qq车扳手灯亮了怎么办_qq6汽车仪表出现维修工具扳手怎么消掉了

1.qq语音那个符号怎么打出来

2.奇瑞QQ3汽车保养灯亮怎么修理！

3.奇瑞汽车QQ6正时点怎么 对

4.14款奇瑞QQ汽车备胎安装有几种方法？

5.08年奇瑞qq自己怎么样换机油

6.奇瑞 qq 汽车突然烧机油

7.蒙迪欧致胜 空调问题

3000和超人都是这样的，朗逸是不是就不知道了，你可以试试。

熄火状态下按住里程表回零按钮不要动，然后旋转钥匙接通电源，松手，快速再按一次就行了。

很简单的。

再试试这个：显示出现“小扳手INSP”报警的解决办法昨天忽然仪表盘显示“小扳手INSP”同时有告警提示声，还以为狼病了呢今天早上找到了原因和解决办法：原来是大众公司为了提醒车主定里程按需要进行保养，设置了“service”提醒功能，提示的信息就是你说的闪烁。保养结束后，需按下述程序进行归零，该“service”灯才能熄灭。办法一：①关闭点火开关。②然后在打开点火开关的同时按住里程表小时复位按钮，点火后，提示信息仍然显示。③在30s之内按住里程表小时复位按钮约3s，提示信息完全消除。若中间没按要作或操作有误，信息消除不了时，应从头开始。办法二：①关闭点火开关。②按下时钟调节按钮“SET”的同时，打开点火开关。③放开“SET”按钮，再按一次“SET”按钮。④关闭点火开关，打开点火开关，看是否归零。若没有，必须从头开始进行

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汽车零配件汽车修理工具汽车饰品挂件汽车智能用品汽车舒适神器车载影音软件汽车安全系统新车必备自驾游必备TOP随着生活水平的提高，汽车已经成为了很多家庭的刚需用品，拥有属于自己的座驾不仅能提升生活幸福感，而且能让出行更加方便。所以汽车销量的增加，让汽车用品的火爆程度也毫不逊色。大家都想把自己的车打扮的漂漂亮亮，而且功能应有尽有，那么常见汽车装备都有哪些呢？汽车用品、配件、车载工具、安全系统、饰品、这些都是汽车配件中不可缺少的，一起来看看汽车用品工具大全。

汽车零配件发动机配件：滤清器、活塞环、油封、节气门体、密封垫、消声器、增压器、皮带、自动波箱、节油器、散热器、汽油泵、连杆、发动机总成、电喷

转向配件：助力器、转向盘、转向节、转向拉杆、球头、助力泵、转向机总成

横向件及其它：汽车轴承、检测设备、塑料件、油管胶管、汽车弹簧、橡胶制品、橡胶件、检测设备

车身附件：安全气囊、雨刮片、安全带、遮阳板、空调、汽车玻璃、内饰件、冷凝器、覆盖件、天窗、排气管、叶子板、车牌架

行走配件：车架总成、钢圈总成、半轴、保险片、轮毂、钢板弹簧、悬架系统、前桥、减震器、桥壳、后桥、轮胎、保险杠、平衡块、其它

电器仪表：汽车灯具、火花塞、电脑板、分电器、线束、汽车音响、传感器、起动机、覆盖件、天窗、汽车仪表、发电机、电子扇、冲压件、喇叭

制动配件：真空加力器、空气压缩机、制动室、刹车盘、制动器总成、液压制动泵、刹车蹄、刹车片、制冷压缩机、制动液、防抱死制动系统ABS

传动配件：变速器、传动轴、差速器、减速器、离合器、万向节、取力器、变速器齿轮、变速器轴

查看详情>>汽车应急工具1、扳手、套筒、钳子等五金：无需单独购买

扳手、套筒等用于上紧或松开汽车上各种型号的螺母、螺栓，如更换轮胎、紧固松动零件等。购车时厂商都会配备齐全。

2、电瓶线：选择传输功率为500A

当爱车电瓶发生故障后，汽车无法自身启动需要借助其他车辆的电瓶供电启动，此时就需要电瓶线进行搭接。目前普通3米电瓶线的价格在70-130元之间。

3、拖车绳：价格一般从50到80元不等

拖车绳一般为尼龙材质，根据长度从3米到10米不等，价格一般从50到80元不等。拖车绳的安全系数如果不达标，很容易在拖车过程中断裂从而发生危险。

4、抽油泵：手动抽油泵的价格一般在50元左右

油箱见底时只要有一个抽油泵，求助其他司机的汽车油箱即可解决难题。

5、快速补胎工具：修补轮胎小破损导致的漏气

当爱车遭遇轮胎小破损导致漏气时，有快速补胎工具可供选择，在进行快速修补后可以降低漏气速率。

6、车用灭火器：大多数汽车着火都是可控可扑救的

夏天的时候大家一定要随车携带灭火器，防止汽车自燃的时候没办法及时解决。

查看详情>>汽车饰品挂件1、玩偶摆件很多朋友都喜欢玩偶摆件，毕竟大部分人的心里都藏着一颗“少女心”，有些玩偶外观小小的，又萌又搞怪，捏上去也非常柔软舒适，放在车内，能帮助我们缓解一下不开心的小情绪，放松心情。

2、风水摆件很多上了年纪的人都喜欢在车内摆放一个风水摆件，其实车内摆放风水件主要是寓意平安、吉祥。想求平安推荐大家购买观音佛像、菩提子和铜钱，想要化煞和护财推荐葫芦、风铃、大象、招财猫、梅花钱，不宜摆放有刀、剑、虎、豹等凶相摆件。

3、香水摆件车载香水也是一个比较流行的装饰品摆件，能提神醒脑、去除异味、让车内空气保持清新淡雅。像药草香味能缓解刺激性烟味、柠檬果香味和薄荷香味帮助松弛神经等。建议夏季购买固体香膏以防爆炸，同时不要选择带有棱角/水晶/玻璃/较重的香水，避免存在安全隐患。

查看详情>>汽车智能用品手机远程启动：全程感应开关锁，还能可以在控车APP查询车辆状态以及位置信息并实现远程启动。

车载AI：集成了蓝牙通话、APP、音乐等功能，还能将汽车行驶、导航数据投射到我们视线正前方。

全景驻车影像：有全天候停车监控、自带泊车轨迹功能，新手司机也能得心应手。

智能后视镜：只需一拉（拉开背壳）一扣（套上原车后视镜，扣好背壳）就装好了，牢固程度媲美原车镜。

智能钥匙：配合APP用手机即可遥控开启关闭车门后箱，离车自动上锁。还可以授权电子钥匙。

防自燃车载智能灭火系统：当发动机舱着火温度高达600度时，装置自动启动，720度无死角冷却灭火。

电动尾门：寿命高达5万次，按平均每天开两次尾门的频率计算，轻松用个5、6年无压力。

流媒体后视镜：5倍后视视野、柔光全屏显示、破雨破雾防眩光，远超传统玻璃后视镜数。

汽车主动安全智控系统：既提升了主动安全系统又升级了原车远程智控舒适系统。

流影720度全景影像：全方位的影像监控，对轻松泊车、全面防剐蹭、防碰瓷都有着实实在在的作用。

查看详情>>汽车舒适神器

车载手机支架：把手机挂在车载手机支架上面，方便安全。

临时停车号码牌：车子紧急停车或者停放在非停车位上时，可以留个****以防万一。

车载充电器：能分出好几个USB接口可供多设备充电。

车载流行音乐u盘：大容量内置成百上千的无损音质的音乐和视频让你享受。

强力车载吸尘器：对灰尘和杂物的吸附能力非常强，清洁之后完全不留痕迹，还可以用来给车胎充气。

车载蓝牙耳机：可以智能地拨打号码，以更好地确保驾驶安全。

全身按摩靠垫：推拿、捶打、舒压、叩击等多种按摩手法，轻松缓解的驾驶疲惫。

查看详情>>车载影音软件地图导航类应用：高德地图、百度地图，不用再担心迷路或走弯路，可以一路畅行出发。

影音播放类应用：QQ音乐、懒人听书等HD版，电台、音乐、视频、听书、听相声小品等。

车生活类应用：小熊油耗能客观反映车辆油耗、途虎养车提供汽车保养和维修服务。

天气类应用：天气通HD墨迹天气，针对下雨、高温、泥石流、大雪大雾提前做出防范。

输入法应用：讯飞输入法，直接进行语音输入，保证司机手不离方向盘。

行业推荐品牌高德地图QQ音乐途虎养车懒人听书墨迹天气讯飞输入法iFLY本次数据由cnpp品牌「研究院」提供，仅供参考！查看详情>>汽车安全系统防抱死系统

制动力分配装置

车身稳定控制系统

车道保持辅助系统

前方碰撞警示系统

主动巡航

自动刹车系统

偏航预警系统

盲点检测警示系统

十字路口警示系统

查看详情>>新车必备汽车贴膜：也叫防爆隔热膜，起着阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂、保护个人隐私的作用。

汽车脚垫：保护车里车外的洁净，起到美观舒适点缀的作用

车用除味剂：清除新车车内污染，消除异味。

汽车座套：可保护原车座椅干燥干净，防止皮革老化的作用。

行车记录仪：记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯，防止碰瓷讹诈。

车载导航：能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径。

车载充电器：方便用车载电源随时随地为数码产品充电的配件。

停车留言卡：给别人带来方便，也为自己以后挪车、停车提供了方便。

汽车工具箱：用来存放汽车维修工具，方便行车急用。

查看详情>>自驾游必备儿童安全座椅：大大提高交通事故中儿童的存活率。

紧急医疗急救包：居家旅行有备无患。

警示三脚架：用于车辆发生故障抛锚时，警示来车注意安全。

灭火器：用于汽车紧急灭火。

车载冷暖箱：出游必备的食物饮料储藏装备。

装水桶：用于装清水，以备不时之需。

汽车应急启动电源：遇到电池故障时，就可以用这个启动汽车，还可以当充电宝使用。

车载充电泵：用于汽车充气，保持轮胎气压稳定。

多功能泡沫清洗器：自驾旅行，车内的清洁很重要。

其他：冷却液、防冻液、机油及机油滤清器、空调滤芯、手套、透明胶、拖车绳、工具箱、汽车皮带、汽车搭火线、汽车脱困板、擦车巾等。

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07出行方式有哪些海陆空交通工具出行指南随着科技的发展和人们生活水平的不断提高，人们告别了步行相互走访和联系的时代，如今出行可以选...

奇瑞QQ3汽车保养灯亮怎么修理！

QQ语音的符号的打法：

1、对输入法的小工具栏，按右键软键盘中有标点符号的选择。

2、点击符号图标，会出现一个QQ拼音符号输入器页面，分别有QQ表情，特殊符号，字符表情，最近使用等选项。

3、切换自己的输入法，切换到QQ拼音。默认QQ拼音切换按键是shift+ctrl如果你安装的时候设置的不是这两个键，可按照自己设置的按键切换。

4、把鼠标移动到最左边的小扳手图标，当鼠标移动过去的时候会有打开工具箱的提示，点击小扳手会出现一个对话框，这时候有多个图标出现，分别是符号，换肤，手写，字典，剪贴，截屏 。

5、首先切换自己的输入法，切换到QQ拼音。默认QQ拼音切换按键是shift+ctrl如果你安装的时候设置的不是这两个键，可按照自己设置的按键切换，然后把鼠标移动到最左边的小扳手图标，当鼠标移动过去的时候会有打开工具箱的提示，点击小扳手会出现一个对话框，这时候有多个图标出现，分别是符号，换肤，手写，字典，剪贴，截屏 ，点击符号图标，会出现一个QQ拼音符号输入器页面，分别有QQ表情，特殊符号，字符表情，最近使用等选项。

奇瑞汽车QQ6正时点怎么 对

不管什么车 保养好的话 寿命会更常 自己开起来也舒服

机油和机油格一般5000~7000公里换一次具体应机油品牌级别而定（首保是2000公里）经常检查必要时添加

防冻液一般来说是两年左右或50000公里 平常多留意一下 不够的话及时添加

刹车片前三年没5~6个月检查清洗情况而定 必要时更换

空滤30000公里更换每3000清洗一次

汽油格20000公里左右更换 具体根据汽油质量而定必要时时间减短

时规皮带20000~50000公里左右

刹车油根据情况添加 10W左右更换

空调过滤器一般2个月左右清洗一次 经常用外循环的话一个月清洗一次

我是做汽车美容的 一般保养就这些 平常爱车有什么异常情况及时到维修站点咨询

还有其它什么不懂的可以给我留言 关注你！！

汽油最好加93以上的 90的千万别加 条件好的话就加97的

14款奇瑞QQ汽车备胎安装有几种方法？

此发动机的对正时特点为对正规定记号后四个活塞为水平位置。凸轮轴对正方法：将气门室罩盖打开每根凸轮轴后方都有一字型的槽口两根轴对水平后将专用工具塞入（专用工具可以自己制作）

曲轴对正方法：在机油滤器器右方有一外六方的螺栓将其拆下用粗点的螺丝刀插入慢慢转动曲轴寻找固定孔（固定孔在曲柄上慢慢找要有感觉曲柄有好几个孔固定孔较深其他为平衡孔）找到后曲轴左右都不能转动。正常是有专用工具的

08年奇瑞qq自己怎么样换机油

汽车备胎一般有几种安装方式：

1、打开尾箱先将备胎与随车工具取出，随车工具包括千斤顶与扳手。

2、用扳手松开轮胎上的螺栓。首先逆时针方向为拧松，顺时针方向为拧紧。按照逆时针方向将轮胎螺栓拧松，由于固定车轮的螺栓拧得很紧，因此我们可以借助全身力量;

3、支起千斤顶。逐个松开螺栓之后，就可以使用千斤顶将车辆局部升起来。使用千斤顶时要注意：车底两侧均有不少放置千斤顶的卡槽，一定要将千斤顶放在卡槽内，避免发生意外;

4、取下轮胎。千斤顶支起后，将拧松的螺栓依次轻松拧下，之后便可以把轮胎整体拿下，这也就意味着轮胎拆卸圆满完成;

5、安装备胎。在安装备胎之前，最好将拆下的轮胎放置车底，避免出现千斤顶错位导致车辆三轮着地的意外。安装备胎最为费劲的就是如何将备胎与车轮固定高，就要将备胎举起，很费体力，最好有他人帮助，如果一个人操作建议用腿或脚顶住备胎，防止位移。

6、紧固轮胎螺栓。把备胎对准螺栓或者螺栓眼装上，并先扭上扭上，最后用扳手稍微扭紧一下;在拧螺栓时切忌不要按照顺时针或逆时针将螺栓依次拧上，而是要按照对角线的顺序来拧螺栓。

奇瑞 qq 汽车突然烧机油

如果您要自己为2008年的奇瑞QQ更换机油，以下是一些基本步骤供参考：

1、材料和工具准备：适合您汽车型号的机油、新机油滤芯、滤芯扳手（如需要）、油漏盘、油枪或漏斗、手套和防护眼镜、起重机或千斤顶（如果需要抬高车辆）

2、准备工作：将车辆停在平坦的地面上，并拉紧手刹。根据车辆手册，找到并确定机油底壳的位置。有些车辆需要抬高车辆才能接触到。解开机油底壳的螺丝，将油漏盘放置在机油底壳下方。

3、排放旧机油：慢慢松开机油底壳螺丝，小心排放旧机油。确保将旧机油排放至废弃物容器中，以便正确回收处理。

4、更换机油滤芯：使用滤芯扳手解开滤芯，并小心将滤芯取下。将新的机油滤芯涂抹一些新机油，并将其安装在相应位置上。

5、添加新机油：使用漏斗或油枪，慢慢倒入适量的新机油。可以参考车辆手册以确保使用正确的机油容量。注意不要过度倒入机油，以免引起其他问题。

6、检查机油水平和泄漏：完成添加新机油后，关闭机油底壳螺丝。等待一段时间，以便新机油充分流到发动机中。取出测量汽车机油水平的油尺，擦拭干净并再次插入测量。核对机油水平是否在合适范围内。检查机油底壳螺丝和滤芯区域是否存在泄漏情况。请注意，以上步骤仅为一般指导，具体操作可能因车型和个人经验而有所不同。如果您对自己更换机油不太熟悉，建议咨询专业的汽车维修技师或前往汽车维修中心进行更换。

蒙迪欧致胜 空调问题

1.机油外部渗漏

机油渗漏有许多原因，包括：机油管路，放油口，机油盘衬垫，气门室罩衬垫，机油泵衬垫，燃油泵衬垫，正时链条罩盖密封和凸轮轴密封处。以上可能渗漏因素均不可忽视，因为即使小的渗漏也会导致大量的机油消耗。例如，每6秒漏一滴，意味着每百公里消耗0.56升机油。最好的检漏方法是在发动机底部放块浅色的布，启动发动机后查看。通过布上的油滴位置可以判断渗漏部位。

2. 前后油封故障

前后主轴承油封损坏肯定会导致机油渗漏。这种情况只有发动机带负荷运行时才能发现。主轴承油封磨损后必须更换，因为如同机油外渗漏一样，会导致很高的渗漏量。

3. 主轴承磨损或故障

磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。例如，如果轴承设计间隙0.04毫米能提供正常润滑和冷却功能的话，若轴承间隙能够保持，则甩出的油量是正常的，且轴承也不会损坏。 当间隙增大到0.08毫米时，甩出的油量会是正常量的五倍。如果间隙增加到0.16毫米时，甩出的油量会是正常量的25倍。若主轴承甩出过多机油，气缸上也会溅上更多，使活塞和活塞环无法有效控油。这会导致烧机油或活塞和活塞环上产生积碳。通常，若机油在主轴承上流失过多，连杆轴承就会缺油，导致在某些低速情况下，飞溅到缸壁上的油量不足，导致活塞环和活塞磨损，无法在发动机高速运转时控油。所以主轴承磨损的后果就是机油消耗高。

4. 连杆轴承磨损或损坏

连杆轴承间隙对机油的影响与主轴承类似。此外，机油更直接地甩到缸壁上。磨损或损坏的连杆轴承导致甩到缸壁上的机油过多，导致设计用来控制正常机油量的活塞和活塞环无法有效控制过多的机油，从而使多余的机油进入到燃烧室被烧掉，即机油消耗高。

5. 凸轮轴轴承磨损或损坏

凸轮轴轴承通常是压力润滑的，如果间隙过大，过量的机油会漏失。漏失的机油会浸泡气门导管和气门杆处，造成机油消耗增加。

6. 曲轴轴颈磨损

磨损的曲轴轴颈会对机油的影响与轴承磨损相同。当其磨损失圆时，它们与圆形的轴承间的间隙会不均匀。失圆的曲轴轴颈与轴承间的间隙大小在旋转运动中变化，会甩出更多的机油。失圆的轴承需要重新研磨，并使用更小尺寸的轴承与其配对。

7. 缸套磨成锥形或失圆

对于磨成轻微锥度及失圆（圆柱度及同心度下降）的缸套，机油的消耗可由活塞和活塞环控制。然而，随着缸套锥度及失圆程度的不断增加，对机油消耗的控制变得越来越困难。这是由许多因素综合在一起导致的结果。随着活塞与缸套的间隙增大，将导致活塞运行时的摆动；这种瞬时的倾斜摆动，将导致在活塞的一侧滞留过量的机油，同样的情况也出现在活塞环上。这样，随着活塞不断地往复摇摆运动，就会有一些机油窜入燃烧室。曲轴每转动一圈，活塞完成一上一下两个冲程。当发动机以3000rpm（大约60英里/小时）运转时，在变形的缸套中运行的活塞环将承受6000次/分钟的尺寸及形状的变化。结果，在高速运行情况下，活塞环可能无法及时调整自身与缸套的配合间隙（尤其是当运行到缸套磨损部位时，造成配合间隙过大）。因此，只要有上述情况发生，就将导致发动机的机油消耗量过高。

8. 缸套变形

与7中提到的由于磨损造成的缸套失圆情况不同，还有其它一些原因，如受热不均或缸盖螺栓紧度不均等因素，都可能导致缸套的扭曲变形，造成活塞环无法与缸套表面形成适当的配合接触，刮油功能降低；结果导致局部残留过多的机油，最终窜入燃烧室被烧掉，造成机油消耗量升高。

9. “PCV” 曲轴箱正压通风阀或管阻塞

PVC（曲轴箱正压通风）的主要作用是将由发动机燃烧室窜入曲轴箱的混合气再循环利用，降低其中未燃烧的烃类物质的含量。窜入的混合气是空气，燃油及燃烧废气的混合物，在作功行程中，由于高压，经活塞/活塞环与缸套间的间隙窜入曲轴箱。PVC系统通常有一条管路由曲轴箱通向化油器或进气歧管。发动机进气歧管中进气时产生的真空度将混合窜气由曲轴箱吸出，进入燃烧室，再次循环利用。PVC（曲轴箱正压通风）阀可能会被油泥，漆膜或混合窜气中的其它杂质堵塞。这将导致机油变质，生成过量的沉积物，结果导致活塞环（油环）阻塞，机油消耗增高，活塞环过早磨损；曲轴箱压力增高，导致曲轴密封圈失效，机油渗出，使发动机工况恶化。

10. 珩磨磨料磨损

如果缸套经过珩磨或抛光处理，必须严格按要求进行清理，以防残留的金属碎屑或磨料损伤活塞环槽表面。清理方法如下：珩磨后，必须用刷子蘸肥皂水对缸套进行彻底清洗，然后立即涂油；或用10#润滑油清洗缸壁并仔细擦干净。重复上述过程，直到所有异物都被除去。无论用哪一种方法，最后均要求进行检验：用一块白布擦拭缸套表面，如果白布经擦拭后依然干净，就表明缸套已经清洗干净。

注意：不能用汽油或煤油清洗经过珩磨的缸壁。因为它们无法去除附着在缸壁上的磨料，而且会将其带入珩磨纹微孔中。所以，没有经过正常清洗的缸套可能会引起过早磨损，活塞环失效，最终导致机油消耗量升高。

11. 活塞环槽磨损

活塞环槽的端面平整与否，活塞环与活塞环槽之间的间隙正确与否，是活塞环能否起到良好密封作用的重要因素。通常，汽车发动机活塞环槽旁隙不能超过0.002”-0.004”。当活塞上下移动时，活塞环必需恰当地嵌在活塞环槽中。如果活塞环槽变形，将导致活塞环无法正常工作，机油会窜入燃烧室。磨损的活塞环槽将导致旁隙增大，致使过量的机油窜入燃烧室。而反过来，过大的旁隙又会导致活塞环撞击活塞环槽，导致活塞环槽进一步磨损，如果情况得不到改善，甚至会造成活塞环岸的断裂。

12. 活塞环岸破损或碎裂

活塞环岸的破损或碎裂，导致活塞环无法正常嵌固在活塞环槽中，造成过量的机油窜入燃烧室。此外，还将导致缸套，活塞及活塞环的彻底损坏。所以要密切关注，一旦有此迹象，必须立即更换。

13. 气门杆或导管磨损

如果气门杆和导管发生磨损，进气时产生的真空吸力会将气门杆和导管间的油及油蒸气吸入进气歧管，最终进入燃烧室烧掉。如果这种情况得不到改善，那么当发动机更换了新的活塞环后，由于进气真空吸力增大，机油消耗也将随之增加；当发动机大修时，原先附着在气门杆和导管表面上的油泥等沉积物被清除后，间隙将进一步增大，机油的泄漏损耗也会变得更加明显。对于气门顶置式的发动机，无论是排气门还是进气门，都有可能发生机油流失的现象。对于气门导管间隙过大而引起的高机油消耗问题，可以通过不断修整气门杆加以改善。有时新的气门也需要如此修整。采用先进的整体紧固式气门油封（Bonded Valve Seal）可以有 效防止机油的泄漏损耗。

14. 连杆弯曲变形

弯曲变形的连杆将导致活塞无法沿缸套直线运行，影响活塞环发挥正常的密封功能，导致机油消耗增加。此外，弯曲变形的连杆还将导致连杆轴承与活塞销间的配合间隙发生变化，造成连杆轴承过早磨损，使更多的机油被甩到气缸壁上。

15. 活塞销磨损或位置不当

如果活塞销磨损或装配不当，在压力下流向活塞销的机油，将被甩到气缸壁上，而活塞环无法将多余的机油刮除。这不仅导致直接的机油过度损耗，而且形成的积碳还会堵塞油路，导致活塞环卡死。

16. 活塞销装配过紧

如果活塞销两端装配过紧，在发动机反复的冷热交替的工作环境下，活塞无法进行相应的正常膨胀和收缩，导致活塞变形，进而造成缸壁的刮伤，不可避免地导致下窜气和机油过度损耗。

17. 油路阻塞

发动机在恶劣的工况下经过长期运行，产生的积碳及外界异物极易阻塞活塞和活塞环中的油路。此时，机油无法按正常途径返回曲轴箱，而是滞留在某些诸如气门导管等部位，导致机油消耗增加。如果连杆中或其它部位的油路阻塞，将导致发动机润滑不良，磨损加剧，机油消耗增加。为避免上述情况发生，应按照第28项所述进行预防。当然，不用为此预留旁隙。

18. 主轴承盖螺栓或连杆螺栓扭矩不平衡

如果主轴承盖螺栓或连杆螺栓扭矩不平衡，将导致轴承失圆变形，降低轴承使用寿命，使过量的机油从轴承被甩出，其对机油消耗量的影响如第3，4项中所述。在安装轴承盖螺栓时，必须使用扭矩扳手，严格按制造商的要求扭矩拧紧。如果连杆螺栓扭矩不平衡，将导致连杆变形，其后果如第14项中所述。

19. 缸盖螺栓扭矩不平衡缸盖螺栓扭矩不平衡所产生的应力将导致气缸严重变形，并带来如第7，8项中所述的窜油情况。在安装缸盖螺栓时，必须使用扭矩扳手，严格按制造商的要求扭矩及顺序拧紧。

20. 尘污的冷却系统

水套和散热器内的锈蚀颗粒、水垢、沉积物或其他产物，以及水管路的腐蚀，都回使冷却系统的冷却效率受到负面影响。因此而造成的气缸变形，会直接引起机油损失，原因如第#7项和第#8项。冷却系统的缺陷，引起发动机过热，某些气缸可能发生局部的过热区域，进而引发气缸、活塞和活塞环的擦伤和粘着，导致油耗升高。过热的发动机和油底壳整体油温，同样会引起油耗上升。

21. 脏油

不按换油周期换油，机油过滤器维护不当都会使机油变脏，使得机油堵塞活塞、活塞环处油隙，导致如原因#17所述的油耗上升。脏油还会引起轴承、气缸、活塞、活塞环的磨损加剧。这些磨损的部件，如同前面对应的各条中的具体解释，会导致油耗的上升。特别注意：脏油本身比干净油的消耗也要高。

22. 油底壳中的油量太多

由于油尺插入错误，未能座到底，导致测得油位比实际油位低，因此而补加新油，使得油位过高。如果高至压力润滑发动机的连杆底端触及油面，或飞溅润滑发动机的油环浸入油池过深，会导致过量机油甩至气缸壁，进入燃烧室。

23. 所配活塞环不适合发动机类型或工作类型

如果选配了尺寸不合适的活塞环（如, 0.020” 加大的活塞环用在了0.040”加大的气缸中) ，由于二者配合不当，无法将气缸上部的油刮回，会立即造成窜油现象。同样的，活塞环底和环槽的间隙同样加大，进一步增加机油消耗，原因如#26中所述。不同类型的发动机，不同的工作条件，需要各种不同的特别设计制造的活塞环组。每一类活塞环组，为某一特定用途而制，如果用在了错误的地方，就无法控制该发动机的机油消耗。使用正确的活塞环组是非常重要的。

24. 发动机高真空度

现代发动机的转速、气阀重叠角和压缩特性的提高，使得发动机的真空度增加。某些新型发动机减速时，吸气真空度高达25英寸（635mm)汞柱高度（旧的发动机设计= 508mm 汞柱高度）。高的真空度需要开发新的油环，对活塞环槽的两侧（上面和下面）进行有效密封，避免在高真空和减速时机油从油环两侧和背面泄漏。此原因常常是冒蓝烟或油耗高的一个主要原因，因此，需要时，使用具备侧端面密封能力的油环就很重要。

25. 正时齿轮或链条磨损

正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。原因是燃烧室内的过度真空会将大量的机油抽入，烧掉。

26. 活塞环安装时，圆周端面间隙太小

安装新活塞环时，必须注意，在气缸的最小直径处，活塞环仍然留有足够的圆周端面间隙，以补偿热膨胀。通常车辆发动机铸铁环需要的间隙为0.003-0.005英寸/英寸孔径。由于直接承受燃烧室过来的燃烧气，活塞环的升温速度和工作温度都比气缸都要高。气缸壁由于水套的作用，温度较低。这意味着活塞环膨胀更多，因此必须有一个间隙来补偿 – 即圆周端面间隙 – 否则，发动机工作中，活塞环的端面就会和气缸壁干涉，冲击，进而引起擦伤、粘着磨损，导致油耗上升。如果发动机继续运转，尤其是负荷较重时，粘着磨损会更严重。活塞环端面被向内压向活塞环槽，环和气缸壁的间隙加大，燃烧室高温高压燃烧气沿此通道直接烧损气缸壁上的润滑油，窜气进入油底，极大地增加了机油消耗。严重的干涉甚至会引起活塞环的断裂，产生的后果如#27中所述。过大的活塞环圆周端面间隙同样会造成机油消耗增加。

27. 磨损或断裂的活塞环

如果活塞环断裂或过度磨损，造成压应力和间隙无法保持，就会在吸气冲程时将过量的机油吸入燃烧室，做功冲程时燃烧气沿活塞下窜。二者均回引起活塞、气缸壁、活塞环处机油的燃烧、炭化。断裂的活塞环的破坏性更强，带有尖口的断下的片断很可能切入活塞环槽的侧面，引起环岸的破坏和活塞的彻底损坏。发动机大修时，磨损的活塞环应立即更换，而不是重新使用。新型活塞环带有快速定位面，可以立即控制机油的消耗。用过的活塞环，即使只有轻微磨损，由于表面已抛光，无法适当定位，同样会导致过量机油消耗。

28. 活塞环粘环

显而易见，粘环的活塞环是无法控制机油的。因此，应尽量避免这种情况的发生。首先，活塞环的安装应保证正确的活塞环侧隙，这样，发动机工作时，活塞环在运转温度下在环槽中仍然是可以活动的。此外，确保活塞环安装时发动机各部件的清洁，无尘土颗粒，否则，可能造成活塞环粘滞。第三，选用性能优良的油品，降低积碳、油泥、漆膜的生成。第四，应定期换油、清理机油过滤器。第五，避免发动机过热。

29. 气阀正时滞后

滞后的气阀正时，使得吸气冲程开始后的进气阀闭合时间过长，气缸内的真空度上升，增加机油从活塞和环，缸套间隙吸入气缸上部燃烧室烧掉的几率。

30. 机油压力过高

不正确的机油压力设定，安全释压阀的故障，均会造成机油压力过高。结果是发动机被过量的机油浸润，产生如同轴承磨损一样的结果。.

31. 机油粘度

所用机油粘度过稀，可能引起机油消耗高。请参阅车辆维护保养手册，根据驾驶条件和环境温度选择合适的机油粘度。

32. 活塞设计

某些最新的发动机为了满足排放要求，采用了新的活塞环的设计。有时，这种设计会在启动时发生轻度的“敲击”。有时会因此增加机油消耗。

33. 内垫圈/进风口破裂

新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

34. 提前点火爆震

多数新型发动机装有爆震传感器，来调整正时系统以降低排放，提高发动机的动力和性能。提前点火爆震，是由于燃烧过程中，燃油的提前点火而导致的。提前点火导致积聚在活塞上的压力的急剧升高，破坏活塞环的正常运动，致使活塞环顶侧和底侧的密封失效，最终造成通过活塞环的窜气和油耗增加。由于进气流量传感器故障和节气门位置传感器故障也会导致同样的问题。

35. 用户自行进行的提升发动机性能的改装和所用零配件

在库存或在用发动机上加装提升发动机性能/动力的改装部件，增加了发动机产生油耗高这一问题的可能。

36. 发动机lugging

Lugging是指在应该使用高速（更大功率/扭矩）的情况下却让发动机在低转速运行，这会导致活塞承受更大的压力，并且能导致机油消耗增加 。

37. 超速运行操作不当

在不适合超速运行的情况下使发动机超速运行，与此相关的多种不同原因，均会导致发动机油耗上升。这些情况包括市区交通中的爬行和频繁启停，也可参考原因36。

38. 涡轮增压器密封泄漏

涡轮增压器的密封泄漏，将会将机油吸入燃烧室，在那里烧掉并形成积碳，妨碍发动机正常的工作，并进一步导致了更多的机油消耗。

39. 进气阻力高

过高的进气系统阻力，会增加发动机内的真空度，并能增大机油消耗，如第24项所述。空气过滤器严重堵塞就是这种情况的一个例子。

40. 燃油稀释

如果没有完全燃烧的燃油进入润滑系统，机油会变稀而且更易挥发，这都将导致更高的机油消耗。过量的燃油可能由于燃油喷嘴泄漏、有问题的燃油泵、进气阻力高或者过多的怠速运转，进入润滑系统并与机油混合。

清洗一下水箱和冷凝器，这些部件上尘土过多会影响制冷效果，清洗后应该会有所改善，多数情况都是由于散热不好导致的空调系统间歇性停止工作。其次检查水温是否过高，检查冷却水循环是否正常，检查电子扇是否可以正常启动，发动机水温高也会影响空调系统正常工作。再有就是检查制冷剂容量，检查压缩机、冷凝器和管路是否存在渗漏，渗漏制冷剂同样会导致制冷效果差，空调不凉这类故障需要进行全面检查。

一般情况，在夏天使用空调后，最好把温度调高，空调按钮关掉，风机不关吹个两三分钟将蒸发箱里的冷凝水吹出，否则，这些排不净的冷凝水就容易发霉有异味。您应该去维修站把空调滤芯换掉，再做个清洗消毒，应能解决。

你看下空调启动的时候加氟利昂出来的那个管有没有冰花出现 没有就是那个管堵塞了 收氟。排空。加氟。的步骤：

加氟管里的空气排除：把氟瓶打开一点，让氟瓶里面，氟的气体慢慢出来，大概

5

秒种。然后把氟管快速的连接在空调的加氟口上，要拧紧，这样氟管的空气就

出来了，流到空调里的就是氟了。

（排空时候氟瓶不要开的太大，出气就成，加

氟时开到最大）

收氟的步骤：

一。制冷状态下：把室外机两个连接管阀门的盖子，用扳手打开。用

5

个的六角

扳手，放进细的（高压阀）阀口，把阀门迅速关上，约

20

秒之后在把粗的阀门

（低压）关上，然后关机，断电。这样氟就收到外机了。这样就可以拆机了。

二。安装的时候还有开阀门排空：具体如下：

把内外机固定好之后，

1.

把空调连接好，主要是把内外机连接管都紧好，注意一

定接好，以防制冷剂泄露。

2.

用内六角开关打到自动档空调就正常工作打开高压阀门（细管阀门），在用六

角顶住加氟口顶针（加氟口在低压上），使里面的气体跑出来，

10

秒钟左右就

可以了，

不要时间太长，

以免雪种跑的太多。

这样就可以使管路里面的空气放出

来。

4.

然后把高低压的阀门都打开，接上内外机的电源线就可以了。

注意：连接管是铜的，不能盘成死弯，否则就会影响制冷剂的流动，造成不能制

冷和制热。

拆的时候要先收氟，否则就会造成氟的泄露。

加氟的步骤：

1.

让空调运行，在制冷的状态下加氟。

制热的状态下需将四通阀的电线拔下；让空调呈制冷状态运行。

加氟口在粗管上面，也就是低压。

将铜帽用扳手拧下，

将氟管连接上，

在把氟瓶打开，

这样氟就进入空调的系统里

了，制冷状态下加满

4MPa

就可以了。俗话说加

4

个压。

整个操作都是在空调的运行状态中进行的。

若按照空调压力数计算，一台空调充氟耐压程度最多是

6

公斤的压力。

苏宁空调章姓专家告诉记者，

空调制冷剂泄漏的速度，

往往取决于安装工的技术水平和

空调管道的焊接质量等。

一般来说，

一台安装合格的空调，

至少在

5

年之内是不需要加氟的。

空调是通过制冷剂蒸发吸收热量达到降温效果的，

若加氟过多，

就会造成制冷剂不在室内机

的蒸发器上蒸发，

而在回气管道的连接管上蒸发，

这样不仅达不到降温效果，

甚至会造成空

调保护性停机。实际上，空调加氟量一般是根据空调的额定参数来确认空调是否需要加氟。