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1.黑叉五是什么车

2.宝马黑武士是什么车？

3.路虎“黑武士”霸气来袭！能“黑”到啥程度？能看清门把手吗

4.这些黑武士风格的车，包你一眼就爱上！

5.黑叉五是什么级别

6.最香的选择——爱车途锐黑武士提车记

7.41万怒提黑武士全新宝马3系330i！1500公里感受分享

太平洋汽车网宝马x5中控台的材质是塑料，用该材质的中控台是由于该材质的中控台强度高，刚度和韧性好，整体稳定性好，可以有效保护位于中控台的各种汽车附属设备和控制装置。

天津港宝马X5最新价格22款限量版加版X5M运动黑武士磨砂漆BlackVermilionEdition激光大灯，ACC雷达测距防追尾，抬头显示，电吸门，智能卡，宝马顶级宝华伟健音响，翻毛皮内顶，冷热杯架，美利奴全真皮内饰，座椅通风加热，方向盘加热，水晶档把，车道偏离，行人防碰撞，车辆预警防碰撞，18项电动调节座椅，四区空调，后座椅加热，后侧窗遮阳帘，22熏黑磨砂轮毂，拖车包，M运动悬挂，M运动红色刹车卡钳，M运动包围，限量版红色进气中网。

手续齐全，当天开票全新BMWX5xDrive40i用B系列直列6缸发动机，百公里加速5.5秒，其以出色的动态功率输出和平稳的运行特征，多次荣获“年度十佳发动机”大奖。配备8速运动型手自一体变速箱，在动态性能和效率方面堪称典范，各档位经过精心调教分级，带来更为平顺的动力输出，不仅有效降低耗油量，更彰显灵动高效的运动魅力。

新款宝马X5（配置|询价）不仅延续了宝马家族式的设计，也添加了不少全新的设计，车头宽大厚重，前脸标志性双肾型进气格栅做了加大处理，两侧连接大灯组，外观做了开眼角处理，上下两条LED日间行驶灯做了上下眼眉，两组大型的远光灯被箭头式造型勾勒，下面的进气口用大嘴式设计嘴角连接L型雾灯区。

新一代宝马X5内饰设计更高档，用三辐式多功能方向盘设计，仪表盘跟宝马X7基本一致，用无框后视镜设计，中控台底部还配备了无线充电功能。中控功能键盘也重新设计，中控出风口中间还配备了一块小尺寸液晶屏，上面显示一些空调温度和风量。出风口两侧的风量滑轮更精致。22款宝马X5内饰12.3英寸全液晶仪表盘，仪表与中间大屏还有隐隐的贯穿之势，高科技感更强的大尺寸中控液晶显示屏和数字化仪表盘、全新一代iDrive系统等等，让宝马这台中大型豪华SUV的身份感档次感提升几个档次。

宝马X5的车内空间是毋庸置疑的，配合大面积的全景天窗，既美观又实用，同时也提高了后排乘客的乘车体验，坐在车中，可以尽览天上美景。身为宝马旗下的SUV，X5的科技感在同级车中可以说是一等一的，同时真皮座椅的舒适性也能有效缓解驾乘者的疲劳感，真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。宝马X5车内彰显出强健的气魄和全面的道路适用性。精准的操控、人性化科技配置以及自身品牌优势都是新一代宝马X5有力的武器销售热线；16622889173刘经理销售地址：天津港保税区森杨国际汽车城郑重承诺：凡在本公司购买车型均为原装进口，无私自改装，可提供国家承认海关出具的正规货物进口证明书、车辆一致性证书，进口机动车随车检验单、正规，保证全国各地区正常落户。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

黑叉五是什么车

BBA之间的竞争无处不在，中大型SUV之间的决战就要看奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7了。

近日，我们收到消息，新款奥迪Q7已经开启预售，4月24日正式上市。

预售时新车推出三款车型，分别为45?TFSI?quattro?S?line运动限量版、55?TFSI?quattro?S?line运动型、55?TFSI?quattro?S?line尊贵型，这三款车的预售价区间为69.98万-99.88万元。

另外，新车还推出三款限量版车型，分别为45?TFSI?quattro?至享版版，限量577台，55?TFSI?quattro?黑武士版，限量177台，55?TFSI?quattro?至尊版，限量77台，售价分别为69.98万、80.88万和99.88万。

因为是中期改款车型，新款奥迪Q7外观方面的改变还是非常明显的。新车前脸的直瀑式设计借鉴了奥迪Q8的前脸，六边形进气格栅棱角分明，格栅内是竖置的六条银色镀铬条，配上里面黑色横格栅，营造出了更霸气的视觉冲击力。新车的前大灯组也进行了全面升级，换成了灯组底部和侧面有间隔样式的造型设计，用户还可以通过选装的方式得到奥迪最新的HD?Matrix?LED大灯，作为"灯厂"，奥迪在灯上花费的心思从不会让人失望。

车身侧面，新款奥迪Q7的改动不大，但是车窗四周和车门处等地方增加了很多镀铬装饰条，提升了整车的档次感。

车尾部分同样是用了全新的设计，尾灯的造型更扁平化，造型更犀利。整体的点亮效果和前大灯相呼应，精致动感。尾灯的下方一条银色镀铬装饰贯穿整个车尾，让整个车尾的档次瞬间提升不少，也使得尾部层次感更足。

新车的内饰用奥迪Q8上的科技化座舱取代了现款的游艇式座舱，新车用了12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸和8.6英寸的两块触控大屏搭配，可实现三屏联动，整个中控台非常有未来感。大屏集成了奥迪最新的MIB3多媒体交互系统。

新车在座椅布局上还提供了5座和7座两种选择，7座版的第三排座椅可单独前后移动还可调节靠背角度，还带有电动收折功能非常方便。另外，有消息称新车的各项高科技功能和舒适型配置也得到了进一步提升，具有隐私玻璃、前排座椅、驾驶模式选择、前后驻车雷达、自动驻车、外后视镜电动调节/加热/电动折叠/自动防眩目/记忆、内后视镜自动防眩目、电动尾门等功能，非常值得期待。

新款奥迪Q7在动力上分别搭载了一台2.0T直列四缸和一台3.0T?V6涡轮增压发动机，2.0T版本最大功率180kW，峰值扭矩370Nm，3.0T?V6发动机版最大功率250kW，峰值扭矩500Nm。两个版本均匹配一台8速手自一体变速箱，还配备了quattro全时四驱系统和自适应空气悬挂。据悉，45TFSI车型的百公里加速时间为7.1秒，55TFSI车型的百公里加速时间为5.9秒，相当彪悍。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马黑武士是什么车？

黑叉五是黑武士版本的宝马x5。根据查询相关公开信息显示：宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，其中黑叉五是指黑武士版本的宝马x5。

路虎“黑武士”霸气来袭！能“黑”到啥程度？能看清门把手吗

大家所关注的“宝马黑武士是什么车？”下面我来为大家进行讲解：

宝马黑武士不是车，是一种改装外观风格，黑武士改装风格的车外观是黑色的，轮圈也是黑色的，就连玻璃也会被贴上黑色的贴膜。一般黑武士改装风格的车漆都使用亚光黑车漆，亚光黑是一种不反光的黑色车漆。宝马是德国汽车品牌，隶属于BMW集团，它拥有i、X、Z、纯数字4个车型和1、2、3等系列，以及在各系基础上进行改进的M系列（宝马官方的高性能改装部门）。宝马车标的BMW是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。

这些黑武士风格的车，包你一眼就爱上！

今年最火爆的汽车是什么汽车？

应该不少人在网络上都已经听到关于“黑武士”这个代名词，这段时间的确是越来越火爆的一个词，对于汽车整个外观设计做出全面的喷上黑漆。这个代名词之所以非常火爆，也是由于汽车经过调整之后打造的，这款黑武士车型的确是非常霸气，而且有些汽车能黑到啥程度。即使是摄像头都看不清汽车整个外观细节部分的打造，而且有些汽车门把手都黑到你看不清。

在之前不久宝马汽车的全新黑武士打造设计的确非常拉风，点亮车灯之后你只能看到车灯，车身几乎都看不清楚。随着宝马黑武士上市之后逐渐丰田汽车，大众汽车，长城汽车，吉利汽车，当然奥迪汽车黑武士也是纷纷上市。如今路虎汽车全新黑武士霸气来袭，这台车的确也是黑不溜秋。

路虎家族的全新黑武士外观设计的确是非常气派，比宝马的黑武士显得还要更加大气，很有肌肉感，整个外观感觉非常的硬派，不得不说路虎家族的外观设计显得的确很有档次，而且打造看上去的确很硬汉。

全新黑武士上市亮相之后的确是非常拉风，超大的20英寸轮毂，全系都是用纯黑色的打造设计，而且外观也是用了全新的高级黑色喷漆，整个外观看起来，就像一台黑铁一样，看上去的确是非常的硬汉，这来车亮相的确是非常惊艳，打造也是非常漂亮，这台车是路虎家族的发现。属于一台中大型SUV汽车车身长度将近五米左右，配置是2.0t涡轮增压发动机，马力是300匹马力，动力输出非常强悍，外观打造又是如此的硬派，看上去非常霸气。

整台车的设计打造而言，基本上从里到外都是非常黑，对于这种黑武士设计基本上都是属于限量版车型。比较来说，市场的需求并不是特别多，但是为了迎合市场的热度，各大车企纷纷亮相出自己的黑武士。

当然不是每一个黑武士都是属于SUV汽车，丰田家族的黑武士是来自于丰田凯美瑞。同样也是属于限量版车型，不过丰田凯美瑞的黑武士仅仅在北美地区市政是两家上市，在中国汽车市场当中还未见到。全新黑武士设计看上去的确是很有神秘感，黑色本身给人的感觉更加的气派，而且看上去非常帅气很有档次。

路虎发现这台车只不过在外观喷漆方面是做出了一定调整，把整台车变成了全新的巨无霸，黑武士外观设计的确显得是非常的气派，但是这台车的内饰设计基本上还是保留了原本的。从内饰可以看得到座椅以及中控台前后排基本上是没有什么改变。只不过对于外观色调方面做出了很大的调整，外观看上去的确显得是非常霸气。

不过这台车的性价比还是非常高的，在同样的中大型SUV汽车，当中路虎发现算得上是比较便宜的豪华品牌汽车，当前起售价在56.26万至70.38万，和同级别的宝马x5相比，这台车的性价比算得上是非常高了。

路虎汽车曾经的确还是比较受欢迎，但是目前的汽车市场来看，路虎汽车的销量的确慢慢的走向下滑趋势，而且路虎汽车性价比方面和同级别的豪华品牌竞争还是很有实力。只不过买的人是越来越少，大部分人选择汽车主要是看好了丰田普拉多以及宝马x5，还有奔驰GLE和奥迪q8。这些中大型的豪华高端产品目前来说应该是销量最好的，而且现在也是非常受欢迎，路虎这台汽车虽说性价比方面在同级别当中的确不低，但是外观颜值以及内饰的档次感来说的确差距还是比较大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

黑叉五是什么级别

即使当今汽车的车身颜色相当丰富，但回想国内刚接触汽车的年代，路上的汽车颜色莫过于黑、白、灰，这是因为上世纪90年代，国内的公务车和商务车居多，私家车还未普遍，因此代表着官方的黑、白成了常见颜色。

（源自网络）

进入私家车时代后，因为人们消费水平提高、对生活有更高的要求，各种鲜艳的颜色变成了个性化的体现。不过黑、白等“素色”仍然是主流。根据全球性汽车油漆商AXALT（艾仕得）对2017年全球汽车颜色占比的分析，显示白、黑色依然名列前茅。

而教授认为“唯一不变就是永远在变”这个真理，也是非常符合“黑色”系的演变过程，因为目前为止，汽车已有数之不尽的黑色细分类别。现在，黑色不再是一种严肃、沉闷的象征，在许多年轻人眼里是另一种酷，那就是“黑武士”。

“黑武士”最早是《星球大战》主角之一达斯·维德的称呼，虽然他是反派角色，但全身黑色的穿着风格却惹人注目。近年来，“黑武士”从**幕后跨越到现实当中，成为了一种潮流风格，就如许多奢侈品牌设计都从中借鉴，而教授更欣赏的，是汽车也玩起了这种风格，全黑的车身简直是高冷又有“杀伤力”。

就连马自达这个“技术宅”也按奈不住，除了拿手的“魂动红”，马自达还基于CX-5车型，首先在法国推出了全黑化的CX-5?Kuro。其中“Kuro”正是日语里黑色的发音。这款车是黑得足够彻底，车身用了特殊漆面，同时换上了更运动的19寸黑色合金轮毂。

前翼子板和C柱等细节地方还加入了专属的LOGO，来表达特别的身份。

内饰原本已是黑配色，不过副驾空调出风口旁同样附有Kuro的标识，再一次证明身份。

这台被“黑化”的CX-5?Kuro，增配了电尾门和车内氛围灯后，在法国的售价比普通版车型要高出1500欧元（≈12000人民币）。如Kuro版本在国内以同样的车型差价进行售卖，中国消费者还愿不愿意花费1.2万去选择官方的特定版本，或是自己对普通版进行“黑武士”的改装？

不只是马自达能玩，很多品牌也有推出类似的车型，如最近的本田新车--皓影。皓影是广本新上市的紧凑型SUV，和东本CR-V为“姊妹车型”，不过后来的皓影在设计上比CR-V要惊艳不少，包括了增加全黑的外观选择。

皓影的“黑武士”版本也是很直接了当，除了黑色车身，还增加黑色的轮毂。此外皓影还推出了两驱/四驱的幻夜版车型，轮毂尺寸升级到19寸，并换上了多幅式轮圈。

而两驱/四驱幻夜版车型要比低一个配置的车型分别贵出1万元和3千元，其中两驱车型在配置上有差别，而四驱仅是外观的区别。教授觉得这个差价还能接受，毕竟拿到外面贴膜也不止3千元。

奥迪Q2L是为填补细分市场的一款小型SUV，定位人群同样是年轻群体。因此“黑武士”风格在它身上就显得更贴切。不过Q2L并没有额外推出全黑外观的车型，而是在两款配有黑色轮毂的车型中，依然有黑色车身的可选。

包括了上市专享版（21.88万元）和时尚动感型（23.84万元），两者在外观上均在车身颜色均可选择黑色，并且标配18寸的黑色轮毂和运动外观套件，而时尚动感型更是配备了运动风格座椅。

上市专享版和时尚动感型，分别相比低一个配置车型贵出1.11万元和1千8百元，两者在配置方面均比低配车型丰富，重点是Q2L拥有不错的市场优惠幅度，因此有“黑武士”风格的加持，教授依然认为它是年轻人的好选择。

要说谁最黑，那必须是这款宝马X6?，宝马在2019的广州车展上国内首发宝马X6?Vantablack版本，造型上和普通的宝马X6一致，不过车身颜色却用了应用在航空领域的Vantablack?VBx2非反光涂料。

Vantablack版本的亮点不仅是黑，还是黑得相当有科技，因为这种材料能吸收超过99%的可见光，光线反射率仅为1%，3D立体非常强，同时可以理解为它基本不反光；唯一的存在感只有镀铬“大猪鼻”和前后灯组，这让教授很难想象它在晚上的样子。

当然用Vantablack外观的车型还未正式售卖，如宝马未来将它作为选装颜色提供给旗下车型，教授相信宝马是把“黑武士”玩得最成功的的一位。

然而这种风格不仅是官方独有，即使很多售卖的车型都不是全黑的外观，但热衷于这种风格的车主都喜欢通过自己改装打造，不论品牌高低，不论车型定位，“黑武士”风格已经成为了一种主流。

其实从汽车颜色的变化，可以看出行业的发展状况，从最初汽车保有量较少、颜色单一的的黑白灰年代，再到汽车普及后五彩缤纷的个性化，都能反映出汽车消费者越来越多，同时厂家也在创造更多的外观颜色供他们选择。

黑颜色也从单一的品类，逐渐扩展到更细致的分类，再到消费者利用黑色来打造“黑武士”风格，这也是行业进步的体现。具有年轻取向的奥迪Q2L和本田皓影，加上宝马这类豪华品牌也玩“黑武士”风格，它们都在证实这就是年轻人的“菜”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最香的选择——爱车途锐黑武士提车记

豪华级。

黑叉五可以说是豪华品牌中型suv车型当中的新标杆，位列豪华级当之无愧。

黑叉五是黑武士版本的宝马x5，在整车操控性方面体现出了不俗的优势，外观造型非常有气势。

41万怒提黑武士全新宝马3系330i！1500公里感受分享

买东西，我一直秉承一个理念，只买对的，不买贵的。但是从买车这个角度来说，其实多多少少也受到了中国人面子思想的影响，因为要有品牌，要大，开出去能打台面（普通话就叫撑场面），所以我的购车预算从40多的X3一直飙升到了60左右。十多万说多也多，但是在买车和车对以后业务的影响来说，还是算值得吧。

好了，来说说我的购车经历，最开始就一直想买一个SUV，预算就45左右，最开始看的就是那些中型SUV，比如说心念念的别摸我X3（内饰做的一般）、GLC（哎·，怎么说呢）、XC60（这个车后排真的太小了太小了，虽然安全配置高，但是还是果断放弃）。?在网上逛了一段时间，发现45这个预算比较尴尬，不上不下，买得起的车不是空间小就是其他问题（不要给我说长城炮，不要给我说H9，哈哈哈），想买大点的必须加预算，所以向家里申请了追加预算，于是又开始了看车之路。这次就一步到位了，X5、GLE、Q7还有途锐。?说句实话，这几个车除了Q7我都喜欢，Q7的造型真的很难接受，越改越丑，所以，X5、GLE、途锐三选一的时刻到了。?分享一下我的购车心路历程吧，每个车去看和试驾的时候，心里默默就打了个分。?X5：这车是在北边那家宝马去试驾过，具体店名就不说了。X5操控确实不错，开起来比较爽，但是没有网上传说的那么神奇。毕竟车又高又大，远远没有3系开起来那种舒爽的感觉。外观感觉和上一代比起来基本没变化一样，内饰说实话，我自己真心觉得对不起这个价，当然，每个人都有自己的审美，说不定其他人觉得好看呢。有优惠，不大，总体评分：外观3.5、内饰3分（主要是设计个人觉得一言难尽）、操控4分，性价比3.5，总分20，得分14。?GLE：这车也是在三圣乡那边看到，和进口大众离的很近。外观比上一代好看多了，内饰非常漂亮，不得不说奔驰在营造豪华感上，确实太牛X了。开起来也很不错，但是优惠是我问到最小的，性价比太低了。其实总体不错，就是在三个车里性价比导致我最终没有选它。总体评分：外观4、内饰5分，操控3.5，性价比2.5，总分20分，得分15分。?途锐：就在奔驰店附近，看了奔驰看大众，刚好合适，这代大众外观个人觉得没有前两代霸气了，但是更犀利了一些，所以外观也还可以，内饰明显好太多了，很有科技感。最关键的是，途锐的平台很不错，开起来很简单舒服，性价比是三个车里最高的。总体评分：外观3.5、内饰4、操控3.5，性价比5，总分20，得分16分。?就像我刚开始说的，只买对的，不买贵的，都好几十万了，牌子我觉得都差不多了，大小也合适，那就看性价比了。不得不说，途锐真的香，优惠是我目前看到最大最实惠的。所以综上所述，毫无疑问就是它了！

最喜欢这?

车辆前面的雷达

轮毂的造型还不错

28545的胎个人觉得比较适中，不是很扁，不至于一走烂路就容易报废，但是如果能换个牌子不用普利司通可能更好一些

这是我最喜欢的一张内饰照

木纹的装饰条手感非常棒

夏日神器，座椅通风

后备箱还有12V电源，这个很赞

全景天窗的尺寸很大

最后问题就是在哪里买了。进口大众在成都有三家店，西门、南门、东门各一家（其实三家都是一个老板），我住北门，考虑到后面保养、维修那些不是很方便，所以机场路那家店就没去了，先去的是东门那家，销售也给了一个价格，后面在之家上搜了下，和大多数车友说的成交价差不多，但是本着能省就省的原则，还是去了一趟西门那家，但是万万没想到，到了导航位置，发现周边都在修路，居然没找到从哪里进去，这就尴尬了。不过也不能白跑一趟嘛，网上找到他们电话号码打电话问了下，销售报价很不真诚，和东门报价差距还是有点大，所以你懂的，最后还是选择了最初的遇见——三圣乡那家大众，据说是全球首家什么旗舰店。?最后再重复一下，这个价格，真香，哈哈哈。好了，大概选车购车就是这个过程了，请大家轻点喷，如果可以，版主给个加精哇，哈哈和哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

其实三圣乡附件也在修路，具体修什么路就不知道了，反正我知道“今天的不便是为了明天的方便”[坏笑]只是他们店门口没有修，所以也算比较好找。

本期是宝马客《车主评车》的第56篇文章，迎来了全新宝马3系家族的高功率2.0T车型。为何车主会提高购车预算入手330i曜夜版?M运动套装呢？真相就在文中。

——编者按

各位宝马客的客官们好，我是一名新晋G20炭黑330i车主，1月18号提车，以下我将分享一下在这特殊时期，提车一个月的用车感受。

2020款宝马3系330i?曜夜版?M运动套装

上路价格：41万

购车时间：2020年1月18号

购车地点：湖北武汉

目前里程：1500km

文：Luzi?陆

“G20/G28不是3系的终点，而是新的开始”

1、用车经历：

概述一下以前的老“伙计”们

我是一名来自南京的85后奶爸，从事房地产设计工作的爱车一族（6年购买6辆车），因为工作的原因，对车子的“颜值”要求是很高的。从我以往的购车经历可以看出，购车不跟风，都会选择一些外观具有设计感的车型：

1、13年MG6?1.8T手动挡，掀背造型，别具一格,?当年10万左右预算，自认为最靓的仔。

2、13年老婆购入MG3?1.5L车型，为了跟我更“搭”，AMT变速箱换挡确实很不友好。

3、14年MINI?Clubman?CooperS?1.6T，外观内饰英伦复古风，驾驶感受比G20更“宝马”，动力没的说，也是它让我有买一辆“真正”宝马的想法。

4、15年购置了一辆被论坛血喷的1.8T大众凌度，当时20万以内可选择最帅最快的车子，也是开的时间最长的车子，开了5年保值率55%还行吧，勤勤恳恳没有一点问题。

5、19年凭着对凌度的好感给老婆购买了280探戈R-LINE版，省油好开的一辆小SUV。

6、2020年1月21号“怒提”新3系330i，这个时间点应该配“怒提”两个字吧，哈哈。

2、为什么选择330i？

从以上的购车经历你可以发现，我的选择都是外观动感，选择车型中高功率版本，19年中旬决定购车，预算45-50万?有以下几辆备选车型：

1、S4——各方面都狠，特别试驾后那6缸冷启动声音让我欲罢不能，找车时南京没有炭黑包/BO选装现车，一拖就到了7月国六大爷到来了，没有国六放弃S4；?

2、A5——实话说，这个价位运动型轿车对于大众粉而言，A5是绕不过的坎儿，但由于A5中期改款即将成为老款，还有就是无国6，亦卒；?

3、4系/325i——9月份老婆买了探戈让我心痒痒的，不想等了一冲动定了325i?,本来10月25日就能提车，选装HUD，35.5万落地当时的价格还比较低的，某个晚上开着我的凌度和F30?320i崩了一下直线，前段竟然我开得比320i快，后面它逐渐赶上来，想想绝不能跟动力妥协，主要不能忍受花十几万，动力跟我凌度一样，于是改定430i，4系双门跑车是我喜欢了整整6年的车型，选装后落地46.5万，但直到330i的发布，430i又被我pass了；

4、G20?330i，330i于11月22日广州车展上市，我又纠结了，即将换代的DREAM?CAR（四系）和新款330i咋选，直到价格出来，330i比上代便宜了7W，立马改定330i，销售估计烦死我了。中间有很多让我放弃又重拾希望的插曲，最终1月18日提了爱车。

3、外观&内饰：

不明觉厉的黑武士

在外观上面，330i正好弥补了我对上一代F30外观审美的一些不足，也是我选择它的一个重要的理由，比如尾部更多的层次，更加的凸翘，男人喜欢的东西都是有一定关联的，哈哈。轮毂样式，其实现款也不大喜欢。外观我也不再过多的赘述了，毕竟和走量的325i没有什么区别。

4、内饰&配置：

内饰部分跟上一代比较有着翻天地覆的变化，整体豪华度科技感上有显著的提升，车机系统感觉也比较人性化。

记忆座椅包含了HUD的记忆，要是能包含后视镜记忆就好了。

身高183cm的200斤胖子坐后排还有4指的空间，可是我又不坐，所以忽略无视，一年90%的时间都是我一个人开，所以后排的乘客我只能抱歉了。前排空间没问题。

5、驾驶感受：

宝马3系还是那个3系吗？

很多人肯定特别想知道330i与325i的驾驶感受区别：

1、防倾杆确定没有，侧倾控制程度不如上一代产品；

2、方向盘比325长轴要重，速度越快越重；

3、悬架依然比较舒适，但是底盘很紧凑，车尾跟随性、驾驶感觉比长轴强很多超车变线很有信心，有一种紧贴地面的感觉；

4、高功B48声浪跟6缸不能比，在4缸中还算佼佼者。发动机声音感觉比我以往那些车有底气，自带阀门，不是嘶吼的感觉。怠速切SPROT+声音明显和舒适模式不一样。

5、动力不像我以前那些小排量的涡轮增压车那么突兀，涡轮迟滞时间很短，速度不知不觉都上来了，并没有猛踹你一脚的感觉。低挡收油没有拖拽感，在封闭路段，100码急加速，很快就到165码，车身依旧很稳，完全感觉不到是超过160的速度，而且发动机还有余量。

6、油耗&配置亮点：

油耗综合8.1L很满意，还没出说明书上写的2000KM磨合期，也许因为疫情路上车很少吧，不知道以后可不可以到8L以下，我经常打开SP模式（上班单程都会开一次，不知道会不会伤车）。拥堵路况11L/12L的样子，城市快速路真的很省油，80码最省油，变速箱1200转左右4.7，高速部分巡航120码6.2左右，ECO模式和舒适模式高速巡航油耗一样。

330i科技感、人性化、十足，配备HUD的这代3系绝对同价位第一。50米循迹倒车虽然很少用到（临时停车进狭小空间），用来之后才知道是正儿八经的方便，不用紧张兮兮的倒车。自动泊车咱不说，这车竟然有侧方位停车自动调整车头出库的功能，前后车靠你很近的时候，就不用费劲的来回打方向出库咯。

360度摄像头，你是否可以安全开门避免刮擦，HUD能显示的信息基本都有，开着车，哼着小调，看着导航很是惬意。

CARPLAY无需接线，仅此一家。自带迎宾光毯十足，很有仪式感。手机投屏可以在堵车慢慢蠕动的时候看，速度起来了会自动关掉。

7、缺点：

1、操控取消防倾杆，激烈驾驶侧倾有点严重，建议增加选配（卡钳，包围什么的参考国外MP套件）；

2、功能方面40万车没有舒适进入，座椅没有腰拖和加热还是仿皮，这都需要选配实在不应该，而且选配价格还那么贵。眼镜盒都省了，你让我太阳镜放哪，差评。我知道这是节省成本，但是可以从其他配置成本抠出来啊，比如哈曼卡顿音响效果真的听不大出来，直接取消改为选配B&W好了，主动闭合“鼻孔”我也看不到动态变化，取消好了，买330标轴的估计都没人在乎有天窗，增重还影响安全，取消好了。

3、我对三系外观唯一的槽点就是那个“泪眼”，建议标配国外那款日行灯，可以不用激光大灯。又有人说日行灯你也看不到，伴你回家照明，回眸一望肯定能回家睡的更香一点，汽车解锁时都能看到。

4、动力感受我没有很明显区别出模式和运动/SPROT+的区别（我指的性格分裂的感觉），有肯定有，怠速声音就不一样。希望以后能调教的区别大一点，不然舒适模式稍微重点油门变速箱也那么积极。

清晨下过霜后的三系，炭黑泛深蓝色真心好看

8、总结：

G20/28不是3系的终点而是新的开始?，我开了1个多月，由一开始的失望到现在接受，甚至越来越喜欢，车无好坏之分只有适合与否，也许我年过30不需要每时每刻都那么，对于我这种996中国好员工，真真需要的是“一个”深夜加班后安静舒适载我回家“伙计”，面对ATS思域等的挑衅也不至于没底气，能文能武，但又不必那么极致。

新一代国产3系逐渐撕去运动的标签，或许有些宝马的铁粉不能接受这个事实，中国宝马需要3系是一台走量的车，只有做更多均衡和妥协才能带来更高的销量和收益，他们很了解中国消费者，大多数国人需要的是，需要的是空间，需要后排乘客夸奖这台车很舒适空间很大你买的真划算。有可能车主一个家庭就这一辆三系，必须得做选择回归家庭。

一句话总结要面子的人比铁粉多了去，这代3系适合有宝马情节，初次购买宝马上下班代步的消费者。330i不是你们想要的那样，要想更骚气更运动还是等等全新4系吧。

编辑点评：

不管是E90时代的330i，还是F30时代的330i都让我们倍感怀念，如今G20时代的330i正式到来，你想要的，TA全都有，有人会说3系变了？错！其实是购买的那群人要的更多了，要运动、要豪华、要舒适，如今全新3系通通都有了，恭喜这位车主喜提330i，炭黑色真的很养眼。

你考虑购买宝马3系的哪一款？

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