汽车发动机护板设计_发动机护板的作用大吗

1.为什么原车不带发动机护板

2.汽车发动机底盘护板有必要装吗？

除了保护油底壳，发动机护板还有其它用途吗？

如果购买的车没有“发动机下装板”，很多车主会感到踏实，担心发动机受到从下面来的“袭击”时没有“防备”。所以原车没有“保护板”的人应该把“保护板”、“保护板”面积小的换成大的“保护板”，塑料的“保护板”换成“钛合金”。

“发动机保护板”是干什么用的？你一定想错了。

很多车主为了保护发动机，在发动机舱下设置“发动机下板”

大家都闭口不谈“发动机下装板”，也就是说，很多人认为该板是发动机的最佳伙伴，主要功能是保护发动机。但是你需要和汽车研发工程师谈谈。他会说你意想不到的答案。

发动机舱下面安装这个保护板的动机是什么？研发人员会说，这是为了发动机舱的“热量管理”，为了降低机箱抗风能力，保护发动机是设计的“副产品”。

因此，除了个别强调越野4驱动器SUV外，大部分汽车的“发动机下保护板”都是“塑料”材料，强度不高的“形状商品”也能阻挡泥土。真的，石头这样的碰撞撞在发动机下面的用户壳上完全是摆设。

这种“保护板”面积比较小，暴露了油底外壳

这个“保护板”可以覆盖整个发动机舱下面。

“热量管理”听起来很专业，也很复杂，其实具体到汽车发动机室的“热量管理”上，就是让发动机室更好地“热量管理”。汽车登机口也有“热量管理”问题，主要是要合理调节温度，这样在里面会更舒服。

发动机室有许多高温“热源”，如发动机主体、排气歧管、散热器等。引擎是“小火炉”。汽油在内部不断爆炸，各运动部件相互高速摩擦，发动机内部温度可达摄氏数千度。这些热量必须通过排气系统和散热器及时排出，大量热量排放到这个狭窄的发动机室。

偏偏这个发动机室里装满了零部件，但偏偏这个发动机室里有非常精细的零部件，如驾驶电脑，而且偏偏线束、橡胶零部件等易燃、脆弱，因此发动机室要进行“热量管理”，及时有效地散热。

汽车发动机室非常拥挤，有效冷却是个大问题。

释放热量主要取决于“吹”，风使所有烦恼消失。风从哪里来？来自汽车前面的格栅。

目前，汽车的前部通常设计上下两个格栅，风从格栅的孔进入发动机室，穿过各部件，带走热量。“发动机保护板”是干什么用的？你一定想错了。

汽车前脸的格栅，主要功能是“透气”

也就是说，如果加上发动机下板，会影响发动机舱散热的说法更加流行。相反，我想起一句话：“如果不添加‘下车板’，就会影响冷却。”

有些人想象，放入保护板后，空气阻止从下面进入发动机室，而吹进发动机室的风很小，不利于散热。但这只是想象而已。如上所述，风主要是从汽车前面的脸部格栅吹到发动机室。

发动机舱会释放热量，主要是前格栅进入的冷空气会带来热量

风从格栅来，最好尽量吹发动机舱的各种部件。如果在风吹完之前提前匆匆溜走，你不能吹的地方怎么办？

发动机舱下面开着，汽车底盘吹来的风流快的话，就会“诱惑”从格栅吹来的风，带着它们脱离，提前从发动机舱里出来，影响发动机舱的冷却。如果引擎动力比较小，发动机舱里比较“空”的问题不大，那么大马力引擎和发动机舱比较拥挤的话，就应该考虑把这两个风分开。

为什么原车不带发动机护板

许多车友对于底盘较低的轿车跑烂路非常担忧，害怕遇到凸凹不平的路面或是轮胎压蹦的石子会对发动机造成损伤，这似乎成为一项“中国特色”的养车妙招。

但也有许多不同意见认为加装护板并没有什么必要，还会带来一定的问题如安全隐患、共振异响等，所以汽车厂家并没有设计发动机底部的保护件，这样做无异于画蛇添足。那么，到底需不需要安装发动机护板？

先来跟大家说说这个护板能起到什么作用：

1、防止砂石刮碰

这和护板的作用非常相似，一个靠一块板，一个靠一层保护膜（漆），就好像给手机带套一样，非常好理解。

2、防潮气

锈蚀也是底盘的致命伤之一，特别是在阴雨天多的南方，雨里的酸性物质对底盘都会有损。所以防腐蚀（或者说防锈蚀）也是很重要的一点。

3、降低噪音

至于降噪么，主要是砾石或异物弹到车底时，声响比较大，底盘装甲有一定的隔音效果。温控是因为，汽车空调气流一般从下往上走，底盘装甲能提供一定的隔热保暖效果。

4、减轻拖底伤害

过减速带时经常会发生“拖底”，相信很多车友都是有体会的，有些减速带设置得相当坑爹，车一开过去就听到刺耳的声音，这种情况对车底的撞击伤害是很大的。这时候底盘装甲也能起到较好的保护作用。

加装发动机护板有什么隐患呢？

1、影响高速行车的安全性

影响发动机下沉所带来的安全问题。安装发动机护板在遭遇这样的危险时，下沉式发动机支架设计却起不到任何作用，会严重影响高速行车的安全性。

2、减少底盘离地间隙，散热性能出现问题

加装发动机护板会减少底盘离地间隙，各式不同的造型，也改变汽车底盘底部的空气动力学设计，全覆盖的护板由于将发动机底部完全遮住，影响了空气流动走向，导致散热性能出现问题。

那到底没有护板要不要加装？

至于发动机护板和底盘装甲要不要做，这真是仁者见仁智者见智，如果你是一位喜欢越野的车主，那就来一块发动机护板吧！如果你时不时开着好车奔驰在山路间，为了你的发动机安全，发动机护板也是不能少；当然，如果你就是平时不差钱的车主，做个底盘装甲也是极好的~

小编访了几位老司机看看他们怎么说

@不说喵的猫：关于加装发动机护板的必要性，众说纷纭，否定的有，肯定的也有，我本人是持否定态度的。首先，金属材质的发动机护板会不会影响发动机下沉我不知道，也不想知道，你们谁知道可以知会下。本来8年驾龄，开过这是第三部车～普桑长安面包到现在的奇瑞，从来么有因为没装发动机护板而导致油底壳破裂。我自身也有例子，我和同事一样的车，艾瑞泽5手锐版，他的加装了发动机护板，我没装。有一次我们出去玩，没找到停车位，就开到台阶上，我轻松上去了，他呢？你们猜？因为加装了护板导致前边离地间隙变小了，托底了！！！要我看来，发动机护板就是一个鸡肋玩意，如犀牛皮，门碗，迎宾踏板等一样，属于汽车用品而非必需品，是商家抓住大众对车辆爱惜的心理推出的一种普通的汽车用品。

@静品菊香：加装发动机护板肯定是利大于弊的。首先有的高挡车出厂夲身就带发动机护板的。平时跑个差点的维修中路段或底等级公路，一不小心蹭着油底壳就不是护板那个小钱了。我一同事没护板出游遇土路被一石块撞坏油底壳一下花了好几千大洋。至于什么影响发动机下沉毫无道理，既然能把发动机撞得下沉得有多大的冲击力，几颗螺栓加一个不到一毫米厚的板子能托得住么？什么影响散热就更站不不住脚了:第一发动机是水冷散热外加电子扇，第二护板上都开有放油孔和散热口。所以装护板是很有必要的。

@阿飞：我觉得还是有用的，有一次我晚上跑高速，在路上碰到一堆可能是前车掉的铁质类的东西。当时速度有些快，打方向变道是不可能了，硬着头皮从中间压了过去，听到嘭的一声响，当时车没啥不良反应就直接开回来了。后来去4儿子那里检查，护板前部被砸进去好深个坑，师傅说，没有护板，说不定会砸坏发动机里面什么东西，那就不是这点护板钱的事了。这个东西我们也不是专业人士，个人觉得还是有装的必要！

@数码徐霞客：这玩意儿就是个保健品，吃不死人，但是绝对没效果。真是用处那么大作用那么关键的东西厂家不会给你简配，现在有的车有有的没有，有的高配有低配没有只能说明这东西作用不大可有可无。真是那么高端精工的产品怎么只有淘宝和汽配城有，厂家的官方页面就没见过卖这个的，选装包里没见加这个。我周边的朋友只有买车时安了之后因为噪音和保养不便拆下来的，没有一个听说作用多神去安的。安上也只是个心理作用，你甭说你护板上有多少伤，替发动机挨了，那是因为你弄这个让底盘离地间隙更低了，要是不安这些小石块根本不会碰到发动机。这东西就像是当年给手机包膜，纯粹多此一举，甚至有害。另外现在还有给汽车包膜的，怎么说呢，有多少钱办多少事，买个车还非得，买下来就恨不得用一辈子，结果过度保护还没有章法，不研究正确的驾驶保养知识，老在各种添加剂附加物上。这就跟养孩子一样，有的人总不相信“豆腐保平安”，老觉得吃药吃保健品才能长得好，这不是病吗。

@义气007：很简单，经常走路况不好的就有必要装，毕竟对保护油底壳还是有作用的。若路况良好则必要性不大。至于有人说影响发动机散热啊，下沉啊，我觉得都是扯淡！ 现在的小汽车发动机都是水冷的，而负责降温的主要要素是冷却液和水箱。现在的发动机护板又不可能形成密封而且都设计有风道， 另外发动机下沉那得多严重的？ 只要安装使用的是配套的可折断螺丝一般不影响发动机下沉！ 还有， 并不是所有的车都没有发动机护板，一般20W以上的车出厂都安装有护板！只是材质有薄有后而已！

汽车发动机底盘护板有必要装吗？

原车不带发动机护板，是因为发动机增加护板不符合汽车出厂设计标准原车不带发动机护板，是因为发动机增加护板不符合汽车出厂设计标准，增加护板后雨天容易产生污泥沉淀，容易产生其他垃圾，增加护板发动机后，底盘最低点会降低，行驶中刮擦的可能性也会提高。发动机护板发动机可以对车辆起到一定的保护作用，并间接延伸，所以很多车主在选车的时候，都会把发动机护板作为重要的配置，没有发动机护罩，整个发动机几乎与地面直接接触，发动机下方护板可以有效防止刮擦，因为发动机油底壳在汽车底盘下方。在一定程度上起到保护作用，为了碰撞中的安全，部分车型有做沉降设计，如果安装了护板会影响发动机下沉，在发生碰撞时会降低安全性能，如果发生事故，一旦发生撞击，发动机可能会直接撞向驾驶舱，对驾驶员的安全造成威胁，而且由于部分车型离地间隙较低，如果安装护板会进一步降低离地间隙，对车辆通过性影响较大。

其实没必要在车上安装发动机底盘护板，因为发动机底盘护板起不到任何保护作用，而且还会影响车辆的安全性。众所周知，汽车发动机底盘的设计基本都是刻空，也就是发动机底盖没有钢板材料保护。日常使用中，道路上的飞沙、飞石容易撞击发动机底壳，可能造成发动机损坏。安装发动机底盘护板的目的是保护发动机底盘免受冲击。发动机护板一般由钢板和普通塑料制成。其实厂家做发动机底壳的设计是出于安全考虑。因为汽车的设计，大部分都是相撞，发动机沉没。为了防止发动机挤入驾驶舱，造成车内人员受伤。