奥迪a4和朗逸哪个好_新奥迪a4l新朗逸等

1.都是大众EA211发动机，奥迪A4L卖25万，为何朗逸卖10万？

2.都是EA211发动机，朗逸只卖10万，为何奥迪A4L能卖25万？

3.都是EA211发动机，A4L卖25万，为何朗逸能卖10万？

4.朗逸也是EA211发动机，为何奥迪A4L更贵？

5.预算十几万，买朗逸、卡罗拉，还是买二手奥迪或天籁？

十万块的二手奥迪A4l和十万块的大众朗逸新车，该如何选？这种情况我认为还是具体问题，具体分析吧！还是根据自己的实际情况需求为出发点，同样是花十万块钱，有人买二手奥迪A4L主要是为了满足自己的虚荣心，毕竟奥迪A4l也算是豪华品牌车型，开出去有面子，虽然撑不起大场面，但在亲戚朋友面前，还是有点作用的；同样，也有人会去买全新的朗逸新车，车况更好，品质有保障，经济耐用，作为一辆家用代步车型，更加划算。

从我个人角度上来说，我也更偏向于去买朗逸新车，新车型，新技术，新配置；而你花十万块钱买一辆二手奥迪A4L，只能买得到差不多十年前的版本车型了。在目前汽车技术革新，车型升级换代这么快的年代，十年时间算很长了，甚至可以说是要被淘汰的车型了。

而且从一个二手车的角度上来说，如果不是你自己熟悉的车辆，或者说不是亲戚朋友的二手车，你根本不知道这辆二手奥迪A4的具体车况怎么样。是否有过事故，有无泡水经历，没有没存在质量隐患等等问题，都是需要自己去鉴别，还还不一定就能看得出来，毕竟我们也不是行家。如果运气不好，买到了这样的二手车，养车用车成本更是高得离谱，更重要的是随时存在着质量安全隐患。

这样花十万块钱买一辆差不多十年车龄的二手奥迪A4，你图的是什么呢？要说有面子的话，问题是现在奔驰，宝马，奥迪满大街都是，都快成街车了，说实话也是很稀松平常的事情了，毕竟也不是十年前了！如果要放在十年前的话，你能量一辆奥迪A4，还别说，面子还是有的哦，哈哈！

说完二手奥迪A4L，我们再来说说朗逸新车。十万块钱买一辆全新朗逸，虽然算不上豪华品牌车型，但大众汽车也算是最主流的合资品牌车型了，在国内的影响力也如日中天，并且也是德系车，这样的一款车型开出去，也还是不错的。

并且作为一款家用车型，在空间，动力，配置等方面，完全能满足日常家用；同时，朗逸的市场保有量巨大，保养维修等方面的成本更加便宜，车况好，故障率低，毛病少。作为有将近十年车龄的二手奥迪A4，可以说，也基本到了生命周期的末期，保养维修成本只会越来越高，故障毛病也会越来越多，这是肯定的。

综上所述，基于以上几点原因，同样十万块钱的二手奥迪A4l和全新朗逸新车，我个人会选择全新朗逸。汽车作为一种交通工具，我更看中的是它的实用性，经济性和便捷性。

都是大众EA211发动机，奥迪A4L卖25万，为何朗逸卖10万？

国Ⅵ的车型真的太多了，我就先列举几款车型：

1、广汽丰田凯美瑞，上汽大众-帕萨特，一汽大众奥迪-奥迪A4L，上海大众-朗逸，北京现代-菲斯塔，华晨宝马-宝马X3等等车型，而且价格不均，上到五六十万下到几十万；

2、凯美瑞在国Ⅵ车型中算得上中等价格，目前在18万元-28万元左右，新款在2019年2月份上市，属于中型车，排量不是很大，所以才能达到国Ⅵ的标准，凯美瑞的发动机是2.0L178马力L4的，配有模拟10挡CVT无级变速，百公里油耗在7L左右，给的数据是5.5L，油耗真的是非常的低，4门5座三厢车，作为中型车的他重量也不是很重，空车重量是1530kg；

3、在凯美瑞的车型中达到国Ⅵ标准价格最贵的是2019款2.5S风尚版国Ⅵ22.5万元左右，车身大小没有变化，但是升级了不少配置，在变速箱上面升级为8挡手自一体，发动机也提升为2.5L209马力L4的，百公里油耗大概在7-8L左右，空车重量在1570千克，标准的国Ⅵ车型，并且动力也足，在安全性能方面也不含糊，安全性能方面该有的都有了，有全车的未带安全带提醒副驾驶，前后排，头部安全气囊等等。

百万购车补贴

都是EA211发动机，朗逸只卖10万，为何奥迪A4L能卖25万？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。

大众在国内是非常有影响力的一个合资品牌，但是在取得高销量的同时，国内消费者也是给了它套娃的这么一个称号。而这个称号的由来，也是因为大众在比较少的几套核心动力总成上边研发出了多款车型，改改车标换壳就是一个全新品牌的全新产品，所以说它套娃也不是没有道理。再结合题主的问题来看，同样用EA211系列1.4T涡轮增压发动机的奥迪A4L与朗逸为什么会存在如此大的价格差距呢？下面我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。

首先第一点，同系列的发动机并不代表着相同的调校工艺以及具体型号。虽然从两款车型的1.4T版本来看，它们的参数并没有什么太大的区别，但是在细分来讲的话，奥迪A4L发动机特有技术是TFSI，也就是分层燃烧技术，而朗逸的TSI是不带这一功能亮点的。所以说在发动机的技术来讲，其实是有着比较大的差距的，而这样的差距会直接体现在动力以及油耗上。

然后第二点，所谓的品牌效应并不是没有道理。奥迪作为一汽大众的高端品牌，在国内是有着非常高的一个知名度，并且在豪华品牌来看，奥迪也是绝对的一线代表。再反观大众来看，虽然在国内有着非常成功的市场境遇，但是毕竟作为平民品牌来讲，对比奥迪这样的豪华品牌依旧是存在着一定的感知差距。而这样的差距在实际购买过程中，是会体现在购车价格上面的。

最后第三点

，那就是两款车型它们的整体工艺以及感受确实有着比较大的区别。虽然说奥迪A4L的入门版本用了EA211系列的横置发动机，但是在它的内饰以及做工来讲，其用料的考究以及品控都要比大众朗逸显得更加的具有优势。而就大众朗逸来看的话，其主打的就是一个商务简约的风格，而奥迪A4L则是突出一个档次感，而这方面的差距其实也是需要用价格来进行衡量的。

所以说基于大众同系列发动机所演化而来的车型，不能用固有眼光去对它们进行衡量。因为对比来说，确实有很多内在以及外在的东西是有着比较明确的差异。而有着这些差异的存在，那么反馈到价格上面也是非常的正常。

谁告诉奥迪A4用的EA211发动机？

一辆车，发动机的价值比重只占到整车的五分之一。

polo，捷达，桑塔纳，晶锐，都是EA211.

又怎么解释

发动机工艺不一样，比如活塞环，进气支管，缸筒，活塞。然后就是车身焊接，车身平台，底盘悬挂等等。

哪有那么多为何？

因为品牌，装配工艺，调教，用料等不同，主要还是因为是BBA之一吧

因为那4个?就要管15万!

就算是一个型号发动机但技术有点区别

车标15万？

都是EA211发动机，A4L卖25万，为何朗逸能卖10万？

这种问题一般不会与迈腾(帕萨特)和奥迪A4L相提并论，为什么同一个EA888迈腾要便宜这么多？奥迪A4，这样一辆经典的汽车，怎么能和朗逸相比呢？这看起来很合理吗？因为1.4T版本使用相同的引擎，所以它们是可比较的？

是的，从表面上看，两辆车使用同一个发动机，配有七速双离合器，这似乎有些相似之处？事实上，两辆车的差别太大了，根本没有可比性。如果说朗逸和奥迪A3相比，有很多相似之处。毕竟，横置机头几乎不能被规划到公共范围，纵置机头几乎不能被划分到奥迪范围(只是象征性的)。奥迪A4和朗逸的可比性是什么？它们都属于不同级别和平台的产品。他们似乎有相似之处，但实际上差异很大。

品牌差异

大众是大众，奥迪是奥迪，宾利是宾利(后面还有更多)。虽然大众旗下的许多品牌有互补的行为，但事实上每个品牌仍然保持绝对的独立性。例如，途锐、天悦和q7都建在同一个平台上。为什么天悦比途锐贵上百万？原因是不同的品牌，不同的品牌也会导致不同的品牌程度。其次，品牌越高，生产标准和技术越高。

级别差异

朗逸是A类车，a4L是B类车。这两辆车等级不同。B类汽车比A类汽车大得多。让我们用简单的方法来计算材料的成本。B类汽车的尺寸高于A类汽车是正常的。从原车的角度来看，成本高一元，售价高三五元。因此，奥迪A4这一等级的差别是否更贵？这就像问为什么初中的学费比小学高。a4比朗逸贵得多是正常的吗？

齿轮箱的差异

如果我们盲目相信1.4T朗逸和A4L用同一个变速箱，因为它们都使用七速双离合器，那么我们真的很无知。奥迪的垂直变速箱与大众的水平变速箱相比，奥迪的垂直变速箱比发动机大(这是垂直箱的优势，不受体积限制)。保时捷的PDK、宝马的DKG和奥迪的s-tronic都是垂直双离合器的形式，也是垂直排列的形式，所以这些大家伙的表现无法与小型水平双离合器相比。那么它比朗逸、a4更贵吗？

朗逸和奥迪之间还有很多其他的区别，比如在内饰、汽车系统、音频和等方面的区别。我不会一一重复。将迈腾和帕萨特与A4L相比较毫无意义，而将朗逸与A4L相比较则有些不合理。事实上，即使使用同样的1.4T，大众的机器也会被适当地剥夺一些功能，大众和奥迪似乎相互沟通的如此多的组件实际上是非常不同的，那么A4L卖出25万，朗逸卖出10万正常吗？如果A4L卖10万元，谁会买瓦斯沃根阿？

朗逸也是EA211发动机，为何奥迪A4L更贵？

EA211系列发动机是大家非常熟悉的发动机系列，这款发动机产品也是大众集团的明星产品，在众多大众集团出品的车型中均有搭载。其中奥迪A4L和全新朗逸中的部分车型都搭载了EA211 1.4T高功版涡轮增压发动机，最大输出马力均为150Ps。那么为什么奥迪A4L的要价是在25万元，而全新朗逸不过是十万元级别的家轿呢？

的确，单从动力总成系统方面来看，奥迪A4L是不应该比全新朗逸更贵那么多的，但是如果从整车来看，奥迪A4L就应该要比全新朗逸更贵。要知道，我们衡量一辆车的价值，不仅仅要看发动机，整车的方方面面包括品牌因素都能影响车价。首先就品牌力而言，奥迪 汽车 这个牌子绝对是要比大众 汽车 这个牌子更为响亮的。如果你开奥迪A4L上街，别人就认为你开了一辆豪华车；如果你开全新朗逸上街，那么他人认为你开的只是一辆普通的德系家轿。

再者，就内饰用料而言，奥迪A4L也要比全新朗逸来得更为高级。奥迪A4L在用料上大量用了软性材质，不管是触感还是高级感，都要比全新朗逸的内饰更加出色。同时就座椅方面而言，奥迪A4L的座椅也要比全新朗逸的座椅来得更为舒适。与此同时，虽说这两款车搭载了一样的发动机，但是就底盘的扎实性，车辆的操控性以及NVH表现来说，都是奥迪A4L更为出色。要知道奥迪A4L的定位是中级豪华轿车，而全新朗逸的定位则是紧凑级家轿，要比奥迪A4L等级更低。

所以说，之所以在搭载了相同发动机的情况下，奥迪A4L会比全新朗逸贵得多，是因为在品牌定位，高级感以及做工上，都是奥迪A4L更胜一筹，自然价格更高。

都是EA211发动机，A4L卖25万，为何朗逸卖10万。

奥迪A4L共有两款发动机，1.4TEA211发动机，该发动机为高功率版，最大马力150匹。2.0TEA888发动机，低功率版本最大马力也是150匹，高功率版最大马力190匹。

朗逸目前搭载1.2T、1.4T和1.5L发动机，均为EA211发动机。1.2T与1.5L最大马力同为116匹，1.4T也是高功率发动机，最大马力150匹。

从发动机上来看，同为1.4T的朗逸和奥迪A4L之间几乎是没有差距的。但是为什么两车差价如此只好呢？是否购买A4L意味着人傻钱多呢？或者买朗逸就是捡了大便宜呢？

首先，发动机只是 汽车 的一部分， 汽车 价格的差距，并不仅仅是发动机的区别，固然发动机是 汽车 的核心之一。也就是说，衡量 汽车 的价格，不要仅仅局限在发动机上。

那么朗逸与奥迪A4L的价格差距到底体现在哪里呢？

第一，品牌定位不同。奥迪属于大众集团，但是定位并不一样，奥迪可以说是大众的高端豪华品牌。大众主打中低端市场，而奥迪主打中高端市场。因为定位不同，在配置，用料，做功，平台等方面都是不一样的，自然价格也不相同。

第二，车型级别不同。奥迪A4L是一款中级轿车，而朗逸则是小一个级别的紧凑型车。奥迪A4L与迈腾帕萨特等同为中级轿车。朗逸与迈腾帕萨特都有价格差距，何况说与高端豪华品牌A4L相比呢。

奥迪A4L与朗逸相比，朗逸在价格方面有优势，除了同为EA211发动机之外，其他方面被奥迪A4L碾压。奥迪A4L，定位更高端，用料更好，底盘更扎实，座椅更舒适，空间更宽裕，隔音更出色，而这些都是价值的体现，自然价格方面存在差距。

打个比方吧，同为一盘土豆丝，五星级酒店价格比小饭馆贵几倍，在五星级酒店您可以享受到更好的服务，拥有更好的就餐环境，更加可口的味道。而小饭馆能够提供的，显然与五星级酒店不可同日而语。至于选择小饭馆还是大酒店，口袋决定的。没有必要羡慕大酒店，也没有必要看不起小饭馆，但是吃饱和吃好也是两码事。

在这个阳光明媚的日子里，很高兴能够为大家解答这个问题，让我们一起走进这个问题，现在我们一起来探讨一下。

下面我分享一下个人对这个问题的看法，希望我的回答能给大家带来帮助。

预算十几万，买朗逸、卡罗拉，还是买二手奥迪或天籁？

对车有一定了解的朋友们都知道，朗逸与奥迪A4L使用的都是同款EA211发动机，但是两者之间售价却相差那么多！差价可以多买一辆朗逸了。很多人都感到不解，为何发动机相同的情况下，两种车的价格差距这么大？原因很简单。

难道一个车的外壳就这么值钱吗？其实不然，决定一辆车价格的品质除了发动机外还有：品牌效应，车型的大小，外观形状，悬架系统是否稳健，动力调教是否到位等原因，是这些因素组合起来共同造就一辆车的品质！下面分析一下奥迪A4L胜过朗逸的几个优点。

首先朗逸的车型就没有奥迪A4L大，从外观做工上来讲奥迪A4L就比朗逸豪华得多。而且奥迪A4L车身内部的容量也十分可观，就算坐车人数较多，坐在奥迪A4L里面也不会感到拥挤和压抑，相反会比较舒适，这种感觉是坐朗逸车没有的。

其次奥迪A4L的手感比朗逸好。有朋友会说手感这种东西见仁见智，其实不然。奥迪A4L的悬架系统非常稳定，不仅底盘稳而且动力系统也很出色，这是朗逸车比不上的。可以这么说开奥迪A4L在野地里可以如履平地，但是开朗逸就会比较颠簸，所以在手感和稳定性方面奥迪A4L更胜一筹。

最后奥迪A4L给人的安全感更强。这倒不是说朗逸车就不安全，这个只是相对而言的比较罢了。奥迪A4L就算车速高达180，也依然很稳定，不会飘，给开车司机一种安稳的感觉。而朗逸只要车速快了就会有一定的飘忽感，让人觉得不太安稳。

综上所述，奥迪A4L售价比朗逸高是完全有道理，希望车主们在选择汽车上多考虑一些其他因素。

同样的预算买二手车还是新车是很多人选车的焦点，预算十二三万裸车可以买朗逸和卡罗拉，二手车如果买奥迪和天籁当然也是可以的，那么二手的B级车与新车相比到底该如何选择呢？

新朗逸来自大众的新平台MQB，其实消费者很少关注平台，裸车12万能入手1.4T发动机，也就是19款豪华版。这款车配置丰富，有5气囊、胎压报警、主动刹车、倒车影像、自适应巡航、可开启全景天窗、前排座椅加热、自动空调等。

新朗逸外观中庸，空间在同级别里很有优势，1.4T的动力也不错，油耗也可以，底盘扎实，可靠性不错。但是内饰基本以硬塑料为主，一线拥堵时双离合变速箱依然很头疼。

卡罗拉是全球销量最好的单一车型，全新的丰田TNGA架构下，全系都标配了8气囊、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、胎压显示，最关键的是中保研碰撞测试成绩出众，以至于销量好，口碑好，价格也稳如泰山。

13万能买到1.2T先锋版或者双擎的最低配，如果预算压力不大建议购买双擎版本，不仅仅是为了省油，关键是驾驶起来更安静，尤其是拥堵的路况双擎真的是越开越喜欢。更注重安全的卡罗拉保值率高，质量可靠，但是上一代变速箱异响也是通病。

如果买二手车，可以买到奥迪A4L，同样的价格奥迪A4L肯定气场上更足，属于豪华品牌。13万能买到12年左右的车型，尽管如此外观依然不过时，动力强劲，但是那一代的发动机烧机油，后期维修保养费用真的要考虑清楚。豪车有时候真的是你买得起养不起的车型，再者二手车买回来车况如果稍微有些问题，就要来一次整体维修保养，豪华车，换件手工费都让你头疼。

二手的天籁虽然没有雅阁和凯美瑞那么厉害，但是可靠性却非常好，13万左右能买到16年左右的车型，那个时候的天籁哪里都好就是变速箱不给力，除此之外天籁空间足够大，油耗却不高，乘坐舒适度不用说，日产大沙发在那里摆着呢。

最后想说的是二手车市场水很深，如果不能辨别事故车、泡水车等等，如果身边也没有朋友懂车，建议谨慎购买，否则入坑了肠子都能悔青了。

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（运营人员：凌萧风）

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