骐达汽车电池_骐达 电池

1.东风日产骐达车自动锁钥匙的电池两年多就没电了,正常吗?

2.日产骐达的电池寿命29%需要更换吗

3.爱车骐达TIIDA变身救援队长——浅谈搭电救援注意事项！

4.骐达车钥匙电池型号是什么？

尼桑的电瓶2011款是55AH安时的，还有一款日产骐达电瓶品牌型号为骐达蓄电池型46B24L，参数分别是12V和45AH（安时）价钱是600到800元左右。

由于蓄电池用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。

蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。

东风日产骐达车自动锁钥匙的电池两年多就没电了,正常吗?

2013款尼桑骐达车钥匙电池型号为CR2025。CR2032，是锂二氧化锰电池，其命名是按IEC的标准命名。其中：C-表示以锂金属为负极，以二氧化锰为正极的化学电池体系；R-表示电池的形状为圆柱形，如果是方形则F替代；20表示电池的直径是20毫米；25代表电池的高度为2.5毫米。2013款尼桑骐达汽车保值，耗油量低，续航里程强，外观整体运用流线设计。

日产骐达的电池寿命29%需要更换吗

1，第一块原装的是比较耐用，用了有一年半到两年，以后自己出去买电池换的不能用那么久，但成本也就最多十几块(视牌子而定)，反正63块钱买的电池用的时间绝对是比在4S换要用得长时间。

2，东风日产乘用车公司拥有花都和襄阳、郑州、大连四个工厂，以及发动机分公司和研发中心组成，年生产能力100万辆，员工近16000人。公司产品为2升级“轩逸”和“逍客”，2.3升和3.5升级“天籁”，1.6升级“颐达”和“骐达”轿车。公司现拥有251家供应商和超过560家经销商。

3，电池（Battery）指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间，能将化学能转化成电能的装置。具有正极、负极之分。随着科技的进步，电池泛指能产生电能的小型装置。如太阳能电池。电池的性能参数主要有电动势、容量、比能量和电阻。

爱车骐达TIIDA变身救援队长——浅谈搭电救援注意事项！

这是不一定要换的，

电量剩下28%意味着可以使用的电量的储存量不多了，只占总储存量的28%，但这储电量是可以通过充电提高的，适当地给电瓶充电，这电量的储电量可以达到95%以上，如果电瓶质量还好的活，最高可以达到100%的。

骐达车钥匙电池型号是什么？

一大早接到大哥电话，说他车子打不着了，问了一下情况，说是放了地库三周没有动车，我说不至于吧，我的骐达可以放两个月呢？不过我猜大概率也可能是电瓶亏电了，于是带上两条过电线，驱车骐达前往救援。

去到之后，马上打开荣放的机舱盖，测了一下电压，只有8V，正常的蓄电池电压，应该是11V~13V之间，我问了下大哥，你车有没有什么加装。答复是原配置，没加装东西，但是蓄电池用了年了，应该是蓄电池老化，要更换了。?我们决定，先把车子打着，再找个修理店换个新电瓶吧。

第一步，先调整车子位置，救援车辆和被救援车辆车头对着车头，考虑到过电流非常大，所以购买的电线不适宜过长，否则容易发热，以及到被救援车辆的电压不足。?调整好车头，就可以打开各自的机舱盖，开始接线了。?为了防止接电后，救援车辆电瓶电压被拉低，导致救援车无法启动，在接线之前，就把救援车辆启动，持续给电瓶供电。

第二步，开始接线，掀开无电车蓄电池正极保护套，将红色线夹紧蓄电池正极位置，因为电压只有12V，可以用手触摸，没有危险。然后将红色线另外一头接到有电车的电瓶正极上。

第三步，搭接负极，将黑色线的两端，分别连接有电车的负极，另一端连接无电车的车身金属或蓄电池负极。?强调的是，要先接红线，若黑线先接，红线接的时候容易触碰车身，导致短路发生，烧毁车身电子器件。

我们选择把黑线直接搭接在电瓶上面，网上说的容易起火花，我想说的是，实践证明，火花并不会对电瓶产生太大伤害，放心接上就好。

接通两端后，让救援车辆运转几分钟，给被救援车辆充一下电。

如果后续在自己救援别人的时候，接了电仍然不能启动，可以这样尝试一下：把救援车上面的空调关闭，用电设备关闭，提升蓄电池电压，然后空挡踩油门，上3000转以上，给电瓶冲高电压，这样就能提高给被救援车辆的充电电压，一般这样就可以启动了。

顺利启动后，我们开到了附件的维修点，把荣放的电瓶换了。

汽车电瓶一般2年要更换一次，防止电瓶老化后，车子突然不能启动的情况出现。

值得继续分享的是，骐达的电瓶续航能力非常优秀。这个和用什么电瓶关系倒不是很大，主要是骐达把车子的睡眠电流做到了极致。

做电子产品的朋友都应该知道，每一个产品，要是可以通过非纯机械方式启动或唤醒的，都存在等待唤醒机制，或底层运行模式，这样必然有一个睡眠电流存在，去确保用户需要使用时，快速响应。

因为出差和工作安排缘故，我曾经试过把骐达放在家里路边一个半月，回来的时候仍然可以顺利启动，足以见得骐达把睡眠电流做得非常低。

当然，为了保证电瓶耐用，还是应该避免长时间停放，至少每周启动一次。

停车后记得关灯，大灯的耗电非常高，很多人就是这样把电瓶弄坏的。

另外，定期清洁电瓶上面的灰尘，粉末，油污，能够降低接电电阻，优化电池寿命。

当用车时间达到1年时，定期检查电瓶电压，2年~3年及时更换。

还有注意的点就是，在确认车子熄火后，应注意是否还有加装的用电设备在工作，比如行车记录仪，外接音箱等，如果有，建议拆除。

其实电瓶的使用和养护并不麻烦，只要稍加注意，就能避免不必要的麻烦了。

夸奖一下今天乐于助人的雷锋—骐达。今天，发现骐达也快要三万公里了，跟了我这么长时间了。骐达操控简单，好上手，动力稳等等优点要说出来，并且现在驾驶骐达的综合油耗才5.8，真省！骐达真是我生活里不可或缺的好帮手，再次点赞它，哈哈。

骐达钥匙用SONY的CR2025电池和CR2032纽扣锂电池骐达钥匙电池没电时不会有特别显示更换新电池要注意太扁的电池会接触不良。电池可换同品牌或不同牌子的cr2025电池或CR2032纽扣锂电池正负级在钥匙中都有标明。以下为

扩展资料：

1、骐达的外观：骐达是颐达的两厢车从侧面看骐达的线条更柔和没有了尾巴的两厢颐达显得更加精致尾部的线条更加流畅c柱边上的三角窗形状呈梯形有向下收缩的感觉使得尾部产生下沉的视觉效果显得车身更加平稳。2、骐达的内饰：除了空间和油耗之外骐达的内部设计也堪称优秀车内座椅以深色居多宽大且舒适、柔软且富有弹性。