长安汽车哈弗m6_长安汽车哈弗

1.哈弗和长安哪个耐用

2.颜值为先、技术为王，长安CS55PLUS蓝鲸版对比第三代哈弗H6

3.长安第二代CS55PLUS和哈弗H6国潮版怎么选？

4.谁是时尚达人之选？长安欧尚X5 PLUS对比哈弗赤兔

5.十万块钱，看上长安CS55PLUS蓝鲸版和哈弗H6，买谁更合适？

预算10-15万，想要入手一辆SUV，那么哈弗H6和长安CS75PLUS是两款绕不开的车型，而长安CS75PLUS自上市以来则一直紧跟其后，冲击着H6“国民神车”的地位。

很多人买车时会纠结这两款车到底该怎么选？这里从多个维度来详细对比两款车型的优势与不足，相信看完对比之后也会有一个清晰的结论。

外观：H6的外观设计更大气沉稳，CS75 PLUS更前卫时尚

两款车的外观设计有一定的区别，哈弗H6整体上看更大气沉稳，CS75 PLUS更前卫时尚。

H6的车头部分中网设计感很强，六边形中网内部用水波纹设计点缀，黑色的边框很有力量感。大灯造型设计别致，日行灯融入其中，辨识度比较高。保险杠左右两侧的雾灯隐藏在三角形装饰内部，设计感比较强。

H6的车身侧面线条比较硬朗，贯穿式的腰线设计张弛有度。黑色的轮毂设计提升外观设计的时尚感。车尾最大的设计亮点在于贯穿式的尾灯设计，造型别致辨识度高。车顶上方有鲨鱼鳍天线的布局，下方用隐藏式排气设计，整个车尾设计得比较饱满。

CS75 PLUS的外观设计前卫且时尚，车头部分最大的设计亮点在于贯穿式的日行灯设计，与大灯相融合，辨识度极高。中网全用全新的设计风格，发散式的V字型设计营造出极强的时尚感。X型保险杠设计感很强。

CS75 PLUS的车身侧面线条流畅，分段式的腰线设计时尚感强烈。前翼子板上的饰板延伸至前车门，营造出很强的视觉效果。多幅式的轮毂造型设计别致，提升外观设计的质感。车尾最大的设计亮点在于贯穿式的尾灯设计，左右两侧的尾灯用獠牙式设计，辨识度极高。高位刹车灯用竖条状设计，设计新颖。车顶上方有鲨鱼鳍天线的布局，下方用双边双出的排气设计，彰显性能方面的实力。

第三代1.5T哈弗H6的车身尺寸长宽高分别为：4653*1886*1730mm，轴距2738mm。H6的空间表现非常优秀，后排空间足够宽敞，后备厢也提供了一个纯平的空间，进深比较大，承载能力比较强。

2022款长安CS75 PLUS的车身尺寸长宽高分别为：4700*1865*1710mm，轴距2710mm。CS75 PLUS的车身尺寸比H6略大一点，在空间方面表象同样非常优秀，后排空间十分宽敞舒适，行李厢空间最大可以达到1450L的容积，空间表现由此可见一斑。

外观小结：两款车的外观设计风格迥异，哈弗H6的外观设计整体上大气沉稳，而CS75 PLUS的外观设计前卫时尚，细节处理得更好。并且H6和CS75 PLUS的车身尺寸在同级别中的优势比较明显，这个优势也体现在空间表现方面，两款车的空间表现都是同级别中的佼佼者，CS75 PLUS只是稍稍领先而已。

内饰对比

再靓丽吸睛的车辆外观都是给路人看观赏的景致，真正长时间陪伴车主的还是内饰，所以各大汽车厂家都十分注重内饰舒适性与科技感的打造，当然长安CS75 PLUS与哈弗H6也不例外。

长安CS75 PLUS车内配备了双12.3英寸全视网膜大屏，加上左侧的触控屏，还有家族样式的方向盘，以及特殊的挡把设计，将整车的驾乘氛围营造的相当浓厚。

CS75 PLUS的内饰设计科技感非常强。双连屏设计梯形设计，两块屏幕的分辨率很高，清晰度比较高，UI设计有很强的科技感。屏幕的开关用触控设计，科技感很强。

CS75 PLUS的方向盘握感很好，用双色拼色设计。电子档把用皮质包裹，后方的旋钮和按键均用镀铬装饰，营造出比较强的豪华感。贯穿式空调出风口设计抓住主流设计，提升空调的制冷效果。

哈弗H6的内饰简洁时尚，车内配备了多功能方向盘与9寸彩色液晶显示屏，同时遵循对称的设计理念，从而让中控台视觉上层次感。配置上，该车除了开启全景天窗、无钥匙启动等系统之外，还具备远程启动功能等配置，性价比还是相当不错的。

H6的方向盘设计很有新意，多功能按键布置比较合理，周围用镀铬饰条装饰，并向下延伸，提升内饰设计的豪华感。旋钮式电子档把科技感比较强，周围用金属质感装饰，设计质感很强。

内饰小结

两款车的内饰设计路线各有不同，H6的内饰设计中规中矩。CS75 PLUS的内饰设计科技感很强，符合年轻消费者的审美。

动力：蓝鲸动力实力不俗，H6稍稍落后

动力方面，两款车都搭载1.5T和2.0T两套动力总成，CS75 PLUS的蓝鲸动力实力不俗。

长安CS75 PLUS搭载的是2.0T蓝鲸高效发动机，最大功率为171Kw，峰值扭矩360牛·米，匹配的是爱信8AT变速箱。哈弗H6搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为155Kw，峰值扭矩325牛·米，匹配国产7速双离合变速箱，不过油耗不太友好。这样看来，长安CS75 PLUS的性能表现更为强劲。

哈弗H6搭载的1.5T有高、中、低功率三个版本动力，其中低功率版本1.5T发动机的最大马力150Ps，中功率版本1.5T发动机最大马力154Ps，而高功率版本1.5T发动机最大马力169Ps。而2.0T发动机最大马力211Ps，最大扭矩325Nm，搭配7挡湿式双离合变速箱。

搭载第二代1.5T和2.0T 发动机的2022款CS75 PLUS在动力方面的表现非常优异。其中第二代1.5T发动机最大马力188Ps，最大扭矩300Nm，而第二代2.0T发动机最大马力233Ps，最大扭矩390Nm，搭配8AT变速箱。

小结：哈弗H6和长安CS75 PLUS的动力表现在同级别中对比还是比较优秀的。H6的动力搭配种类比较多，方便消费者结合自身需求来选择的动力类型。而长安CS75 PLUS的动力表现要比H6更强，H6在动力表现稍稍落后。

结语

哈弗H6和长安CS75 PLUS是自主品牌SUV当中的佼佼者，它们拥有很高的颜值，内饰设计也各有千秋。空间表现宽敞舒适，动力表现也领跑同级别。所以它们都是非常值得拥有的车型。

无论哈弗还是长安都是中国品牌的中坚力量，从销量榜上可以看出这两款车的实力。综合对比，如果想购买一款性价比高，各方面均衡的车还是哈弗H6，如果更在乎颜值，那就选CS75PLUS。

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哈弗和长安哪个耐用

作为自主品牌“三强”成员，吉利、长安、长城很懂“借势”之道。随着年轻汽车消费者成为主力，这三位的角逐也开始与时俱进，它们凭借以往的造车经验与当下的创新理念，不断洞悉年轻人的需求，推出年轻化的新车，在市场上打得一片火热。其中，长安UNI-K和长城哈弗旗下的二代大狗就是颇有人气的两款车型。

2023款二代大狗于2023年2月上市，该车共推出4款配置，售价区间13.58~15.68万元。2021款长安UNI-K于2021年3月份上市，该车共推出6款配置，售价区间14.59~18.49万元。接下来让我们选取指导价格为14.68万元的2023款二代大狗，与2021款长安UNI-K的入门车型进行对析，两者的价格差距相对较小，那么在此前提下，谁的表现会更加突出一些？

外观设计

二代大狗是长城哈弗品牌旗下的“犬系”车型，和初代相比，在设计上有独到之处，比较符合年轻人的“眼缘”。其前脸换装了全新进气格栅造型，内部的方形镀铬装饰应用了矩阵式设计，看上去更加霸气。左右两侧的LED大灯依旧是圆形复古的气质，这是诸多越野风格SUV上的标志性造型。前保险杠外凸，前包围具有层次感，并有熏黑饰条的加持，再加上极具肌肉感的机盖线条，车头的气势很足。

长安UNI-K是长安汽车旗下高端子品牌UNI系列的第二款车型。其前脸用了无边界的设计风格，无轮廓的中网配上点阵颗粒效果，视觉上极具冲击力，科幻氛围足够浓厚。左右两侧的大灯造型犀利。LED日行灯看上去类似于“机翼”的样子，较多的镀铬装饰，让整车质感突出，同样对科技感有所增益。

车身尺寸方面，二代大狗定位于中型SUV，长宽高尺寸为4705×1908×1780 mm，轴距2810mm。车侧面较为方正硬朗，车顶配备了行李架以增加实用性，车窗外侧用了较粗的镀铬饰条包围，看上去比较精致。前后轮眉进行了外扩式设计，越野风格明显，战斧型轮毂造型也非常“拉风”。

长安UNI-K长宽高尺寸为4865×1948×1690 mm，轴距2890mm。车侧线条与造型不如二代大狗硬朗，而是干练流畅的设计。隐藏式门把手收起后与车身曲面融为一体，更能凸显车身曲面的动感和张力。

二代大狗车尾较为饱满，其尾灯组造型别致，多边形的设计中融入了圆形元素，与车头的圆形大灯呼应。后包围造型较为简洁，整个尾部依旧还是贴合其硬朗气质。

长安UNI-K尾部造型圆润，没有过多曲线，贯穿式LED尾灯符合主流审美，尾厢盖“燕尾”设计是点睛之笔，整个车尾更有年轻、未来感。

内饰设计

二代大狗的内饰颇有看点，给人眼前一亮的感觉。车内中控台用皮质面料包裹，比较有档次感，副驾驶位还增加了越野扶手，可以明显地看出其对越野用户的兼顾。车内中控屏达到了14.6英寸，全液晶仪表盘为12.3英寸，并且保留了物理按钮，以便于用户操作，实用性和科技感表现不错。其车机用高通骁155芯片作为算力支撑，智能交互与流畅度值得肯定。

长安UNI-K内饰风格更关注科技感与设计感的结合。车内中控台用层叠式造型，其中控仪表盘前置，中控屏后置，形成了独特的层次感。不过，其中控屏幕大小为12.3英寸，不及二代大狗的屏幕尺寸。长安UNI-K用的是Intel的A3950处理器芯片，没有8155芯片那么火热，不过车机功能同样丰富，界面清晰度和流畅度也不错。

二代大狗内部座椅用仿皮材质包裹，不过可以加钱选装真皮。功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风。虽然偏向于越野风格，但是这款车的内部座椅对舒适性的考量还是比较多的，其座椅包裹性出色，头枕宽大，久坐不累。

长安UNI-K内部座椅用仿皮材质包裹，不可选装真皮。功能方面缺少腰部支撑（2向）、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热/通风等。不过，其座椅十分柔软，腰腿部承托感能很好地营造出中大型SUV的舒适性。

二代大狗后排座椅同样具有不错的包裹性，用了沙发及后排倾角设计，并且具有出色的后排横向与纵向空间，坐进去没有局促感，舒适程度较高。

长安UNI-K后排很有日系“大沙发”的感觉，腿部和靠背柔软舒适，中间位置并不生硬，即便是有老人或者孩子一起出行，舒适性也可以得到保障。

动力系统

二代大狗搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率175kW，峰值扭矩为385N·m，和老款2.0T相比，功率增加20kW，匹配的是9挡湿式双离合变速箱。

长安UNI-K搭载的是长安新一代蓝鲸2.0T发动机，最大功率171kW，峰值扭矩为390N·m，匹配的是8挡手自一体变速箱，动力参数与二代大狗基本持平。

车叔总结

虽然同为中型SUV，也是各自品牌吸引年轻用户的关键车型，二代大狗与长安UNI-K风格迥异，对于年轻群体的需求有着不一样的理解。其中，二代大狗造型更为硬朗，从外到内都散发着越野风范，而长安UNI-K则更在意主流与大众需求，在设计上更加注重科技氛围与时尚感的营造。在同等预算情况下，车叔还是更推荐长安UNI-K，毕竟我们不会天天去“越野”。日常家用，长安UNI-K的设计、尺寸、配置、动力等方面都更能贴合需求。

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颜值为先、技术为王，长安CS55PLUS蓝鲸版对比第三代哈弗H6

哈弗。

1、哈弗汽车是中国最大的SUV制造商之一，其车型在市场上享有较高的口碑和销量，哈弗汽车注重产品质量和可靠性，用先进的技术和材料，经过严格的测试和验证。

2、此外，哈弗汽车还提供较长的质保期限和优质的售后服务，为消费者提供了更好的保障，相比之下，长安汽车在耐用性方面的表现相对较差，根据消费者的反馈和媒体的评价，长安汽车在一些关键部件的质量和可靠性方面存在一定的问题。

长安第二代CS55PLUS和哈弗H6国潮版怎么选？

对于理性的消费者而言，选车时更看重口碑与技术水平，而细化到SUV领域，目前销量表现与口碑最出色的自主品牌即为长安与长城。其中?哈弗H6常居销量榜第一位置，前不久推出第三代哈弗H6属于旗下热销车型的升级换代。长安汽车CS55系口碑卓著，已经连续三年荣获中国质量协会用户满意度指数(CACSI)细分市场第一名，如今搭载蓝鲸版动力而来的CS55PLUS蓝鲸版无疑为该系车型锦上添花。

作为升级版本，长安CS55PLUS蓝鲸版、第三代哈弗H6均主打10万级SUV市场，等于有着直接竞争关系，因此消费者们在选车时也面临着难题，如何选择才更明智呢？因此我们选择长安CS55PLUS蓝鲸版1.5T?DCT尊贵型以及第三代哈弗H6?1.5T自动Plus，对应的官方售价为11.39万元、11.59万元，对比看看谁的实力更胜一筹。

选车时的第一印象往往来自于外观风格，而考虑到如今购车消费群体的年轻化，多数车型的设计风格或运动或时尚，长安CS55PLUS蓝鲸版的特别之处在于设计灵感源自黑曜石，前脸用黑曜石渐进式格栅，呈现出黑曜石般切割的型面效果，搭配贯穿式尾灯组等潮流元素，细节处还特别用红色饰条加以点缀，整体风格张扬运动，符合追求运动感的消费者喜好。

而第三代哈弗H6属于换代车型，相比较第二代的硬派风格，第三代从前脸到尾部设计焕然一新，风格上更加精致时尚，比如前格栅内部的网状设计，呈现出一定的美学张力，尾部同样配以贯穿式LED尾灯，看得出来第三代哈弗H6也在迎合年轻人的审美。

两车外观风格的差异化同样存在于内饰方面，长安CS55PLUS蓝鲸版内饰用烟熏黑、激烈红配色，中控屏与仪表盘为相连设计，搭配平底多功能方向盘、一体式赛车座椅等，整个内饰同样注重营造运动感，且科技氛围不俗。

而第三代哈弗H6则用另一种方式，配备悬浮式中控屏与全液晶仪表盘，分开布局的设计效果更加简洁，而细节处的玫瑰金点缀效果精致时尚，符合其整体风格，有着与长安CS55PLUS蓝鲸版明显不同的内饰氛围。

显而易见的是，无论是长安CS55PLUS蓝鲸版，或是第三代哈弗H6，风格上均注重年轻化设计，不过属于完全不同的风格走向，其中长安CS55PLUS蓝鲸版运动感更为突出，而第三代哈弗H6倾向于精致时尚，适合喜好不同的人群选择。

对于选择SUV车型的消费者而言，心里对于操控体验或多或少有所期待，而出色的发动机技术将带来充沛的动力输出，以及符合家用考虑的油耗表现，因此动力表现背后更多是发动机技术的较量。

这就不得不提到长安CS55PLUS蓝鲸版的最大卖点，在于搭载长安全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，属于长安汽车在发动机技术上的集大成者，热效率高达40%，这一数据此前出现在日系品牌中，也印证着长安发动机技术的升级。

账面参数上，这台发动机的最大额定功率为132kW，属于典型的大功率发动机，并且具备低转速、高扭矩的特点，1250转即可实现300N?m?的峰值扭矩，意味着强动力将来得更为直接、迅速，动力反馈也更为灵敏。在实际操作中，长安CS55PLUS蓝鲸版从起步开始就有着迅速的动力响应，无需等待就能感受到车辆弹射而出，后续超车也相当从容，不必深踩油门也能获得强大的动力支持。

在出色的动力表现之下，离不开长安蓝鲸动力技术升级，比如其用智能凸轮调相系统，令动力响应速度提升50%，所以起步、超车时才能感觉到动力输出快人一步，日常等待红绿灯时，能够快速起步避免后面等待车辆按喇叭，超车时不用深踩油门也能轻松超越其他车辆，充沛的动力输出带来满满的惊喜。

而以家用为主的消费者不仅看重动力表现，对于油耗也同样在意，长安蓝鲸动力技术融合ILE敏捷燃烧技术，使得燃油粒子更小、每一滴油燃烧得更充分，有效提升燃烧效率，再加上集成排气歧管技术、低粘度机油等共同作用，匹配蓝鲸7速双离合变速箱，百公里综合油耗低至6.4L，与同级别的日系车型相当，属于比较可观的油耗表现，同时还能延长发动机使用寿命，从长远考虑能够节省用车成本，更适合年轻人群、家庭出行的用车需求。

能够一次性兼顾强动力、低油耗等出色表现，足以见得长安蓝鲸动力技术的先进性，赋予长安CS55PLUS蓝鲸版更多动力优势。对于追求性能的年轻消费者，它将提供大功率、低转速、高扭矩的动力输出，动力反馈积极迅速，强动力不用等待、深踩油门就能轻松获得，时刻体验到性能操控。而对于家庭出行的务实考虑，这套动力系统的低油耗表现也足够经济可观，燃油经济性更加出色。

第三代哈弗H6同样对于动力系统有所升级，其搭载1.5GDIT?EVO发动机，整机热效率为38%，可实现124kW的最大功率，以及285N?m的峰值扭矩，匹配第二代7DCT双离合变速箱，动力与燃油经济性同步提升，百公里综合油耗低至6.6L，同样属于可观的省油表现。

所以在出色的发动机技术加持之下，长安CS55PLUS蓝鲸版将提供出色的动力输出与油耗表现，兼具大功率、高扭矩、低油耗等特点，完全能够满足更多消费者对于动力的主要诉求，相比于第三代哈弗H6更具优势。第三代哈弗H6同样有着可靠的动力系统，属于比较务实的选择。

在智能科技与用车体验深度结合的当下，主流车型都离不开前瞻性的智能体验，而细化到这两款推荐车型，长安CS55PLUS蓝鲸版配备智能语音系统、360°全景影像、定速巡航等实用功能，而第三代哈弗H6这一版本没有360°全景影像，不过配备了远程启动、疲劳驾驶提示等功能。

值得一提的是，长安CS55PLUS蓝鲸版搭载的语音识别功能相当强大，得益于科大讯飞飞鱼2.0系统，其支持多轮对话过程中无需反复唤醒，交流如同日常对话一样轻松，导航、天窗或是空调温度等常规操作都无需动手。

此外，借助360°全景影像，长安CS55PLUS蓝鲸版将向驾驶者全方位展示车辆周围情况，甚至于通过3D视角呈现在屏幕之上，周边状况一目了然，无论是通过路况复杂的城市路段或是泊车时，都能协助驾驶者避免碰撞事故。

而第三代哈弗H6配备的疲劳驾驶提示可以协助驾驶者合理规划驾驶时间，远程启动有助于日常提前启动车辆，它们能够照顾到日常用车的便利与安全性。所以说智能体验方面，两款车型各有亮点，都值得体验。

对比来看，长安CS55PLUS蓝鲸版拥有运动的外观、科技的内饰以及出色的动力技术，无论动力表现或是节油效果都无可挑剔，属于可选性相当高的选择。虽然第三代哈弗H6延续之前设计风格，但整体更精致运动，再加上丰富的主动安全配置以及可靠的哈弗动力系统，则是有保障的靠谱选择。

因此两款车型均拥有一定的竞争优势，对于追求运动感与性能的消费者，建议选择长安CS55PLUS蓝鲸版，其颜值高、动力强，而第三代哈弗H6适合追求理性稳重的消费者考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

谁是时尚达人之选？长安欧尚X5 PLUS对比哈弗赤兔

10万元出头预算买辆SUV，消费者可选的车型很多，要求也就更加苛刻。

在这个价格区间内，产品力都很优秀的长安第二代CS55PLUS和哈弗H6国潮版无疑是很多人的首选车型，那么这两台车究竟谁更值得买？

对于现在的年轻人来说，车不仅是通行工具，更是个移动的小伙伴，是另一部“手机”，要更懂自己，更有科技感。我们以售价同为12.19万元的车型具体来对比。

值得肯定的是，两台车的基础配置都足够丰富，并线、车道保持、车道偏离预警系统以及主动刹车等驾驶功能都有，能够很好地提升驾驶体验。全景影像、远程启动、手机无线充电等舒适性的配置也是一应俱全。

长安第二代CS55PLUS内饰

不过相比之下，长安第二代CS55PLUS在科技感上要胜出一筹，搭载了更多前瞻性的科技配置。比如IMS智能交互系统，支持Face ID人脸识别和手势控制。

区别于一般的人脸识别仅用于识别车主身份，长安第二代CS55PLUS的人脸识别，只需要提前录入人脸信息，当你坐进车内，此时无需按下启动键，轻踩刹车就能直接启动汽车，此外，系统会根据车主驾驶习惯，空调调整到适合的温度，音乐自动播放常听的歌曲，让驾驶变得便捷的同时还能做到仪式感满满。

长安第二代CS55PLUS

再如手势控制系统，长安第二代CS55PLUS也做到了更进一步，左右滑动切歌算是最常规的操作，还可以通过点赞、比心、胜利等手势激活回家的导航，或者是拍照记录车内的美好时刻等，给到年轻用户与众不同的用车体验。

当和另一半或者闺蜜朋友一起驾车出游，坐在车内，比个心，车辆就能完美记录甜蜜瞬间，就再也不用一手拿手机，还要一边想着怎么摆pose了。

长安第二代CS55PLUS 手势控制

此外，长安第二代CS55PLUS的疲劳监测功能会通过对驾驶者眨眼和打哈欠的频次的识别，来判定疲劳驾驶的程度，通过语音预警、音乐提神、来电等方式进行提神醒脑，给驾驶员及乘客的出行提供了更全面的保护。

对于经常一个人跑高速的车主肯定深有体会，遇到打哈欠、犯困是常有的事儿，有了这个功能，路途上就像是多了个贴心伴侣，完美解决了长途开车打瞌睡的问题。

所以在智能科技方面，长安第二代CS55PLUS能够带来更多新鲜的玩法和更实用的功能，更懂年轻人的需求。

十万级别的SUV，对车辆动力性能可能不会要求太高，但长安第二代CS55PLUS却超出了消费者的期待，通过参数对比，可以看到。

哈弗H6国潮版有着169Ps的最大马力，峰值扭矩达到285N·m，可以满足日常使用需求。而长安第二代CS55PLUS搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大马力188Ps，最大扭矩300 N·m，要比哈弗H6国潮版更加出色，这意味着能够带来强劲的动力，开起来更有乐趣，更有。

反应到实际驾驶中，哈弗H6国潮版的整体调校以舒适为主，驾驶感受相对平庸，适合驾驶风格稳重保守的用户。

哈弗H6国潮版

而长安第二代CS55PLUS更有爆发力，在转速1500r/min就能达到峰值扭矩，起步更轻盈，中后段的持续输出游刃有余。超车加速一蹴而就，开起来更加酣畅淋漓，也更符合年轻人的驾驶风格。

不仅如此，长安第二代CS55PLUS的底盘调校也有着很好的支撑性，配合上出色的NVH表现，既能让乘客坐得舒服，又能让驾驶者开的痛快。

长安第二代CS55PLUS

之所以能做到超越同级的强劲动力，和长安新一代蓝鲸动力的先进技术分不开，用同级少见的双出口集成排气管，提升燃烧效率，Smart phaser+外置高效水冷中冷技术，有效降低进气温度及进气系统降压，提升发动机动力。

此外，在油耗方面，凭借着“Agile敏捷”高效超净燃烧系统，长安第二代CS55PLUS百公里油耗可以做到低至5.7L，相比哈弗H6国潮版的6.6L低了不少。以每年开2万公里为例，一年下来就能节省1千多块，有效降低了消费者的用车成本。

这是个看脸的社会，买车更是如此。两台车的外观设计上都非常时尚帅气，但是在细节和工艺上有着不同的设计风格。

长安第二代CS55PLUS

长安第二代CS55PLUS以“科技智慧美学”为理念，在细节处融入了更多个性化的细节。例如光影渐进式格栅前脸，麟甲状的造型看上视觉冲击力更强；又如车尾顶部的尾翼，两段式的造型很有个性，位于尾翼中间的高位刹车灯造型相当有辨识度。

哈弗H6国潮版

而哈弗H6国潮版用了超大面积的横线式进气格栅设计，整体风格偏向沉稳，相比之下，“粗线条”的设计就显得老气一些，缺少了点年轻的气息。

长安第二代CS55PLUS 内饰

哈弗H6国潮版内饰

内饰设计上，哈弗H6国潮版各个功能区的设计还是略显传统，并且在内饰用料方面也比较单调。

而长安第二代CS55PLUS的设计可以说是打破了常规，勇于创新。仪表盘位于方向盘上方，与中控屏交错分布，不遮挡视线的同时，又能让驾驶员不用低头就能读取信息，安全性也有所提升。D型方向盘设计，把控感十分优秀，能为仪表盘让出足够的视线，将实用性和观赏性集于一身。

所以，这两台车，该怎么选？

如果喜欢中庸大众化，低调不张扬，哈弗H6更合适；如果喜欢差异化、个性化，追求科技感、智能化、追控性能兼顾节能环保，长安第二代CS55PLUS更值得推荐。

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十万块钱，看上长安CS55PLUS蓝鲸版和哈弗H6，买谁更合适？

紧凑型SUV凭借出色的空间，优秀的通过性以及适中的体型等优势，能够满足绝大多数消费者的用车场景，所以一直以来它们都是消费者在购车时的重点关注对象。随着近几年国产品牌的快速崛起，国产紧凑型SUV在综合实力方面更进一步，同时也促成了该细分领域的持续繁荣。今天车叔便为大家带来了两款造型时尚靓丽的国产紧凑型SUV，它们分别是哈弗赤兔和欧尚X5 PLUS，来看看有没有你喜欢的菜吧。

2021款哈弗赤兔于2021年5月份上市，该车共推出5款燃油版本，售价区间9.98~12.38万元。2023款欧尚X5 PLUS于前不久完成上市，该车推出3款配置，售价区间9.59~11.49万元。

下面车叔将选取指导价格为11.78万元的2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔 与2023款欧尚X5 PLUS顶配车型进行对比。两者的价格差距不大，那么在此前提下哪一车型的表现更加优异呢？

外观设计

看到哈弗赤兔的名字，我们脑海中会立即浮现出一匹英姿飒爽的战马形象，该车在造型设计方面更偏运动化，前脸部分匹配扁平化的多边形格栅，看起来比出自同平台的初恋更有进攻性，内部配以竖直状镀铬中网，搭配底部的风刃前唇，让前脸造型显得更加犀利。前大灯组用了家族式的造型设计，大灯组与中网紧密连接，内部匹配LED光源，同时日间行车灯和雾灯周围还加入大面积饰板装饰，进一步烘托了车头的运动氛围。

相比此前的欧尚X5，欧尚X5 PLUS在运动感方面更进一步，前脸运用大量犀利的线条勾勒，营造出一定的未来感。其中该车的中网用无边框风格造型，内部的元素足够丰富，配备亮色饰板点缀，同时具备主动闭合式进气格栅，前包围两侧造型富有立体感，视觉冲击力确实够强。两侧窄窄的大灯组造型锐利，底部带有折角，看起来很有杀气，LED大灯的配置比较主流，点亮后视觉效果不错。

车身尺寸方面，哈弗赤兔的具体长宽高分别为4470×1898×1625 mm，轴距2700mm。该车的车侧轮廓相对传统，D柱位置没有太过追求溜背造型。外后视镜以及门把手均进行黑色涂装，起到了不错的装饰作用。

欧尚X5 PLUS的具体长宽高则为4540×1860×1610 mm，轴距2715mm，在关键的车长和轴距方面稍有优势。该车的车侧造型较为修长，前悬更加突出，上扬的线条走势让整个车身姿态看上去更加紧绷。此外，该车底部所配备的多辐式轮圈也进行了黑色涂装。

哈弗赤兔的尾部设计很有新鲜感，首先车顶末端匹配了大尺寸的镂空扰流板，型面处理较为饱满，贯穿式的尾灯组造型略显臃肿，不过中间部位也支持点亮，这一点值得点赞。后包围处匹配排气装饰，由于进行黑色涂装，因此看起来并不明显。

欧尚X5 PLUS的尾部造型同样犀利，其中底部后包围处的线条与前包围呼应，中间还加入了扩散器风格设计。车顶末端具备领航灯风格的高位刹车灯，尾灯组用双刃风格设计，看起来足够个性。

内饰设计

哈弗赤兔在内饰设计方面与初恋相仿，中控台顶部运用软性皮质面料包裹，中间部位也是柔软的，并且具备纹理效果，看起来颇具质感，不过中央地台位置的覆盖件却差点意思，虽然带有纹路，但是塑料感较强，缺乏质感。该车的方向盘造型与家族的多款车型都是同款，视觉效果比较精致，表面所用于包裹的皮革面料手感细腻，但是盘身稍细，且仅支持上下两向调节，实际操作体验不佳。

欧尚X5 PLUS的内饰设计用了偏向于驾驶员一侧的风格，细节处加入麂皮材质来提升触感，坐进车内瞬间会被中控台上方的多块屏幕所吸引。其中顶配车型的全液晶仪表盘和中控显示屏幕尺寸均为12.3英寸，最左侧还带有一块小欧屏，可以用于导航无缝显示，左侧A柱盲区显示等，让驾驶人员查看导航和实时路况信息时更加便捷。从侧方观察我们可以发现，该车的中控台极具立体感，多种材质以及多种颜色的搭配让整车氛围更具运动感，无论是视觉效果还是实际触感都十分让人满意。

哈弗赤兔车内座椅用仿皮面料包裹，功能方面仅支持主驾驶座椅电动调节。该车的前排座椅造型相对一般，填充物偏软，更加强调乘坐舒适性，但是椅面过于平坦，包裹性不强。

欧尚X5 PLUS车内座椅同样用仿皮面料包裹，功能方面多出驾驶位电动记忆。该车前排所配备的运动座椅设计非常抢眼，符合年轻人的口味，而且其乘坐舒适性也没有太多毛病。

哈弗赤兔后排座椅的填充物相比前排要更加柔软一些，乘坐时具有明显的陷入感，舒适性优异。不过对于成年人来说，它的座垫存在偏短的问题。

欧尚X5 PLUS后排座椅的腿部空间表现比较突出，正常情况下，腿部空间能够达到两拳左右。中央地台有着一定隆起，不过纵向空间可观，将双脚放在地台上并不难受。

动力系统

哈弗赤兔动力方面配备1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率184马力，峰值扭矩275牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。

欧尚X5 PLUS动力方面同样匹配1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率188马力，峰值扭矩300牛米，性能表现稍有领先。传动系统方面，匹配的是7速湿式双离合变速箱。

车叔总结

作为国产新生代紧凑型SUV的优秀代表，哈弗赤兔和欧尚X5 PLUS都拥有一副十分靓丽的面庞，对于年轻消费者而言很有吸引力。不过通过以上的具体分析可以看出，欧尚X5 PLUS在售价更低一些的前提下，相比哈弗赤兔拥有更为出色的空间，更为全面的功能配置和更加优异的性能表现，整车产品力和性价比稍有领先。看来在本轮对决中，笑到最后的是欧尚X5 PLUS。

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最近一段时间有不少朋友问到了，前不久刚上市的?长安CS55PLUS蓝鲸版跟哈弗第二代H6?1.5T自动铂金冠军版哪款性价比更高？那既然有很多朋友都提到，那咱们就来一场实车对比。

长安CS55PLUS（也包括之前的CS55）和哈弗H6在目前国内的紧凑型SUV市场中都有着很大的保有量，很多朋友选车销量也都是他们考虑的重要选项之一。售价方面，两款车的官方指导价分别为11.39和12.1万元，目前在市场的终端都有一定的优惠，优惠之后它们的最终成交价也是十分接近。

外观：CS55PLUS蓝鲸版更显精致时尚，哈弗H6更为厚重

外观方面，两款车的设计风格都有着自家特点，长安CS55PLUS蓝鲸版的整体设计给人感觉更加秀气，细节的红色点缀也让它看着更精致。哈弗H6的整体造型看似稍有些简单，不过大嘴的设计也是比较流行的，整体样式上有一定的厚重感。

在车身尺寸方面，哈弗H6的长度、高度和轴距上要更大一些。其实在定位方面，从之前的CS55到后来的CS55PLUS，再到现在的CS55PLUS蓝鲸版，它的定位也在不断的提升，?在车型和价格定位上，已经可以触及到哈弗第三代H6了。轮圈方面，哈弗H6使用了19英寸轮圈，尺寸上会更大一些，轮胎的规格也更宽一些。

车尾部分，CS55PLUS蓝鲸版用了贯穿式的LED尾灯，样式上比哈弗H6要更具有设计感和精致感，哈弗H6的车尾造型看着就简单很多。

后备厢空间：哈弗H6尺寸大，后备厢常规容积CS55PLUS蓝鲸版更占优势

接下来再看看后备厢，两款车的后备厢内部都很规整，在常规容积上，长安CS55PLUS蓝鲸版有475升，比哈弗H6的347升大了一百多升，在实际使用中容积上的差别也是挺明显的，而且后备厢的开口位置哈弗H6要更高，放置大件物品的便利性稍显逊色。

在功能扩展性方面，它们俩的后排座椅靠背都支持按比例放倒，放倒后的平整度都很好。放倒后排之后，哈弗H6凭借着更大的车身尺寸，在空间这块的表现也要更大一些。

内饰：两车做工用料表现出色，CS55PLUS蓝鲸版更有设计感

看过了外观，再来说说车内，如果说外观各有特点，内饰的差别则是显而易见的，CS55PLUS蓝鲸版的连屏样式设计与哈弗H6的中控台相比要更为时尚、科技。做工和用料方面，它们俩的表现都很出色，在目前同级别的中国品牌SUV当中也都是名列前茅的水准。在车机系统的功能性上，它们俩的表现也是各有优势，不过，CS55PLUS蓝鲸版的中控屏尺寸更大，使用时的效果会更好一些。

空间：哈弗H6的乘坐空间更为宽敞

乘坐空间方面，哈弗H6毕竟车身尺寸更大，前排的头部空间和后排的腿部空间也更有优势。座椅的舒适性方面，两款车的表现都还是很好的，哈弗H6的后排座椅靠背角度可以调节，这块的表现要优于长安CS55PLUS蓝鲸版。储物空间方面，两款车在日常使用的位置都有设计储物格，在使用方面，它们俩的表现也算是各有优势。

驾驶感受：CS55PLUS蓝鲸版更轻松顺手，油耗也低于哈弗H6

看过了静态，接下来说说动态，先说说发动机，CS55PLUS蓝鲸版使用了长安蓝鲸系列1.5T发动机，最大功率180马力，最大扭矩300牛·米，这样的动力参数在众多1.5T发动机当中也是相当出众的。哈弗H6使用的1.5T发动机最大功率169马力，最大扭矩285牛·米，这台发动机与哈弗第三代H6所使用的发动机是一样的。

变速箱方面，它们俩都用的是7速双离合变速箱。日常驾驶的时候，它们俩实际的动力表现还是有挺明显的，长安CS55PLUS蓝鲸版的加速初段更为轻松，动力来的更快，油门调校不算是很敏感的类型，开着很舒服。哈弗H6的提速感没有那么明显，动力的提升也会感觉来的稍晚一点。

CS55PLUS蓝鲸版使用的这台1.5T发动机从1250rpm便可以提供最大的扭矩输出，而哈弗H6这台1.5T发动机的最大扭矩输出转速从1400rpm开始。

哈弗H6的发动机的最大扭矩输出范围是1400-3000rpm，相比长安蓝鲸系列1.5T发动机的1250-3500rpm输出范围，除了进入工作状态的转速较高之外，它的最大输出范围也要小于CS55PLUS蓝鲸版的这台发动机，所以日常超车、加速会感觉后者的表现更为轻盈。

两款车的变速箱在日常的换挡平顺性方面表现都还是不错的，面对走走停停也能保证不错的舒适性。对于一些比较敏感的朋友，哈弗H6变速箱走走停停时的挡位切换还是能感觉到的，相比之下，CS55PLUS蓝鲸版的双离合变速箱换挡确实还是要感觉更细腻一些。

底盘和悬架方面的表现，CS55PLUS蓝鲸版和哈弗H6都有着不错的表现，对于路面的冲击都可以比较有效的过滤掉。

毕竟是对比，两款车的差别肯定也是有的，CS55PLUS蓝鲸版的调校要更为舒适，相比之下哈弗H6的表现属于偏硬的类型，论舒适感这块还是长安CS55PLUS蓝鲸版更好一些。

至于油耗，这次除了参考工信部的综合油耗数值，咱们也实际的跑一跑。我们先在加油站把两车的加满油（加到那种实在加不进去的状态），然后两车开始同时出发，行驶的路况包括畅通、拥堵的多种状态，最终我们行驶了108.2km，平均车速33km/h，两车的实际燃油消耗量分别为CS55PLUS蓝鲸版消耗7.52升，哈弗H6?1.5T消耗10.44升，最终它们的百公里油耗分别约为7.0L/100km和9.7L/100km。实际油耗对比环节，CS55PLUS蓝鲸版这台发动机的表现还是相当出色的。

总结：双车各有优势，动态表现是我选择的关键

经过全面的对比，长安CS55PLUS蓝鲸版在外观内饰的设计上要更为时尚，在配置的表现上，它也表现出了更高的性价比，尤其是一些偏实用的配置会更多一些，比如前后头部气帘、更大尺寸的中控屏、座椅加热、内置行车记录仪和空气净化系统等。

哈弗H6的优势在于更大的乘坐空间、前排无钥匙进入、自动驻车和四门一键升降的车窗等。如果说静态部分算是打了个平手，那动态部分绝对是决定输赢的关键了，论驾驶感CS55PLUS蓝鲸版要更为轻快和舒适，并且油耗也更低，所以基于一开始这两款车型如何选择的问题上，我会更推荐CS55PLUS蓝鲸版多一些。

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