1.新帕萨特、11款雅阁8代、昊锐哪款总体最好？ 杜绝抄袭，也请大家抛开民族问题。谢谢

2.昊锐1.8t是干式双离合还是湿式双离合

昊锐汽车之家_昊锐新车价格

各家保险公司的费用相差并不是很大，具体要看你投保哪些险种和投保金额（比如第三者50万和100万价格就不一样）。我今年保是3800多（人保），含车船税、交强险，车损险、三者（50万）、驾乘险、不计免赔。

新帕萨特、11款雅阁8代、昊锐哪款总体最好？ 杜绝抄袭，也请大家抛开民族问题。谢谢

给个给您看看，是测试和昊瑞同个平台的迈腾1.4T版本车型，看看它就知道昊瑞大概如何了。://.tudou/programs/view/R19_lh50mKU/

只是市内代步的话，1.4T就可以了。1.8T不仅价格高，而且油耗相比1.4T偏高。厂商出1.4T就是为了给只为代步的人而设计的。

TSI是一款涡轮增压的直喷发动机。TSI燃油直喷技术是当今汽车工业发动机技术中最为成熟、最先进的燃油直喷技术，1.4T的发动机动力输出相当于一款2.0自然吸气发动机，而排量仅为1.4，市内百公里综合油耗仅为8升左右。在同级别的车型中，这算是超低油耗了。

DSG双离合变速器是目前世界上最先进的、具有革命性的变速器系统，是德国大众的专利技术，摈弃了液力变矩器，用电脑控制的干式双离合器结构，消除了液力变矩器的传动损失，传动效率极高，无论加速还是减速反应迅速直接，反应速度比手动挡有过之而无不及。换挡平顺程度大大超过6档或4挡手自一体变速箱。同时也将油耗降低到手动档的水平。

昊锐1.8t是干式双离合还是湿式双离合

第一，就性能来讲，新帕萨特和昊锐没有大的区别，而配置也基本上一致，变速箱都是7速DSG，发动机都是EA888，一样的车身工艺，一样的PQ46平台。而且由于昊锐投产晚于迈腾而上海大众又急需要跟一汽大众迈腾抢市场的原因，昊锐当时搭载了很多超出六代帕萨特的很先进的设备，所以导致新帕萨特的配置也未见比昊锐高。同时，因为昊锐因为跟迈腾竞争缘故，当时的定价相当厚道，配置细分非常到位。这直接导致现在买新帕萨特的钱，往往可以买至少高一个配置档次昊锐，所以可以说辆车配置相差不大。帕萨特的新，主要是针对上海大众沿用了10年的B5车型来说的。雅阁的油耗其实要高于昊锐和新帕，传说中的日本车省油确实已经是传说了，4AT，5AT变速箱带来的油耗要比7速DSG高出很多，其实油耗低不在车身轻重而在发动机和变速箱技术。

第二，保养，这一点上新帕萨特肯定高过昊锐和雅8，因为昊锐的定位不算很高，上市时间长，所以保养费用不高，雅阁系列的车型做得更成熟，所以保养费用也不高。新帕刚上市，市场保有率低，所以维护费用肯定是最高的，但是肯定随着销量增加而降下来。有一个计算误区楼上也指出来了，就是雅阁是5000公里保养的，昊锐是和新帕刨去无良奸商宣传的5000，使用手册上都提倡是7500做保养，而且首保过后，一万公里保养虽然对车不太好，但是也完全可以做到，所以算起来昊锐的保养成本很有优势。

第三，楼上已经说得很好了，其实昊锐和新帕萨特没有本质区别，而且昊锐价格要低得多，提车也不用加价排队，如果不是很稀罕新帕的外观内饰风格的话，建议够买昊锐。

对于经常开车的朋友来说，遇到汽车问题是不可避免的。例如，大家经常遇到小车的小毛病，比如昊锐1.8t是干式双离合还是湿式双离合？今天，小编来解答大家的疑惑，希望能帮到大家。首先，昊锐的1.8t车型用的是干式双离合变速箱。只有搭载2.0t发动机的昊锐配备了湿式双离合变速箱。双离合变速箱是目前比较热门的变速箱，换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱的结构和手动变速箱类似，只是多了一套换挡操纵机构和一套离合器。双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。干式离合器变速箱的离合器片不浸变速箱油。湿式离合器变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中。干式离合器变速箱换挡速度更快，但是这种变速箱散热性能不佳，可靠性和稳定性亦差。而湿式双离合器变速箱的换挡速度虽然不如干式双离合变速箱快，但散热性能、可靠性和稳定性更好。湿式双离合变速箱的扭矩也大于干式双离合变速箱。一般来说，湿式双离合变速箱只用于动力强劲的发动机，而大众的2.0t发动机车型只会搭载湿式双离合变速箱。