知道用户对它的评价是怎样的，但是内饰的细节方面还不错，不会让人觉得特别掉价。车内的乘坐空间是大部分消费者选择凌派的一个点，搭配上混合动力系统让油耗进一步降低，不只是家庭喜欢用它，网络预约出租车也喜欢用它。

国产汽车排名前十的牌子

红旗，比亚迪，奇瑞，吉利，华晨，长安，哈飞，力帆，长城，江铃。

国产车是指中国人自己设计研发制造的车，具有自主知识产权的车，中国人自己品牌的车，属于自主品牌。

国产汽车品牌有、五菱、红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。

合资汽车品牌排行榜

十大质量最好的合资车日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉、大众捷达、大众新桑塔纳、别克英朗、雪佛兰科沃兹、大众宝来、大众迈腾。

1、日产轩逸

轩逸作为日产旗下较早的一款车型，经过多年洗礼依然在销量榜屹立不倒，支撑其排在销量榜首位的重要因素是质量和口碑。虽然轩逸的三大件发动机、变速箱和底盘有点过时，但是在质量和可靠性上完全可以保证的，也算是三大件最好的合资车之一吧。

2、大众朗逸

大众朗逸算的上是神车之一，也被称之为中国特供车，因为我们经常在销量排行榜看到它前几的身影。在三大件方面，搭载的1.2T涡轮增压车仅仅日常行驶就百公里6.8L的真实油耗。

而1.6L自然吸气车型百公里油耗仅仅7L，自然吸气车型平顺性非常好，加上变速箱操控平顺性也一流，底盘质量偏舒适。

3、丰田卡罗拉

日产的发动机核心技术在于发动机，作为合资品牌的丰田卡罗拉在三大件方面，动力上分别用了1.2T、1.6L和1.8L不同排量，定位一般家庭轿车。

传说中开不坏的1GR-FE发动机，几十万公里无需大修，并且能保证稳定性和燃油经济性，已成为神车之一。变速箱和底盘都拥有日产的技术，可见卡罗拉在质量和口碑上得到国人的认可。

4、大众捷达

很多驾校和考场使用车型都是大众捷达，其优点在于质量好耐用，曾有人说捷达开了15年基本挑不出什么毛病，小毛病也比较小。虽然外观踏实稳重并不张扬，凭借着质量可靠的特点排名第四位，也是大家公认三大件最好的合资车。

5、大众速腾

速腾来自一汽，在国内可以说和帕萨特一样是一款家喻户晓的车型，同时也作为大众销量的"中流砥柱"，随着老款速腾的退役，新款大众速腾用MQB新平台，定位紧凑车。

全新的设计语言，配置方面也被老款车型更为丰富，而质量方面继承了老款的质量基因，所以能入围合资车质量排名前十名也是很有实力的。

6、大众新桑塔纳

大众新桑塔纳之所以能进入合资品牌排名，用大众家族“套娃”风格，整车简洁大方，符合中国消费者审美观；价格便宜，长宽高分别是4473*1706*1469mm，轴距2603mm，对于平常家用刚刚好。

7、别克英朗

新款别克英朗是三缸发动机的，从理论上来说三缸机会比四缸机更加省油，但实际并不是想象般美好，车主反映1.0T车型百公里真实油耗在6.9L左右，1.3T涡轮增压车型百公里油耗7.2L。

虽然两款车在油耗上都表现较低水平，当时要知道三缸机稳定性没有四缸机好，所以在合资车质量排名比较靠后。

8、雪佛兰科沃兹

科沃兹虽然没有太大的亮点，但有着赛欧一样的省心耐操，三大件方面同样省心耐操，整体性价比非常高，加上客户口碑和二手车市场上的表现，让科沃兹入围合资车质量排名前十名，成了当家花旦。

9、大众宝来

宝来也是紧凑型车市场上的常青树之一，在汽车市场的保有量也不容小觑，所以质量和口碑都得到了时间的验证，新款大众宝来打破了“大众家族化”的前脸造型，整体观感中规中矩，稍显比较保守，但能成为三大件最好的合资车之一也是很可观了。

10、大众迈腾

迈腾车身外观线条好，悬挂的韧性不错，方向指向性好，高速稳，后排空间表现不错，在动力方面加速比较沉稳，质量方面虽然存在一点小的瑕疵,也是一代神车发展的方向。

福特两款重磅新车2022年上市，轿车和SUV各一款

随着新能源汽车的大规模普及，消费者对于新能源产品的认知也在与时俱进，前期的纯电动汽车，不仅续航能力一直困扰着用户，动力配置的短板也时刻提醒着消费者这是一款“丐版”产品。随着新能源产品续航能力持续提高，再加上基础设施的不断完善，单纯比照续航购车的时代已经结束，综合实力的对比才是新能源下半场的常态。

我们从市场中可以看到，虽然新能源汽车销量呈现持续增长的趋势中，但对比传统的燃油车市场还是有很大的差距，想要改变这一现状，自然要从入门级新能源产品聊起。本期，我们就为大家推荐几款小、微型纯电动汽车，它们除了更高的续航之外，在配置上也颇为引人瞩目。

江铃集团易至EV3

补贴后售价：6.68-8.38万元

NEDC续航：302km

作为江铃集团全新品牌易至汽车旗下的首款车型，易至EV3基于纯电动汽车平台打造，该车定位微型纯电动汽车，除了超越同级的续航之外，越级的配置也是该车最大的亮点之一，在当前的小、微型纯电动汽车市场中，非常具有竞争力。

外观方面，易至EV3整车设计极为动感，前中网用了经典的密封式设计，两侧大灯组造型更显犀利，内部展翼形日间行车灯提升了整车的辨识度，下包围设计极为紧凑，贯穿式熏黑造型与明亮的下护板，增添了整车的精致感。

易至EV3侧面用了海豚式设计理念，干练的车身线条极具动态感，悬浮式车顶、花瓣状五幅式双色轮毂等设计，使整车更显时尚动感。

尾部造型更为时尚，狭长的后尾灯用了内凹式折线连接，内部用了LED光源，下包围更具层次感，金属材质的下护板与内嵌式反光板增添了些许时尚感。

内饰部分,?易至EV3内饰用了拼色设计，橙黑双色的配色使内饰更为年轻，中控用了大面积钢琴烤漆材质装饰，类似飞翼式的设计风格增添了内饰的时尚感。大尺寸中控屏与HUD抬头显使内饰更显科技范，同时，易至EV3还配备了智能互联语音系统、智能APP互动、全智能自动雨刷、电动尾门、外后视镜电动调节、自动空调等多项主流配置，大幅提升了用户的用车便捷性。

此外，在用户最为关注的安全性方面，易至EV3搭载有360度全景影像、后倒车雷达，上坡，主动刹车，变道，盲区检测，低速碰撞前预警，胎压显示，主副驾安全气囊等主被动安全配置，尤其是丰富的主动配置，对于一款6.68万元起售的新能源汽车，足见其诚意。

动力部分，易至EV3搭载了一款最大功率35kW的电动机，峰值扭矩150Nm，电池容量为31.9kWh，工信部续航里程为302km，且配备了能量回收系统。充电时间方面，快充至80%的电量只需要0.67小时。

长安E-Pro

补贴后售价：10.69-12.69万元

NEDC续航：401km

长安E-Pro定位小型SUV，该车外观内饰设计基本延续了燃油版的设计理念，更为突出的智能配置也是该车的卖点之一，这也与易至EV3的理念不谋而合，在10万级新能源市场具有一定的竞争力。

外观方面，长安E-Pro基本沿用了燃油版的设计理念，仅对细节处进行了调整设计，前格栅用了主流的密封式设计，内部运用了凸起的“海浪纹”进行点缀，两侧矩阵式前大灯更为动感，下包围进气口用了绿色材质进行装饰，进一步提升了整车的辨识度。

侧面造型中规中矩，底部防擦板运用了绿色饰条进行装饰，尾灯用了熏黑设计，并运用黑色饰板进行连接，下包围反光板用了镀铬材质点缀，与前脸设计相呼应。

内饰部分，长安E-Pro整体设计风格还是沿用了燃油版的设计，中控取消了大面积的镀铬材质，改为了布艺覆盖，整体格调还是提升了不少，再辅以绿色元素进行点缀，提高了内饰的辨识度。7英寸组合液晶仪表搭配10.25英寸中控大屏提升了内饰的科技感，同时内置安卓智慧互联系统、语言交互、导航、等功能均有配备。

同时，长安E-Pro全系标配全新一代博世9.3?ESP电子车身稳定系统，该系统用了四核处理器，包含了ESC、HHC、ABS、EBD、TCS等多项功能。

动力部分，长安E-Pro搭载了一台永磁同步电机，最大功率为120马力，峰值扭矩245Nm，电池容量为48.3kWh，NEDC工况续航里程401km。充电时间方面，快充从30%充至80%仅需30分钟。

瑞虎e

补贴后售价：10.99-14.39万元

NEDC续航：401km

作为奇瑞新能源旗下首款车型，瑞虎e基于T1X平台打造，综合来看，依旧是一款油改电的产品，该车的科技配置较为出色，更大的车身尺寸也是其优势之一。

外观方面，瑞虎e整体造型与瑞虎5x较为类似，前格栅用了孔状镂空设计，两侧前大灯造型较为犀利，内部LED灯带造型增添了些许动感，下包围造型较为大气，点阵式灯带与大面积的护板，使前脸更显精致。

侧面造型中规中矩，两侧C字型后尾灯用了镀铬饰条相连，大面积镀铬护板与两侧装饰性的排气相连，与上方反光板形成极为有趣的映衬设计。

内饰部分，瑞虎e用了更为立体感的中控造型，并用了大面积的仿碳纤维饰板进行覆盖，辅以金属以及钢琴烤漆等材质进行点缀。9英寸中控大屏与7英寸全液晶仪表提升了内饰的科技感，内置奇瑞全新的HMI3.0智能交互系统。

配置方面，瑞虎e配备了自动空调、电子手刹、电子换挡杆、自动驻车、360全景影像等常规配置，同时，该车还提供了感应式智能手环钥匙，可通过智能手环进行启动车辆、遥控降窗、来电提醒等功能。

动力方面，瑞虎e搭载了一台安川永磁同步电机，最大功率95kW，峰值扭矩250Nm，电池组容量为53.6kWh，NEDC工况综合续航里程为401km。充电方面，瑞虎e快充仅需半小时即可从30%充至80%，使用6.6kw充电机，可在6-8小时全部充满。

结语：从本期推荐的三款车型来看，除了不错的续航里程之外，还具备丰富的科技配置以及智能配置，尤其是易至EV3，更为合理的价格配备如此多的主动安全配置，相比竞品而言颇具诚意了。

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普拉多的尺寸，国产车的售价，福特这辆SUV能不能热销？

如果仔细观察不难发现，如今国内的汽车市场已逐渐呈现出来了“三足鼎立”的局面，这“三足”分别是国产车、德系车和日系车，而曾经荣耀一时的美系车和韩系车都纷纷退居二线，很多美系车和韩系车的销量甚至一度一蹶不振，由于销量不佳，所以很多美系和或韩系车更新换代或推出新车的频率也都较慢，这进一步加剧了这些车型的销量下滑。不过厂家似乎并不太想放弃国内如此大的一个汽车市场，因此也都开始后知后觉更新换代现有的车型或推出一些新车，这不，福特就有两款重磅新车将在2022年上市，这两款新车中轿车和SUV各有一款，那么分别是哪两款新车呢？我们一起来看看。

第一款：江铃福特-领睿

上市时间：2022年第一季度内

江铃福特旗下目前已有多款SUV车型在售，而即将上市的江铃福特-领睿则是一款定位介于领裕和领界之间的全新中型SUV，据悉，江铃福特-领睿目前已到店，有望在3月17日正式上市，不过目前厂家还未正式确认。另外，虽然目前厂家也还没有公布出来江铃福特-领睿的指导价，但我个人预计该车的起售价将会在14万左右，这样的价格放在同级中来看优势还是会比较明显的。

在外观设计方面，江铃福特-领睿整体的设计风格高度保持了最新家族式的设计，所以该车的外观看起来拥有着较高的品牌辨识度。车头部分，江铃福特-领睿用了一个多边形的进气格栅，且进气格栅的两端还与日行灯相融合，所以车头的整体感呈现得较好；另外江铃福特-领睿的大灯还用了时下流行的分体式设计，所以车头的时尚感也呈现得不错；江铃福特-领睿车身侧面以及车尾部分的设计简洁且大气，属于比较耐看的类型。

来到车内，江铃福特-领睿整体的内饰设计风格非常简洁，中控台位置最吸睛的当属它双联屏的设计了，这个设计配合旋钮式的换挡给车厢内增添了非常出色的科技感，另外，江铃福特-领睿还用到了时下流行的贯穿式空调出风口设计，所以内饰的时尚感也呈现得不错。

动力部分，江铃福特-领睿将搭载的是一台1.5T的四缸涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力为170Ps，最大扭矩为260N·m，与发动机相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

小结：我个人觉得江铃福特-领睿将会是一款主打性价比的合资SUV，该车的价格以及车身尺寸会成为两大卖点，不过江铃福特的品牌认知度在国内确实比较低，消费者是否认可这款车还有待观察。

第二款：长安福特-全新蒙迪欧

上市时间：2022年内

目前在售的现款蒙迪欧已有9年没换代了，与同级别的竞品车型相比，虽然现款蒙迪欧在市场终端有着较大幅度的优惠，但即便如此，该车的产品竞争力确实已经严重不足，因此现款蒙迪欧每月的销量也比较惨淡。好在蒙迪欧马上将迎来换代了，新款车型在近日已正式亮相。

首先，全新蒙迪欧对外观进行了重新的设计，整车的外观保持了时尚动感的设计风格。车头部分，全新蒙迪欧用了一个与福特EVOS非常接近的前脸设计，多边形的进气格栅与两边的日行灯相融合，且大灯用的是分体式的设计，车头的整体感以及时尚感都呈现得比较好；车身侧面，全新蒙迪欧用了一个溜背的造型，且车顶与车身用了不同色的设计，配合大尺寸的轮毂使得整个车侧拥有了较强的时尚感与运动感；车尾部分，全新蒙迪欧用了时下流行的贯穿式尾灯设计，且车尾的下方新车还用设计了一个仿双边双出的排气，两个“排气管”之间由镀铬饰条相连接，所以尾灯与仿排气的设计还形成了上下的呼应。

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快讯｜千行万业创富首选 江铃皮卡新宝典上市 8.68万元起售

想要在20万元以内打造一台中大型SUV，也并非只是自主品牌的专利，在合资车方面，江铃福特也有这么一款车型，那就是旗下的中大型SUV领裕。如今新款领裕也已经上市，售价17.38-22.18万元，大咖也剖析下这台车的变化和产品力，未来市场前景如何。

新车的产品力

从外形来看，新车的外观造型变化不明显，继续配备点阵式中网和贯穿式前包围，前包围上使用了银色饰条修饰点缀。但除了普通版以外，新车将推出运动套件供用户选装，运动版侧裙处增添了橙色饰条进行装饰，并提供三种格栅样式供选择。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4905/1930/1755mm，轴距为2865mm，从尺寸上来看，领裕在中大型SUV并不占优。值得一提的是，新车取消了5座布局，提供6座和7座布局可选，实用性还是比较强的。

内饰同样是与现售车型基本保持一致，用双拼色设计，不过在细节处加入了翻毛皮材质，同时用浅棕+白灰配色以及皮革打孔工艺，不会显现出廉价感。

并且新车将继续用了双12.3英寸联屏设计，主要将车机从腾讯TAI 3.0汽车智能系统升级为4.0版本，并且支持CarLife手机互联以及OTA升级，智能化在合资车中表现不错。

动力方面，新车全系配备的是2.0T涡轮增压四缸发动机，匹配的是6速湿式双离合变速箱，最大功率165kW（224马力），油耗为9.2L/100km。

低价没能换来销量

除了帕拉索这种皮卡改SUV的车型以外，领裕已经是最便宜的合资中大型SUV了，但低售价却并没有换来多少市场销量，其在2022年累计销量为7896辆，月均销量仅有几百台，表现平平无奇。

而销量没有起色的主要原因，主要还是其血统不纯。虽然挂的是福特的车标，但领裕却更像是一台中国车，其外观、内饰设计方面用了国内设计团队，因此与传统福特车型的家族式风格大相径庭。

而三大件方面，由于此前领界用江铃旗下发动机，而非福特旗下发动机备受吐槽，领裕也吸取教训，用了福特的EcoBoost 225的2.0T发动机，这点也算是其一大卖点。

不过在变速箱方面，领界却并未用福特锐界上的8AT变速箱，而是用上汽生产的6速双离合变速箱，该变速箱曾广泛应用于五菱、名爵、猎豹、众泰等低端品牌车型上，品控和驾驶质感都比不上8AT变速箱，这也是为成本而作出的妥协。

新款领裕的前景

从新车的变化来看，其外观、内饰等方面变化不大，只是增加一些个性化运动套件，同时还将针对座椅布局、内饰座椅的舒适度进行提升，属于一次很常规的年度改款，产品力方面并没有太大的提升。

虽然提供了运动套件可选，但领裕的消费群体显然不是年轻人，年轻人也很少会选择一台七座中大型SUV。未来新车的主要消费群体还是多口家庭的中年男性，它们更看重的也是领裕的合资品牌，以及比同级合资更低廉的价格。

而竞品方面，领裕的品牌力显然无法与同级的合资车相提并论，未来的主要对手还是国产SUV，例如长安CS95、星途揽月、上汽大通MAXUS D90 Pro。相比之下，领裕有着福特发动机的加持的。

只不过目前领裕目前处在一个尴尬的局面，那就是相比于国产同级SUV，它没有太太突出的性价比，而相比于合资同级SUV，它的品牌力孱弱。再加上目前合资车集体降价，新款领裕如果不进行大幅度优惠的话，未来销量很难有较大提升。

大咖总结

作为一台中大型SUV，领裕虽然将价格在合资车中显得划算，但在消费者眼里，品牌力依旧支撑不起这样的价格。而新款领裕只是丰富了外观和座椅选择，整体提升并不大，如果后续能给到一些优惠的话，相信销量还是能有一些提升。

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2020年8月25日，"长城之上，创富宝典"江铃新宝典上市发布会于天下第一关——山海关正式开启，百万车主共同见证了这一盛况。包含汽油版、柴油版和长短轴不同配置车型共计16款车型，售价区间为8.68-10.78万元，长轴版车型另需加价1500元。

此次江铃新宝典新车上市，为消费者准备了888元抵1888元购车礼、3000元补贴置换礼以及十二期免息金融礼和发动机终身质保等多项措施。新宝典续写宝典二十年荣光，传承了宝典耐用、省油的优势，同时在承载力、舒适性方面全面超越同级产品，成为千行万业的创富首选。

动力方面，江铃新宝典将降低车主用车成本作为卖点之一。柴油版车型将油耗降到了行业最低的7.3L/百公里，按照柴油5.1元/升，一年跑6万公里来算，每年就可节省1400多元，可谓当下最省油的皮卡。

除了省油，新宝典在其他方面也将省钱进行到底：用国六标准，将单次保养间隔延长到10000公里或6个月，1年下来可节省4000多元，加上BOSCH新一代尿素喷射系统可大幅减少尿素消耗，1年又可节省120元左右，此外，3年40万公里无大修的保障，进一步省下车辆维护费用，一年算下来，至少可以省下七八千的花销，十年就能省下一辆车！

新宝典将的车身尺寸加长，达到5700mm，货箱也更宽阔，达到1820*1475*500mm，实现行业最大承载尺寸，带来1342L的超大载货量，超出行业14%，配合强度更高的七片簧后梁设计，进一步提升总承载量30%，真正实现了"多拉重载"。

此次发布会，江铃新宝典被厂家定义为"事业好伙伴，创富新宝典"。在万里长城第一关举行的新车发布会表明厂家：车出天下第一关，坐拥长城之上的价值预期。并以新宝典的上市为契机，将继续推动皮卡行业的高速发展，用优质皮卡成就更多用户的高品质生活。

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