捷达汽车改装贴画_捷达汽车改装贴画图片

1.宝来1.6外形改装

太平洋汽车网老捷达可以更换紧凑型车型的座椅，具体的品牌可以根据自己喜好选择。改装座没有固定的模式，更换的话费用因材质不同相差挺大。

单纯的换是可以的，但是要考虑座椅的大小及螺丝孔洞的位置是否合适，建议还是不要换了，虽然很硬，但是那座椅是可以直接用水冲洗并且速干的。汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅。

改装后的座椅只要能通过年检就不算非法改装。

1.非法改装车辆即对车辆的外观、动力系统、传动系统、制动系统进行非国家法律允许及厂商同意的超出原车设计负载能力及功能的改装。包括更换关键部件的行为。

2.非法改装范围：

a.外观的改装：更换车身外观标识、颜色、贴画，开天窗，增加前后杠、行李架、后尾翼及轮胎轮圈、底盘等的升级；

b.车内的改装：改装车内设施，包括方向盘、运动型座椅的改换和仪表设备及降音材料的增加等；

c.升级动力系统：对排气管、涡轮等进行改造，利用发动机设计功率和实际功率之间的差距，使瞬间排量增大。

3.非法改装后有什么麻烦：

a.未经过安全性测试，可能会在交通事故发生时增加人身损害；

b无法正常年检；

c在事故理赔时，保险公司可以拒赔。

（图/文/摄：太平洋汽车网胡巧云）

宝来1.6外形改装

我觉得选车是比较难的 你说了家里条件一般 我觉得我们老百姓就是买个省心好养的车 40000元这个价格可选的车型不多的 吉利自由舰， 夏利n3， 哈飞路宝， 北斗星 ，羚羊都是这个范围 。

买车一定要考虑养车费用的 包括养路费 车船税 车辆保养年检固定费用 还有汽油费用和车辆的维修

其实我觉得吉利不好 搜搜百度就知道了 毛病太多了2年就不行了 掉价太快了不保值 而且配件贵4s一般都没有配件 维修是个大难题 我们买车不容易一定要考虑清楚 他的车为什么便宜也是有原因的 消费者是弱势群体 出了问题很难维权 吉利是仿制夏利出身 品牌之初做的就是以价格战的原则 所以车便宜配置高 但是质量一直不好 现在好多了，但是依然很差的 配置高并不意味的车就好 坏一样东西的话会更加头疼的 总体来说自由舰算是性价最高质量差的一类 样子算是好看但是 不推荐

夏利n3 其实就是老夏利的升级产品 7100 7101 7131金夏利 2004年以前算是这车最辉煌的时期 金夏利机器是他的最大卖点那时候卖七八万呢 夏利车一直都是这个老样子主要是因为当初小日本卖我们国家生产线就是 <夏瑞特>的车型那时候确实，牛的 大街上满都是 n3要比金夏利质量差一些1.1 1.3的发动机 现在新车是1.0 1.4的可以说 n3是这个价位最实际的车了 维修便宜配件非常多而且便宜 保养叶低1.0的车省油一般5个左右 1.3丰田8a动力强非常好 整备质量轻加速性和宝莱效率一样啊！ 如果你是偏向发动机质量的这车首选 （这个现在一经不出了 可以考虑年头少二手的，3w就搞定了 这个价位出手比较保值 卖还能卖3w呢比吉利保值）样子觉得不好还可以贴画改装

其实我觉得n3 外形设计要比自由舰合理且协调 买了起码不后悔。 推荐

哈飞路宝 车的空间很不错 小车也挺可爱的 只不过各方面做的都一般 而且小毛病非常多 我们经理开了一辆这车有时候我有时候开 说说感受吧 坐着很舒服

但是开着不舒服 离合高 高的离谱了都 开公共汽车的感觉 也许是个例 起步肉车行起来会好很多 档位清晰但是手感不好 保养便宜但是油耗没有夏利省 6 ~7个 中庸的车 女生比较合适

北斗星 没有太多接触 听说k14的机器不错 能和8a有一拼 比8a先进些 样子不错工艺比夏利细 质量还行 开起来象小面

羚羊 这个车说起来挺不错的 三厢起码是轿车 家用拉些东西都合适 而且机器好 发动机是铃木的各方面都比较平衡 就是车子轮廓太平 样子差 但是保养 维修便宜 机器是单顶置 凸轮轴 没有8a牛 但是提速一样很快 质量也好

其实这个价位我们考虑更多的就是费用 后续的费用甚至比车本身更重要

要是外观选 吉利自由舰 性能和经济性选 n3 和 羚羊 要是 女性选 路宝

车身改装主要是指通过对车身外形的改变，达到美观爱车以及提升爱车性能的作用。目前十分流行的改装方式包括：加装“大包围”、尾翼、车身贴纸、轮圈、轮胎、调低车身。

“汽车大包围”这个词，对于大多数车主来说可能并不陌生，因为现在街上跑的富康、捷达等很多轿车都有加装了大包围的。这种玻璃钢制品包围喷上与车身同色的油漆后变得十分漂亮，比起原来车上的黑色橡胶保险杠看上去要美观得多。其实“大包围”的学名是车身“空气扰流组件”，起初源于赛车运动，主要用于改善车身周围的气流对运动中车身稳定性的影响，使用的材质多为炭化纤维，而目前国内市场上的车身“大包围”大多不具备这种功能，而更多是为美观而设计的。

既然是为车身美观而来，那么多数车主便会追求车身外表的个性化，希望自己的车与众不同，这样一来市场上常见的几种圆灯、方灯的大包围就会显得很乏味。如今，车主们可以有更多的选择，那就是请改车专家或自己设计一套只属于自己爱车的大包围，于是，你改装后的爱车便是街上独一无二的了。

首先，车身大包围改装师会给你提供很多的国外改装资讯，你可以从大量的中选出自己喜爱的大包围，或直接移植到自己爱车身上，或经过部分调整、重新设计后用于爱车。确定设计方案后，改装工程师就会以纯手工方式，经制模、刷钢、修模、刮腻子、喷漆等工艺，一套与众不同的车身大包围便完成了。

需要加装大包围的车主，在加装大包围时要注意以下几点：第一、应选用高质量的大包围产品，因为高质量的玻璃钢包围，无论是坚固程度还是表面光洁度都远远强于一般产品；第二、最好不要选用需要拆掉原车保险杠才能安装的大包围，因为玻璃钢的抗撞击能力非常差。所以，选用将原车保险杠包裹其中的大包围不会影响车辆的牢固性。但如果一定要选用拆保险杠包围，可将原保险杠中的缓冲区移植到玻璃钢包围中，以起到保护作用；第三，加装大包围应该到有经验的大包围改装店去，因为这些改装店有制作玻璃钢的能力，大都会免费为车主修复不慎碰坏的大包围，令车主不必为大包围的一点小损伤就得花钱去换一个新的。

“车身贴纸”同样是源于赛车运动，因为一支成功车队需要多个赞助商的支持，所以车身上五颜六色的赞助商标识，就成为了一种“极速广告”。只要汽车赛场上有的，车迷就会喜欢，所以很快流行到大街车上也有了很多贴纸，其内容无外乎改装厂牌、配件商标、机油广告等。没有死规定，你可以尽情发挥，RALLIART、5ZIGEN、AMG等贴画随便你了，但如果有人跟你较真“富康上为什么贴三菱的RAL?LIART？”，你只用说一句“我愿意”便OK了。

另外，改装车子轮圈、轮胎和调低车身，对汽车外观美化的影响也很重要。改装大尺码轮圈，可以最直接地提高车辆外观的动感，俗话说“脚上没鞋穷半截”，即使装了最漂亮的包围，不改轮圈也是徒劳。反之，只要将轮圈一改，你的爱车便有“跃跃欲试”之感。而“调低车身”是汽车车身改装的常见手法，其方法是换短弹簧或避震套装，这样做不但可以提高汽车的操控性能，更能令爱车凭添一股霸气。