全顺汽车6座报价_全顺汽车6座报价多少钱

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2.全顺福特房车报价

3.全顺房车报价福特全顺房车价格

福特全顺柴油版官方指导价：9.28-17.93万：1、福特公司发布了2019款全顺福特，该车有两个版本，与两个新发动机配套，一个是标准缸内直喷汽油发动机，配8速自动变速器，具有启停功能，同时配备加强型电池以及加强型发电机；2、另一台是全新的1.5升柴油发动机，这也是福特小型货车中唯一的柴油版本，同样搭配全新的八速自动变速器，2019款全顺还有一个天然气发动机版本，搭载的是一台2.5升天然气\/丙烷发动机，与之匹配的是一个六速自动变速器；3、2019款全顺还标配了4G网络，最多可以连接10台手机，根据福特公司官方透露，该车还配备有无线充电设备，此外，车厢内的座位也经过了重新设计，乘坐更加舒适。

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有的，全顺车型中有短轴6座，长轴6座，等车型都比较适合拉货，还有种3座短轴盲窗的车型（性质是厢式火车），相对来说短轴六座性价比相对高一些也比较实用。

全顺车目前主推的有三种型号：8豪华型glx，12座lx标准型和豪华型。几款车的外形尺寸相同，空间也相同，只是座位数不同。12座豪华型主要适用于企事业单位商务、通勤的型号，而另一辆8座版，则适合作为小企业或是公司的工作用车。

扩展资料：

性能方面：

插入点火钥匙，轻轻一旋，发动机声音运转平稳，但略有噪音。液压离台器轻盈，挂档平顺，塑胶换挡杆球头设计不是很大气而且手感一般，但档位清楚。

作为一款商务车，全顺的动力性一般。汽油版车型用一台国产三菱4g64发动机，这台2.4升发动机怠速宁静度不错，只是握在排挡杆上的手能感觉到一些震动。动力带点“轻快”，在空载状态下百公里加速用了17.2秒。全顺车的制动性能一般，无abs的配置，遇到紧急制动，容易产生侧滑。

不过因为全顺的车身是和轿车相同的全承载式，顶部和两侧使用了加强型顶梁和侧梁，因此确保了发生意外侧翻时的车体刚度；驾驶室前方车头突出车身，并设有碰撞吸能缓冲区，发动机在撞击时会下沉以避免突入车内。

百度百科－江铃全顺

全顺福特房车报价

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全顺汽油（欧IV）报价

1 7座低顶豪华 JX6466B-L 15.68

2 7座中顶豪华 JX666B-M 16.18

3 9座中顶豪华 JX6547A-M 19.18

4 11座低顶豪华 JX6466C-L 15.68

5 11座中顶豪华 JX6466C-M 16.18

6 14座中顶豪华 JX6546C-M 19.18

7 14座高顶豪华 JX6546C-H 19.66

8 7座低顶普通 JX6466B-L 13.60

9 7座中顶普通 JX6466B-M 14.10

108座低顶普通 JX6466B-L 13.60

11 8座中顶普通 JX6466B-M 14.10

12 12座低顶普通 JX646C-L 13.38

13 12座中顶普通 JX6466C-M 13.88

14 长轴距12座中顶普通 JX6566C-M 16.88

15 长轴距12座高顶普通 JX6546C-H 17.59

16 15座中顶普通 JX6546C-M 16.88

17 15座高顶普通 JX6546C-H 17.59

18 短轴6座低顶物流车JX6466B-L 11.40

19 短轴6座中顶物流车 JX6466B-M 11.90

20 短轴10座低顶物流车JX6466C-L 11.18

21 短轴10座中顶物流车JX6466C-M 11.68

22长轴6座中顶物流车 JX6546B-M 15.99

23 长轴6座高顶物流车 JX6546B-H 16.47

24 长轴10座中顶物流车JX6546C-M 15.78

25 长轴10座高顶物流车JX6546C-H 16.26

注： 以上价格仅白色，银灰色金属漆为选装件，短轴低顶2200元、短轴中顶2500元，15座中顶3600元。

全顺柴油（欧III）报价

1 短轴低顶7座普通 JX6466DF-L 14.09

2 短轴中顶7座普通 JX6466DF-M 14.59

3 短轴普通8座低顶 JX6466DF-L 14.09

4 短轴普通8座中顶 JX6466DF-M 14.59

5 长轴豪华9座高顶 JX6546DE-H 19.96

6 长轴豪华9座中顶 JX6546DE-M 19.48

7 11座豪华低顶(ABS) JX6466DE-L 16.18

8 11座豪华中顶(ABS) JX6466DE-M 16.68

9 14座高顶豪华(ABS) JX6546DB-H 19.96

10 短轴普通12座低顶 JX6466DE-L 13.88

11 短轴普通12座中顶 JX6466DE-M 14.38

12 长轴普通12座中顶 JX6546DB-M 17.18

13 长轴豪华14座中顶（ABS) JX6546DB-M 19.48

14 长轴普通15座中顶 JX6546DB-M 17.18

15 长轴普通15座高顶单胎 JX6546DB-H 17.88

16 长轴普通17座中顶 JX6593D-M 18.28

17 长轴普通17座中顶（ABS) JX6593D-M 18.58

18 长轴普通17座高顶单胎 JX6593D-H 18.88

19 长轴普通17座高顶单胎（ABS) JX6593D-H 19.18

20 长轴普通17座高顶后双胎 JX6593D2-H 18.88

21 长轴普通17座高顶后双胎（ABS) JX6593D2-H 19.18

22 短轴普通6座低顶快运车 JX6466DF-L 11.89

23 短轴普通6座中顶快运车 JX6466DF-M 12.39

24 长轴普通6座中顶快运车 JX6546DE-M 16.30

25 长轴普通6座高顶快运车 JX6546DE-H 16.77

26 短轴普通10座低顶快运车 JX6466DE-L 11.68

27 短轴普通10座中顶快运车 JX6466DE-M 12.18

28 长轴普通10座中顶快运车 JX6546DB-M 16.08

29 长轴普通10座高顶快运车 JX6546DB-H 16.56

V348欧III排放标准价格表

1长6座中顶经济型带PEP 18.280 万

2长10座中顶普通型带PEP（独立座椅） 20.280

3长10座中顶豪华型ABS带PEP（独立座椅） 21.310

4长14座中顶普通型带PEP 20.250

5长14座中顶普通型带PEP 20.250

6长15座中顶普通型带PEP 20.280

7长15座中顶豪华型ABS带PEP 21.310

10短7座中顶普通型 带PEP 17.980

11短7座中顶豪华型带PEP 18.980

12短10座中顶普通型 带PEP 17.980

13短12座中顶普通型带PEP 17.780

15短7座低顶普通型 带PEP 17.480

16短7座低顶豪华型带PEP 18.480

17短10座低顶普通型带PEP 17.080

18短12座低顶普通型 带PEP 17.180

19长3座中顶经济型VAN带PEP 17.280

20加长6座高顶双胎经济型 带PEP 21.280

21加长13座高顶普通型单胎ABS(无侧拉门)带PEP 23.000

22加长14座高顶普通型双胎ABS(带侧拉门)带PEP 23.480

23加长15座高顶普通型单胎ABS(无侧拉门)带PEP 23.150

24加长17座高顶普通型双胎ABS(无侧拉门)带PEP 23.280

25短轴6座低顶(带PEP) 16.160

26短轴6座中顶(带PEP) 16.660

油耗：小于等于7升/百公里，实际消耗约8至8.5升，如果大于9.5升车就该到维修站去检修一下了。

标配：全车安全带，CD、电动前窗、航空防潜滑座椅、方向助力、10000大卡空调等。

如果考虑到排放问题的话可以看看新款的全顺新世代（代号V348）系列

考虑到售后的话江铃体系有传承至福特的Jmc Care客户关怀体系，全国有超过30000个授权售后网点，让您感受到完善的售前、售中、售后服务。

经典全顺11.18万元起，新世代全顺16.18万元起。

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全顺房车报价福特全顺房车价格

福特全顺6座房车价格在20-30之间，性能1。

它又大又高。

这种熊猫色的中转跑在路上，基本都是物流公司或者搬家公司。

因为身材高挑，对于个子矮的人来说更是难上加难。

最后一个矮驾驶座就像爬楼梯。

需要找两个支撑点才能上，一不小心就很容易踩到地板。

2.内饰也就那样。

毕竟价格摆在那里。

毕竟大部分买家都是抱着纯拉的心态买的，根本不在乎内饰。

不过车身空间真的很大，无论横向还是纵向都可以很好的装载。

也可以理解为什么全顺已经沦落到被当成面包车了。

与几年前的一些面包车相比，它起初感觉更丰富。

踩油门的时候轰鸣声挺大，就是动力输出不明显，换挡顿挫感也很明显。

还有一点就是刹车也硬。

不熟悉这种车的人抓不住制动力。

也许他们只是想突然刹车，减速。

这是非常危险的一点。如果你不是老司机，最好不要一路开车。

有点气质，理解不好就控制不了；3.综上所述，如果你是一家小型创业公司，对货物有一些小需求，选择福特全顺还是值得的，不能说贵。

适合创业初期，还挺实惠的。

没有的时候也可以拉出来建立联盟。

如果稍微注意一下，可以考虑新时代的全顺，根据自己的需求选择买货运版还是客运版。

百万购车补贴

福特全顺6座房车价格20-30之间，它的性能：

1、外观看着就是很大，车身很高，这个熊猫色的全顺在路上跑的，基本都是物流公司或者搬家公司了吧。因为它的车身很高，简直是为难矮个子人士的，身高矮点的上个主驾驶位跟爬楼梯一样，需要找两个支撑点才能上的去，一不小心还容易踩空；

2、内饰也就那样了，毕竟价格摆在那，毕竟大部分买家都是抱着纯拉货的心态买的，对内饰这些也不在意，不过车身空间是真大，不管是横向还是纵向的，很能装，这也能理解为什么全顺沦落到被当货车的结果了。而且起步也感觉比较肉，跟几年前的面包车有的一拼，油门踩下去，轰鸣声倒是挺大，就是感觉动力输出不是很明显，而且换挡的顿挫感也十分明显。还有一点就是刹车也很硬，不熟悉的人开这个车刹车力度都把握不住，可能只是想急刹变成减速了。这是个很危险的点，所以不是老司机还是不要开全顺上路。有点脾性，不好好摸透真驾驭不住它；

3、总结一下就是如果你是个创业小型公司，又有些小量拉货需求，选择福特全顺也划得来，落地十三四万，也说不上贵，适合创业初期，经济实惠还挺能装。不装货的时候，也可以拉出去团建。如果稍微讲究点，可以考虑下新时代全顺，针对自己的需求挑选是买货运版还是客运版。

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