福特suv车型7座报价_福特七座车型及报价

1.与奥迪Q7同级售价却不到40万 福特探险者7座SUV中的黑马

2.30万以内颜值最高的7座SUV，既个性又实用，这几款车不容错过！

3.不想平庸 可以看看大七座美系SUV 豪华感真不弱

4.一步到位！空间大动力强，这几款七座SUV，30万就能买回家

5.锐界L怎么选都没错

随着国内二胎政策的开放，家庭人口数的增多，大空间的车型优点越来越明显，同时够具备一定四驱功能适应多种路况的中型SUV也成为了自驾者的首选方案。最近咖哥身边就有这样一位朋友，预算30万，在用车上比较注重动力和操控感，且还要具备四驱功能来兼顾自己未来的长途旅行，问咖哥有没有可以推荐的合资带四驱7座的中型SUV。

咖哥觉得对于一般家用车来说，除了可以选择我们俗称的"奶爸车"之外，一些大空间的7座SUV也是个不错的选择，而且还要选择耐用、保值高等特点的车型。那么，今天咖哥就给大家介绍三款售价在30万左右7座带四驱的中型SUV，那么这三款车在各方面的表现怎么样？接下来咖哥就带大家一起分析一波，近期想买车的小伙伴们，不妨往可以好好看看。

第一款：长安福特锐界

推荐车型：2020款EcoBoost?245四驱ST-Line?7座

官方指导售价：29.98万元

推荐理由：长安福特锐界硬朗的外观给人以硬派的感觉，在配置和空间上表现可圈可点，内饰上配备了12.8英寸的大屏幕，尺寸也不小，能够满足年轻对科技配置上的需求。指导售价为31.98万元的四驱尊锐型Plus?7座为次顶配车型，传统系统匹配的是8挡自动变速箱，在其它配置上相差不大，从性价比和实用性方面来讲，指导售价为29.98万元的四驱ST-Line版本更值得入手，而且匹配的8挡手自一体变速箱，还是能够保障日常的驾驶乐趣。

车型简介：福特锐界用福特家族最新的设计语言，ST-Line车型用熏黑蜂窝六边形进气格栅，锐利的LED前大灯组使得前脸更显稳重，贯穿车头、车门把手和后尾灯的硬朗腰线提升其运动的气息。

此外，门把手、后备厢盖拉手等多处还用了镀铬设计，进一步增强视觉质感，尺寸上长宽高依旧是4878/1925/1770mm，轴距为2850mm。

尾部用了大面积亮黑色饰板、双边双出排气管也使得它更加时尚。内饰整体一纯黑配色银色装饰点缀，再加上中控台与门板处用了更多的软质工艺，使内饰质感及运动感大幅提升，并配备了一块12.8英寸纵置中控大屏，内置了SYNC+智行信息系统，集成大部分常用功能，简化中控台的物理按键。

配置上，包括车道保持系统、车道偏离预警系统、全速自适应巡航、电动后备箱、方向盘换挡、车联网、PM2.5过滤装置等一应俱全。动力方面搭载一台2.0T发动机，最大功率为180kW（245Ps），最大扭矩为390N·m，传动系统，匹配8挡手自一体变速箱。

第二款：广汽丰田汉兰达

推荐车型：2018款2.0T四驱豪华版7座?国VI

官方指导售价：29.98万元

推荐理由：现款汉兰达最大的优点想必就是"全面"二字了，大气的外观、宽敞的空间、良好的乘坐舒适性以及均衡的动力表现，都让它成为了中型SUV当中的标杆。而全新一代换代汉兰达还要将近1-2年的引入周期，对于看重可靠性和居家使用的消费者来说，购买现款汉兰达是完全没有问题。推荐这款车型与售价30.48万元的四驱骑士版相比，基本配置和动力基本一样，就是在灯光配置上有所区别，价格上便宜了5000元，同样的配置，当然要选择价格更低一点的车型了。目前该车暂无优惠，但凭借汉兰达多年以来在国内取得的口碑和在市场上的影响力，为它买单甚至加价提车的人并不在少数，如果想要一款保值率高、口碑好且实用性强的中型SUV，汉兰达一定是首选。

2018款汉兰达经过一次比较大的外观变动，虽然梯形大嘴更显凶猛，但整个车子的调性还是以稳重大方为主，远光灯全为卤素光源，大灯组有L形日行灯勾勒，具有一定的辨识度。

车身侧面用了比较连贯和流畅的腰线设计，尺寸上长宽高分别为：4890/1925/1715mm，轴距为2790mm。

相比于前脸部分，尾部造型只是在细节部分稍作调整，原本略带有透明感的配色变成了上红下白的配色，刹车灯也使用了LED光源。车尾下方用了隐藏式排气布局，排气口位于后保险杠下方。

内饰造型同样是中规中矩，缺少了全液晶仪表与大量触控按键的中控台似乎不那么有科技感，但实用性整体来说还是很强的。仪表盘还是用了经典的双圆盘与4.2英寸液晶屏组合设计，高配车型中控区域配了一块10英寸触控液晶大屏，内置了高德导航系统，其它中低配车型屏幕尺寸为6.1英寸。配置上，2018款2.0T四驱7座豪华版配置完善，像膝部气囊、车道偏离预警系统、主动安全系统、中央差速器锁止功能、陡坡缓降等功能都有配备。动力上该车型搭载一台2.0T发动机，最大功率为162kW（220Ps），最大扭矩为350N·m，传动系统，匹配6挡手自一体变速箱。底盘结构依然为前麦弗逊式及后E形多连杆式独立悬架的组合。

第三款：上汽大众途观L

推荐车型：2019款?380TSI?自动四驱智动豪华版7座?国VI

官方指导售价：28.28万元

推荐理由：途观L七座版相比五座版本，配置加量却不加价，两款七座车型的售价之间也相差不到3万元，咖哥推荐的这款车型与自动四驱R-Line旗舰版车型相比虽然在配置上少了一些诸如疲劳驾驶提醒、安全系统等功能，但足够满足日常驾驶使用，且价格也更便宜。目前该车在部分地区有将近3万元的优惠，整车在动力方面的表现也还不错，如果你预算不是很充裕，又需要一台中型七座SUV，途观L七座版还是很值得推荐的。

途观L七座版根据现款380TSI车型打造，整体外观依旧为大众的经典造型设计，三条横向镀铬饰条把整个中网完美的包裹，两侧方正的矩形大灯也用了LED光源。

侧面线条凌厉动感，窗口周围围绕了一圈镀铬饰条，看上去更加精致，在车身尺寸上，途观L七座版普通版长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距为2791mm。

相比起车头，尾部的处理上更加注重立体感的营造，包括后门顶部的扰流板、倒梯形的牌照框区域和后保险杠的U型处理，横置的LED尾灯点亮以后效果醒目。

内饰依然保持了家族式的设计布局，运用横向直线线条，并用了偏向驾驶员一侧的布局设计，让硬朗的内饰风格，也增添了一丝人性化氛围，提供8英寸的多媒体触控大屏，内部搭载了MIB系统，车科技感并不落伍。

配置方面，2019款380TSI自动四驱智动豪华7座版配备胎压报警、定速巡航、自动泊车入位、感应后备厢等功能都有配备，此外支持CarLife和CarPlay功能也进一步丰富了整车的实用性和性。动力上搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW（220Ps），最大扭矩为350N·m，传动系统，匹配7速双离合变速箱，并带有全时四驱系统。底盘结构为前麦弗逊式后扭力梁式独立悬架的组合。

好了，看完以上咖哥给大家介绍的3款中型SUV，大家最想入手哪一台呢？欢迎大家给咖哥留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

与奥迪Q7同级售价却不到40万 福特探险者7座SUV中的黑马

普通的消费者在选车时，往往比较盲目，容易让销售带着走，就比如想要一台30万级别的四驱7座SUV，大家同样是四驱，可是有着相当大的差距，这时就要仔细研究，今天编辑就来盘点一下三款30万级别同为四驱7座，但四驱系统有相当大差别的车型，它们分别是福特锐界、JEEP大指挥官和三菱帕杰罗。

细心的你会发现，三款车的排列也是有规律的，首先就是福特锐界，这款车基本就是全公路属性，四驱系统完全是为了雨雪天气所准备，其次是JEEP大指挥官，能够主动切换四驱的模式，有一定的脱困能力，但也是以公路驾驶为主，最后是三菱帕杰罗，凭借着自己的超选四驱系统，在越野圈大名鼎鼎，但是帕杰罗并不是全公路属性，三款车型各有千秋，四驱系统方面文章最后会有详细解读。

三款车在外观方面也有着不同，福特锐界一眼看去就是城市化的属性，整体圆圆鼓鼓的，中网还用了黑化处理，下包围有一定的前铲造型，属于运动化的趋势，而JEEP大指挥官在三者中属于过度的形象，因为JEEP本身就有一种阳刚的感觉，七孔式进气格栅是家族化的标志，可以说是JEEP的家族化设计赋予了大指挥官这样偏硬派的外观，最后是三菱帕杰罗，现在看来帕杰罗就像是一个中年老大哥，外观没什么惊艳之处，前包围完全是为了增加接近角所考虑，下部比较倾斜，也没有什么套件，就是朴素大哥的感觉。

车身侧面造型上，锐界的车头讲究的是流线型，A柱比较倾斜，帕杰罗的A柱最为竖直，也是为了在越野是能够有足够宽阔的视野，尾部三款车型的比较相似，都是为了第三排空间所考虑，D柱比较竖直，用以增加第三排乘客的头部空间。

车尾部分，锐界黑化最为明显，黑色的后备箱饰板加上黑色的后包围，看起来就是为了运动而生，下方的矩形双边双出排气比较另类，也有点意思。大指挥官的尾灯有一种深邃的感觉，内部光源一圈套一圈，加上上部的镀铬饰条，像是一个锁紧眉毛的肌肉男，在紧盯着后方。而帕杰罗最有特点的就是背了个“书包”，备胎的存在让这台车更具有野性，也解放了后备箱的空间。

内饰方面，锐界的12.8英寸纵置中控屏是换代之后的亮点，原本的SYNC?3?系统有些水土不服，福特换用了与百度联合打造的SYNC+智行信息系统，这一点本土化的改造，似乎更加贴合日常的使用。

JEEP大指挥官的内饰看起来就没有福特激进，造型比较传统，"T"字区两侧的出风口占据了视觉重心，同时挡把有些偏向副驾驶一侧，地台区域的空间利用率不是太高。

到了帕杰罗，你似乎觉得走错了片场，太长时间没经过了换代，内饰已经有些“老龄化”，这也是帕杰罗最大的槽点，只希望三菱能够尽快将帕杰罗换代升级，并且保留它的四驱系统，编辑觉得一定会大火一把。

三款车型中，锐界的第三排座椅的乘坐感受最舒适，坐垫的填充会厚一些，同时第三排座椅的离地间隙最高，坐个一个小时也不会有疲劳感，大指挥官的坐垫偏薄，坐垫会稍短，乘坐不太舒适，但在空间上比较不错，而帕杰罗的第三排就当是赠品就可以了，可以不用，但你必须给我。

锐界的四驱结构比较常规，中间为多片离合器式中央差速器，后桥为开放式差速器，四轮带有电子制动。日常行驶时动力只分配给前轴，如果深踩油门加速，或者前轮出现打滑时，动力自动向后分配，四驱系统完全由电脑控制，驾驶者不能主动控制，这样的设计基本只能应付一些烂路或者雨雪天气。

大指挥官的四驱系统为“Active?Drive?I”适时四驱，前轴与后轴之间配有多片离合器式差速器，这套系统可实现电动自动控制，由电脑侦测打滑自动控制扭矩分配，并且带有四种模式可供选择，毕竟是JEEP品牌的车型，在四驱能力上会有一定的优势，但也只是基于适时四驱打造的系统，偶尔野一把可以，千万不要过头。

这个挡把就是帕杰罗的精髓，搭载第二代超选四驱系统，提供4种工作模式：2H（高速两轮驱动）、4H（高速四轮驱动）、4HLc（中央差速器锁止的高速四轮驱动）、4LLc（中央差速器锁止的低速四轮驱动），两驱和四驱的实时切换可以在时速100km/h以下完成，并且帕杰罗带有后差速器锁，越野能力在越野圈中也是有一定的地位。

动力方面，福特锐界继续搭载2.0T发动机，最大功率达245马力（180千瓦），峰值扭矩为390牛·米，搭配8速手自一体变速箱。

动力方面，大指挥官搭载GME-T4?2.0T发动机，提供两种不同动力调校，最大功率分别为234马力和265马力，峰值扭矩分别为350牛·米和400牛·米。传动方面，匹配埃孚9速自动变速箱。

动力方面，三菱帕杰罗搭载3.0升V6发动机，最大功率174马力，峰值扭矩255牛·米。传动方面匹配5速手自一体变速箱。

总结：

30万，你能有相当多的选择，排除外观因素，如果你是纯城市驾驶，那么锐界是你的首选，如果你有一些自驾以及应付烂路的需求，那么大指挥官会更加适合你，如果你想说你要越野，去玩车，帕杰罗同样能够带你去你想去的远方。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万以内颜值最高的7座SUV，既个性又实用，这几款车不容错过！

从1990年第一代车型亮相至2019年，福特探险者共推出了五代车型，该车在北美地区消费者心中地位不低，全球超800万辆的销量足以证明它的优秀。探险者在2013年引入国内市场销售，消费者接触最多的探险者也就是第五代车型。但是因为其进口身份，涉及关税，售价相对高一些，造成了探险者销量在国内没有走起量。

今年6月份，第六代探险者上市，由于进行了国产，新车在价格方面有大幅下降，售价仅为30.98万-39.98万元。全新第六代探险者以本土化的方式亮相在中国消费者眼前，目的就是要在销量上有所突破，并延续“探险者”的品牌基因。在9月份，全新探险者的销量达到了3544台，环比增长了39.3%，也占据了福特家族产品线比较大的一个份额。

霸气稳重外观，同价位能买到最大的车

第六代探险者是基于新CD6后驱平台打造而来，它和林肯飞行家一样，用了纵置平台，具备高性能SUV特有的短前悬长轴距特质，可以说有着豪华品牌的血统。

从外观上来看，作为福特家族的旗舰车型，探险者的车身线条充满着美式的肌肉感，非常霸气。新车前脸六边形前格栅与两侧大灯组相连，内部的横幅式镀铬饰条与菱形纹黑色中网搭配起来看上去大气十足，两侧的大灯组在造型上面相对比较低调一点，但全系都配备了LED灯源。

第六代福特探险者的车身侧面设计灵感来自豪华游艇的设计风格，隐藏式的A、B、D柱以及与车身同色的粗壮C柱，营造出极具科技氛围的车顶悬浮观感。再加上最大可选21寸的超大镀铬轮圈，肌肉感与运动感满满。

车尾方面，整体造型立体方正，下部保险杠加入银色护板，双边单出的排气布局显得很有力量感。在三围尺寸上，探险者也是很有竞争力，长宽高分别达到5075/2004/1778mm，轴距更是达到3025mm。

科技简约内饰，内部空间轻松满足七人出行

在内饰设计上，全新探险者用T字形的中控台造型，全系标配的12.8英寸中控大屏，配合12.3英寸全液晶仪表，极具科技与简约。中控屏内置最新版本的SYNC+智行信息系统，支持CarPlay智行信息系统、手机互联、AI智能识别等功能。值得注意的是，中高配车型还配备了B&O音箱，最高可选全车14个扬声器，带来极致的音乐体验。

全新探险者有着超5米的车长、超2米的车宽以及超3米的轴距，可以说在同价位无人能及，这也让它带来了真正的三排六座/七座内部空间。同时，第二排座椅为对立座椅，这不仅方便了进出第三排座椅，还大大提升了内部的灵活性，进一步拓展了整车的储物空间。

搭载2020年度“沃德十佳发动机”

第六代探险者动力上搭载的是2020年度“沃德十佳发动机”之一的第四代2.3T?EcoBoost发动机，最大功率276马力，最大扭矩425牛·米，与之匹配的是10挡手自一体变速器。同时，在中高配车型上还带有四驱系统，并且驾驶模式上有越野、雪地、运动等模式可选，能够应对绝大多数日常路面。

全新探险者标配L2级福特Co-Pilot?360智行驾驶系统，系统包含自动紧急刹车、行人监测、碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头等功能。同时，全新探险者做到了50:50的前后轴平衡配重，进一步提升了整车的操控极限。

同级别最值得购买的车型

除以上优看得到的势外，最重要的是，全新探险者的售价为30.98万-39.98万元，一举击穿70万级别豪华SUV的阵营。

为何这么说？福特探险者定位中大型SUV，与它同级别的车型还有奥迪Q7或者宝马X5，但它们的售价都是奔着70万甚至更高，就算是凯迪拉克XT6，售价也在40-50万区间了。全新探险者你只需要花不到40万的价格，就能拥有不输以上几款车的动力、配置与空间。花更少的钱，得到相同甚至更高的品质，它难道不香吗？

文章最后

在过去的30年间，福特探险者已陆续推出5代车型，全球累计销量突破800万台，而每一次进化都在引领中大型SUV进入全新的竞争时代。全新第六代福特探险者，不仅丰富了长安福特SUV家族矩阵，也将再次以极具竞争力的价格优势满足消费者的多元用车需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不想平庸 可以看看大七座美系SUV 豪华感真不弱

对于很多刚成家的年轻人来说，仿佛购买一台7座SUV就代表着”油腻“生活的开始，彻底告别了潇洒拉风，从此就走上了每天三点一线，除了上下班就是伺候全家老小的幸福（悲催）生活。再加上7座SUV车型普遍偏贵，所以很多年轻人对于七座是抗拒的，就算再香也没有购买的欲望。

但凡事都没有绝对，在7座SUV产品中，不乏一些设计年轻运动，既可以满足家用，同时还能让你看起来不那么油腻。今天，范儿就为大家推荐几款30万以内，颜值超高的SUV车型，看看哪款是你的菜！

1*

福特-锐界

作为汉兰达多年的老对手，?福特锐界在外观上与汉兰达用的是不同的风格，整体更加偏向年轻运动化。目前，福特锐界的官方指导价格为22.98-38.98万元，由于是新款车型，目前福特锐界最高优惠1.8万元，2020款?EcoBoost?245?两驱铂锐型?7座版车型落地可控制在30万以内。

2020款车型虽然在外观上基本维持了之前的造型，但在细节方面进行了一些调整，尤其是ST-Line车型，用全黑中网设计，加上运动套件的加持，让整车看起来年轻不少。并且，新款锐界把车身的所有镀铬装饰都换成了黑色，看起来更加协调。

内饰方面，最引人瞩目的就是这款竖版触摸屏了，尺寸为12.8英寸，就像在车内安装了一个大pad。除此之外，为了突出该车的年轻运动气息，还加入了红色缝线以及碳纤维风格饰板。

尺寸方面，福特锐界的长宽高分别为4878*1925*1734mm，轴距为2850mm。使得福特锐界在实用性也足够令人满意，乘坐空间足以媲美汉兰达，虽然第三排座椅偏小，但偶尔应急坐人也不会感到过分拥挤。

动力方面，福特锐界搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率249Ps，峰值扭矩390N·m，匹配8挡自动变速箱，实测0-100km/h加速在8秒左右。而且这台发动机还不“挑食”，只需加92#号汽油即可。

2*

雪佛兰-开拓者

雪佛兰开拓者其实早在20年前就小规模进入到中国，但当时是以硬派SUV的身份销售。时隔多年，雪佛兰开拓者换了一个全新的面貌再次进入人们的视野，7座中大型城市SUV是它的全新定位。

雪佛兰开拓者的官方指导价格为22.99-32.99万元，目前最高优惠3.5万元。2020款?650T?7座版车型优惠后价格为24.49万元，落地可以控制在30万以内。

开拓者的外观延续了雪佛兰的家族化设计语言，造型非常犀利，尤其是前脸看起来十分凶狠，有几分性能车的感觉。雪佛兰开拓车分为普通版、Redline和RS三个版本，后两者外观更加个性，并且RS版车型用了黑武士风格，更加符合年轻人审美。

内饰方面，雪佛兰开拓者用了较为美式的设计风格，整体内饰看起来非常粗狂，没有太过繁琐的设计。四辐方向盘尺寸巨大有着浓浓的复古味道，并且很多美式皮卡都用相同的设计。同时，为了凸显年轻时尚气息，空调出风控用了红色装饰，搭配悬浮式中控屏以及红色缝线，看起来非常运动。

雪佛兰开拓者的长宽高分别为4999*1963*1727mm，轴距为2863mm。开拓者的空间达到了该级别车型应有的水平，虽然后排腿部空间并不出众，但座椅前后调节幅度较大，日常使用起来比较灵活。

动力方面，雪佛兰开拓者搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为237Ps，峰值扭矩350N·m，匹配9挡自动变速箱，实测0-100km/h加速为9.6秒左右，虽然动力参数比较亮眼，但加速性能并不是很优秀。

3*

别克-昂科旗

昂科旗作为别克汽车旗下的旗舰SUV，傲人的尺寸和七座布局，让它自带空间驾乘Buff，并且在颜值上也足够吸引人。目前，别克昂科旗的官方指导价格为27.99-37.99万元，最高优惠5万元，就算选择7座四驱版入门车型，落地也才30万左右，性价比极高。

别克旗下的车型在大多数人心中比较偏向成熟稳重风格，但别克全新的家族化设计语言放在这台昂科旗上，显得十分优雅，但又透露出一些时尚气息。前脸用熏黑中网，中间由一条镀铬装饰贯穿，配合两侧细长的LED日行灯，是整车看起来非常精致。

其实别克品牌旗下的汽车，尤其是旗舰车型，你从来不用担心豪华感，昂科旗更是如从。该车内饰用了双色拼接设计，使整车内饰看起来既温馨又优雅，伸手触及之处均用了软性材质包裹，做工用料都很好，但缺少了一些年轻气息和科技感。

尺寸方面，别克昂科旗的长宽高分别为4981*1953*1727mm，轴距为2863mm。昂科旗的空间表现在同级别车型中并不突出，第二排如果照顾第三排乘客的话，那么会略显拥挤，并且在七座状态下后备箱并没有太多放行李的空间。

别克昂科旗搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为237Ps，峰值扭矩为350N·m，匹配9挡自动变速箱，实测0-100km/h加速为8.6秒左右。对于这样一台“大块头”来说，动力表现还算比较轻盈。

范儿态度：如今7座SUV选择越来越多，纯粹注重家庭的印象也在逐渐改变，30万以内已经可以选到既兼顾个性又符合家用的车型。今天范儿为大家推荐的这三款车型均有着不同的个性，锐界综合表现要好一些；雪佛兰开拓者外观造型最有个性，不过动力偏弱；别克昂科旗更加稳重，并且舒适性更好。如果您既要照顾家庭又有一颗年轻的心，那么不妨考虑这三款车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一步到位！空间大动力强，这几款七座SUV，30万就能买回家

近年来人们生活水平逐渐提高，选车用车也不单看那些皮实耐操用的住的品牌了，更多注重的是用车的体验、生活品质的提升。虽然日系车向来靠省心耐开著称，但是日系给人的第一印象依然是中庸、索然无味。喜欢享受生活的人可能对美系车更感兴趣，如果换车的话也可以考虑入手大七座美系车，这里为朋友们推荐几款作参考。

个头大够威武的探险者

今年6月份福特探险者上市，指导价30.98-39.98万元。凭借多年的名气和出色的实力它迅速走红，国产后价格的优势也让它的销量一路上升。几个月过去它已经成了大七座SUV中的标杆代表车型。看颜值就十分威猛霸气，机盖的隆起线条特别带劲儿。全系还标配了主动闭合式的进气格栅，优化车头风阻。大灯的轮廓也是十足精致霸气，底部加了灰色的前唇，层次感非常强。

此外全系支持6、7座布局的它实用性也更高，无论是家人一起出行还是有商务需求，它也能够轻松胜任。搭载CD6纵置后驱平台的基因，它本身的性能感很强，给人的体验也更犀利霸气。虽然个头超大，但是它灵活性很好，5.9米转弯半径媲美轿车。高强度的车身让乘客安全感倍增，和你翻越山丘一起探险，它属于推心置腹的那种。

内饰部分配置探险者也十足用心，标配的L2级福特直行驾驶系统，科技感很强。全车共有20个雷达和摄像头，拥有全速段的居中续航功能，实用方便。年轻人喜欢的语音导航、氛围灯、声控、智能家居等功能都可以实现。七座版本内部空间表现出色，家人出行免去两台车的烦恼，非常实用方便。

有一说一，探险者搭载的2.3T的直喷涡轮增压发动机最大功率276马力，动力性能出色但油耗也有些高。高速情况下120km/h巡航它也要10个油左右，市区大概是13-14个左右。而且它的油箱个头不算大，五百多公里就该去加油了，有些影响心情。

家用、商用两相宜的昂科旗

首先?昂科旗的外观十分霸气，但又没有那种粗狂笨重的质感，档次感出色。车身尺寸超大，轮廓饱满，肌肉感很强。升级的飞翼格栅犀利宽大，档次感也很强。用是Matrix矩阵式LED分体式大灯凌厉个性，科技感很强。

昂科旗的身材修长而犀利，因为用长引擎盖和短后悬的设计它的比例十分动感年轻，符合后浪们的喜好。窗框加了镀铬、脚下是大尺寸的轮毂，视觉冲击力很强。尾灯是LED的回旋镖尾灯，搭配立体镀铬的衔接，它的横向视觉宽度也非常出色。开它出街无论是家用还是商用都是十足的豪华大气，绝对不丢面子。

昂科旗的内饰部分设计风格简洁明快，撞色搭配舒适大气，氛围非常轻松舒适。材质上出现了镀铬装饰和钢琴烤漆，质感不错。储物格、手套箱等储物的设计人性化十足，十分贴心实用，比途昂等对手表现更出色。

在座椅布局上昂科旗更是考虑全面，大七座版本空间实用性很高，如果第二排再加上头枕就更完美、惬意了。在价格上昂科旗的上市指导价格27.99-37.99万，如今它的市场参考价格最低仅为21.99万元，性价比还是可以的。对于需要家用和商用兼顾的中青年来说它非常合适。

经典可靠的硬朗绅士：大指挥官

JEEP这台大指挥官从定位来说出生就是为了抢占国内中型7座SUV市场来的。针对国人的需求它做了全新开发，经典的标志性的7孔进气格栅硬朗霸气，家族辨识度超高。不过这种设计同时也会对它的车身视觉高度有一定的降低，还是见仁见智的设计吧。沉稳的车头、黑色加银色的颜色搭配档次感很强。

内饰部分JEEP大指挥官比较出色的是并没有丝毫的粗狂范儿呈现，它的内饰风格更符合一台家用7座SUV的设计，亲和力很强。对称式布局、大尺寸液晶屏幕，保留了不少实体按键，实用性更高。而且它的副驾驶也设置了老板键，NAPPA和麂皮的材质舒适性和质感非常出色，体验一把商务级别的舒适体验。

大指挥官前中后三排都有空调出风口，贴心到底。另外还给前排足以配置了座椅通风和加热，对南方的小伙伴来说是十分必要的配置。但是不得不承认的是在三排座椅部分它的坐垫是偏薄的，这也是所有7座SUV无法避免的问题，算是通病。在价格上23.98-36.98的指导价格，外加如今终端的优惠，低配车型22万出头就能入，性价比也不错。

独有美系豪华梦:林肯飞行家

林肯飞行家身上拥有一份不可超越的从容和自信，指导价格为50.98-75.98万元。车身的造型是游艇式风格，独到的个性不容侵犯。它国产后价格更亲民，对于更多人来说豪华梦更近了一步。车头是缩小版领航员的设计，豪华精致，十足动感。侧面犀利而流畅，还加入了悬浮式的车顶和飞行器类似的车身线条风格，辨识度很高。

内饰也和领航员气质相仿，大尺寸的悬浮式液晶屏科技感十足。另外7座版本2+3+2的座椅布局非常实用方便，二三排独立座椅舒适性大大提升，实用性更高。不过在第三排它的腿部空间依然不是很宽敞，略显紧凑。而且作为一台两吨重的车，它的油耗也并不低。但是看在它喝92号汽油的前提下，经济性也是可以的。

写在最后

对于准备入手大七座美系豪华SUV的消费者来说，考虑舒适性和生活品质提高的人更多，这几款美系车都十分经典，空间实用，经济性也还可以，可以参考。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

锐界L怎么选都没错

随着7座车型的年检解禁，相信越来越多的家庭用户已经将自己的爱车瞄准7座SUV这个领域了。毕竟，无论是空间还是实用性，7座SUV显然更符合家庭用户的需求。如果预算在30万左右，又不想买汉兰达，那么不妨考虑下这几款车。

1、?福特锐界

指导价：22.98-38.98万

锐界的名气很大，但销量实在不敢恭维。?福特锐界作为福特翼虎的升级版本，在车身尺寸、内饰、配置方面均有出色的表现。但锐界之所以卖得不好，除了有着强大的竞争对手之外，锐界也缺乏自身的号召力。

锐界的车身长度为4878mm，轴距2850mm，宽大的空间提供了5座和7座布局，更适合家庭使用，但比较遗憾的是锐界的外观造型有点过于憨厚，车身笨重的表现带不来一种长大而豪华的气质，因此，国人对这款品控出色的中大型SUV并没有多少好感。

动力方面，锐界搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，此外还有2.7T?V6版本动力，数据方面，两款发动机最大功率分别是245马力、322马力，传动匹配8AT变速箱，动力组成表现突出。当然作为一款中大型车，油耗方面自然不会太令人满意。此外福特锐界的售价也是它的硬伤。

2、大众途昂

指导价：29.99-45.99万

作为一款中大型SUV，途昂的销量成绩十分亮眼。9月份SUV销量排行榜上，大众途昂取得了8384辆的傲人成绩。途昂给人的震撼就是高大上，非常气派。途昂的前脸的矩阵大灯是其标志性特征，而5039/1989/1773mm的车身尺寸和2980mm的轴距让其大7座布局更有宽松的空间余地。

途昂不仅车身大，而且动力也足。动力方面，途昂搭载了一台2.0T高低功率版本的涡轮增压发动机和一台2.5T?V6发动机，功率分别达到186马力、220马力、299马力，不过如果不想小马拉大车还是选择高功率版本或者2.5T版本。途昂的售价优惠力度也很大，这也是它销量好的一个重要原因，现在这天下，大众也低头了！

3、现代帕里斯帝（Palisade）

指导价：29.88-32.98万

作为现代最贵的SUV，纯进口车型，3.5L?V6发动机的Palisade才卖30多万，按照性价比来说简直是超值了。不过这款车在国内没有多少知名度，认可度就更谈不上。虽然是纯进口车，但也面临后期的维护保养难题。

Palisade从外观上很硬派，C柱的造型和路虎发现一致，长大车车身的确很气派，但从车身比例协调的角度来看就有失雅观。帕里斯帝的车身尺寸是4980/15/1775mm，轴距2900mm，比锐界大但比途昂小。

动力方面，3.5L?V6发动机能爆发出272匹马力，加速度平顺呈线性，给人非常的加速速度体验。

总结：这三款SUV都非常长大，品控也很强，除了途昂，其他两款车在国人心目中的认可度不高，尤其是帕里斯帝，认识这款现代的车型的消费者估计不多，更遑论认可了。因此中大型SUV除了自身长大优势、配置科技、内饰豪华之外，而合理的定位也是成功的重要筹码。

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大7座混动LSUV福特锐界L于上海车展正式上市，燃油版厂商指导价22.98万元-27.98万元，E-混动版厂商指导价24.98万元-30.98万元，燃油车型与混动车型共计7款车型，作为同级别里大马力混动+机械真四驱的家用SUV， 30万以内除了福特锐界L，其他合资车型当中也没谁了。

作为今年福特开局重头大戏，锐界L从亮相到正式上市，一直受到大家的关注和热议。

新车作为长安福特为中国家庭打造的大7座混动L SUV，锐界L拥有5米车长，近3米轴距，创新用2+2+3座椅布局、二排双悬浮式头等舱座椅，搭载福特大马力E-混动技术及机械真四驱，实现6升级油耗，7秒级加速，超长续航1188公里以及L2级的智能科技。

新定位，更年轻更懂消费者的心

长安福特锐界L用了最新的家族式设计，势能美学的设计在新车上显得格外的协调。

全新锐界L的ST-Line和常规车型，在进气格栅和前后包围以及轮毂等细节上，都有不同的细节处理，ST-Line车型比普通版本的车型看着更显运动。

其中ST-Line车型的进气格栅使用的是龙鳞式设计，常规车型用的是错落间隔的镀铬饰条点缀，而前大灯的设计保持一致，与中网相连接形成一整体，也拉宽了视觉效果。

其长宽高分别为5000*1961*1773mm，轴距为2950mm，与同级别的汉兰达相比各方面也是拿捏住了。

车尾部分，锐界L用了类贯穿式的尾灯设计，中间加入了EDGE的车标字样。在下包围处则用了大面积的黑色装饰，在营造运动感的同时也保留了一台SUV的稳重感。

锐界L作为一款家用型的七座SUV，在内饰设计上也提升了更高的档次，与此前的新款蒙迪欧和探险者相同，做了全面的换新。配备12.3英寸仪表和27英寸的巨幅屏，体验上远超了同级别众多的车型。

锐界L的车机系统搭载了SYNC+2.0智行互联系统，里面支持的功能丰富，包含了爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等功能，语音唤醒也十分流畅。

除此之外，锐界L搭载了L2级别的Co-Polit 360智行驾驶系统，它包含了20多项的主动驾驶功能，福特BlueCruise蓝智驾系统支持在0-130km/h速度区间准自动驾驶，新增全新的转向灯变道和车道内智能规避功能。

锐界L的提升最大方面则是尺寸上的提升，所带来的结果无疑就是车内空间的扩展，新车7款车型提供了3种的座椅布局，2+3的5座，2+3+2以及2+2+3的7座布局。

最后则是锐界L的动力系统了，也是锐界L最大的亮点之一，两套的动力系统，分别为2.0T的燃油版本以及2.0T的混动版本。

最值得关注的锐界L混动版本，其动力组成是由一台第五代EcoBoost 2.0T发动机和双电机组成，最大综合功率为275匹马力，最大扭矩为405牛·米。

说到混动车型，大家的第一反应无疑是在燃油经济性上，锐界L混动版用的是动力分流技术，燃油经济更不在话下，它的WLTC工况油耗为6.31L/100km，但在我们的实测中，它的最低油耗竟然可达6.1L/100km，在满油状态下还突破了官方最长续航数据1188km。

没有续航忧虑，剩下的就是诗和远方，锐界L不单单是家用SUV，其还保留着优秀的四驱能力，与电子四驱不同，锐界L使用的是电控机械四驱，也是同级别混动车型里的唯一一款机械四驱。

作为今年长安福特首款的诚意之作，锐界L包含7款车型，2种动力系统，3种座椅布局，到底要怎么才能选到自己合适的车型，下面我们从各个版本、配置进行列明说明，直接告诉你哪款车型值得入手。

作为锐界L的入门车型，两驱五座时尚型相当的独特，它是唯一一款五座的车型，同时价格只在20万左右，如果说这车型是为拉低起售价，那就不对了。

这款车型的配置其实满足日常驾驶之外，还配备了L2级别的驾驶，在科技体验上与更高级别的车型差距不会特别大，锐界L入门版车型即配备13.2英寸中控屏+12.3英寸数字仪表盘，相比汉兰达8英寸+7英寸的“微观”屏幕都要强。

反而更适合需要一款空间大但对家庭成员乘坐数量没高要求的消费者，他们既能享受2.0T的动力之余，又拥有不俗的空间。

两驱7座豪华型车型升级的配置，与两驱5座时尚型最直观的变化是5座与7座的需求，如果消费者就想锐界L的7座车型，那么两驱7座豪华型则是第一款选择；值得注意的一点，上市后的豪华型是有223和232两种座椅布局可选的。

价格增加了2万元，从对比的配置来而言，差别更多表现于座椅以及中控屏幕上；从体验上而言，主、副驾驶位新增了几项调节功能以及一块27英寸的中控屏幕，换来的是驾乘体验的提升，悦己之余，还能满足到家人的需要。

对于有一定预算更注重驾乘感受的消费者而言，这款四驱7座至尊型是最好的选择，而锐界L最大的优势就是让SUV拥有了头等舱一般的乘坐感受。

第二排双悬浮式头等舱座椅带舒适腿托，配合三种模式一键切换近零重力模式，可以实现云端舒躺姿态。而作为豪华车的代表，理想L8无二排腿托，L9也仅二排右侧有腿托。在旅途当中体验科技带来的乐趣，B&O的扬声器以及27英寸的大屏幕在体验上可以说是拉满了。

作为混动版的入门车型——E-混动两驱7座风尚型，使用的是2+3+2的座椅布局，其主要亮点还是搭载了混动系统，以及使用了运动套件的外观，而且，对比同级别汉兰达，作为混动车型，其起售价格要低了2万元，25万内就能买到大马力混动大7座。对于想体验优秀的驾驶体验和兼顾极致的燃油经济性的消费者可以考虑。

E-混动两驱7座豪华型在价格上增加2万元，虽说看着升级的配置不多，但其提升集中在了主被动的安全驾驶功能上，以及从定速巡航提升为全速自适应巡航，L2驾驶也有配备，对于行车安全上有了更好保障。

而且在日常使用的范围内，这款车型的质价比是最高的，既能满足照顾家人需求又能省油，妥妥实实的奶爸车。

除去ST-Line车型外，E-混动四驱7座至尊型是锐界L众多车型中价格最高的，但无疑它给消费者带来的体验是最为极致。

同级独有二排双悬浮式头等舱座椅带舒适腿托，190mm超长滑轨调节，支持三种模式一键切换：一键近零重力模式，云端舒躺（座椅向后41度，腿托向上50度近零重力模式）；一键巡航复位，便捷进出（二三排中央位置）；一键尊享模式，畅享宽适空间（二排空间最大）。

对比同级别车型的动力，30万内大马力混动+机械四驱，第五代EcoBoost 2.0T发动机配合电机以及四驱系统，开起来最直观的体验就是更爽了。

同时这套四驱系统能实现毫秒级的动力分配，力响应更加直接干脆，只要愿意给油门，它的动作绝对利索，当然在轻度越野时也更有保障，低扭输出更强劲，可让你放心走得更远。

最后则是ST-Line版本，相较于至尊型的价格增加了1万元，首先换来的是特别有辨识度的套件，以及独有的车身配色；在整车配置上也有少量的特色升级，如唯一配备了HUD抬头显示，车载空气净化器的车型。

这款车型无疑更适合目前预算充足，有个性且对车内驾乘感受有更高追求的消费者，相信如果有打算选择至尊型的车主就算咬咬牙，也愿意多付1万元来换取这ST-Line的体验。

总结

其实理智地去对比同级别的汉兰达，锐界L在30万元的价格区间能收获到更多的配置。好比如更好的布局体验、座椅功能、HUD抬头显示、空气净化器、车载以及扬声器品牌等，汉兰达就算在顶配车型当中也无法与锐界L匹配相当体验感受。

锐界L在外观内饰设计上也是比较吸引年轻消费群体的，主打的7座车型也符合现在对于家庭用车舒适性的追求。

另外，混动系统能满足对动力以及燃油经济性的追求，也保留了福特源于骨子里的驾驶乐趣。感兴趣的朋友，不妨再以此为基础做一个深入对比，选择一款满心满意的车型。

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