q7汽车改装_q7改装方案

2024-08-08 12:11:29

1.q7改灯怎么接线

2.在广州奥迪Q7汽车音响改装大概需要多少钱

3.这样把我奥迪Q7的车跑起来有跑车的声音？

4.做了四门隔音很难受

5.奥迪q7改天然气多少钱一公里

q7汽车改装_q7改装方案

网上曾经很火的话题：为什么很多人下班后都要在车里坐一会才回家？特别是男性同胞，就算到了家楼下，也想独自跟自己的爱车多呆一会，打开音乐，听一段私藏歌单。而此时，如果你的爱车有一套音质上乘的音响，足够“给力”，那种沉浸在其中的感觉，我想你会更享受这段时间。

更何况好的音响可以缓解驾驶中的疲劳，平复驾驶员的心情，减少“路怒症”。今天就给大家介绍几个常见的知名音响品牌，下次买车的时候，认准它们就好了！

最佳原声重现奖—BOSE

1964年/美国

代表品牌：马自达、日产、凯迪拉克、奥迪、英菲尼迪

说到BOSE音响，这是一个大多数人都不会感到陌生的音响品牌，从1964年创立至今已有整整50年的历史。近年来，BOSE可以用“红得发紫”来形容。

BOSE最著名的音响技术，无疑是ANC主动降噪技术，该技术最初应用于航空领域。至今日，已有四百多种不同类型的产品诞生在BOSE，拥有了一百多项技术发明专利，可以说BOSE是汽车音响领域的先驱者。

最佳魔鬼高音奖—Dynaudio丹拿

17年/丹麦

代表品牌：沃尔沃、大众

经过三十年的成长茁壮，Dynaudio已经成为世界首屈一指的音响厂家，在设计上走的明显是德国的严谨工业风。

丹拿在音响界最出名的当属它所制造的扬声器单元了，高音单元可以承受lOins/1000W的功率不会烧毁。追求对声音最忠实的还原，拥有最高的线性和最低的失真，听钢琴和交响是Dynaudio丹拿的强项，而听人声会稍微弱一些。

最佳现场音乐奖—Burmester柏林之声

18年/德国

代表品牌：奔驰、保时捷

Burmester成立于18年，其创始人Dieter Burmester是一位十足的音乐发烧友，同时也是一位贝斯手。作为高品质汽车音响品牌，专为豪华车型量身定制，与保时捷卡宴绝对是完美的搭配。

银色点状金属镀铬面板是其最鲜明的特征，可以说满满。柏林之声还开发了数字声音处理程序，让车内不同位置的乘客都能享受到最佳音色。

忠于原音奖—Bowersamp;Wilkins宝华韦健

1966/英国

代表品牌：宝马、沃尔沃、玛莎拉蒂

近半个世纪的专注研发核心声学，细琢打磨经典大作，始终秉承“忠于声音本真”的信条。它们可以呈现出宛如剧院般的视听盛宴，不信的话，你放一首李健的《贝加尔湖畔》试试。

在我看来它与柏林之声不相上下，本身具有英国皇室血统，众多产品成为了传世的巅峰制作。还与“玛莎拉蒂”缔造了长期的合作关系，喜欢音乐的你一定不要错过。

最佳环绕立体声奖—Mark Levinson马克莱文森

12年/美国

代表品牌：雷克萨斯

雷克萨斯与Mark Levinson的正式战略合作关系始于1998年，它在音频界的地位，无异于劳力仕之于钟表界，劳斯莱斯之于汽车界。

据说每个音响的调音时间都在1000小时以上，以求达到最完美的效果，这种调音也更适合高品质的发烧音乐和更纯粹的新古典主义音乐。(的车不是雷克薩斯)

最佳人声重现奖—德国RS

德国RS从04年正式进入中国市场，至今已经12年，从12年前的鲜有人知到现在的名声大噪，靠的是什么呢？

RS最独特之处是按最高的标准生产，人声真实圆润，低频丰满有力，极致地发挥了德国人对音乐追求，堪称为“日耳曼灵魂之音”！目前所有的RS产品都是100%在德国手工制造，U17汽车音响改装联盟作为德国RS品牌在中国区域的总代，每次音响产品一经上市就成了国内音响界的断货王。

前段时间U17康少给一辆奥迪Q7改了这款汽车音响。

德国RS迸发的声音征服了奥迪Q7车主，在改装基地试听，他觉得人声部分的还原度非常高，让人感觉像是在听现场一般，所以购车之后，车主毫不犹豫地选择用德国RS替换掉了原装的BOSS音响。

总结：长时间开车会让人感觉疲惫，这时候来点的音乐或许能赶走疲惫，这时候好的车载音响就会显得很重要。对声音要求高的朋友可以多关注以上车型了，或者额外配个好音响也是不错的选择！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

q7改灯怎么接线

　其实这个不是绝对的，一般来说：避免发动机长时间空转，尽可能避免急刹急起。合理的使用高低档位，保持适当的行驶速度。一般来说，行驶速度在每小时88.5公里时最省油，速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时110至120公里时则会增加25%。让车辆保持低风阻，尽量不要在车顶装货，或者进行不合理的改装。

做好日常保养。不洁净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。据统计，保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。

为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查过滤器，这对车的保养也是很重要的。保持正常的胎压水平轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。给车减负清理行李箱中不必要的东西，可以减轻车的重量，也会达到节能的效果。选择合理的通行线路。堵车时，车的油耗是最大的。

在广州奥迪Q7汽车音响改装大概需要多少钱

你想问的是q7改前车灯怎么接线吗？q7改前车灯这样接线：

1、打开q7的引擎盖，并找到原车前车灯组。根据需要，您可能需要拆卸一些零部件以便更好地访问灯组。

2、拆下原车前车灯组。通常情况下，您需要使用螺丝刀和扳手等工具来拆卸并移除原车前灯组。

3、根据新型号灯光的接线图进行接线。通常情况下，新型号灯光会有相应的说明书和接线图供参考。请务必仔细阅读说明书并按照说明进行操作。

4、将新型号灯光安装到汽车上，并固定在原来位置上。确保所有连接都牢固可靠，并使用绝缘胶带等材料进行包裹和固定，以避免短路和漏电等问题。

5、重新连接汽车电池负极，并测试新型号灯光是否正常工作。如有异常情况，请及时排查并修复。请注意，在进行任何汽车改装操作时，请务必遵循相关法规和标准，并寻求专业技术人员的指导和协助。

这样把我奥迪Q7的车跑起来有跑车的声音？

奥迪Q7原车就是三分频喇叭，要超越原车的音质，首先需要选择三分频套装喇叭，三分频喇叭在每个品牌中都有分等级，比如入门级，专业级，发烧级。

选择品牌时需注意：您平时喜欢听什么风格的歌曲？每个品牌的喇叭都有不同的音乐风格偏向。汽车音响改装还是要根据您自己的预算，专业的师傅再给您搭配一套适合您的音响方案。极速音响改装Q7案例是改装了上万的。

广州极速汽车音响改装致上，望纳

做了四门隔音很难受

大众公司旗下的大众汽车和奥迪汽车改装的ABT

ABT专业改装进入中国市场

在北京有，广州好像也有

每个大品牌都有自己的御用改装厂，ABT是大众御用改装厂。

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ABT的中国网站，自己去看一下。

你如果只想改成跑车声方法有两个：

一，你把排气筒弄漏他。。。（不推荐）

二，安个尾吼。（推荐）

另外，你开的是Q7为什么要跑车的声音呢？不白瞎车了么？Q7都买起了，再买个

跑不行么？

奥迪q7改天然气多少钱一公里

做了四门隔音很难受

　做了四门隔音很难受，很多车主做汽车隔音改装之时都会考虑选择做四门隔音，但是有不少车主做完四门隔音之后却感到非常烦恼，下面就为大家分享做了四门隔音很难受。

做了四门隔音很难受1

　很多人安装了四门隔音，但是隔音的同时也隔绝了预定空气的流通，所以才会出现很难受的情况，可以打开外循环以促使空气流通。

　 四门隔音有必要做吗

　其实四门隔音的安装处于中立状态，看车主自己需求吧。四门隔音是有一定的效果的，特别是对中频噪音的屏蔽效果比较明显，中频噪音的降低会使整车的噪音下降，但由于高频和低频噪音仍然存在，降低中频噪音会感觉噪音来源方向发生了改变，从而在一定程度上提高整车的舒适度。

　觉得四门隔音没有必要安装的车主认为，这种四门隔音做得好一些的价格太贵，而质量差一些的隔音效果又不佳，降低车辆噪音的方法还是有很多的，不一定要从四门隔音入手。譬如可以通过降低发动机噪音安装隔音板，安装车门密封条降低风噪，选用静音轮胎降低胎噪等都是可以的。

　 改音响没必要四门隔音

　其实吧，改装汽车音响的同时，最好四门隔音也做一下，为什么这么说呢。如果对音色有一定要求的话，那么你肯定知道，在听音乐的时候需要保持一个较为安静的空间，这样才能够听到更多音色的细节，那如果环境很吵杂的话，往往都会覆盖掉音色的.一些细节，导致没有一个很好的聆听体验。

　而汽车隔音，是具有双向性的，不仅防止车内的音响声音传到车外，更重要的是防止外面的杂音传到车内（降噪效果），所以这就能解释出，为什么改装音响需要做隔音了。

　当然，汽车做四门隔音并不会有质的飞远，因为汽车隔音本身就是一个很大的系统工程，所以单凭四门的隔音肯定是起不了太大用处的。如果条件允许的话，最好做一个全车的隔音吧，这样一来，改装音响的音色效果就变得更为明显了。

　但我们一定要到比较专业的汽修店做隔音，因为这个过程是需要拆卸大量的部件（发动机舱防火墙需要拆卸发动机附件以及各线路管路、车门隔音需要拆卸全车门饰板）。一旦哪个步骤出现错误，可能就会造成不同程度的影响。

做了四门隔音很难受2

　 为什么要给汽车做四门隔音

　很多车主在网上初次了解汽车音响改装知识的过程中，总疑惑为何众多的改装案例都有相应的隔音施工工艺展示。汽车隔音与汽车音响改装就像是鱼离不开水一般，在各大车型的改装案例中得到强调和展示，尤其是四门隔音工艺。

　汽车在设计的时候就已经考虑了隔音问题，但是出于成本的考虑，许多小型车、紧凑型车和部分中级车会简单的做一些隔音措施，虽然日常行驶没有问题，但是对于追求舒适驾驶感受的用户、音响发烧友来说，原车的远不够用，隔音施工就成了必不可少的改装。

　 汽车隔音施工图解：

　有些高级车车主不乐意了：好几十万的车，岂是你们说隔音效果差就差的。其实，作为车主，长年与自己的驾座为伴，爱车的隔音条件如何心里自有一杆秤。从隔音效果来看，为提升车内的音响视听体验，隔音升级的必要性无需多言。而以下这位新奥迪Q7的车主，特定四门隔音工艺提升驾乘体验，就是几十万车型中一个典型的案例。

　 新奥迪Q7四门止振工艺展示

　车门内部止振工艺特写，用Silent Coat赛伦科特SC2MM+SC4MM欧洲进口减震材料。汽车隔音的原理就是增加门板震动时的阻尼系数。

　目前市场上流行用的材料基本都是丁基橡胶层加铝箔组成的止震板来增加阻尼系数的。在材料质量上，健康是衡量材料好坏的一个重要标准。目前市场上部分隔音材料会用廉价的沥青来代替丁基橡胶层，因此在材料选择上，车主需要擦亮眼睛。

　隔音工艺止振只是其中的一个步骤，想要有更好的隔音升级效果，可以通过添加适量吸音棉降噪。合理的材料搭配加上精到的隔音升级工艺，可以让最终的隔音升级效果事半功倍。

　 原车新奥迪Q7原车车门内饰板

　升级吸引棉后内饰板展示，吸音棉材料用的是Silent Coat赛伦科特35MM记忆棉。

　一般来讲，音响发烧友做车门隔音的心理预期是减少车门部位传入的外界环境噪音，减少车门钢板共振，使车门形成一个音响箱体，改善车门音响效果。因为音响的中低频发挥是需要共鸣箱来配合才会有更好的效果。

　而现在大部分车内部并不能形成一个共鸣箱。做隔音会用止震板代替原车的薄薄的塑料纸，使门板形成一个类似共鸣箱的箱体，并且有害共振也因为隔音材料降低了。

　 Silent Coat赛伦科特汽车隔音专车专案数据集

　2018年，深圳吉瑞全方位筹备隔音施工专车专案数据测试收集工作，联合车厂针对车型做更多不同的专车隔音方案的推广，引进汽车研发生产企业使用的专业噪声诊断系统。通过高精度的系统能够保证优秀的测试精度和准确性，并且联合B端渠道改装门店，做更多的专车专案数据收集测试，取得了不俗的成效，得到了终端与C端消费者的认同。

　 车厂级隔音数据测试设备

　好音箱的打造需要有科学的数据作为依托。汽车做四门隔音就是给音响一个好箱体，不仅是门店在配合产品销售上一个简单的销售话术。为了获得更好的音响升级视听体验，四门隔音着实很有必要。

做了四门隔音很难受3

　 4号车门有必要做隔音吗？

　视具体情况而定，四门隔音对中频噪声有明显的屏蔽作用，但这里需要提醒的是，中频噪声的降低并不会带来非常明显的整体降噪，因为高频和低频噪声依然存在，但感觉噪声源的方向发生了变化，会在一定程度上提升舒适度。因此，四扇门隔音后，可能会出现以下两种情况:

　1、车有点旧，噪音比较大。四门隔音后，隔音性能和舒适性明显提高。

　2、车比较新，噪音也不严重。四扇门隔音后，没有明显区别。发动机噪音、轮胎噪音、底盘噪音等其他噪音依然存在。

　一些动手能力强的车主打算自己做车门隔音，但一定要注意隔音材料。目前市场上隔音产品种类繁多，需要选择质量可靠、环保标准的产品。

　 举例说明如何做门隔音:

　1、保护车门，然后小心地拆下车门装饰板。

　2、拆下车门装饰板后，可以看到车门内部的结构。有些车型内部只有一层薄薄的塑料薄膜，最多起到防尘防水的作用，无法抑制行驶中产生的风燥，也无法起到隔音的作用。

　3、撕下塑料薄膜，先做门板内层隔音。内层隔音是在钢板上构造隔音材料。这部分的隔音可以有效防止门板与外钢板之间的振动引起的共振噪音，也使钢板更厚。