毕加索汽车报价多少_毕加索车多少钱

1.英国伦敦的旅游路线

2.装饰艺术运动对现代主义运动有哪些影响？

3.汽车五档齿轮打坏维修需要多少钱

虽然火花塞早已不是汽车易损件，但是火花塞出现问题会严重影响汽车性能发挥，甚至出现缺缸导致动力不足、打不着火，另一方面普及型的镍合金火花塞寿命也比较有限，一般20000公里左右就需要更换，另外高品质的贵金属火花塞长效寿命也吸引了不少DIY玩家。那么，汽车火花塞什么牌子好？本文中，中国物通网的小编就为您讲一讲！

汽车火花塞什么牌子好

NO.1 NGK 双铂金火花塞PZFR6R 5758四支装

NGK 双铂金火花塞PZFR6R 5758四支装的京东报价为352元，侧电极和中心电极都用了铂金，拥有不错的点火性能，同时相比普通的镍合金火花塞寿命更长，同时能够提升燃油效率和降低废气排放。

规格参数：PZFR6R 5758热值为6，用了通用的14mm螺纹直径，螺纹长度为21.5mm，六角对边16mm，安装扭矩为25-30N·m。

支持车型：包括迈腾/速腾/高尔夫/朗逸/途安/新帕萨特/明锐/昊锐。

NO.2 NGK 铂金火花塞LZKAR6AP-11 6643四支装

NGK 铂金火花塞LZKAR6AP-11 6643四支装的京东报价为259元，中心电极用了铂金，相比普通镍合金火花塞寿命更长。

规格参数：LZKAR6AP-11 6643热值为6，螺纹直径为12mm，螺纹长度为26.5mm，六角对边14mm，安装扭矩为15-20N·m，电极间隙为1.1mm。

支持车型：新阳光/玛驰/骊威/新天籁/骐达/颐达/轩逸/奇骏。

NO.3 博世（BOSCH）双铂金火花塞FR5KPP332S 4只装

博世（BOSCH）双铂金火花塞FR5KPP332S 4只装的京东报价为269元，产品侧电极和中心电极均用了铂金，具备发动机启动更迅速，加速也更容易，运行更顺畅等特点，节省燃油的同时也有效保护了三元催化器，推荐每10万公里更换一次。

规格参数：FR5KPP332S螺纹直径为14mm，螺纹长度为19mm，六角对边16mm，电极间隙为0.7mm，安装扭矩为28N·m。

支持车型：新帕萨特/途观/昊锐/明锐/奥迪/大众CC/新迈腾。

NO.4 NGK 双铂金火花塞TR6AP-13 5809四支装

NGK 双铂金火花塞TR6AP-13 5809四支装的京东报价为169元，产品侧电极和中心电极用了双铂金材料，拥有高点火性能。

规格参数：TR6AP-13 5809热值为6，螺纹直径为14mm，螺纹长度为17.5mm，六角对边16mm，电极间隙为1.3mm。

支持车型：福克斯/蒙迪欧致

NO.5 科乐 汽车铱金火花塞四支装

科乐铱金火花塞四支装京东报价为159元，用的铱金材料使其具备耐高温、抗氧化、耐腐蚀，拥有15万次点火寿命，约合4.5万公里。

规格参数：依据适配车型参数不同

支持车型：捷达/科鲁兹/新福克斯/凯越/赛拉图/乐风/迈腾（多型号可选）

NO.6 博世精装铂金高性能火花塞FR8NP 4支装

博世精装铂金高性能火花塞FR8NP 4支装京东报价为319元，FR8NP中心电极用了铂金材料，具备启动迅速、加速更容易、节省燃油保护三元催化器的特点。

规格参数：FR8NP热值为8，螺纹直径为14mm，螺纹长度为26.5mm，六角对边16mm，电极间隙为0.9mm。

支持车型：206/307/C2/C5/爱丽舍/毕加索/凯旋/塞纳/霸道/天籁

NO.7 博世精装铂铱合金四极高性能火花塞FGR8MQI 4支装

博世精装铂铱合金四极高性能火花塞FGR8MQI 4支装京东报价为439元，产品隶属于顶级的锐能系列，中心电极用了铂金，并拥有多达4个铱金侧极，具备更耐久的使用寿命，冷启动性能也得到大幅改善，并降低油耗。

规格参数：FGR8MQI热值为8，螺纹直径为14mm，螺纹长度为26.5mm，六角对边16mm。

支持车型：206/307/爱丽舍/毕加索/凯旋/塞纳

NO.8 NGK铱合金火花塞BKR5EIX-11 3184四支装

NGK铱合金火花塞BKR5EIX-11 3184四支装京东报价为229元，中心电极用了铱合金，提高了火花塞的点火性能，可以利用热边缘效果提升耐碳污损的性能，火花塞寿命长达10万公里。

规格参数：BKR5EIX-11热值为5，螺纹直径为14mm，螺纹长度为19mm，六角对边16mm，电极间隙为1.1mm。

支持车型：丰田/日产/斯巴鲁/马自达/现代/起亚/吉利/长城/比亚迪/长城

NO.9 NGK 铱合金火花塞BKR6EIX 2272四支装

NGK 铱合金火花塞BKR6EIX 2272四支装京东报价也为229元，中心电极同样用了铱合金，提高了火花塞的点火性能，可以利用热边缘效果提升耐碳污损的性能，火花塞寿命长达10万公里。

规格参数：BKR6EIX热值为6，螺纹直径为14mm，螺纹长度为19mm，六角对边16mm，电极间隙为0.8mm，安装扭矩为25-30N·m。

支持车型：比亚迪F3/G3/速锐

NO.10 博世精装铂金高性能火花塞FR7DPX 4支装

博世精装铂金高性能火花塞FR7DPX 4支装京东报价也为229元，中心电极同样用了铂金，具备更低点火电压、寿命更长久、燃油更节省、加速更稳定等特点。

规格参数：FR7DPX热值为7，螺纹直径为14mm，螺纹长度为19mm，六角对边16mm，电极间隙为1.1mm。

支持车型：凯越/乐骋/乐风/飞度/利亚纳

以上就是对汽车火花塞什么牌子好的相关介绍，希望能对您有所帮助。

英国伦敦的旅游路线

车型能否被市场接受，也决定了汽车保值率的高低。东风雪铁龙毕加索的性能是有口皆碑，但毕加索保值率不高，属于小众车型。主要是由于造型过于前卫，让许多消费者难以接受，市场占有率较小，因此它的保值率就远远低于系出同门的爱丽舍。

新毕加索 1.6L手动舒适型 指导价：12.58万

新毕加索 2.0L手自一体豪华 指导价：15.38万

新毕加索天窗版 1.6L手动舒 指导价：12.98万

新毕加索天窗版 2.0L手自一 指导价：15.78万

据二手车市场调查数据显示，03年二手毕加索报价6-6.4万，04年二手毕加索报价6.5-7.6万，05年二手毕加索报价7.5-9.2万，06年报价7.5-9.2万，以下整理出北京二手毕加索价格表，有买卖二手毕加索的消费者可以作为参考，具体毕加索二手车价格请以实际的车辆评估价格为准。

毕加索二手车价格表

装饰艺术运动对现代主义运动有哪些影响？

英国：迷人伦敦双层巴士观光游、温莎古堡5天3晚自由行

推荐行程：

第1天 上海-伦敦

航班：维珍航空VS251（1210/1730 上海浦东国际机场/伦敦西思罗机场）

第2天 伦敦一日游（早餐）

伦敦市区双层巴士一日观光游

110镑5天穷游伦敦

回来两三天了，还是来不及更新blog，因为事情太多。在伦敦的时候，没有带手提（当然啦，住zone 2最边边上的hostel还是对着公墓的六人间，哪里敢带啊^_^），唯一写下的是我已经忘记了内容的几张postcard，在排队等待进入上议院的时候随手写下了许多感想。anyway，趁着记忆残存，记下我的伦敦行。

day 1:三个小时的汽车后（我定的票只要1镑哦），我于下午一点半到达了伦敦。victoria station 的information center什么都要钱。于是作罢，拿出手中预先准备的地图，开始了我的徒步伦敦啊。问了几个人以确保没有走错了方向，一路经过女王的马厩（走过真的有点臭味的），来到了白金汉宫，可惜只有每年8 月9月对外开放。穿过st james park，看到了st james palace，绕路又回到了websminster 桥，站在桥上欣赏远处的london eye，因为不打算去的。看到了可爱的大笨钟（长得不笨啊）。绕回wihte hall，为的是张望下唐宁10号，发现white hall上很多的塑像，可惜我都不知道是谁，10号外很多人举着牌子在示威，可惜啊，我不敢拍照，怕群情激奋欺负我孤身一人。沿着white hall一路走，扫过宴会厅之类的景点。这个时候心情还是兴奋的，一点也不觉得背后的书包很重。走啊走，一直往北。来到了圣加法罗广场，嗯，虽然很有名，但是我不觉得有什么稀奇的。经过liecester square，看到了所谓soho区，好了我接近目的地了，LSE。到达之前在M记吃了点东西，见到了SP，和他聊了会。晚上五点半，open evening，见到了pencil，不过只有匆匆一个小时，大家就分开了。晚上留宿朋友宿舍，其间感想n多，不过属于私人事情啦，不在这里blabla啦^_^。

统计：今天负重走路5公里以上，竟然不觉得累。估计是亢奋的。刚开始走的时候，心情真的很兴奋。所以忍不住打了个电话回中国。一个人玩最大的问题是兴奋的时候没人分享。

Day 2：离开朋友的宿舍，买了一张三天通票（15镑多还好吧），先奔赴hostel，放下我的衣服等重物。我住的地方确实有点脏，不过确实就在地铁旁边，意外着就算我晚上出行都很安全。而且10镑一个晚上实在很便宜了。so，还行吧……轰隆隆，利用地铁奔赴我的目的地，圣保罗大教堂。教堂真的很美很美。黛安娜的婚礼在这里举行。在教堂里呆了好久，个小时吧。这里的audit guide竟然有中文，花3镑租了一个，一个人静静的听这里的故事。在耳语廊用中文说了几句悄悄话，不知道有没同游的人听得懂中文。最终爬上了stone gallery 和golden gallery，远眺伦敦城。那天风有点大，在一百多米高的地方，坐在椅子上啃了一个muffin一个苹果。算作午餐。然后就离开了圣保罗了。

离开圣保罗，继续沿地图前行。算作徒步旧伦敦城吧。经过了许多景点，比如英格兰银行等，一路往东，看到了巴黎彭批杜设计者设计的一栋楼，很丑啊，还算景点（汗……），走走停停，看到了大火纪念碑，就是这场大火，烧出了今天美丽的london吧。不过之前的死伤，也是让人难过的。过了桥（应该是london bridge），来到了南岸。

南岸并没有很多出名的景点，除了london dongeon。但我有我的目的地啦。去了south walk cathedral，这是当年莎士比亚做礼拜和工作的教堂※经过了一个无名的open market，在这里打量真正的当地人吃什么喝什么。特意跑去那个叫Lxxxxxxx Market的地方（忘记了名字了sorry）。18世纪已经矗立在河边的一处地方，中国的丝绸和茶叶远航万里后，在这里登岸走向london和欧洲。转完后回到河边，已经接近天黑，这里的晚霞不如我们那的艳丽，是淡淡的红，月亮很美。附近有座比较现代的city hall，上传的照片里有一张有，就是和tower bridge在一起一个建筑。河边完全黑下来的时候是快五点半吧。快步走向london bridge station，去我预谋中的目的地，west end。

来到west end（位于soho区），发现即使所谓打折票依然很贵。拿了一本宣传手册，仔细研究究竟要看哪一部。花了半个小时研究出来，又安静的在M记坐了会儿，实在太无聊，四处乱逛，发现那天竟然是BFI伦敦**节的最后一天。嗯，三百多部**会在这期间上映，真好。好多人聚集在一个**院前面，因为据说会有明星来。张望了一会，无奈位置不好，只看到涌涌人头。六点四十五分去到其中一个订票中心，决定我要买《悲惨世界》的票，无奈的是订票中心电脑出了问题，查不到坐位什么的。于是那个人说，自己去那个theater买吧。可怜的我，花了20分钟，跨越中国城，才去到那个theater。theater里面最好的票要50镑，我又贪心的想给我的首次musical 有个最好的体验。于是走出theater，站在外面挣扎着要不要花那50镑。结果，看到了黄牛党！！！！！！没想到英国也有这种好东西啊。就在theater门口完成交易。20镑！！！stage！！最中间的位置！！！简直太棒了！！！

Day 3：今天来到了西敏寺，西方国家的人和我们很不一样，如我们要纪念一个人，绝对不会任后世n个人踩在埋葬他们的地方，或者放在触手可得的地方（盗墓贼多容易混啊这样），西敏寺给我的总体感觉没有st paul‘s cathedral震撼大。总体感觉比较阴森，大概死人太多的缘故。最近一次举世瞩目的葬礼大概是黛安娜吧，不过她没葬在西敏寺。事实上，近代的皇族更喜欢葬在行宫里。对于西敏寺，或许我更感兴趣的是我最爱的诗人之角吧。其实不是只有诗人，而是作家。我亲爱的jane eyre只有几行简单的字，连头像都没有，真惨。

西敏寺出来，奔赴我的目的的，house of parliment。不为什么，为的就是去亲身感受下真正的政治。那天是星期五，刚刚好只有上议院开了。

下面的文字是摘取去部分那天随手记的：

温暖阳光下排队二十分钟，进到了室内继续排队。竟然还要安检，而且满严格的，要全身搜身，如同在好莱坞**常见的场景一样。莫名想到关于搜身的虽是女的，要是我是女同性恋会不会觉得被侵犯啊（忽然想起《crash撞车》里的场景）。坐在这里等候，不知道我们中国的人民大会堂是否可以这样随意参观呢？如我是个普通的伦敦小市民，闲暇时我是否会过来做一个安静的听众呢？一方面，我觉得西方的民主政治，确实比我们要开明，一方面，作为结果论者，我终究认为所有的民主背后不过是少数人的政治，是权谋的斗争，是胜者的游戏。但是，心里的声音又在开始争斗了，说，有了更健全的制度，民众的声音终究可以聚沙成塔，推动社会的进步。又一把声音跳出争论道：谁又知道这些所谓的"声音”不是精英阶层用意识形态工具制造出来的呢？其实这些问题不仅本身没有答案，而且和我自己没有关系的，和前程，工作生活学习，完全无关。想起在香港的中环看到f。。（某邪教组织），在这里的学生会社团也看到他们的身影，在leicester的汽车站看到所谓的报纸。我知道他们也有偏颇，不过可以两相比较终究是比较有趣的事情。或许距离真相又近了那么一点点。好了写到这里，可以进去了。

当时进去是不许带任何东西的，进去安静的坐了半个小时，发现听不是很懂。只是觉得这样的感觉很好。国家大事就在离我五六米的地方在商量中。女王的皇座金壁辉煌，但是整个上议院是比较暗的。没有太多的光影，或许所有的政治都是，黑暗的。

从议会出来，外面的阳光亮得刺眼。议会大厦和大笨钟连在一起，美得让我炫目。这个城市就是这样注定让我死心塌地爱上他，这几天的阳光都美得毫无道理。这哪里是在伦敦啊，哪里是雾气腾腾的，下雨的，阴郁的london啊？这是狄更斯笔下最好的时代下最坏的时代下的伦敦吗？不是吧，真是一个美丽的，焕发着气质二字的绅士吧？注定，让我这个感情用事的中国小妞爱上他了。刺眼的阳光下，我走在议会外的草坪下，很快的踏进了黑暗的地铁（在地铁里，轨道上，看到了老鼠！意料之外，情理之中，一百多年的劳东西了），穿行在伦敦的腹部，来到了我的另一个目的地，国家美术馆。三个多接近四个小时，完全完全不够！为什么不开放久一点呢？六点就关门了。之后我去了Picadllity circus吃burger king（真的好难吃，又贵，还是M记好），对着那个小小的，黑乎乎的爱神，吃饭。看着爱神，想到了亲爱的某位同学。于是后来特意挑了有picadilly circus水印的postcard给他寄了。

国家美术馆：

这是我在这里参观的第一个博物馆美术馆之类的建筑。正好在搞从莫奈到毕加索的特展，让我流连往返。国家美术馆很大很大很大，真难想象这样一个几千幅的美术馆，竟然有能力用好几种语言给每一幅画配上五到十分钟的语音导游。（发现有日语没中文，不爽）这是怎么样一个浩大的工程啊。而且，还是免费的，只是建议你捐献三镑。想起国家美术馆的历史，确实有趣，当年欧洲各国都有美术馆，独独英国没有，实在有伤国体。于是集资建立，最初的藏品全靠国民捐献。现在，堂堂正正的站立在这里，接受我这个小女子的朝拜。我很肤浅的只懂得一点点皮毛之中的皮毛，只因当初的选修稍微看过一点点艺术史之类的书，就在这“大雅之堂”装模作样的欣赏。不禁觉得在伦敦长大的人好幸福，艺术对于一个人的感染，很多时候来自于你无意识的熏陶，美学讲的就是这事儿。想起自小学画的小叔叔，又不禁觉得自己是的。如他有机会来，定要激动得跳起来得了。选了幅venus &mars的名画postcard给他，因为据说西方在以前喜欢在新婚夫妇房间挂维纳斯与mars的画，最疼我的小叔叔，年底要结婚了吧。呵呵，觉得自己选得好有意思啊。

在这里，脚是很累的了，脑子也很累了，因为要集中注意力听那些highlights的介绍，虽然说得不快，不过也不容易。每每看到那些我认得的画，心里真的激动万分，都是真迹呀！！莫奈自不用说，我本来就爱他。还有凡高，向日葵就在我面前矗立。不过我最爱的是那幅《A wheatfield，with cypresses》，整个世界都在变动，无情的风，似乎想扯走一切，甚至连远处淡蓝色的山，都摇摆不定。这就是命运吧，纵使你以为很多东西坚定如山，世界还是一样变幻，这飓风，可以把一切都改变。这，就是我现在的生活状态吧。茫茫然，不知道，风，往哪里吹。

day 4：今天去了伦敦塔，三个小时，个人认为是这次旅行中的最烂的一个地方了。那些故事早已经听过，那些阴谋，我们自己的历史书写得更加精彩，所以对于我来说，伦敦塔是个无趣的地方，超级无趣。那么破烂的地方，还是英国皇室的发家之地。人比人，比死人，我们那个时候的繁华岂是他们可想象？看到那些肥胖的乌鸦，本人唯一的想法是，不知道好吃否？如烤的话，是否有乳鸽鲜美（天啊，我想念乳鸽这种东西）。皇室的珠宝，是我唯一留下深刻印象的了。真的很美啊，那些闪闪发光的钻石后冠。但是，这些，又有什么用呢？还不如一只香喷喷的乳鸽，或者五月花的芝士龙虾（今天和一澳洲人聊天发现原来他们自己不常吃龙虾，难道都给我们买光了，lol）

伦敦塔出来，去了V&A博物馆，这个博物馆好玩一点点的地方是，更多的是生活用品，和工艺品。起源的目的更加实际，是当时维多利亚女王的老公Albert想促进工业水平的发展，在当时的“万国博览会”后创立的。在这个博物馆，听着艺术学院的一位老师（她一个月一次志愿者导游）介绍这个馆的历史，这个馆的故事，摸摸唐朝的花瓶（对啊，有些展品可以摸，为的是让参观者有更亲身的体验），看看拉非尔为教堂做的杰出cartoon（其实我觉得就是画的瓷砖），再对比一百年后的仿品，看看宋朝官窑的真品，旁边有个清朝的赝品，这真的是好玩的体验。V&A照例是很大的。照例不能细细浏览的。从里面出来，没进旁边的自然博物馆，还有历史博物馆（天啊历史博物馆本身的建筑就很美很美，三百米长的哥特式cathedral），沿路走，为的是看看IC长什么样子，然后来到了Albert Hall 和 Albert Memorial，维多利亚女王在老公死后给他建的。没事，我就是看看而已，怎么说呢，这个名字本身就让我fancy了，Victoria and Albert的博物馆，感觉就像什么夫妻饭馆一样，有种浓浓的温暖在里面。

然后就杀向大英博物馆啦：

用红色来写大英博物馆，是因为怀着一点矛盾的心情。没错，它很漂亮。但是大家不要忘记，这个博物馆本来就是大不列颠征服别人的标志。帕特农神庙的建筑更应该矗立在蓝色的爱琴海旁边，而不是站在这个富丽堂皇的祭坛上。可笑的大英博物馆还印了一些小宣传单，里面介绍的就是关于希腊和他们的纠葛，可惜已经给别人拿完，不然我也会拿一份来看看。埃及馆一样很漂亮，可惜我对木乃伊没有那么大的兴趣，不然一定兴奋万分。唯一感到开心的是中国的东西不算镇馆之宝，说明我们不算很惨。大英博物馆的语音导游没有中文的，但是请你捐献的字却大大的用中文标着。这让我有点不舒服。国家美术馆可以要求捐献，就你，凭啥呀，本来就是强盗，把抢来的东西炫耀出来，参观，还得收费啊？

从大英博物馆出来，已经天黑了。看看还有时间，坐地铁杀回IC那边，因为我要去harrod百货。伦敦有几个专卖贵东西的地方，这个是一个。外面的window已经和别家不一样了，里面更加富丽堂皇。竟然有埃及的古董放在一楼展出，然后还有黛安娜的像。忽然就想起，对哦，这家百货的老板的儿子，就是和黛安娜一起出的那位。他们的相片是摆在一起的，在一所百货里面（我觉得他老爸的idea有点奇怪啊），但是没有并排，男的那位稍稍后推了20厘米（不知道为什么）。唯一的遗憾是，反正你那么有钱，应该每天换鲜花啊，怎么用的花？harrod里面的东西果然很贵，一千镑的衣服很随便的就挂在那任人触摸。我可没那么大的胆拿来穿，看看就得了。负一楼麦的一张椅子深得我心啊，是一张全部用小熊拼起来得椅子，很可爱啊。总体来说，这家百货是卖贵东西的，不过食品不算贵。有点傲慢，双肩包继续提在手上不许背着。装饰非常男权。那些window宣扬得都是美女香车，非常007风格，整个就是男性视角得。

Day5：继续没完成的大英博物馆，然后1点半直接到victoria station坐车回leicester啦。

总的来说，这次出行非常成功，除了最后一个晚上在hostel打烂了我专门泡茶的杯子（这里买不到了），其他都非常美好。特别是以20镑的价格买到最好的座位观赏歌剧实在是美妙享受。这是我第一次自己一个人出去玩，在万分注意安全的情况下，玩得比较尽兴也是难得的了。

花钱大概是这样的：来回车票2镑，住了三晚hostel 30镑， 圣保罗8＋3镑语音导游， 伦敦塔12镑， 西敏寺6镑。

音乐剧20镑，地铁21镑（一张三天通票加最后一天日票，第一天全用走的），其他杂七杂八，总共110左右吧。

看完大家的回复，一点点补充，这是我自己写的，不是转贴（呵呵当然在我自己的space上也有），第一次在太傻上贴个人感想啊。不过这个游记好像写得有点乱，兴之所致吧，所以大家如果看得比较乱，不好意思哦。

一些补充：这是我第一次把自己写的东西发到bbs上（问问题不算，哦对了之前写过一次签证材料准备），第一次加精。发现和不认识的人在这里你来我往的讨论很好玩哈哈。

关于车票，是汽车来的。nationalexpress或者co.uk 我不记得了呵呵。叫做fundfare ticket，不用手续费的。所以就是1镑去1镑回。提前三个星期定的。时间很多可以挑，都不错。

hostel：是在hostelworld定的，名字叫hostel639，在kenal green地铁出来（左手边的交通灯，过了马路就是）。有点脏脏的，不过胜在便宜（10镑），yha都没这么便宜，而且周六不加价。我住的是六人的female room，房间里就有洗澡的地方。包了早餐，面包牛奶之类的，不限量。我死撑烂撑多吃，中午就可以吃个苹果什么的（伦敦吃饭实在贵），定的时候给了1。11镑的手续的。我在hostelworld定的

照片：我不算一张张改了上传来，我讨厌和技术挂钩的东西。不过很多地方都可以看到比我这种烂人烂技术拍的照片好多的拉，所以不差我一个啦哈哈。

第3天 温莎观光半日游 （早餐）

第4天 伦敦自由加夜 （早餐）

第5天 伦敦-上海 （早餐）

住宿酒店

2*酒店 Kings 6,510元

3*酒店 Royal National 6,760元

4*酒店 Caesar 7,150元

5*酒店 Royal Garden 9,180元

报价包含下列服务：

* 英国维珍航空上海-伦敦往返经济舱机票。

* 伦敦连续3晚标准双人房（可以调整为单人客房，但须额外加收部分费用）可自由加夜

* 每天提供英式早餐

* 精选传统伦敦市区双层巴士一日观光游：您可以乘坐能随时上下的24小时敞蓬双层旅游观光巴士，在两条线路间自由选择，方便地游览伦敦。

* 赠送泰晤士河观光游轮券

* 精选温莎古堡半日游：（周二、周四、周五、周日）带您畅游温莎古堡

汽车五档齿轮打坏维修需要多少钱

装饰艺术运动对现代主义运动产生了深远的影响。装饰艺术运动强调艺术与生活的融合，追求美的实用性和功能性，反对过度装饰和浮华的艺术风格。这种思想对现代主义运动的发展起到了重要的推动作用。

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首先，装饰艺术运动对现代主义运动的设计理念产生了影响。装饰艺术运动强调简洁、实用和功能性的设计，这与现代主义运动追求的简约和实用的设计理念相契合。装饰艺术运动的设计师们通过研究人类的生活方式和需求，提出了许多创新的设计理念，如功能主义、流线型设计等，这些理念对现代主义运动的设计思想产生了重要的影响。

其次，装饰艺术运动对现代主义运动的材料选择和工艺技术产生了影响。装饰艺术运动倡导使用简单、自然的材料，如木材、石材、玻璃等，这与现代主义运动追求的材料的真实性和自然性相符合。装饰艺术运动的设计师们还注重工艺技术的创新和发展，提出了许多新的工艺方法和技术，如玻璃工艺、陶瓷工艺等，这些技术的应用对现代主义运动的发展起到了重要的推动作用。

最后，装饰艺术运动对现代主义运动的艺术风格产生了影响。装饰艺术运动强调简洁、纯粹和实用的艺术风格，反对过度装饰和浮华的艺术风格，这与现代主义运动追求的简约和纯粹的艺术风格相契合。装饰艺术运动的设计师们通过研究人类的审美需求和生活方式，提出了许多新的艺术风格和表现手法，如几何抽象、线条简洁等，这些艺术风格对现代主义运动的发展起到了重要的推动作用。

综上所述，装饰艺术运动对现代主义运动产生了深远的影响。装饰艺术运动的设计理念、材料选择和工艺技术以及艺术风格都对现代主义运动的发展起到了重要的推动作用。这种影响使得现代主义运动在设计、建筑、艺术等领域取得了巨大的成就，并对后来的艺术运动产生了深远的影响。

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上周朋友的哥哥的东风标致307 1.6自动挡坏了:他的车正常行驶时，突然出现抽搐。行车电脑显示变速箱失灵，开车时有强烈的挫败感，油耗增加...首先，他自然去了当地的4S商店进行检测，4S商店的报价约为9000元。他通过我朋友给我打电话，说不能接受。

我让他把车开到我们厂，下一台iphoneX很容易给他省钱。

朋友的哥哥描述他的车是307 1.6自动挡。最近汽车正常行驶时，他突然听到“滴、滴、滴”的声响后，仪表盘上的三角警示灯亮起，行车电脑显示变速箱故障，开车时有顿挫感，车底有杂音。

如果此时继续行驶，加速会很弱，转速会增加。停止发动机后重新启动，一切正常，但这种现象会经常反复发生，于是出现了开头的一幕。

听了这个，我基本知道这个变速器的机油故障出在哪里了。我告诉他大概的保养价格。他认为这比4S的商店少得多，所以不会有问题。我在车间给他看了很多4S店外包的变速箱(其实4S店只是外包差价，根本不修变速箱)。他感觉自己好像发现了新大陆，开玩笑说自己打个电话就省了一部iphone，哈哈哈。

看，这是拆下来的标致变速箱，基本上是标致307，标致408，标致206，标致207，雪铁龙系列:富康，C2，爱丽舍，世嘉，C4毕加索，C5等以上车型均搭载这款AL4变速箱。

这种液力变矩器是一种以液体为工作介质的非刚性变矩器，是液压传动的形式之一。它有一个封闭的工作腔，液体在工作腔中循环，泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和壳体连接。当动力机(内燃机、电动机等。)带动输入轴转动，液体从离心泵轮流出，依次经过涡轮和导轮，再回到泵轮，周而复始地循环。泵轮将输入轴的机械能传递给液体。液体推动涡轮高速旋转，将能量传递给输出轴。

继续拆解，还有很多谜团等着我们去解开。

流出来的脏油都会被刮掉，过段时间就会有人来收。有些小厂要用旧油修好后再加回去，真是不可思议。

自动变速器关键零件、阀体、工作原理阀体总成(油路板)自动变速器能根据发动机负荷和车速自动改变传动比，使汽车获得良好的动力性和燃油经济性，减少发动机排放污染。自动变速器操作简单，可以大大提高车辆拥挤时的安全性和可靠性。

里面机械部分比较多，我们继续拆解。

桌面上的齿轮就是差速器，相信很多人大概都知道它是做什么的。

这个变速箱这里很容易烧蚀，特别是小轴承非常容易坏，这是通病。

油泵，油泵本身一般不容易坏，但是孔处的活塞容易出问题，这也是检查的重点。

对于AL4变速箱，综上所述，故障原因主要由以下因素引起:

首先，它在高温环境下工作。由于设计原因，AL4变速箱的工作温度高于其他变速箱，因此只能使用高温抗老化变速箱油(ESSO LT71141)来满足工作要求。然后原车使用的热交换器小，散热率不够，进一步加速了变速箱工作环境的恶化，容易产生杂质，使变速箱油变质，导致变速箱内的滤清器堵塞。变速箱在这么恶劣的环境下工作，很容易出现。

二是电磁阀堵塞，导致油压异常。由于工作环境的恶化，杂质的增多，再加上厂家错误的认为自动变速器可以终身无油，在购车之初就麻痹了车主，没有及时保养和更换机油，导致现在变速器大部分内滤失效，杂质堵塞电磁阀，造成换挡顿挫感强，警示灯闪烁，挡位锁死等一系列故障。

为了延长AL4变速箱的使用寿命，建议及时更换ATF油，前提是加注AL4专用ATF油。最好更换3W左右的ATF油(其实和日本波纹管更换ATF油差不多)，然后按照标准程序加注ATF，油压一定要正常。

AL4的波盒散热系统设计的不是很好。前期发现AL4过热波箱被保护，后期改进增加波箱换热器流量。ATF油长期在高温环境下容易老化失效，需要及时更换。

如果当初设计AL4，并定期更换ATF机油和机油滤清器，其使用寿命会比现在的稍长一些。可见法国人真的不太会设计AT we boxes(市场结果的反应不是我说的)。

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