1.长安CM8面包车怎么样，我知道这车停产了，我看上了一个04年10月份的一个车，要1.6万能要吗，车质量怎么样

2.长安CM8的简介

长安汽车cm8很耗油怎么办啊_长安cm8内饰图片

MPW新概念—长安CM8都市多功能车

组合生活与工作，体味心情与乐趣。

都市生活需要乘客随时转换不同的心情和面孔！ 长安CM8具有优越的发动机性能和经济的燃油性能，整车排放可以达到欧Ⅲ法规要求。其精心设计的发动机，燃油消耗远远低于同类车标准。

长安CM8面包车怎么样，我知道这车停产了，我看上了一个04年10月份的一个车，要1.6万能要吗，车质量怎么样

改气不如改智能汽车双燃料控制，百度一下全面了解！缸内直喷，增压的都不要改气，改智能汽车双燃料控制可烧汽油、甲醇

面包车改气 3-4万就好大修了，现在国家强制3包，谁也不敢推市场!

汽车天然气罐进空气超15%爆炸性就非常大。

改气1年四季都的热车，跑的少，尤其是冬天车还没热没烧气就到目的地了和谈省前，还背个大罐子。

GCMXNY让您全面了解车改、烧甲醇、车改气烧气、双燃料汽车、新能源汽车、电动汽车、油电混合等汽车综合比较！及各种能源成本可实现性，可持续性（够人类使用年限）

跑的少的用户可以勾兑使用，效果好！（用智能汽车双燃料控制系统-单油箱(专业双泵改装，避免出现油嘴、油泵、油表等问题），可以纯烧汽油，也可勾兑使用，也可烧汽油）

跑的多的改智能汽车双燃料控制系统-双油箱全年可以纯烧甲醇。

以出租车，同样的车磨损来自冷磨损，所以出租车能跑60万家用就能跑20万，如果烧气出租车能跑30万，家用的就跑10万就好大修了！这还是大排量车

烧气动力小，易堵喷油嘴、续航能力差，加气难，危险性大，因为气吸热少所以燃烧高温易产省油腻等

跑的少什么都别改，跑的多了解一下智能汽车双燃料控制系统，油泵要用鼠笼式变频的，要不坏传统泵，甲醇纯烧最省，可以省1半！还容易辨别燃料纯度。

车用甲醇最好用99。9%纯度的并纯烧最好，改装了解GCMXNY,百度一下全面了解！可烧汽油、甲醇，勾兑与汽油勾兑！跑的少的用户可以勾兑使用，效果好！（用智能汽车双燃料控制系统-单油箱(专业双泵改装，避免出现油嘴、油泵、油表等问题），可以纯烧汽油，也可勾兑使用，也可烧汽油）

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添加剂最好的是二茂铁（不用汽车上做燃料，勾兑水及其他添加剂，可降低成本），长时间使用对发动机破坏严重！

甲醇吸热比汽油好，比改气安全动力好对发动机好还省！

长安CM8的简介

配件是有的，都有得卖，就贵了点。这车车内空间很大，中后排坐着舒服，特别是中排。发动机在前排座椅下，有点吵。车开起来还可以，1.3的排量动力也足够，保养费300多点……车嘛，看起来很漂亮。我开的就是这车

从整体上看，这款都市多功能车的设计非常巧妙，整个车显得十分气派，由里到外都充满着时尚俊朗的欧洲气息，铿锵的力度、简洁的线条、流畅的动感、扎实的造型，都体现出了CM8与众不同。长安CM8，外观时尚、方便快捷、灵活自如、功能强大，满足了人们对都市多功能车的需求。长安CM8想乘客所想，为乘客所需，专为“都市一族”量身打造。长安CM8具有优越的发动机性能和经济的燃油性能，整车排放可以达到欧Ⅲ法规要求。其精心设计的发动机，燃油消耗远远低于同类车标准。无论是工作还是生活，无微不至的人性化设计，方方面面的安全呵护，在长安CM8身上都得以淋漓体现。多变的内部空间、舒适的乘坐感受、良好的安全性能，长安CM8都让乘客高枕无忧！长安CM8来自意大利名师手笔，时尚外观特性、都市潮流风范，在长安CM8身上得到了全面的诠释。

长安CM8前脸的护栅呈现出一个“V”字的形状，两侧的前脸大灯呈倒“八”字型。整个车身的前部简洁有力，从侧面看犹如一架正在高速飞驶的战斗机一般，而车尾部两侧略有弧度的灯体，构成了一台类似太空中飞碟的画面。

长安CM8的外型都是结合了意大利设计师的风格，是长安汽车联合意大利IDEA知名设计公司合作；以CELF（C-City都市，E-Eco节能、环保，L-Life生活，F-Fashion时尚）为设计理念，历经四年共同努力完成的，它不但集合了长安最先进的生产技术和一流的质量保证，而且也融合了目前领先国际的最新汽车工业生产工艺。

CM8的外型应该说给了人们不小的意外，当我们打开车门后，看到的是CM8的内部设计风格仍然沿用了长安的一贯作风，内部装饰布局合理，有着超大的空间感。拉开极具金属质感的驾驶室车门，首先映入眼帘的是布局合理、让人看了一目了然的仪表盘。特别是仪表盘用了蓝色的背景灯光。这种冷色调的背光不仅给人一种和谐温柔的感觉，同时也为驾驶者保持了一份清醒、明朗的操控感觉。CM8还在简约中透着精细，液晶操控屏的CD唱机位置高低恰到好处，上部还设计了一个非常人性化的票据储存盒，取用更加方便了，椅侧水杯放置架的设计也非常合理。

优点：优越的发动机性能和经济的燃油性能，整车排放可以达到欧Ⅲ法规要求。

缺点：车在行驶过程中噪音较大，内饰做工有待提高，过弯时的侧倾还是比较厉害。