现代汽车价格12万左右的车型_现代汽车价格12万左右的车型推荐

1.12万左右的SUV买哪款好？求推荐。

2.2011款悦动1.6l自动豪华型性价比怎么样？值得购买么？

3.13万SUV，当哈弗H6遇上现代ix35，空间、三大件和保值率谁更值？

4.现代ix35是一款SUV车型，这款车整体怎么样，值得入手吗？

5.求大佬们推荐落地10-12万自动挡好开小型车？有哪些？

suv车排行榜前十名的是长安CS75PLUS、本田XR-V、长安CS55PLUS、博越、瑞虎8、哈弗大狗、缤越、捷达VS5、长安CS35PLUS、北京现代ix35。

SUV是指运动型多用途汽车，即城郊多用途汽车，是拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。SUV特点是强动力、越野性、宽敞舒适及拥有良好的载物和载客功能，搭乘人数一般为5人+2人。世界顶级SUV车型有美国的吉普大切诺基、英国的路虎揽胜、德国的奔驰G级等。

车型特点

越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出，而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车，SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力。

长时间以来，国内SUV市场一直是合资品牌和自主品牌两分的局面，两者之间各有各的市场，自主品牌SUV生产商迅速发展的同时，竞争压力凸显。国际各大汽车制造商纷纷鏖战中国市场，新车型不断上市，汽车价格不断降低，竞争十分激烈。

12万左右的SUV买哪款好？求推荐。

这几款还不错

荣威550

丈人开这款车 全班下来15万多点吧 什么版的忘了 只记着那款车13万98 后来优惠了9800 这车中规中矩把 车身比较大 达到B级车标准 造成后果车库不好停 空间宽敞 内饰做工比较精致 电子化元件做得华而不实 有点炫目 座椅软 乘坐比较舒适 车身很厚 比较沉 方向盘力度适中 易于操控 发动机1.8运行平稳 提速比较慢 静音效果做的好别猛踩发动机 踩重了发动机声音传进车内声音较大 跑高速噪音小 但油耗偏高1.8市区在10个左右把 每公里烧7毛5 常规保养300多把 现在这款车优惠幅度过万了 性价比蛮高的

朗逸1.6

朗逸1.6

外观沉稳 内饰做工一般 方向盘硬朗 空间比较宽敞 真皮座椅乘坐舒适 发动机运转平稳 这车最大的好处就是后期维修保养不仅便宜而且方便 随便哪家汽修厂就能修了 我亲戚开捷达1.6 这两款发动机一样 开了5年了 发动机一点问题都没有 就是油耗能高点 8个多点把 质保期内在4S店保养 出了质保期随便找家汽修厂就能搞定 也就200多把 而且换的机油也比4S店要好

日产轩逸

开过的前代车型蓝鸟把 外观大气 内饰做工精致 方向盘很轻 易于操控 指向精准 乘坐舒适 坐后排感觉跟坐自家的沙发似的 无级变速器 换挡平顺 没有顿挫感 动力输出平稳 但不适合激烈加油 也比较省油 开的是2.0的 油耗不超过10个 维修保养常规300多把

马3

小区一邻居开红色的马3 外形很运动年轻 内饰全黑银黑搭配很运动 方向盘在日系车当中算是沉的了 路感清晰 由于悬挂较硬 造成乘坐感受稍微硬点 但还能接受 空间还可以 比较宽敞点 弯道性能不错 高速劈弯道很稳 盘比较低通过性没一般轿车好 别走太烂的路 1.6动力市里跑跑足够用了 油耗8个多 没必要买2.0的 差别无非就是起步能快点 多花几万块去图那个快一秒的时间真的没必要 高速很稳 最高开到160 不发飘 别看排量1.6 极速据说能杀到190呢 自然吸气当中算是比较高了 但哪有机会跑那么快是把 呵呵 铁皮薄是薄了点 但咱仔细点开着又不是当赛车 碰碰车开是把 保养300多把 呵呵

说了这么多 建议楼主都去试驾下把 买车不是小事 得多多比较是把 去看看把 有什么疑问hi我哈

福特嘉年华

指导价：7.89-11.29万元

福特新一代嘉年华

年轻、动感、时尚是嘉年华外观想传达的一切，锋利向上的前大灯、略显夸张的大嘴、清晰的肌肉线条从视觉层面上无不蓄意挑逗你的运动神经。如果您对空间要求不大，建议选择两厢车型吧，三厢车型似乎破坏了这种年轻化的整体效果，风格更偏向家用。

福特嘉年华

如果说它的同底盘“兄弟”—马自达2内饰方面走的可爱路线的话，那么嘉年华则是彻头彻尾的时尚范儿，中控台操作酷似手机按键的设计，紧凑并且复杂，这一点比较符合年轻人的胃口。假如您愿意为时尚运动再多付出一些金钱，那么运动型车型应该不会令您失望。

福特嘉年华

嘉年华使用了1.3升和1.5升两款自然吸气发动机，1.3L最大功率86Ps、最大扭矩123Nm，而1.5L最大功率是103Ps、最大扭矩138Nm。这个价位虽然可以选择1.3L车型，但估计1.5L车型才是更多人的选择.5速手动变速箱失去了一些便利，却提升了驾驶乐趣，燃油经济性也得到提高。

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2 更具实用性 6款大空间合资车——悦动回顶部

现代悦动

指导价：9.98-14.68万元

现代悦动

现代伊兰特悦动

大伙对悦动的外形已经非常熟悉了，改款车型对前脸、尾灯等部位做了简单调整，与现款车型基本上没有太大区别。新车采用了现代家族流体雕塑的设计理念。进气格栅的变化较大，与现代新车设计相仿，运动化效果明显。大灯的灯体结构采用了立体设计，层次感丰富。改款悦动的保险杠采用大U型槽设计，前脸整体效果相当运动，比现款悦动视觉效果出色很多。尾部设计上，改款悦动的调整比较小，而新款的尾灯造型确实要更精致。

现代悦动

改款悦动的内饰设计变化较小，依然延续了现款车型家居化的设计理念，人性化的设计有所提高。作为全系顶配车型，悦动的舒适性配置是非常丰富的，足以满足消费者的需要。真皮座椅、电动天窗、多功能方向盘、泊车辅助、自动空调、导航等众多实用配置都可以在这款车型上找到。另外，悦动还首次加入了无钥匙启动系统，科技感瞬间提升，这也是吸引消费者的热门装备。

动力系统方面，新悦动没有进行任何调整，依旧提供1.6升和1.8升两款自然吸气发动机。1.6L发动机的最大功率为90.4kW/6300rpm，最大扭矩为155Nm/4500rpm。1.8L发动机能提供162牛米的最大扭矩以及96千瓦的最大功率，两款发动机都匹配5挡手动和4挡自动变速箱，经济实用、省油是这两款发动机的最大特色。

3 更具实用性 6款大空间合资车——菲翔回顶部

菲亚特菲翔

指导价：10.88-15.88万元

菲翔是广汽菲亚特在国内市场的自主生产的首款车型，选择这样一款时下最为热销的紧凑级运动型车作为自己的首秀，广汽菲亚特想要在国内全面发力的势头不言而喻，作为当今国内最火爆的销售市场之一，不论是新对手还是老朋友，菲翔将要面对的肯定不会是温文尔雅的欢迎派对，一个个虎视眈眈的竞争对手以及时刻准备殊死一搏的后起之秀们，都不会让这款车坛新军的日子好过多少，不过作为客观的评判者而言，菲翔的整体素质还是非常值得我们肯定的。

菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版

菲亚特菲翔的首秀还是在今年的北京车展上，熟悉这款产品的消费者应该知道，菲翔源自菲亚特CUSW平台，或者说就是阿尔法·罗密欧Giulietta的长轴距版本，与道奇的Dart是姊妹车型，而且在引入国内之后，新车在整体线条上也依旧延续了道奇Dart的设计，不过前脸与车尾的设计却略显保守了一些，这样的风格是否能够被中国消费者所接受，仍是个未知数。

菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版

菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版

内饰设计方面，菲亚特菲翔与其姐妹车型Dart如出一辙，除了方向盘的LOGO有区别之外，其余方面并没有太多差异。中控台部分那个8.4寸超大液晶屏幕是整个内饰设计的亮点，并且丰富的整车配置也使这款车型充满竞争力，包括ESP车身稳定系统和HHS坡道辅助功能等都是全系标配，此外宽大舒适的nappa真皮座椅也是车内一大亮点，无论造型还是舒适性，通过之前的车展体验以及试驾体验来看都算得上是非常出色的。

动力系统上，菲亚特菲翔全系搭载了1.4T涡轮增压发动机，价位不同而分别配置了高功率与低功率两种版本，其种高功率版本最大功率为150马力，最大扭矩230牛米，而低功率版本最大功率120马力，最大扭矩206牛米。其中低功率版本车型配备了5MT和6速干式双离合变速箱，而高功率版本则仅有双离合变速箱可选。

4 更具实用性 6款大空间合资车——宝来回顶部

大众宝来

指导价：10.78-14.68万元

大众宝来

外形方面，宝来(的整车造型比起朗逸要稍显年轻一些，与大部分大众的车型不一样的前脸造型，车前机盖上清晰地线条曲线，以及那双看上去与大众“月光女神”EOS非常相似的大灯设计，都让宝来看上去似乎更加适合年轻人，而且整车使用了非常多的镀铬亮条设计，所以也给人大方简洁的印象。

大众宝来

宝来

内饰方面，新款宝来依旧是非常浓重的大众风格，新宝来老款的木纹装饰被取消了，取而代之的是突显运动氛围的镀铬装饰，方向盘也变成了与第六代高尔夫车型一样的样式，更为运动。

大众宝来

动力方面，我们今天推荐的车型搭载的是大众旗下最为著名的EA111系列发动机，该1.6L排量发动机的最大功率可达77kw/5600rpm，最大扭矩为155N·m/3800rpm，而6速手动变速箱的手感依旧延续了大众的熟练风格，驾驶起来非常顺手。

5 更具实用性 6款大空间合资车——朗逸回顶部

大众朗逸

指导价：11.29-16.69万元

外观设计，全新朗逸在前脸设计中，上下水平横拉式进气格栅运用了最新造型理念，格栅内更首次运用竖向镀铬装饰，令前格栅大气尽显且不失稳健、时尚；双飞翼造型独立光源前大灯与上进气格栅巧妙融为一体，炯炯有神；双件式立体造型尾灯型面紧凑利落，灯腔内独特的“L”造型灯组排列与尾灯外轮廓相互呼应，加强了尾部的视觉张力。为满足中国消费者的不同需求，全新朗逸提供了不同组合的镀铬装饰套装、15-16英寸多款造型轮毂等让消费者各取其爱。

2013款新朗逸

内饰方面，全新朗逸的座舱设计豪华不失大气，舒适不失精致。仪表盘、内饰面板等均采用了代表前瞻设计语言的横向构思，全新中央通道与中控台连为一体，更具视觉美感的同时，进一步优化了储物空间，增强实用性；动感十足的三幅方向盘，人体工程学优化的座椅设计，驾驶席贴心实用的三档手动腰托，让驾乘者尽享驾驭的乐趣与舒适。

2013款新朗逸

配置方面，全新朗逸独特的HHC坡道起步辅助系统，极大地提高了舒适性和操控安全性；定速巡航系统让长距离驾驶同样悠闲自如；前雾灯处集成了弯道辅助照明功能，全新朗逸以智能科技打造自如的驾车体验。同样配置了功能丰富的多媒体系统。8喇叭高保真立体声扬声器，SD卡槽及Auxin口等组件都经过极限测试，可选装智能导航系统，双层式智能电动防夹天窗，将车内静音性能提高8%的出色的NVH性能，全新朗逸用简洁实用的思路诠释人性化设计的魅力。

2013款新朗逸

动力方面，全新朗逸采用了两款发动机1.4TSI和1.6L发动机。1.4TSI发动机创新地集成涡轮增压系统、燃油缸内直喷技术以及可变气门正时功能于一身，其额定功率达到96kw，在低转速时即可拥有高达220Nm的磅礴扭矩。1.6L发动机的强动力、低油耗特性领先国内水平，其最大扭矩可高达155N·m，最大功率为77kw。与之配合的DSG双离合七速变速箱、Tiptronic6速手自一体变速箱、5速手动变速箱精准地配合了发动机的运转，释放出畅快极致完美动力。

6 更具实用性 6款大空间合资车——现代i30回顶部

现代i30

指导价：9.98-14.18万元

i30在外观上有明显的优势，可以说i30一改现代汽车外观平庸的特点。这款车的前脸很大的面积被水箱格栅所占据，犀利的前大灯和连顶式尾灯设计让这款车充满活力也更加漂亮，同时超越了现代车型保守的传统。从大灯贯穿到车尾的上挑的腰线使侧面造型充满了活力，前大灯造型谈不上凶悍但很灵动。i30的前脸与新伊兰特HDC有几分相似，有很大的面现代i30积被水箱格栅占据，而这种设计也很有可能成为未来现代汽车的新脸谱。

i30

作为一款运动型轿车，i30的轴距达到了2.65米，为内部提供了绝对充足的空间。即使前排乘坐较高大的驾驶员，他身后的乘客也不会感到拘束。真皮座椅的包裹性很好并且十分舒适，可以提供足够的侧向支撑。另外，这快车还配备了多项人性化的设计，为消费者提供一个更加舒适的驾驶空间。

i30

现代i30配备了两款动力总成：2.0L车型采用的是DOHCβ-CVVT发动机，它的最大功率为105kW/6000rpm，最大扭矩为186N·m/4200rpm；而1.6L车型则配备了现代和起亚都广泛使用的1.6DOHCγ-CVVT发动机，其最大功率较之于2.0L车型略逊，为90kW/6300rpm，最大扭矩为155N·m/4200rpm。两款发动机分别与5挡手动和4挡自动变速箱相匹配。

i30

作为直接打造的两厢车，i30安全性能非常出色，不仅在设计的最初阶段融入了安全理念，针对悬架进行安全调整，采用高强度车身，对车身及内部部件进行整体安全加强，还提供了丰富的主被动安全配置，作为原创的两厢车，i30安全方面比从三厢车基础上改造出的两厢车更具优势。事实也是如此，在欧洲权威机构NCAP安全碰撞测验中，i30取得了五星的好成绩。

2011款悦动1.6l自动豪华型性价比怎么样？值得购买么？

12万左右的SUV买：?博越、传祺GS4、?荣威RX5、哈弗H6、长安CS75 PLUS。

1、博越

官方指导价：8.88-16.18万

级别：紧凑型SUV

博越是吉利旗下的一款紧凑型SUV，整体造型设计有着较强的亲和力，能够适应各种年龄段消费者，内饰的细节方面做得还是比较用心，风格简洁，但把控出色。车内空间表现比较理想，即便个头稍高一些的驾乘人也不会感到过于拥挤。

2、传祺GS4

官方指导价：8.98-15.18万

级别：紧凑型SUV

GS4是广汽传祺最为成功的车型，而且能够在竞争激烈的紧凑型SUV市场取得成功，其难度不亚于一个科科不及格的学渣考到本科。GS4成功的秘诀就在于真的贴合消费者对家用车的需求，外观稳重但不会老气，内饰质感和用料很有高级感，配置高价格低，空间足够宽敞，耐用省油好保养。

3、荣威RX5

官方指导价：9.68-18.58万

级别：紧凑型SUV

荣威RX5是自主品牌紧凑级SUV中的精品车型之一，它的外观大气、沉稳，内饰时尚、有科技感，乘坐空间和储物空间的表现也十分出色，油耗还能接受。略有不足的地方在于，配置跟同价位的竞品相比不算突出，底盘的舒适度也有待提升，动力输出不够强劲。

4、哈弗H6

官方指导价：9.80-15.49万

级别：紧凑型SUV

哈弗旗下的紧凑型SUV足足有八款，但卖得好的就只有哈弗H6。而哈弗H6能够卖得最好，是因为集结了其余七者的所长，有样子、有空间、有动力、有档次感、有性价比。

5、长安CS75 PLUS

官方指导价：10.69-15.49万

级别：紧凑型SUV

长安CS75 PLUS是一款紧凑型SUV，话说长安已经在这一市场布局了非常多的产品，但是它们的表现都没有CS75 PLUS来得好。作为家用车，它的空间表现不在话下，动力不算特别强但是平顺性够好。总的来说，这一款车无论放在自主里面还是合资里面，都有很强的竞争力。

13万SUV，当哈弗H6遇上现代ix35，空间、三大件和保值率谁更值？

悦动可以说是北京现代很早推出的一款车型，这次笔者带大家了解一下2011款悦动1.6l自动豪华型。笔者认为这款车的性价比还是很高的，接下来我为大家简单介绍。

外观

2011款的悦动豪华型，是由其家族系列车型伊特兰升级而来，在各方面都有很大的提升。首先车前前脸的黑色保险杠与车身形成了完美的结合，上方的进气栅也采用流线型的设计并向两边延伸，此外辅以镀铬装饰，使车前不会太单调。前灯的设计造型与一般的的主流车型设计大不相同，在笔者看来更像是虎鲸两侧的白斑，非常的霸气。尾部的话，后备箱部分方方正正的，并不是很圆润，毕竟是前几年的车型，设计不如最新款也是理所当然。不过流线型车身做的很好，由两边的车头灯一直延伸到车尾灯，线条过度的十分自然。整车由伊特兰升级而来，相较于之前车身现在变得比较厚重，沉稳，不会给人一种廉价的感觉。在这方面厂商下了很大功夫。

内饰

内饰颜色上采用了深浅交替的设计，米**和黑色相互交替，中控台中间区域则采用银色设计。这样的多种颜色互相拼接，使车内装饰非常的有层次感，算是比较讨喜的设计吧。整个中控台和其他可触碰的地方全部采用了软性材质覆盖，接缝处也比较平整。中控台的话并没有现在许多新款车高级，中控屏幕较小，下方的按键也较多，在驾驶员出行时并不是很方便。不过空调出风口设计在了屏幕两旁，这点还是比较人性化的。此外，车内安放的蓝色背光设计在晚上非常的好看。虽说车内的功能比较落后，但是车内的基本装饰完全不比当下流行车型差。

空间

此款车属于紧凑型车，在空间上虽说不能跟大部分SUV比，但在同系列中表现还是很出众的。前排驾驶位，司机正常坐姿，头部还有一拳大小的富余。腿部空间较大，身材较小的驾驶员可以伸直腿。后排的话坐上三个体型较大的成年男子完全不是问题，不会显得十分拥挤。至于后备箱的话，设计就十分有心了，上方配有悬挂，虽然在轿车中很少有放悬挂的设计，但是加上悬挂后，后面的空间有很大的变化，车主可以自由分配空间。不过2011款的豪华型悦动自身的后备空间本来就有很大的提升，关上悬挂，至少可以放下三个大储物箱。

驾驶

动力方面，就在现今的标准上，这款车的发动机确实有点过时了。变相的说，这款车比较适合城市拥堵路段的出行，停车起步的那一瞬间动力还是十分充沛的。不过在夏天开空调后，1.6T的发动机只能当1.0T的发动机用了，毕竟是好多年前的发动机设计了，日常代步还是没有问题的。操控方面，方向盘采用的是三幅式设计，上面全皮包裹，并辅以电动助力，操纵起来非常舒适，不过在高速转弯时，打方向盘会让人有种飘飘然的感觉。此外刹车也采用了助力设计，对女性车主非常的友好。车辆行驶起来的路感也十分不错，缓震不比如今的新款车差。最后一点，车的隔音效果不是很好，不过只在高速行驶时才会有很大的风噪，日常的城区行驶并不会有特别大的噪音。

总的来说相比于如今层出不穷的新款轿车而言，2011款的悦动豪华型并不比他们差，12万的价格非常的亲民，各种设施齐全，设计也没有脱离主流。同等价格的车型中，此车的性价比可以说是极高的，值得大家购买。

现代ix35是一款SUV车型，这款车整体怎么样，值得入手吗？

哈弗H6，神车般的存在，以中庸大气的设计和稳定的质量，连续88个月称霸SUV销量排行榜，累计保有量超过300万辆。现代ix35，驰骋中国汽车市场10年，用户突破110万辆，是紧凑级合资SUV当中几乎最便宜的车型。

第三代哈弗H6于2020年8月上市，售价11.59-13.49万元，其采用长城最新柠檬平台打造，在发动机调校和驾驶质感方面，较上一代车型都有全面的提升。新款现代ix35在2020年12月上市，价格为12.98-15.58万元，相比老款车型，新款现代ix35主要在外观和内饰方面做了重新设计，显得年轻时尚不少。

一个是国产SUV的首选，一个是合资品质的老将，第三代哈弗H6和现代ix35哪个更适合你？

外观内饰设计——第三代哈弗H6更年轻，现代ix35略保守

第三代哈弗H6，外观设计上并没有太多出彩的地方，甚至还有点平淡，但是属于比较耐看的那种。哈弗H6这种设计思路，从第一代到第三代都得到了很好的延续，迎合了绝大多数消费者的审美，年轻之余又显稳重，这在国产车上是很难得的。内饰也延续了外观设计的理念，方正的造型又显得错落有致，全系标配10.25英寸中控屏和加入镀铬装饰条的点缀具有一定的档次感。

现代ix35，较上一代车型变化非常大，总体上趋向保守，并没有像现代旗下紧凑级轿车那样过于年轻化，也许因为它是支撑现代销量的重要车型，不容有失。不过，从现代的侧面看，这个轮廓真的是太落伍了，甚至还有点突兀，什么时候能好好改一改啊？内饰方面，虽然全系标配10.4英寸中控屏规格比哈弗H6要高，但是仪表台造型让我梦回5年前的水平，这不应该是这个时代的新设计的产物吧？

总的来说，第三代哈弗H6直面的消费群体更广，而现代ix35偏向中年后的用户更多一些。

室内空间——第三代哈弗H6更主流，现代ix35也够用

在乘坐空间上，第三代哈弗H6的长宽高分别为4653×1886×1730mm，轴距2738mm，比上一代车型2680mm的轴距拉长不少。虽然定位为紧凑级，第三代哈弗H6的车身尺寸早已挤身中型SUV行列，国人追求的后排乘坐空间，第三代哈弗H6肯定不会令你失望。

第三代哈弗H6的行李厢，进深是960mm，最大宽度是1460mm，高度是730mm。后排座椅可以按4/6比例放倒，放倒座椅后最大进深达到1890mm，可以装载更多大件物品，实用性较强。

现代ix35，长宽高分别为4500×1850×1710mm，轴距20mm，属于入门级的紧凑SUV，后排乘坐空间即使对于4口之家来说，也是完全够用的了，如果用户不刻意追求乘坐空间，现代ix35是个不错的选择。

现代ix35的行李厢，进深是890mm，最大宽度是1350mm，高度是780mm。现代ix35的后排座椅也支持4/6比例放倒，放倒座椅后最大进深达到1750mm，对于日常出行物品的携带，现代ix35基本上能满足使用需求。

小结，无论从车身尺寸还是室内空间，第三代哈弗H6更大，而现代ix35更紧凑，至于选择哪个，其实合适才是最好的。

平台三大件，第三代哈弗H6进化明显，现代ix35优化不少

第三代哈弗H6，出自于长城最新的柠檬平台，作为新平台的产品，各方面比上一代车型都有明显的提升。虽然全系还是搭载一款1.5T发动机，但是型号却不相同，最大功率从110千瓦到124千瓦，最大扭矩从210牛米到285牛米，提升都非常明显。特别是最大扭矩的输出，从1800转降低到1400转，这满足了大部分日常道路驾驶对动力的需求，低速下的动力响应更好，哈弗H6一直存在的油耗较高等问题，在第三代哈弗H6有了根本性改善。

除了动力总成有变化外，第三代哈弗H6在操控方面也有提升，底盘对杂音过滤得更细腻，车身整体性更强。说明国产品牌也开始注重内涵，而非仅仅在数据上做文章，在这一点上，第三代哈弗H6作为新平台的产品实至名归。

现代ix35，虽然为改款车型，但是平台却没有任何变化，这个用了十多年老途胜的平台，堪称古董级别，ix35也是中国特供车型。现代ix35入门级车型，依然是2.0L发动机匹配6挡手自一体变速器，旗舰为1.4T搭档7挡双离合。但是，入门级车型的百公里油耗，从上一代的6.9L下降到了6.3升，意味着这个动力组合已作了一定的优化，日常使用成本有进一步降低，1.4T车型也有一定幅度的下降。

作为一款合资产品，现代ix35的平台虽然老旧，但是不可否认，其驾乘品质还是可圈可点的，不管从动力总成的标定和匹配，还是底盘的调校，对阵目前的自主品牌来说，具有一定的领先优势。

小结，全新平台下的第三代哈弗H6，相对于上一代产品来说，三大件都进化明显，整体实力有提升。现代ix35使用多年的老平台，品质更加稳定，经过后期不断优化后，依然拥有较强的产品力。

配置对比，第三代哈弗H6应有尽有，现代ix35也不吝啬

说到配置，向来都是国产车的强项，在第三代哈弗H6也不例外。第三代哈弗H6全系标配电子驻车、ESP、疲劳驾驶提示、前排侧气囊、侧安全气帘、倒车影像、定速巡航、自动驻车、四种驾驶模式（标准，运动，节能，雪地）、多功能方向盘、方向盘换挡、10.25英寸液晶仪表盘、智能遥控钥匙、无钥匙进入和启动、远程启动、手机无线充电、12.3英寸中控屏、GPS导航、车联网、语音识别控制、LED远近光灯和日间行车灯、车窗一键升级和车窗防夹手、雨量感应式雨刮、自动空调、后排出风口、温度分区控制、花粉过滤、PM2.5过滤装置等。对于一款定位近12万起的国产车来说，第三代哈弗H6这个豪华配置已经对得起这个价格了。

现代ix35，作为一款合资产品，如果与国产车拼配置，显然不符合逻辑。但是，如果与其它同级别产品对比，现代ix35的配置可以说妙杀对手。现代ix35全系标配ESP、定速巡航、自动驻车、多功能方向盘、10.4英寸中控屏幕、LED大灯和日间行车灯、自动大灯、花粉过滤、空气净化器、PM2.5过滤装置和自动空调等。以上配置，对于一款价格不到13万起的合资紧凑级SUV来说，现代ix35是相当厚道的。

小结，与国产比驾驶质感，与合资品牌比配置，这是现代汽车的生存之道，同样在ix35上也体现得淋漓尽致，这个配置对于定位13万级的价格，在合资品牌里几乎是没有第二款可以做到。第三代哈弗H6，作为国产自主品牌的高端车型，配置很齐全，特别是安全性方面的相当不错，凭借着前二代车型积攒下的良好口碑和巨大保有量，为第三代哈弗H6再创销量新高打下坚实基础。

售后保养成本及保值率，第三代哈弗H6与现代ix35各有优势

第三代哈弗H6前二次保养间隔为5000公里，10000公里后每6000公里一次，费用为500元左右，每12000公里更换三滤，费用在300元左右，每18000公里更换火花塞，费用在500元左右，每24000公里更换刹车油和防冻液，费用在400元左右，46000公里更换一次变速器油，费用300多元。第三代哈弗H6的1.5T为缸内直喷增压发动机，相对于普通自然吸气多点电喷发动机而言，更容易产生积碳，而且要求使用机油级别更高，所以保养费用会略高一些。

现代ix35入门级车型搭载2.0L自然吸气多点电喷发动机，每间隔5000公里保养一次，费用在400元左右，定期保养成本低廉。每30000公里更换汽油滤芯，费用需另加400多元，每40000公里更换刹车油、火花塞和碳罐，额外需1600元左右，总体来说还是比较便宜的。

小结，缸内直喷增压发动机技术先进，小排量能爆发出强劲动力，而且油耗并没有明显增加，关键是排放能达到政策相关要求，这些都是优势。但是缸内直喷增压发动机，由于结构更加精密，保养成本相对传统的自然吸气多点电喷会高一些。

保值率方面，哈弗H6前三年的保值率分别为.1%、57.6%和51.6%，现代ix35为70.3%、61.6%和55.1%。合资品质的现代ix35，在保有量巨大的国产哈弗H6面前，保值率并没有占据太大优势，这也直接反映出现代汽车溢价能力不高的事实。如果购置使用时间较长，具有合资品质的现代ix35就是个不错的选择，换车周期较短的，换车时哈弗H6更容易出手。

写在最后

近年来，国产自主品牌发展势头迅猛，以哈弗H6为代表的优秀车型，已经开始威胁到部分合资品牌的生存了。最明显就是溢价能力较低的北京现代，哈弗H6与现代ix35已经处于同一价格区间了，同为13万级别，到底谁更值？

第三代哈弗H6，12.69万Max版性价比最高。Max版比标配增加了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、360度全景影像、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级自动驾驶、车顶行李架、皮质方向盘和座椅、抬头显示、前排座椅加热、后排扶手和杯架和自适应远近光等，配置著称豪华。

现代ix35，从配置上来说，１３.９８万领先版非常值得推荐。领先版车型比标配增加了并线辅助、前排侧气囊、倒车影像、天窗、行李架、皮质方向盘和座椅、7英寸液晶仪表盘、智能遥控钥匙、手机蓝牙钥匙、无钥匙进入和启动、后排扶手和杯架、主驾驶位玻璃一键升级和车窗防夹手功能和后排出风口等，性价比最高。

对于选择第三代哈弗H6，还是现代ix35，关键是否契合自己的用车需求。对品牌要求不高，追求室内空间和配置的，那就第三代哈弗H6。现代ix35的驾乘品质更好，即使是老平台的产品，也保持着较高水准，全球第五大汽车集团完全具备这个实力，特别是入门级的车型就非常不错，代步使用足够了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

求大佬们推荐落地10-12万自动挡好开小型车？有哪些？

北京现代全新IX35自2017年11月上市以来，确实让人眼前一亮。它的推出，使同类车型的竞争更加惨烈。下面，我们就从外观、空间、动力、操控性、配置、性价比等多方面来看一下这款车到底怎么样。

一、外观

全新IX35的外观有了较大变化，最显著的是其风格。之前韩国现代的车型总体给人感觉是圆润柔和，车体的线条很有流动感，包括老款IX35也是一样，刚刚登陆中国，确实让人印象深刻，但每个人的审美不同，好恶也不同。而全新IX35一改之前的柔和风格，变得硬朗起来，不能说一定比老款的好，但确实是这款车的一个很大的变化。

二、空间和舒适度

作为一款紧凑型SUV，全新IX35的空间还是可以的，简单对比一下同类型的尼桑逍客、起亚智跑，全新IX35的空间还略有优势。不多，日用足以。从舒适度的角度来说，作为家庭日用车，座椅比较柔软，舒适度不错，尤其是前排的座位，空间和座椅包裹性都不错。后排地板隆起不高，对中间乘客的坐姿影像不大，但是后排座位整体比较矮，对于长途旅行的后排乘客来说，舒适度只能说是一般。储物空间很充足，前排中控、门板都有储物格子，功能合理，后备箱的空间也很充足，挂钩等设计非常实用。

三、动力及操控

目前在售的IX35基本上采取2.0L发动机搭配6速手自一体变速器，关注度很高的1.4T发动机暂时仍未上市。2.0的IX35动力比较平稳柔顺，从油门、刹车、转向等方面考量，全新IX35没有什么惊艳的地方，但也没有发现缺点，无论是起步还是中高速，驾驶的感觉都很连贯。总体来说，这套动力搭配非常平衡，让人感觉很稳重。而且，如果调成运动模式，那么油门的反应会更加迅捷，满足年轻人的驾驶激情。在10W+的SUV里，IX35顶配车型配备了适时四驱系统，这个在同级别车型里罕见的配置，大大提高了竞争力。但是，客观的说，全新IX 35的底盘偏硬，遇到颠簸路面时，路感清晰，使舒适度略有降低。

四、车内配置

配置方面，IX35其实并不出色，目前国内研发的自主品牌车型配置一般都很高，全景天窗、LED灯具等并不少见，而这些在IX35上都找不到。但是它在配置方面倾向于实用性，像自动空调、座椅加热、安全气囊、定速巡航这些配置，IX35都具有。所以说，配置方面，IX35其实也是中规中矩。

最后来说性价比，虽然全新ix35各方面都不十分突出，但同样，它也没有显著的缺点，总体来说，是一款非常平衡的车。这一点，是很多国产SUV车型所无法媲美的。特别是，全新IX35降到12万——16万的价格，而且，经销商手中仍然有可观的降价幅度！我认为，它的性价比无疑是同级别车型中的佼佼者。

很高兴回答你的问题。

就题主的要求来分析一下。目前 汽车 界按照级别来划分，分为小型，紧凑型，中型，大中型。题主的立意是小型车，自动、12W内落地。

下面就来推荐两款的小型车，不仅价格便宜，而且还都是带自动挡的，口碑非常好的参考下：

上汽大众-PoloPLUS

厂商指导价9.99-12.39万元

推荐车型：2019款 Plus 1.5L 自动全景乐享版

全系标配大天窗是亮点

内饰炫彩设计与车身同色设计的中控饰板非常符合当下年轻人的口味，加上做工水平相比老款车型也有进步，使其整个内饰的品质感明显更高。

全系搭载1.5L全铝环保发动机，匹配Tiptronic六速手自一体变速箱及五速手动变速箱，推出四款车型。车身尺寸较老车型加大不少，被称为史上最大的Polo。长宽高为4053mm/ 1740mm/ 1449mm，轴距则加长94mm达到25mm，车内空间明显增大。全系搭载0.83平方米的全景大天窗，尺寸超过同级车。行李厢容积达310L，后排座椅折叠后空间达到1000L。搭最大功率83kW，这款发动机油耗较低。方向盘可调，运动座椅。 操控性方面，用短悬长轴的车身设计，全系装备的XDS+电子差速锁系统，Polo Plus 的过弯表现流畅，驾驶更灵活。

广汽本田-飞度

厂商指导价7.38-10.28万元

推荐车型：2020款 1.5L CVT舒适天窗版 及以上车型。

飞度前脸其实也是和自家的MPV车型，奥德赛有很多的相似的感觉，前保险杠的设计很追求运动感的轮廓.

内饰主打简洁实用为主，车内的储物空间非常多，而且在这个级别少有一键启动、发动机启停、全景天窗这样的配置，也已经十分让人惊喜了。另外，不得不说，在1.5L的排量下，空调在夏天的表现也比较给力，实属难得。

1.5L缸内直喷四缸发动机，有一个比较牛逼的名字，叫地球梦。配合CVT变速箱，在平顺性做到了极致。这款地球梦发动机爆发出来的动力，有131P马力，已经接近普通的自然吸气发动机1.8L的水平了，甚至已经超过了奔驰最新款1.6T低功率版本。所以，就凭动力来说，这个级别基本是无敌的，本田将自然吸气也玩到了极致。

市区百公里6L左右的油耗，虽然采用了直喷的技术，但飞度一点都不挑油，还是比较吃粗的，这一点非常好。飞度的故障率是同级别中非常低的，质量非常好，可以充分体现出本田严谨的造车理念。

以上就是我为题主主推的两款车型。希望对您有用！谢谢

很高兴回答你的问题

推荐一，本田飞度

上榜理由：本田飞度一直是小型车市场的老大，属于市场保有量很高的车型，本田的地球梦发动机1.5L 的动力输出也超过同级别很多车型，超大的内部空间，外形也是年轻运动范十足，对于日常代步上下班，偶尔家庭出游的必备车型

推荐二，大众POLO plus

上榜理由：如果你不喜欢日系飞度的外观，那么大众的这款小型车一定能夺你眼球，外形 时尚 小巧，内部设计简单，平均油耗很低，二手车保值率也很出色，小尼姑要一辆出行的小型车，很值得推荐的产品

推荐三：丰田致炫

上榜理由：换代后的致炫在外形上都有了很大的改观，延续了他运动的外形，加上丰田可靠的质量控制，同级别的油耗表现都要胜出很多，作为一辆小型车值得推荐

全新一代大众Polo Plus： 车型外观大众Polo Plus采用全新锋彩设计理念，与大众家族最新车型的设计风格保持一致。车身颜色方面，拥有梵高金、皇家蓝、罗曼红、珠光银、极地白五色可供消费者选择。尾部造型还是保持比较方正的风格，后窗上的小尾翼换成了黑色，车身加入多处装饰细节，如C柱的Polo Plus标识，与途岳相同在B柱上加入了Beats音响LOGO，同时换装了全新造型的16寸铝合金轮毂。

配置方面，大众 Polo Plus有多种轮圈造型可供选择，全系标配有电动天窗，并提供有Beats音响系统。新车还配备了Front Assist前方安全辅助系统（带AEB城市主动制动辅助）、全路况ESP车身动态电子稳定系统（含23项子功能）、MKB多次碰撞预防系统、RKA+胎压监测、78%高强度及以上钢材、后排安全带未告装置等。全新Polo Plus融合舒适性与操控性的底盘系统，并全系装备了大众著名的XDS+电子差速锁，内置于ESP系统内可以避免内侧驱动轮的打滑，有效改善前驱车的转向不足现象，全新Polo Plus带来了优异的操控表现。

车型参数车身长宽高分别为4053mm/1740mm/1449mm，轴距达到25mm，较上代车型加长94mm。车型性能动力方面，新一代大众Polo Plus将确定搭载1.5L汽油发动机，最大功率83kW，匹配6挡手动和6速手自一体变速箱。除此之外，新车还有望推出搭载涡轮增压发动机的车型。

新一汽高尔夫 ：前脸整体融入“X”主特征元素，搭配新的雾灯造型，让新高尔夫前脸看上去更加动感、立体；LED前大灯采用全新的“双L”造型，并且全系标配LED日行灯，提升了整体的档次感；进气格栅的镀铬饰条贯穿品牌LOGO与日行灯融为一体，延伸了视觉效果；新高尔夫尾部线条更加流畅，尾灯也使用了全新的矩阵式LED，同时还配有流水式后转向灯，搭配连贯的镀铬双排气尾管、全新的17寸十辐轮毂。

内饰设计新高尔夫的前后排座椅表面由皮质与Alcantara材质组合而成，得益于Alcantara材质优秀的阻尼表现，在高速过弯时不会出现坐不牢的情况，前排的真皮座椅还可提供8向电动调节、座椅加热和座椅记忆功能。同时，新高尔夫对双区控制自动空调进行了升级，并搭配了全新的CleanAir2.0空气净化系统，实现对车内空气环境的净化，确保了车内空气质量，保证舒适的驾乘环境；内饰部分更为周全的是内部储物空间设计合理，经常使用的手机、水杯和钥匙等都预留出了存放的位置。

科技 搭配此次中期改款的新高尔夫家族，搭载了诸多黑 科技 。12.3吋FPK数字液晶仪表，可以显示七大功能并有多种个性化信息模式设置；此外，最新的MIB High Navi导航系统，在9.2吋的高清电容触摸屏上取消了实体按键，并带有手势控制功能，支持个性化设置及Apple CarPlay和Mirror-Link/Carlife系统，并可在显示屏进行（MODE）驾驶模式选择。

新高尔夫的MODE驾驶模式选择具有舒适、标准、运动、经济、个性化5种驾驶模式，其中，个性化模式中用户可对方向盘、发动机、随动转向大灯、空调进行设置，用户可根据自己的意愿自主决定车辆驾驶感受，通过不同的驾驶模式，可以改变车辆的动态性能。

新高尔夫的后视镜中集成了众多功能，包括：后视镜电动折叠、位置记忆、倒车辅助、迎宾照明、加热除霜、集成转向灯；新高尔夫在原有的无钥匙进入功能、一键启动系统、电子手刹、AUTO HOLD等装备基础上，新增添的自动泊车3.0系统以及第三代ACC自适应巡航系统。性能

搭载EA211发动机，在TSI涡轮增压技术的助力下，1.4T车型在保证百公里加速达到8.2秒的高效动力基础上，亦拥有了5.4L/百公里的更低油耗，相比现款百公里节省燃油0.4L；1.6L车型综合油耗6.1L/百公里，相比现款百公里节省燃油0.2L。1.4T车型还配备了多连杆式独立后悬架。

新高尔夫的1.2T车型从原来的81KW增加到了85KW，扭矩不变，综合工况下，从原来的百公里油耗5.1L下降到了5.0L。

安全系统主动安全方面，作为全系标配预防多重碰撞制动系统的紧凑级车，新高尔夫有效防止了二次撞击带来的伤害；而配合车道保持系统、后方交通预警、疲劳监测系统、胎压监测以及新增的后视摄像头与盲点监测等多项主动安全系统。在被动安全层面，采用正弦曲线激光焊接技术；预警式安全带、头部和膝部安全气囊、ISOFIX + Top Tether儿童座椅接口等多项被动安全的装备。此外，新高尔夫经过极寒、灰尘、冰雪、防腐、疲劳、坏路、耐久等严苛试验与检测。

在外观上进行了大幅度的调整，车头部分，中网换装成了超大样式的U字形状，看上去超有范，再加上粗壮的银色饰条包边后，质感十足，档次感更高。新车尺寸有所提升，长宽高分别是41*1815*1450毫米，拉长加宽使其看着更有气势。

腰线和轮圈的处理，同样营造出了运动效果。其次是车的尾部，横向线条勾勒的更为明显，使得车尾层次感鲜明。

中控台的亮点除了新的浮动信息 系统外，就是那三个圆形空调通风口了。它们看起来非常珍贵，并提升了车舱的整体魅力。在这些通风口下方是HVAC控制系统，由旋钮和按钮控制。整体的手感和设计感都很满意。

配置都是很齐全的，像主动刹车啊，盲区预警啊，导航啊，多媒体啊，该有的都有了，还加装了360全景，安全系数挺高的，如果能配备电子手刹会更满意。

操控方面还是比较精准的，没有什么虚的感觉，方向盘也很灵活，这款车的辅助系统挺多的。

动力则搭载1.6L自吸引擎，最大马力为102kw，峰值扭矩为169N·m。

阿雷谈车：

日产轩逸一直是合资紧凑级家轿市场的热销车型，其凭借着耐看的外观、舒适的驾乘体验、平顺的动力、出色的油耗和较低的保养费用深受家庭用户的喜爱。外观造型更加年轻化，内饰质感有所提升，动力系统依旧保持了四缸自然吸气+CVT的组合，未来的销量表现很值得期待哦。

#我是 汽车 领域创作者#

本田锋范，价格在九万左右，全部办好在十万出头，CVT无极变速，1.5的排量非常省油，日系车的产品质量是没的说的，上下班用经济实惠。

大众桑塔纳，价格在十万左右，全部办好不到12万，6档自动，1.5的排量动力112马力，空间也可以，大众车是国内销量非常高的品牌，无论是产品质量和性能都不错，市场保有量也大，以后不想开了当二手车卖掉保值率也很好。

起亚K3，价格在11万左右，办好12万过点，有1.5无极变速和1.4T双离合，动力上这两个排量都没的说，韩系车主打的是外观，产品质量也是不错的，省油是肯定的。

现代悦动，价格在十万左右，办好11万过点，1.6排量，123匹马力，在这个级别的自然吸气车型中是动力不错的车，现代车的外观和内饰做的都是不错的。

其实还有很多车型，实际的还是要看你买车的预算，全款购车你只要支付车款，购置税和保险就可以了，贷款车虽然首付价格低但额外的费用还有5千左右，希望这些给你一个好的选择。

新款宝来，车型大气 时尚 不浮夸，新款宝来内部空间相当宽敞，整车车长4660宽1815足够使用了。在这个价位相对的配置方面也齐全，电子手刹，自动拄车，自动启停，定速巡航等。油耗也不错，高速3毛4，普通路段4毛5左右。值得入手[呲牙]

如果没有特别喜欢的车，就打开卖车软件，比如某车之家，某车帝之类的。

销量前五开始比较！不至于买到差车！

这里推荐几款，操控好，一汽马自达

舒适性好，日产轩逸(移动的沙发)

动力强，本田思域

不要求外观，省油丰田卡罗拉

啥都中等，没有缺点没有优点(如果外观不算优点的话)，大众朗逸！

英朗就不要考虑了。

国产的买吉利吧，配置高，图个吉利！

十万到十二万，能买的轿车有很多。日系车，比较省油，质量较好，后期能省不少麻烦，但是配置会较低。美系车，较费油，车辆问题较多，后期维修较麻烦，车辆配置较高。德系车， 时尚 ，问题较多，维修麻烦。配置一般。国产车，配置高，好看，但是质量有待考察。

小型车的话，那就没啥好选择的了，本田飞度、丰田致炫L

很高兴回答你的问题。

在这个价位上，我推荐日产的骐达。

前段时间，全新日产骐达上市，售价区间为9.99万元~13.59万元，共五款车型，配置全面升级，接下来笔者就带大家看一看全新骐达的实力。

外观方面，2020款骐达的前脸部分采用家族式设计语言，中网造型与蓝鸟车型极为相似，同样都是“V”字形镀铬饰条，搭配两侧回旋镖式LED头灯，营造出了很强的视觉冲击。前保险杠两侧，两枚雾灯嵌入其中，周围用黑色饰板点缀，营造出了强烈的设计感。

来到侧面，设计师采用了凌厉的上扬式双腰线设计，上方腰线从轮眉处一直延伸至尾灯，与尾灯造型相得益彰，搭配五幅式双色轮毂的点缀，看起来视觉效果很好。来到尾部，尾灯造型同样为回旋镖式，点亮后辨识度较高。不过，虽然上方安装了扰流板，但是单边单出式排气布局显得有些不尽人意，不像双边双出排气那样犀利。

尺寸方面，2020款骐达的长宽高分别为4393/1766/1524mm，轴距为2700mm。想不到，看起来瘦小的骐达，轴距竟然达到了2700mm，营造了较为舒适的驾乘空间。并且，顶配车型还带有真皮座椅、前排座椅加热、后排杯架等多项舒适性配置，非常人性化。

内饰方面，2020款骐达采用对称式中控台设计，中庸的设计风格并没有太亮眼的地方，但骐达本就凭借低油耗、经济性高著称，如果搭配高档内饰的话，售价也一定会相应提高，这样就失去了竞争力。当然，骐达的内饰也不算太差，纯黑色的内饰风格搭配银色镀铬饰条点缀，看起来同样精致，并且真皮多功能方向盘、中控液晶屏等配置一应俱全，可谓“简约而不简单”。

配置方面，2020款骐达拥有胎压检测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、车身稳定、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、倒车影像、后驻车雷达、倒车车侧预警、定速巡航、发动机启停等多项配置，十分丰富。

动力方面，2020款骐达搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率93千瓦，峰值扭矩154牛米，匹配5速手动和无级变速箱，经济性较高。