赛欧三安装多功能方向盘教程_两厢赛欧改装多功能方向盘

1.雪佛兰赛欧用的是什么发动机变速箱

2.赛欧和悦纳哪个好

3.雪佛兰赛欧和比亚迪f3哪个好

4.赛欧3怎么样？

5.雪佛兰新赛欧百公里油耗和续航里程调不了

因为价位还是有区别我就拿赛欧的顶配1.5AMT和阳光的1.5CVT舒适版做比较吧。首先辆车排量相同，马力和扭矩都差不多长，宽，高分别为4496，1696，1514和4300，1600，1502。所以无论是长宽高都是阳光比较有优势，配上1.5的排量家用足够不存在小马拉大车。悬挂方面两车均为前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁。阳光的轮胎为185/70/14赛欧为175/70/14两车差不多阳光轮胎更宽一点。变速箱阳光的是CVT无级变速优点是省油可靠性高舒适型好，缺点为没有AT或AMT有明显的换挡逻辑和驾驶乐趣。赛欧的为5速AMT，优点技术成熟可靠，缺点油耗偏高。助力系统方面两车都是电子助力。赛欧配有前排侧气囊而阳光没有。操控配置上两车均有ABS和EBD但是阳光全系都有刹车EBA而在赛欧顶配上也没有。配置方面，赛欧配有上坡，多功能方向盘，行车电脑显示屏，和电动后视镜。高科技配置赛欧居然还配有发动机启停技术。而以上阳光没有。售价方面，阳光售价从7万到13万，赛欧售价从6万到8万。我觉得两车性能差不多如果要求一些科技配置选择赛欧，要求实用空间选择阳光，而关于外观这是个人的审美就看你如何选择啦。油耗方面工信部给出的赛欧要略微高于阳光，到最主要还是看开车的人如何驾驶。至于内饰，一个是美系一个日产，但都是小型家用车所以区别不大只是做工上阳光要细致一点。

雪佛兰赛欧用的是什么发动机变速箱

外观：都挺年轻

新赛欧与悦翔的外观都属于比较年轻帅气的类型，挺对年轻人的口味。既然是对比文章，相信消费者都希望有个胜负。就个人口味而言，笔者认为新赛欧更有意思，前脸设计也更简洁，但是已经能够表达出它想表达的味道。

先看看新赛欧，其实新赛欧与上代车型用不同的平台，外观上也与老款没有任何相似的地方，可以想见，新赛欧的诞生，颇有利用老款赛欧在国内的知名度之嫌。它长得非常像乐风，它们之间的区别甚小，前脸造型非常简洁，也比较帅气，雪佛兰家族的风格相当浓重。

侧面设计线条不带一丝的迂回与刚毅。黑色的门把手与后视镜与新赛欧这款简单的珊瑚红有些格格不入。尾部造型较动感相当，也比较短，使整车看上去比较紧凑，尾灯随着其线条的轮廓带些向扬的动感，雪佛兰金领结的车标在这里非常耀眼。

悦翔方面，或许是与马自达剪不断理还乱的关系，长安悦翔在外观设计上与马自达3非常相像，长比较顺眼舒服，设计比较成熟自然，单看它前脸就挺像一小钢炮，挺对年轻人的口味。

内饰：新赛欧更有质感，前卫

新赛欧内饰设计朴实，并没有金领结所带来的高贵气质，但是其中控台，仪表盘色调等设计都非常有意思，虽然不能说非常出色，但起码新赛欧设计师有那样的思考。但是其中有一点是非常值得我们自主品牌悦翔学习的，同样的大面积塑料材质，不过在雪佛兰里，你不会觉得它那么廉价，主要是因为其压花颗粒处理处理的表面，手感也更好一些。

悦翔的内饰也就是典型的家用经济车型所应有的内饰，简单，朴实。用黑灰双色搭配的深色内饰，再辅以银色金属饰条点缀，这种色调虽然说不见得有多吸引人，但也不易脏，家用非常适合。做工材质方面，悦翔的材质虽然还是选用了大面积的塑料材质，便好歹做工比较出色，没有显著的粗糙之处。

而在颇显人性化的车内储物设计上，新赛欧也是小胜一筹的，它的储物设计可以算上同级中的典范。而悦翔虽然同样也表现不错，但是还需要在这方面多加努力，多多为消费者着想。

空间方面：悦翔胜出

先看看下面的对比：

车型?新赛欧悦翔?

长度(mm)?4249?4360?

宽度(mm)?1690?1710?

高度(mm)?1505?1475?

轴距(mm)?2465?2515?

行李箱容积(L)?370?－－?

悦翔除了在身高方面比新赛欧要小之外，其它方面都要大出不少，特别是在对后排空间影响比较重要的轴距一项上，悦翔2515mm的轴距甚至可以跨级而立，比新赛欧的2465mm要大上50mm，这一项上，悦翔的腿部空间要比新赛欧更为舒适一些，但是新赛欧稍微有些发福，且它的织物座椅也显得比较单薄，在头部空间方面要抢回了一些分数。

新赛欧拥有370L的行李箱容积，其后排座椅不能放倒是甚是可惜。而悦翔的行李箱容积同样不小，最重要的是悦翔拥有后排按比例放倒这一项非常重要的功能，悦翔在家用非常重要的空间方面与新赛欧相比取得不小的优势。

动力总成方面：悦翔自动档小胜

车型新赛欧?悦翔?

排量(L)1.2／1.4?1.5?

最大功率(kW)?64／7672?

最大扭矩(N·m)?115／131?137?

变速箱?5挡手动5挡手动／4挡自动?

前悬挂?麦弗逊式独立悬架?副车架配合麦弗逊式独立悬架?

后悬挂扭力梁式半独立悬架H形扭力梁式半独立悬挂?

新赛欧搭载1.2L和1.4L两种排量发动机，其中1.4LS-TEC?Ⅲ发动机，拥有VGIS可变进气歧管和PDA可变进气口等技术，搭载5档手动变速器，在6000转时可提供76KW的最大功率，4200转时提供131NM的最大扭矩，对于这台只有1060KG的车身来说，已经足够了。

作为经济家用小车，油耗应该是我们需要关注的方面，新赛欧官方公布的综合路况油耗为5.7L，但是实际综合油耗肯定还会有所上扬，这一点还需我们汽车中国之后的试驾文章之后再有定论。

悦翔搭载一款1.5L发动机，用长安最新独有的滚流气道设计技术，配合上BOSCH最新7.8版本的整车电控系统。最大功率可达72KW，最大扭矩137NM，配合5档手动或4档自动变速器，其车重也达到了1120KG，由此看来，新赛欧与悦翔的动力相差甚微，但是悦翔拥有4档自动变速器，自动档的选用，让悦翔能够赢得更广的消费者群体。

悦翔的官方综合油耗仅为6.9L/百公里，就数据而言，新赛欧的排量要低，油耗控制得更好。

配置方面：新赛欧完败

我们选取新赛欧价格为6.88万的2010款?1.4手动优逸版和悦翔6.79万的1.5自动豪华型来比对一番，我们首先记住，悦翔为自动档车型，接下来我们来看看它们之间的不同之处（都有或都没有的配置不列出来）。

（—表示没有配置?黑点表示有配置）

车型?新赛欧1.4手动优逸版悦翔1.5自动豪华型?

价格6.88万?6.79万?

发动机电子防盗?－●?

遥控钥匙－?●?

电动天窗?●?－?

方向盘上下调节?－?●?

多功能方向盘?－?●?

定速巡航?－?●?

行车电脑显示屏－?●?

后排座椅比例放倒－?●?

CD支持MP3/WMA－?●?

4-5喇叭扬声器系统?●●

6-7喇叭扬声器系统?－?●?

后座出风口?－?●?

配置的较量结果是那么的明显，更低价格的悦翔自动档车型，配置还要比新赛欧高出不少，想必只要不是特讨厌悦翔的主，都知道该怎么选了吧。

总结：

新赛欧在与悦翔的对比中，我们可以看到，新赛欧在外观与内饰方面是比较有意思的，这也是合资车向来的优势，而且品牌方面也更有号召力。而悦翔可以依靠的，只有它的实力。悦翔上市仅5个月，其销量就突破了万辆大关，对于一款没有市场积淀的新车型来说实属不易。它之所以旺销，在于它没有软肋，非常实惠，这一点在与新赛欧的对比中我们也可以看到，悦翔拥有更高的性价比，更大的空间，这也一向是我们自主品牌的杀手锏。

赛欧和悦纳哪个好

雪佛兰赛欧用1.6L直列4缸自然吸气发动机，但老款也有1.2L、1.3L、1.4L、1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱和4速自动变速箱。雪佛兰赛欧发动机雪佛兰赛欧用的是什么发动机变速箱

雪佛兰赛欧用的是什么发动机变速箱

雪佛兰赛欧用1.6L直列4缸自然吸气发动机，但老款也有1.2L、1.3L、1.4L、1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱和4速自动变速箱。

雪佛兰赛欧发动机

雪佛兰赛欧发动机的动力1.2L发动机最大功率64kw，最大扭矩115Nm，1.3L发动机最大功率76kw，最大扭矩127Nm，1.4L发动机76kw，131Nm，1.5L发动机83kw，141Nm，1.6L发动机66k。

目前线上发动机只剩下1.6L自然吸气发动机，但这款发动机并不是最强的。最大功率90马力，峰值扭矩128N·m..这款发动机用缸内直喷技术，最大扭矩转速2800转。

雪佛兰赛欧变速箱

雪佛兰赛欧变速箱匹配5速手动变速箱和4速自动变速箱。其中，变速箱提供iAMT变速箱。虽然挡位不多，但是对于这样的价格来说，拥有这样的变速箱已经是不错的配置了，换挡也很正。

雪佛兰赛欧最高配置哪一款

雪佛兰赛欧最高配置车型为2018款—1.5L AMT欢乐天窗版，官方指导价为7.99万，现已停产。赛欧3作为小型家庭经济型轿车，受雪佛兰品牌、高性价比等因素影响，上市初期反馈良好。目前购买渠道是二手车市场。

外观设计

赛欧3车身长宽高尺寸分别为4300/1735/1503mm，轴距为2500 mm，外观上赛欧3线没有太大区别。标准的家族式前脸和微微凸起的唇形进气格栅搭配左右大灯，像是幸福的微笑。顶配版由于变速箱不同，整车品质略有提升。

动力输出

赛欧3在动力上用1.5L直列四缸发动机，顶配版匹配5速机械式AMT变速箱，最大功率83kw，最大扭矩141Nm。该发动机拥有独特的DVVT技术，其优势是连续可变正时系统，有效提高燃油经济性。直列和自吸使发动机更耐用，后期维护成本更低。

其他配置

安全性方面，顶配版增加了带有ISOFIX儿童 座椅 接口的前排侧气囊。操控方面，除了ABS防抱死制动、发动机启停、制动力分配系统，还增加了上坡系统和多功能 方向盘 、带蓝牙的 多媒体 和车载电话。

雪佛兰赛欧用的是什么发动机变速箱 @2019

雪佛兰赛欧和比亚迪f3哪个好

同样，作为一款小型家用车，赛欧在家用上更倾向于实用，更适合25-29岁对自己有自信、关注潮流、智能科技、充满活力和热情、有品味、注重细节的年轻人。

外观:在设计方面，竞争很明显。Euro3看起来细长了很多，功能也基本一样。不过在大灯、进气格栅、前雾灯的细节上，可以看出瑞纳更加时尚精致。赛欧3注重家居实用性，整体风格简约内敛。

内饰部分:可接受的内饰风格是典型的现代家庭风格，没有复杂的线条设计。直线的应用使得整体风格更加简洁自然。全黑内饰配色自然受欢迎，对称鸥翼布局，三辐式真皮多功能方向盘，中控大屏和基础设备。赛欧3的内饰和外观一样，已经有了家族气息，双色布局相当动感，且抛开质感不谈，设计完全脱离了原本的廉价感。

空车厢:虽然两款车尺寸都不大，但作为入门级家用车，充足的内饰空车厢必不可少。以身高180cm的编辑器为例。前后排的Sail3和Rena空的表现差不多。即使多了一个天窗，空之间的性能还是足够的。在座椅的宽度和厚度方面，赛欧3相对更好，包括座椅和车身之间的贴合性。

配置:两款车都配备了高度可调的大灯、带外接接口的音响、遥控钥匙和多功能方向盘，但相比之下，可接受的配置更高级，比如大灯上的自动感光、座椅加热功能、倒车影像、倒车雷达和ESP。

百万购车补贴

赛欧3怎么样？

给您对比一下这两款车的顶配：比亚迪F3，2014款 1.5L 双离合 尊贵型和赛欧2013款 1.4L 手动 SX 幸福版II：

1、比亚迪：轴距2600，车高1490，车宽1705，车长4605，整车重量1210KG，最大马力109，轮胎规格195/60 R15，全尺寸备胎，6档双离合，其他配置：多了无钥匙启动系统和发动机电子防盗，安全配置一应俱全，多了上坡，多了倒车影像，多了GPS导航，多了内后视镜防眩目，多了前大灯自动开闭，多了多功能方向盘，多了前座中央扶手，多了蓝牙和DVD，6个扬声器；

2、赛欧：轴距2465，车高1503，车宽1690，车长4249，整车重量1092KG，最大马力103，轮胎规格175/65 R14，非全尺寸备胎，5档手动，其他配置：无刹车，无牵引力控制，无ESP，多了外后视镜电动折叠，4个扬声器；

通过对比：车内空间比亚迪完胜，动力部分也是比亚迪领先，悬挂系统都一样，安全及功能配置就更不用说了，赛欧无可比性，油耗部分肯定比亚迪稍多，但是赛欧没有自动挡是致命缺陷，尤其在堵车无处不在的今天，价格部分比亚迪还稍便宜一点，直接推荐比亚迪F3。

雪佛兰新赛欧百公里油耗和续航里程调不了

赛欧3基于上海通用汽车全新一代小车平台打造，用同级领先技术并拥有更大气的车身尺寸、更具时尚感的外形和内饰，全新开发极致省油的高效动力系统，并运用多种高科技全面提升产品实力。同时，在一脉相承的雪佛兰国际品牌大体系的支撑下，赛欧3将满足中国最广泛消费群体的高品质用车需求，再次树立入门级家轿的品质、价值双标杆。

优点:燃油经济性！开始研磨阶段时，燃油消耗多一点。前几天高速空调高速后只有4.9油，感觉不开空调肯定能降低。全系列具有自动启停功能很好，值得称赞。与新帆相比，在隔音和轮胎噪声方面有了很大的改进，发动机技术也有了很大的提高，在这种价位段的配置一直可以说是逆天。

缺点:缺点我不喜欢是后座放不下，我这配置不高低调节，集成头枕，没有防侧翻系统不能高速过弯，没有前雾灯，没有多功能方向盘，全部下来就有七万五千左右，一时间手头没钱，直接就要花二万三千多万买付梅M5。这是我第一次有工作。外观:阵势正好，比新帆好多了，像小德鲁兹一样敦实不错内部:室内一般都是用硬塑料材料做的，最不喜欢的是这种，室内有点僵硬空间:空间值得称道的是，这三个有很多小储藏室，虽然副驾驶储藏室的空间很小，但是因为有很多储藏室在车上也勉强可以接受，电动车窗开关的设计还在中控台下，车门面板变薄增加了腿部空间，我180厘米230公斤进车感觉不错，不拥挤。配置:1.5理想版无侧帘，上面配置的许多华丽功能都没有，冲节能省钱回家就足够了权力:1.5动力上的动力不错，爬坡也可以，开空调后基本不想爬太大的斜坡，太贵的油别说像蜗牛一样爬。控制:新型风帆机械主转向盘、风帆3号电动助力转向盘，操作改进很多，这基本上是指哪一个起作用。很好燃料消耗:油耗基本上是不能说更省油的，应该叫真TM省油，这是缘分。舒适：安慰，前两天连续跑了两千多公里累死我了。这是我第一次有工作。车子较轻，遇到水坑时尽量放慢速度。

可以通过多功能方向盘上的信息切换按键，把续航里程给调出来。

要是仪表盘上的续航里程不显示，可以通过多功能方向盘上的信息切换按键，把续航里程给调出来，还可以点击仪表盘上的小黑棍调出来。