长安汽车跃动_长安运动

1.降价7千，欧尚Z6 蓝鲸2.0T推限时优惠的底气何在？

2.国产紧凑SUV再无出路 马自达CX-5引领合资品牌大反攻

3.长安horizon和VIIA概念车发布 采用全新“纵横万象”设计理念

4.e汽车欧尚Z6 蓝鲸2.0T正式上市

5.15万级SUV谁最强？长安CS75PLUS对比吉利博越L

近日，长安汽车旗下号称“汽车机器人”的欧尚Z6蓝鲸2.0T迎来了正式上市。新车共推出2款车型分别为智行型、智远型，售价区间为12.79万元和13.79万元。同时在此次活动中推出了现金优惠7000元尝鲜政策以及四重豪礼，这也就意味着欧尚Z6?蓝鲸2.0T的限时尝鲜价仅为12.09万-13.09万元。

作为欧尚汽车Z6家族细分市场的又一力作，新车在动力上的进阶是最为显著的。新车搭载蓝鲸新一代2.0T发动机+爱信8AT变速器，最大功率可达171kW，峰值扭矩可达390N·m，百公里加速仅需6.67秒，高环最高车速可达231km/h。

配置方面新车同样又亮眼的表现。新车搭载了Smart phaser智能凸轮相位调节系统、双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压、电子辅助水泵+高效外置式水冷中冷系统等等。同时，350bar高压直喷+高滚流气道“Agile敏捷”燃烧系统、72°中置中锁宽域调节VVT、连续可变排量机油泵、双调温器平行冷却、空气动力导风槽＋自适应闭合式进气格栅使得欧尚Z6?蓝鲸2.0T的燃油经济性肉眼可见。配上长安MPA平台方舟架构、四轮独立悬架系统、高强度车身结构、集成隐藏式“顶吧”结构、全铝合金发动机悬置结构，也带来了稳、快、准的实际驾控体验，应对各种驾乘场景与路况都游刃有余。

当然，除了全新推出的2.0T的车型以外，欧尚汽车也为用户提供另一种动力选择蓝鲸1.5T。欧尚Z6?蓝鲸1.5T使用了蓝鲸NE 15T高压直喷发动机和7速双离合变速箱，最大功率可达138kW，峰值扭矩为300N·m，其百公里加速时间也仅需7.81s。

此外，在智慧座舱方面欧尚Z6同样有着不错的表现。OnStyle5.1智慧快乐座舱的存在，让欧尚Z6?蓝鲸2.0T能轻松实现1秒闪电开机联网、1秒人脸识别、2秒导航，还支持OTA云端远程升级、顺风耳远程语音、远程智控互联、千里眼远程视频。同时，红外光感内外双摄人脸识别系统，让汽车刷脸时代再进阶；空间传送三指双飞屏，让人车互联更加快捷高效；全场景智慧车外语音，集合了语音自主接驾/泊车、语音开/闭背门等20种车外语音指令。

驾驶辅助系统方面，欧尚Z6?蓝鲸2.0T同样搭载了全新一代IACC自适应巡航系统与领航员级12大主动驾驶辅助系统。在新一代多功能立体摄像头（第3代）、毫米波雷达系统（第5代）的环抱下，配合五大行车辅助、五大并线辅助、两大前向预警辅助，欧尚Z6?蓝鲸2.0T拥有车道保持、智能减速过弯、智能限速提醒等多种驾驶辅助技能。

当然，在这个颜值即正义的年代没有高颜值那是肯定不行的。在棱·境设计美学加持下，使得新车棱角分明，极具刚劲凌厉之美。新车长宽高分别为4699mm/1890mm/1680mm，轴距为2795mm，拥有0.878高宽比和0.336超低风阻，即使静静矗立，依旧运动范儿十足。

内饰上同样有所更新，新车内饰采用了跃动红与星曜黑的搭配。跃动红，是心跳加速的激情，也是动感洋溢的热情，唤醒对速度的极致渴望；星曜黑，营造出强烈的科技氛围，曜黑的质感，如同深邃夜空绽放的星辉光泽，让简约高级的科技感与沉稳大气的品质感完美融合，可以说欧尚Z6?蓝鲸2.0T不愧是内外兼修的“运动”高手。

写在最后

长安欧尚Z6蓝鲸2.0T版本车型的推出，在完善其系列产品的动力谱系的同时也给消费者带来了更为多元化的用车需求。目前的国内市场竞争越发激烈，但不可否认的是长安欧尚新车的产品力不错，价格也是诚意满满，这或许可以让它在竞争异常激烈的国内市场当中获得一席之地，这也让我们对于新车的未来多了几分期待。

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降价7千，欧尚Z6 蓝鲸2.0T推限时优惠的底气何在？

汽车圈向来就有“跟风”的习惯，一款好车投放市场，有成为爆款车型的苗头，立马就有品牌出手了，派遣旗下的“皮尺部”出动，非得蹭点热度、分点销量，从外观设计到配置，别人的亮点成了自己的特色，让眼尖的车迷们诟病不已。近两年，这种跟风的现象开始延伸至新车的名称上，国内涌现了一大批“PRO”“PLUS”后缀的车型，一时间让车迷们误以为是进入了手机行业，让人哭笑不得。那么这类新车中有没有好车呢？答案是肯定的，今天的主人翁——长安逸动PLUS就是这么一款拥有个人特色，不盲目跟风的车型。这款新车的实车已经陆续到店，甚至开上街头，有望在3月底正式上市，首批推出5款车型，预售价格仅为7.29——10.39万元，还享受10年或30万公里超长质保，这样的价格和政策还是非常的亲民的。那么手握10万元左右，买这款长安逸动PLUS到底划不划算呢？让我们近距离感受一下它的实力。

前脸部分，长安逸动PLUS采用了全新的设计语言，和逸动相比较，进气格栅的尺寸更大，周边一圈还采用了银色镀铬装饰条进行勾勒，视觉效果更加突出。车头两侧搭载一款“星瞳之眼”大灯，内部灯组造型圆润，搭配全LED灯源的远近光灯，呈现出动感十足的元素。下方铲形保险杠非常新潮，贯穿式进气口拉伸了车头的视觉宽度，两侧造型犀利的黑色进气口，外加引擎盖上隆起的线条，前脸显得极具攻击性。另外，根据不同车型，长安逸动PLUS还提供了不同的进气格栅造型选择，个性十足。

车身侧面，长安逸动PLUS采用了双腰线的设计——上方腰线从车灯上沿贯穿车身，延伸至尾灯上沿，让这款车显得更加跃动，下方的腰线勾勒十分深刻，并且还带有上扬的角度，显得动感十足。17英寸多幅式轮毂线条饱满，上方轮眉采用凹陷设计，很有层次感。后视镜棱角分明，A柱尺寸较小，保证了车主的视觉宽阔。尺寸方面，长安逸动PLUS长宽高为4730*1820*1505mm，轴距为2700mm，表现中规中矩。

车尾部分，新车采用了全新的造型，狭长的尾灯和头灯保持统一，中间还有一根银色的镀铬条进行连接，两侧微微上扬，显得非常年轻动感。和长安其他车型相比，新车将车牌位置下移，换上立式后方光板。下方尾杠设计很有层次感，双边共两出的排气也带来了不错的视觉效果。

内饰方面，长安逸动PLUS科幻元素非常多，整体中控偏向于驾驶位，配合平底式方向盘，相信可以有效的提升操控欲望。中控屏和仪表盘组成了“双10.25英寸双联屏”，走线流畅，打开车门一定能留住你的目光。分隔式空调出风口，物理按键区造型动感，不拘一格的设计很能get到年轻人的点。中控台大面积采用了软性材料覆盖，搭配木纹塑料配色，提升了车内的质感。

配置方面，新车标配胎压监测，上坡辅助，倒车影像，无钥匙启动，电动后视镜等。

动力方面，长安逸动PLUS可选择1.6L自吸和1.4T涡轮增压发动机，1.4T发动机最大功率158马力，最大扭矩260牛·米；1.6L发动机最大功率128马力，最大扭矩161牛·米，都满足国六排放标准。传动系统方面，分别匹配7速双离合变速箱和5速手动、6速自动变速箱。

总结：在8万元级别，长安逸动PLUS可谓是罕见敌手，不管从外观颜值还是内饰造型方面，都将带来不错的视觉效果。新车上市后即将对细分领域带来很大的压力，不足8万的起售价成为它最大的竞争力，大家觉得这款车实力如何呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产紧凑SUV再无出路 马自达CX-5引领合资品牌大反攻

作为欧尚汽车Z系列的“当家花旦”，欧尚Z6在上市后表现一路走高。

在上市的短短3个月时间中，欧尚Z6的单月零售销量已经突破了6,000辆。2022年12月，欧尚Z6的单月零售销量为8,7辆，创造了自上市后的单月零售销量新高。

为了进一步丰富产品矩阵，欧尚汽车在深入产品调研后决定推出一款全新车型，同时提升该车的市场竞争力。

4月3日，欧尚Z6 蓝鲸2.0T超动上市，新车发布了智行型、智远型共两款车型，市场指导价为12.79万-13.79万元。

那么，除了更换了全新的动力总成外，欧尚Z6 蓝鲸2.0T还有哪些看点呢？

2.0T动力，满足多元用车需求

此前，欧尚Z6已经相继推出了搭载1.5T动力以及插电式混动的iDD车型，大大满足了消费者多样化的用车需求。

而此次2.0T车型的推出，则是欧尚汽车完善Z6家族产品动力谱系的又一力作。该套动力总成包括蓝鲸新一代2.0T发动机和爱信8AT变速器，其最大功率171kW，峰值扭矩390N·m，百公里加速仅需6.67秒。

能够有如此表现，蓝鲸新一代2.0T发动机功不可没。该款发动机配备了Smart phaser智能凸轮相位调节系统、双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压、电子辅助水泵+高效外置式水冷中冷系统、全系双边四出排气等多项技术与专利，实现了高效低耗的燃油表现。与此同时，350bar高压直喷+高滚流气道“Agile敏捷”燃烧系统、72°中置中锁宽域调节VVT、连续可变排量机油泵等越级配置，为实现燃油经济性奠定了坚实的基础。

此外，作为最成功的变速箱之一，爱信8AT变速箱综合传动效率提升2%，驱动扭矩损失减小6%，速比范围宽度扩大，锁止转速更低。不但具有良好的平顺性，而且降低了换挡所出现的顿挫感，减少车辆的损耗。

整套动力总成配合长安MPA平台方舟架构、四轮独立悬架系统，在带来稳、快、准的驾控体验同时，还能够游刃有余应对各种驾乘场景与路况。

科技赋能，智慧快乐座舱给力

对于欧尚汽车来说，座舱是人车交互的场所。如何让车辆更智能，进一步强化车载空间，为用户带来更多的快乐，是最为关键的。

OnStyle5.1智慧快乐座舱搭载了8核芯片，具备了2.0GHZ计算频率。能够实现1秒闪电开机联网、1秒人脸识别、2秒导航。相比以往的车机系统，人机交互延迟平均1.8秒，创造了更为便捷的交互环境。

同时，新车还配备了红外光感内外双摄人脸识别系统，空间传送三指双飞屏，全场景智慧车外语音等舒适性配置，不但能够刷脸开车，还可以语音自主接驾/泊车、语音开/闭背门等20种车外语音指令，用车动口不动手，更符合当下年轻人的审美情趣。

除了丰富的智能科技配置外，针对当下年轻消费者对于全方位智驾的需求，欧尚Z6 蓝鲸2.0T配备了新一代多功能立体摄像头（第3代）、毫米波雷达系统（第5代），不但提供全新一代IACC自适应巡航系统，而且拥有车道保持、智能减速过弯、智能限速提醒等12大主动驾驶辅助功能。在提升驾乘舒适性的同时，更是实现了360度全方位的安全感。

值得一提的是，车内还搭载了AR-HUD增强现实平视显示系统，其拥有10*3大视场角，7m成像距离以及3.1寸大图像单元，能够实现交通标识、导航信息、行车数据全息3维投影，增强现实科技感强烈，集中驾驶注意力，行车更安全。

棱·境美学 激情高能设计

作为一款面对年轻消费者的新车，欧尚Z6 蓝鲸2.0T依旧采用极具刚劲凌厉的经典造型设计。

短距长轴的车身比例，依旧具有极强的辨识度。流光锐眼LED前大灯不但能够提供多种灯语动态变换，而且配合自适应闭合式进气格栅+空气动力导风槽，更具视觉美感。

另外，低趴的造型姿态造就了欧尚Z6 蓝鲸2.0T锋芒型格。同时，心境脉动高亮尾灯与前大灯组相呼应，点亮后突出空间层次感，明亮独特。

年轻和动感不止于外表，更在于内心。

进入车内，在跃动红与星曜黑的色彩搭配下，营造出强烈的科技氛围。舰阵式分布三屏采用悬浮式设计，屏幕和面板镜像式叠合交融，呈现出超强的科技视觉观感。

此外，机战风暴一体式运动座椅采用定制打孔设计，令乘坐更为透气舒适；而人体工程学的靠背能够完美承托驾驶者坐姿，再加上主驾座椅配备了8向，副驾4向的电动调节，驾姿更惬意。

写在最后：

在欧尚Z6 蓝鲸2.0T新车上市的同时，欧尚汽车还为消费者推出现金优惠7000元的政策，以及置换补贴4000元、购欧尚Z6 2.0T享受5-9万零低利息贷款等四重豪礼。此外，欧尚Z6蓝鲸 1.5T以及欧尚Z6智电iDD均有不同程度的现金优惠，进一步满足年轻人的用车需求。

欧尚Z6 蓝鲸2.0T新车上市，在完善欧尚Z6车系产品动力谱系的同时，也为用户带来多元化的用车体验。此次，新车携手长安百亿惠民购车季，将为Z世代们带来满满的诚意，感兴趣的朋友不妨到店详询、试驾体验。

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长安horizon和VIIA概念车发布 采用全新“纵横万象”设计理念

3月1日，长安官方宣布马自达CX-5全系价格降低2.6万元，重新梳理车款后，马自达CX-5全系提供5款配置车型，官方指导价为14.98-21.08万元。由此，马自达成为合资阵营中率先跻身自主品牌舒适价格带的品牌，马自达CX-5作为一款全球累计销量突破350万辆的战略级产品，敢于在“客场”正面挑战自主品牌，恰恰说明马自达CX-5具备过硬品质，雄厚技术等实力。那么，经历了整体价格下沉，哪一款马自达CX-5更具备挑战新格局的实力？

2022款马自达CX-5采用家族化设计语言，“魂动”设计理念历经多年不断进化，蕴含马自达对汽车工业美学的独到见解，运用日式空间留白美学和去繁存简手法，赋予马自达CX-5跃动优雅的生命感。凭借出色的外观设计，马自达CX-5斩获一众奖项，并且为品牌赢得了世界顶级设计团队，2015年度最佳设计团队大奖。

不怒自威的神态特质，赋予马自达CX-5独具一格的魅力，当大家追逐激进张狂的造型趋势，魂动设计理念仍旧显得与时俱进，而且更加清新脱俗。

大道至简与留白写意的意境，构成了马自达CX-5的内饰核心，浑然天成的和谐比例与高级质感交相辉映，给人以直击心灵的舒适感，将视觉层面的高级享受升华为内心的自信，细腻的触觉体验，将温馨氛围包围在驾驶者周围。

此外，马自达CX-5更拥有出色的人体工学设计，中控台27°倾角最符合人体操作习惯，保证驾驶者自然舒展双腿，头部和腿部支撑性优秀，适当的手腿弯曲度有效缓解驾驶疲劳。

此外，座椅和人体接触的部分以及不接触的部分采用 两种不同的发泡工艺，进行分级处理，填充材质使用高目睹聚氨酯，最环保材质同时减少让人感到不舒适的振动。

包括MRCC自适应巡航系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统、SCBS低速刹车辅助系统、SBS智能前行刹车辅助系统、LAS车道保持辅助系统、LDWS车道偏离警示系统、HBC自适应远光灯控制系统、BSM盲点检测系统、RCTA倒车预警系统、360°VM全景影像。同时，马自达CX-5在被动安全层面也颇有见地，车身采用直线化、连续化闭环式结构，采用最高强度1800MPa钢材，高强度钢材比例高达60%，凭借出色的被动安全，马自达CX-5在2021年最为严苛的美国IIHS测试中，成为唯一取得优异成绩的车型。

马自达CX-5依然提供2种创驰蓝天动力，均采用高压缩比缸内直喷技术。

马自达所要实现的人马一体般的驾乘愉悦，能够为驾驶者准确地感受到车辆的反馈，同时兼备舒适性以及能够顺畅地操控车辆的驾驶环境。为了实现这一理念，马自达采用十分独到的方式进行诠释，既不是让使用者去适应车辆，而是让车辆去迎合使用者。首先，马自达充分量化驾驶坐姿，保证驾驶者在不易疲劳状态下迅速做出操控反应。其次，通过测量大量用户视野角度和视线移动数据，实现研发目标的技术路线的基本成型，从而开启以人为本设计理念的正式阶段。此外，为了呈现更好的操控体验，马自达秉承人马一体理念，将一系列前沿的驾驶系统应用到更广泛的车型当中，马自达CX-5搭载了GVC PLUS（加速度矢量控制系统）升级版和i-ACTIV AWD智能四驱系统，进一步提高行驶安定性能，同时在各种路况中尽享驾驶乐趣。进化后的GVC PLUS(加速度矢量控制系统)升级版能够提升车辆操控性能，带来更好的弯道操控感，更能乘客带来愉悦体验。i-ACTIV AWD（马自达智能四驱系统）以更高层次的“人马一体”为追求，实现高水准的行驶性能，在任何天气、路况下都能随心所欲地驾驶。同时，马自达CX-5还通过TCS（牵引力控制系统）与i-ACTIV AWD智能四驱系统的配合，降低打滑车轮动力输出，将驱动力传递到具有附着力的驱动轮，提升车辆在烂路上的脱困能力，并追加Off-Road Traction Assist越野牵引辅助系统，提升驾驶质感。

马自达CX-5秉承马自达品牌人马一体理念，深耕设计美学与人体工程学，将人的感受根植于汽车研发制造核心位置。由此，魂动设计和人马一体已成为马自达品牌的代名词，历经多年仍然经久不衰。与之对应自主品牌从设计趋势到创新理念，频繁变化之余又很难永葆活力，产品不断大幅度升级调整，恰好说明原本的出发点尚不清晰，紧跟趋势导致缺乏一定的时间沉淀。

马自达CX-5全系提供3款2.0L车型和2款2.5L车型，2.0L版本价格为14.98-16.98万元；2.5L版本价格为18.98万元和21.08万元。

从整体表现来看，能够满足日常城市通勤的需求，便利性和舒适性都有不错的体现。NEDC工况油耗仅为6.7L/100km，是一款价格低廉，燃油经济性较高的车款。

可以看到，1万元的价格差异，为这款配置带来了更好的安全防护体验，如果进一步增强安全等级，可自行选装各类相关系统。

该款配置作为2.0L版本中的顶配，拥有较为出色的舒适性和便利性，性价比较高。

该配置车款在智能驾驶辅助和动力方面有着不错的表现，尤其是强悍的动力表现，更进一步满足了城郊出游的更高诉求，总的来看2万元的价格差异还是非常划算。

顶配版本车型更适宜对四驱系统有执念的朋友，用车场景更侧重于外出郊游，城市代步通勤只作为基础诉求。

随着价格进一步下探，马自达CX-5对绝大多数朋友而言，绝对是全新的选择对象，更加诱人的终端价格尤其对于追求驾驶乐趣的朋友更为友好。出色的产品力加上坚实的工艺品质，马自达CX-5每一款配置都非常能打。

通过梳理全系5款配置，我们可以看到的是，2.0L版本将成为马自达CX-5接下来的主销车型，结合价格、质价比因素来看，2.0L自动两驱智雅型值得推荐。如果对动力有进一步要求，那么2.5L自动两驱智尊型不到19万元的价格，又自带L2级智能辅助驾驶功能，也是不错的选择对象。

总的来说，马自达CX-5 2.5L自动两驱智尊型和2.0L自动两驱智雅型官方价格均处于15-20万级市场，未来将作为主力车型，全力向自主品牌紧凑型SUV市场发起猛攻。凭借骄人的技术实力、坚实的品牌力，以及全新的价格对消费者更高的利益，势必成为击败自主品牌的有力抓手。马自达CX-5跻身自主品牌舒适圈，意味着合资品牌下探紧凑型SUV市场，进一步挤压自主品牌核心地带的第一枪，已经正式打响。自此马自达CX-5必将成为合资品牌的领头羊。届时，自主品牌必将紧张万分，往日销量辉煌即将不复存在。

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e汽车欧尚Z6 蓝鲸2.0T正式上市

易车讯 12月28日，在2022首届长安汽车设计日上，长安正式发布了“纵横万象”的全新设计理念，刚刚亮相的逸达便是全新设计语言下的首款量产车型。与此同时，根据“横之境”和“纵之力”两种不同设计理念，诞生了horizon和VIIA两款概念车，它们将预示着长安未来的设计趋势。

“纵横万象”的全新设计理念

“纵横万象”大而简之，却又富有内涵，它源于自然意象，却又饱含前瞻科技，形成一套系统性的解决方案，是长安对“新设计”的最新诠释。

长安汽车副总裁王孝飞解释说：“ 纵是力量的象征，灵感来源于宇宙光束。 不管是引力 还是冲破引力，都诠释着足以引爆宇宙的能量，它蕴含了“探索突破 ” 的内在精神。横是辽 阔的象征，灵感来源于天际一线，横向取境无疑是中国历来对平衡大气、生命脉动的最佳诠释，它蕴含的是“平衡豁达”。

作为全新设计理念下的首款量产车型，逸达采用了“横之境”的设计理念，处处体现平衡之美，是一台简约、干练，富有动感的车型。横向的腰线赋予其鲜明的棱角，前低后高的车身形态营造更强动势。而那道凌厉清晰的横向特征线，划至尾部转化成柔顺且高级的表达，整个尾部压低，使整体呈橄榄形态，微微上扬的尾部，让静态的优雅和动态的跃动取得完美平衡。

horizon概念车——“横之境”理念

作为引领逸达设计理念的horizon概念车，其采用了形似天际的横极线组成的前大灯，营造出宽阔的前脸视觉效果。

同时，光影的刚柔之间，视觉重心横向拓展而又动势十足。此外，整车采用了四门轿跑车的线条设计，配合硬朗犀利的横向线条，营造出极强的运动感。

VIIA概念车——“纵之力”理念

纵是力量的象征，“纵之力”向外释放自我能量，挣脱既有规则束缚。VIIA概念车以全新姿态诠释“纵横万象-星河垂目”，正是“纵之力”的表达。

VIIA主要由三种模式构成，驾驶模式、无人机模式、游戏模式。除了熟悉的驾驶模式，无人机模式是延伸出去的另一双眼睛，带领用户领略更多未曾见过的风景；游戏模式有着无穷的想象，带领用户探寻不被束缚的精神世界。VIIA想要表达的精神是——“突破”，其座舱展现的虚实交融感，正是为了那些最渴望新鲜事物的用户们，打造的一个能让他们尽情畅游的辽阔宇宙。

VIIA概念根据用户的行为习惯，重新设计了交互系统，贯穿车身的tech-band由车辆前方向后延伸至侧面、尾部，与用户同行。同时，tech-band也将整合如雷达、探头、电子后视镜、生物识别等技术，让设计更简便极致。VIIA从中间LOGO向两侧扩散出一组光束，与tech-band一起组成了光语交互系统。通过光线的变化与律动，形成人车交互的信息。并且，光语系统会持续丰富、迭代。

当然，在VIIA概念车身上依然能看到锐利的鲨鱼鼻造型，它的保留是对长安设计一路以来探索的延续，传承感性美学与智慧功能融合的家族基因。侧面的光束型面，灵感则是源自于探索在浩瀚宇宙中的一束探照灯光，坚定、有力，充满希望。

内饰方面，设计师配合特殊材质打造的透明地板表面，以及贯穿内饰空间的发光晶石带，让屏幕、门板、座椅都如同飘浮在宇宙中，营造出无重力的设计，创造了一种无限、无束缚的自由氛围空间。

VIIA座舱空间感与搭载的新技术都非比寻常。内饰采取了独特的三人座布局，驾驶模式下，后排乘客是独享客舱的“国王”。而当切换到游戏模式，车门打开，前排座椅侧向移动，三位乘客便能突破前座与后座的界限齐聚一堂。

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15万级SUV谁最强？长安CS75PLUS对比吉利博越L

4月3日，智勇双全的汽车机器人欧尚Z6 蓝鲸2.0T超动上市，发布了智行型、智远型两款车型，指导价12.79万-13.79万元。同步推出现金优惠7000元尝鲜政策以及四重豪礼，欧尚Z6 蓝鲸2.0T限时尝鲜价12.09万-13.09万元！

此次欧尚Z6 蓝鲸2.0T上市发布会，欧尚汽车携手长安百亿惠民购车季推出了重磅福利，“宠粉”永不停歇，即日起至4月11日限时购欧尚Z6全系，欧尚X5 PLUS、欧尚X5经典版、欧尚X7 PLUS可享限时限量现金直降至高17000元超值福利！

燃油动力产品谱系完善：欧尚Z6全系满足多元用车需求

作为欧尚汽车完善Z6家族产品动力谱系的又一力作，全新进化车型欧尚Z6 蓝鲸2.0T带给用户的理所应当是进阶的动力体验，欧尚Z6 蓝鲸2.0T搭载蓝鲸新一代2.0T发动机+爱信8AT变速器，在这套黄金动力组合的加持下，欧尚Z6 蓝鲸2.0T拥有171kW的最大功率，峰值扭矩可达390N·m，百公里加速仅需6.67秒，高环最高车速可达231km/h，领跑同级，劲擎起步，随时随地快人一步！

在Smart phaser智能凸轮相位调节系统、双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压、电子辅助水泵+高效外置式水冷中冷系统、全系双边四出排气等多项技术与专利的加持下，欧尚Z6蓝鲸 2.0T完美诠释了何为高效低耗。同时，350bar高压直喷+高滚流气道“Agile敏捷”燃烧系统、72°中置中锁宽域调节VVT、连续可变排量机油泵、双调温器平行冷却、空气动力导风槽＋自适应闭合式进气格栅使得欧尚Z6 蓝鲸2.0T的燃油经济性肉眼可见。这套黄金动力组合还拥有集成式换挡系统、怠速空挡智能控制、动态扭矩控制、精准油压控制等功能，实现了换挡平顺、响应迅速的同时，带来了极具舒适性的驾乘体验。配上长安MPA平台方舟架构、四轮独立悬架系统、高强度车身结构、集成隐藏式“顶吧”结构、全铝合金发动机悬置结构，也带来了稳、快、准的实际驾控体验，应对各种驾乘场景与路况都游刃有余。

除了欧尚Z6 蓝鲸2.0T，欧尚汽车也为用户提供另一种动力选择：欧尚Z6 蓝鲸1.5T。欧尚Z6 蓝鲸1.5T同样追求速度与驾驶质感的性能操控，搭配蓝鲸NE 15T高压直喷发动机与7速双离合变速箱的黄金动力总成，以及大师级底盘调校、高性能轮胎等配置，更是通过138kW的最大额定功率和300N·m 的最大扭矩，实现了7.81s的零百加速，带来了高效的传动性能和稳健的操控体验。

我的汽车机器人：搭载OnStyle5.1智慧快乐座舱，科技赋能智在随行

基于行业领先的研发实力和极致的用户体验思维，欧尚汽车智慧快乐座舱开启OnStyle5.1时代，实现了2大飞跃：全面革新了人车交互形式，赋予了汽车生命，使汽车更加智能；持续强化了车载空间，带给用户更多的快乐。欧尚Z6 蓝鲸2.0T覆盖22个大场景，226个子场景，以极致用户场景体验为己任，致力于满足Z世代的智能需求。

OnStyle5.1智慧快乐座舱的存在，让欧尚Z6 蓝鲸2.0T能轻松实现1秒闪电开机联网、1秒人脸识别、2秒导航，还支持OTA云端远程升级、顺风耳远程语音、远程智控互联、千里眼远程视频，可以肯定的是，一辆欧尚Z6 蓝鲸2.0T足以满足大部分智能需求。同时，红外光感内外双摄人脸识别系统，让汽车刷脸时代再进阶；空间传送三指双飞屏，让人车互联更加快捷高效；全场景智慧车外语音，集合了语音自主接驾/泊车、语音开/闭背门等20种车外语音指令，用车动口不动手，我的汽车机器人Z6就是这么酷。

值得一提的是，欧尚Z6 蓝鲸2.0T同样搭载了全新一代IACC自适应巡航系统与领航员级12大主动驾驶辅助系统，安全保障做到了面面俱到。在新一代多功能立体摄像头（第3代）、毫米波雷达系统（第5代）的环抱下，配合五大行车辅助、五大并线辅助、两大前向预警辅助，欧尚Z6 蓝鲸2.0T拥有车道保持、智能减速过弯、智能限速提醒等多种驾驶辅助技能，满满的安全感，像极了那个完美的TA，护你一路周全。

高能造型，棱·境美学探索激情

Z世代作为最靓的仔，他们的座驾必然要高颜值。棱·境设计美学加持下，欧尚Z6 蓝鲸2.0T棱角分明，极具刚劲凌厉之美，透射炫酷前卫之风；以“境”鉴人，投射鲜明不羁个性，辉映年轻激情。

欧尚Z6 蓝鲸2.0T的长宽高分别为4699mm/1890mm/1680mm，轴距为2795mm，0.878极致高宽比，短距长轴设计，运动感十足！尾翼机械式镂空设计、自动闭合式进气格栅，带来0.336超低风阻，即使静静矗立，依旧运动范儿十足，给人“很快很上头”的视觉冲击。

配上全新的跃动双色内饰，整体“快”感更加突出，快不止于表面，更在内里，欧尚Z6 蓝鲸2.0T不愧是内外兼优的进阶选手。跃动红与星曜黑的搭配下，营造出置身浩瀚银河的奇境之感，让科技体验更具新意。跃动红，是心跳加速的激情，也是动感洋溢的热情，唤醒对速度的极致渴望；星曜黑，营造出强烈的科技氛围，曜黑的质感，如同深邃夜空绽放的星辉光泽，让简约高级的科技感与沉稳大气的品质感完美融合。

持续宠粉：长安百亿惠民购车季，限时限量现金至高直降17000元

长安百亿惠民购车季正在倾情上演，为用户带来了史上最大力度的优惠政策，以抄底的价格，带给消费者绝佳的购车时机。

欧尚Z6 蓝鲸2.0T除了推出现金优惠7000元的政策，还为用户带来了四重豪礼：置换补贴4000元；购欧尚Z6 2.0T享受5-9万零低利息贷款等多种金融支持方案；车机基础流量5年免费，1人1群专属管家团队服务；直播间抵用券叠加享，4月30日前大家可到欧尚汽车直播间抢购车抵用券，并且不同面额抵用券支持叠加享受。

欧尚Z6其他两款车型同样有福利限时加码，4月11日前，欧尚Z6蓝鲸 1.5T限时限量直降现金10000元，售价9.99万起，同时享至高4000元置换补贴，以及至高5万零息定额贷金融支持；欧尚Z6智电iDD限时限量全系直降现金15000元，售价14.08万起。

欧尚X5与欧尚X7车系也紧跟脚步，欧尚X5 PLUS全系现金直降10000元，售价8.59万起，同时最高可享0首付或0月供或0利息的金融支持，让购车0压力；欧尚X5的1.5T自动豪华型直降现金12000元，惊喜一口价7.69万元；高性能智控SUV欧尚X7 PLUS自动尊享型7座直降现金17000元，惊喜一口价8.99万元，同时，至高可享低首付或低月供或0利息金融支持。

除此之外，多款车型在欧尚汽车官方直播间均可加享“300元购车抵用券”、“500元购车抵用券”、“1000元购车抵用券”，不同面额抵用券支持多张同时使用的给力福利，此次长安百亿惠民购车季的诚意可见一斑。

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在15万级的紧凑型SUV市场，自主品牌还是占据了绝大部分的话语权。不过，随着合资品牌新车型的不断“入侵”，让自主品牌也是倍感压力。

于是乎，他们纷纷开启了全新紧凑型SUV的升级换代，其中新近上市的吉利博越L和长安CS75PLUS便是两款关注度颇高的车型，而它们二者都有什么优缺点？在购买的时候哪款车型更适合你，那么我们就来对比一下吧。

外观对比

博越L的外观采用了个性化明显的风格，这款车上，我们能看到很多在吉利品牌未曾出现过的新元素。首先是车头的灯组造型，吉利此前很长时间都没有自己的家族化前脸，后来从沃尔沃处借鉴来了“水滴涟漪”造型。在星瑞、星越L等车型上，都在延续水滴涟漪造型。

但博越L彻底放弃了此前的家族化设计，前脸的主体是硕大的熏黑中网，上方的日行灯贯穿了前脸，然后两侧垂直向下，照明大灯被隐藏在了两侧日行灯组下方，突出了日行灯的存在感。而中间的logo也可以发光，和日行灯组融为一体，科技感和辨识度非常强。

来到车身侧面，可以直观看出吉利博越L的块头之大。定位紧凑型SUV的吉利博越L，长宽高分别达到了4670/1900/1705mm，更是有着2777mm的车身轴距，相比于吉利博越的尺寸数据有了很大的提升。除此之外，在贯穿腰线以及类似钻石切割的C柱造型等设计元素的加持下，使其这款吉利博越L有着十分大气精致的车身姿态，所搭载的20英寸铝合金轮圈，也在很大程度上确保了吉利博越L的外在气场。

至于车尾部分，要说起吉利博越L最为抢眼的设计，那就是在于贯穿样式的尾灯组合，两侧灯组的造型十分夸张，夜晚点亮后的效果十分炫酷。与此同时，吉利博越L还配备了车顶扰流板以及性能范爆棚的下包围，营造出极其强烈的拉风运动氛围。

长安CS75PLUS前脸采用了鲸尾击浪格栅、晶体矩阵格栅两种设计。鲸尾击浪格栅设计灵感来自于长安汽车LOGO的46.7度夹角，在造型上以LOGO为中心向外扩散具有清晰的层次感，整体构成类似鲸尾的仿生造型。

晶体矩阵格栅保持了上代车型的传统风格，内部细节设计呈现出充满能量的科技感。除了格栅变化之外，长安CS75PLUS的LED灯带上，加入了镭雕能量光栅元素，点亮之后会以脉冲姿态闪烁，形成动态的灯光效果，提升了车辆的外在个性。

长安CS75PLUS的车身侧面饱满协调，保持了强壮的肌肉感和力量感，通过材质、车漆以及工艺呈现出清晰的光影效果，让车身有更加鲜明的层次感。轮组部分提供18英寸星旋轮毂和19英寸星耀轮毂。并且其长宽高分别达到了（mm）4700/1865/1710，轴距也有2710mm，不错的参数表现给内部带来了相对充裕的空间。

车尾部分，长安CS75 PLUS的线条依旧凌厉，大量平直线条的运用提升了车尾的立体感。同时，其采用了贯穿式尾灯组，整体辨识度也蛮高。此外，长安CS75 PLUS的2.0T车型采用了圆形四出排气，整体气势拿捏得挺到位。简单来说，长安CS75 PLUS的外观设计很激进，比较能满足年轻人的审美。

内饰对比

转身坐进吉利博越L的车内，中控布局也发生了翻天覆地的变化。竖立设计的大尺寸中控显示屏，让这款吉利博越L有着几分虚拟座舱的既视感，整体风格和新能源车型很是接近，虽然没有星越L的三块大屏拉风，但吉利博越L 的风格更能被主流消费者所接受。最为关键的一点就是在于，吉利博越L还加入了贯穿中控台的联动灯带，可能根据实际驾驶模式以及所播放的音乐进行变化，仪式感可谓直接拉满。

而且博越L中控上的竖直放置的13.2英寸的中控屏十分亮眼，液晶仪表的尺寸也达到了10.25英寸。这两块大屏撑起了车内的科技感，车机配备了骁龙8155的芯片，流畅度和清晰度都挑不出问题。

内饰整体的做工用料以及营造的氛围感，在同级中也都属上乘。中控台采用了多种材质的搭配，最上方采用了翻毛皮的覆盖，中间为钢琴烤漆、最下方被皮质包裹，再搭配上空调出风口金属材质点缀，让整个车厢的档次感提升明显，完全足以媲美合资车30万级的水平。

值得一提的是，从液晶仪表向两侧延伸，一直到两侧的门板上，都布满了氛围灯，而这套氛围灯可以随着音乐的旋律而跳动，算是整个内饰里最跃动的部分。另外，镂空的类似水晶材质的档杆，方向盘上金属材质的哑光Logo，质感极佳的玻璃升降器按钮，以及金属拉手和皮质包裹相搭配的车门面板，都让车内高档感增色不少。

进入长安第二代CS75PLUS的内部座舱当中，整个中控台都以驾驶舱为核心打造，12.3英寸中控屏+12.3英寸液晶屏幕都向主驾驶座位倾斜，系统界面显示效果清晰，体验下来也比较流畅，内部则包含HUD抬头数字显示、道路救援呼叫、蓝牙、语音识别、手势控制、面部识别、车联网、OTA升级等丰富的功能。

中控台轮廓平缓，表面使用了类似绒布材料进行包裹，而副驾驶前方的面板处采用了折线内凹设计，给人的感觉十分潮流时尚。挡把区和杯架与宽大的中央扶手箱无缝贴合，方便驾驶者进行相应的操控。

具体的配置部分，新车搭载了6安全气囊、并线辅助、道路交通识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、后雷达、360全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、发动机启停技术、电动后备厢位置记忆、车顶行李架、主动闭合式进气格栅、前排手机无线充电、前排座椅加热、8喇叭扬声器、后座出风口、负离子发生器等丰富的功能。

动力对比

过去很长时间里，动力总成一直是博越车系的短板。之前博越分1.5T和1.8T两个版本，1.5T技术较先进、但三缸结构使得其认可度很低。而1.8T没有采用缸内直喷技术，动力、油耗表现都一般。

后来博越的1.8T虽然升级了直喷技术，油耗明显下降，但全系只有这一套动力总成，对比竞品的1.5T+2.0T的经典组合，显得过于单一。

博越L彻底扭转了这一短板，燃油版采用1.5T和2.0T组合。其中1.5T为新的四缸机型，最大马力高达181匹。2.0T则为星越L的2.0T低功率同款，最大218马力，在领克、沃尔沃的部分车型上也有搭载。变速箱匹配的都是7速湿式双离合。不过需要指出的是，博越L的2.0T版本需要加95号汽油，而1.5T版则可以加注92号汽油。

除此之外，博越L也同步发布了Hi·F混动版，也就是不能上绿牌、不需要插电的油混版本，采用了1.5T+3DHT Pro的混动系统。

长安第二代CS75PLUS依旧提供1.5T和2.0T蓝鲸发动

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