2012款宝马1系116i都市型进口_2012款宝马1系

1.2012款宝马1系两厢是铝车身吗

2.宝马1系有哪几款车？

3.宝马1系两厢车五门2012款1.6t自动118i领先版哪款发动机？

4.宝马1系2012款116i车灯是卤素的吗

5.宝马1系2012款 在外面保养多少钱

6.12款宝马1系变速箱油怎么更换？

宝马1系 2012款 116i 手动挡 宝马1系 2012款 116i 领先型 宝马1系 2012款 116i 都市型 宝马1系 2012款 118i 领先型 宝马1系 2012款 118i 运动型 宝马1系 2012款 125i 运动型 宝马1系 2013款 M135i 5门版厂商指导价：24.20万 厂商指导价：25.90万 厂商指导价：27.80万 厂商指导价：28.90万 厂商指导价：30.60万 厂商指导价：37.50万 厂商指导价：49.80万 基本参数 厂商 宝马(进口) 宝马(进口) 宝马(进口) 宝马(进口) 宝马(进口) 宝马(进口) 宝马(进口) 级别 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 发动机 1.6T 136马力 L4 1.6T 136马力 L4 1.6T 136马力 L4 1.6T 170马力 L4 1.6T 170马力 L4 2.0T 218马力 L4 3.0T 320马力 L6 变速箱 6挡手动 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 长×宽×高(mm) 4324*1765*1421 4324*1765*1421 4324*1765*1421 4324*1765*1421 4324*1765*1421 4324*1765*1421 4340*1765*1458 车身结构 5门5座两厢车 5门5座两厢车 5门5座两厢车 5门5座两厢车 5门5座两厢车 5门5座两厢车 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 210 210 222 222 243 250 官方0-100加速(s) 8.5 9.1 9.1 7.5 7.5 6.5 4.9 实测0-100加速(s) - - - - - - - 实测100-0制动(m) - - - - - - - 实测油耗(L) - - - - - - - 工信部综合油耗(L) 6.2 6.3 6.3 6.3 6.3 6.7 7.7 整车质保 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 车身 长度(mm) 4324 4324 4324 4324 4324 4324 4340 宽度(mm) 1765 1765 1765 1765 1765 1765 1765 高度(mm) 1421 1421 1421 1421 1421 1421 1458 轴距(mm) 2690 2690 2690 2690 2690 2690 2690 前轮距(mm) 1535 1535 1535 1535 1535 1535 - 后轮距(mm) 1569 1569 1569 1569 1569 1569 - 最小离地间隙(mm) - - - - - - - 整备质量(Kg) 1450 1475 1475 1480 1480 1530 1525 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 车门数(个) 5 5 5 5 5 5 5 座位数(个) 5 5 5 5 5 5 5 油箱容积(L) 52 52 52 52 52 52 52 行李厢容积(L) - - - - - - 360-1200 发动机 发动机型号 N13B16A N13B16A N13B16A N13B16A N13B16A N20B20 - 排量(mL) 1598 1598 1598 1598 1598 1997 2979 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L L L L L L 气缸数(个) 4 4 4 4 4 4 6 每缸气门数(个) 4 4 4 4 4 4 4 压缩比 10.5 10.5 10.5 10.5 10.5 - 10.2 配气机构 DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC 缸径 77 77 77 77 77 84 84 冲程 85.8 85.8 85.8 85.8 85.8 90.1 89.6 最大马力(Ps) 136 136 136 170 170 218 320 最大功率(kW) 100 100 100 125 125 160 235 最大功率转速(rpm) 4400 4400 4400 4800 4800 5000 5800 最大扭矩(N·m) 220 220 220 250 250 310 450 最大扭矩转速(rpm) 1350-4300 1350-4300 1350-4300 1500-4500 1500-4500 1350-4800 1300-4500 发动机特有技术 Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic - 燃料形式 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油标号 97号（京95号） 97号（京95号） 97号（京95号） 97号（京95号） 97号（京95号） 97号（京95号） 97号（京95号） 供油方式 直喷 直喷 直喷 直喷 直喷 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 铝 铝 铝 铝 铝 缸体材料 铝 铝 铝 铝 铝 铝 铝 环保标准 国IV+OBD 国IV+OBD 国IV+OBD 国IV+OBD 国IV+OBD 国IV+OBD 欧V 变速箱 简称 6挡手动 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 挡位个数 6 8 8 8 8 8 8 变速箱类型 手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 底盘转向 驱动方式 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前悬挂类型 双球节弹簧减震支柱前桥 双球节弹簧减震支柱前桥 双球节弹簧减震支柱前桥 双球节弹簧减震支柱前桥 双球节弹簧减震支柱前桥 双球节弹簧减震支柱前桥 双球节弹簧减震支柱前桥 后悬挂类型 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 承载式 承载式 承载式 承载式 承载式 车轮制动 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 通风盘式 驻车制动类型 手刹 手刹 手刹 手刹 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 225/45 R17 225/40 R18 后轮胎规格 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 225/45 R17 245/35 R18 备胎规格 无 无 无 无 无 无 无 安全装备 驾驶座安全气囊 ● ● ● ● ● ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● ● ● ● ● ● 前排侧气囊 ● ● ● ● ● ● ● 后排侧气囊 - - - - - - - 前排头部气囊(气帘) ● ● ● ● ● ● ● 后排头部气囊(气帘) ● ● ● ● ● ● ● 膝部气囊 - - - - - - - 胎压监测装置 - - - - - - ● 零胎压继续行驶 ● ● ● ● ● ● ● 安全带未系提示 ● ● ● ● ● ● ● ISOFIX儿童座椅接口 - - - - - - - LATCH座椅接口(兼容ISOFIX) ● ● ● ● ● ● ● 发动机电子防盗 ● ● ● ● ● ● ● 车内中控锁 ● ● ● ● ● ● ● 遥控钥匙 ● ● ● ● ● ● ● 无钥匙启动系统 ● ● ● ● ● ● ● 操控配置 ABS防抱死 ● ● ● ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● ● ● ● ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● ● ● ● ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● ● ● ● ● ● ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● ● ● ● ● ● ● 自动驻车/上坡辅助 - - - - - - - 陡坡缓降 - - - - - - - 可变悬挂 - - - - - - - 空气悬挂 - - - - - - - 可变转向比 - - - - - - - 前桥限滑差速器/差速锁 - - - - - - - 中央差速器锁止功能 - - - - - - - 后桥限滑差速器/差速锁 - - - - - - - 外部配置 电动天窗 ● ● ● ● ● ● ● 全景天窗 - - - - - - - 运动外观套件 - - - - - - ● 铝合金轮毂 ● ● ● ● ● ● ● 电动吸合门 - - - - - - - 内部配置 真皮方向盘 ● ● ● ● ● ● ● 方向盘上下调节 ● ● ● ● ● ● ● 方向盘前后调节 ● ● ● ● ● ● ● 方向盘电动调节 - - - - - - - 多功能方向盘 ○ ● ● ● ● ● ● 方向盘换挡 - - - - - ● ● 定速巡航 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 泊车辅助 ● ● ● ● ● ● ● 倒车视频影像 ○ ○ - ○ - ○ ○ 行车电脑显示屏 ● ● ● ● ● ● ● HUD抬头数字显示 - - - - - - - 座椅配置 真皮/仿皮座椅 ○ ○ ● ○ ○ ● ● 运动座椅 ○ ○ ○ ○ ● ● ● 座椅高低调节 ● ● ● ● ● ● ● 腰部支撑调节 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 肩部支撑调节 - - - - - - - 前排座椅电动调节 ○ ○ ○ ● ● ● ● 第二排靠背角度调节 - - - - - - - 第二排座椅移动 - - - - - - - 后排座椅电动调节 - - - - - - - 电动座椅记忆 ○ ○ ○ ● ● ● ● 前排座椅加热 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ● 后排座椅加热 - - - - - - - 座椅通风 - - - - - - - 座椅按摩 - - - - - - - 后排座椅整体放倒 - - - - - - - 后排座椅比例放倒 ● ● ● ● ● ● ● 第三排座椅 - - - - - - - 前座中央扶手 ○ ● ● ● ● ● ● 后座中央扶手 - - - - - - - 后排杯架 - - - - - - - 电动后备厢 - - - - - - - 多媒体配置 GPS导航系统 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ● 定位互动服务 - - - - - - - 中控台彩色大屏 ● ● ● ● ● ● ● 人机交互系统 ● ● ● ● ● ● ● 内置硬盘 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ● 蓝牙/车载电话 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ● 车载电视 - - - - - - - 后排液晶屏 - - - - - - - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● ● ● ● ● ● ● CD支持MP3/WMA ● ● ● ● ● ● ● 单碟CD ● ● ● ● ● ● - 虚拟多碟CD - - - - - - - 多碟CD系统 - - - - - - - 单碟DVD - - - - - - ● 多碟DVD系统 - - - - - - - 2-3喇叭扬声器系统 - - - - - - - 4-5喇叭扬声器系统 - - - - - - - 6-7喇叭扬声器系统 ● ● ● ● ● ● ● ≥8喇叭扬声器系统 - - - - - - - 灯光配置 氙气大灯 ○ ○ ● ● ● ● ● LED大灯 - - - - - - - 日间行车灯 ○ ○ ● ● ● ● ● 自动头灯 ○ ● ● ● ● ● ● 转向头灯(辅助灯) ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 前雾灯 ● ● ● ● ● ● - 大灯高度可调 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ● 大灯清洗装置 ○ ○ ● ● ● ● ● 车内氛围灯 ● ● ● ● ● ● ● 玻璃/后视镜 前电动车窗 ● ● ● ● ● ● ● 后电动车窗 ● ● ● ● ● ● ● 车窗防夹手功能 ● ● ● ● ● ● ● 防紫外线/隔热玻璃 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 后视镜电动调节 ● ● ● ● ● ● ● 后视镜加热 - - - - - - - 后视镜自动防眩目 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 后视镜电动折叠 - - - - - - - 后视镜记忆 ○ ○ ○ ● ● ● ● 后风挡遮阳帘 - - - - - - - 后排侧遮阳帘 - - - - - - - 遮阳板化妆镜 ● ● ● ● ● ● ● 后雨刷 ● ● ● ● ● ● ● 感应雨刷 ○ ● ● ● ● ● ● 空调/冰箱 手动空调 ● ● ● - - - - 自动空调 ○ ○ ○ ● ● ● ● 后排独立空调 - - - - - - - 后座出风口 ○ ○ ○ ● ● ● ● 温度分区控制 ○ ○ ○ ● ● ● ● 空气调节/花粉过滤 ● ● ● ● ● ● ● 车载冰箱 - - - - - - - 高科技配置 自动泊车入位 - - - - ● ● - 并线辅助 - - - - - - - 主动刹车/主动安全系统 - - - - - - - 整体主动转向系统 - - - - - - - 夜视系统 - - - - - - - 中控液晶屏分屏显示 - - - - - - - 自适应巡航 - - - - - - - 全景摄像头 - - - - - - -

2012款宝马1系两厢是铝车身吗

2012款宝马1系车不同的里程数二手车的价格不一样。

以下是不同里程数的参考报价：

另外，影响二手车价格的另一因素是，是否发生过交通事故，如果发生过交通事故，根据交通事故的严重程度折价，一般修车用了多少钱，就折去多少钱。

宝马1系有哪几款车？

2012款宝马1系两厢不是铝车身。

说到汽车的全铝车身，绕不开的特点就是“轻”，除了那些价格不菲的顶尖超跑会大量运用碳纤维外，汽车轻量化设计多半都是靠大比例使用铝合金来实现的。不过这不意味着铝合金就便宜了。

事实上，全铝车身还有另一个特点就是“贵”，这个不仅仅是材料本身的成本更高，还有门槛更高的制造工艺带来的成本。所以能用全铝车身的车型，或许到不了超跑的程度，但也是谈不上什么“经济实惠”了。

其实全铝车身这个概念，是指车身结构部分主要是由铝合金来制造，不仅仅允许部分非铝制零件的存在，而且铝在这里头也是以合金形式出现的。而铝合金并不是指一种合金，实际上类别也挺多的。

宝马1系两厢车五门2012款1.6t自动118i领先版哪款发动机？

1.6升 136马力 涡轮增压

2012款 116i 手动挡 24.20万

2012款 116i 领先型 25.90万

2012款 116i 都市型 27.80万

2.0升 152马力

2011款 120i 双门轿跑车 32.00万

2011款 120i 敞篷轿跑车 36.80万

1.6升 170马力

2012款 118i 领先型 28.90万

2012款 118i 运动型 30.60万

2.0升 218马力

2012款 125i 运动型 37.50万

3.0升 340马力 涡轮增压

2011款 1M Coupe 59.80万

宝马1系2012款116i车灯是卤素的吗

宝马1系，全系都是前置后驱车型，现款全系都是涡轮增压 118使用的1.5升三纲涡轮增压发动机，型号为B38B15A 118没有运动型。 宝马1系有两个运动版本，一个是125M。另一个是M135，分别2.0和3.0升涡轮增压发动机

宝马1系2012款 在外面保养多少钱

不是，宝马1系2012款116i?这款车配置氙气大灯、LED大灯。

宝马1系算是宝马数字系列家族中年纪最轻的成员，但它的衍生版却不少，敞篷三厢版的宝马1系就是衍生出来的重要车型之一，当然还有Coupe以及未在国内露面的高性能版本。

新宝马1系敞篷版在国内正式上市，其实1系敞篷版早在许久之前就已在海外上市，车迷间的口碑还不错。如今，中国年轻人喜欢追求刺激，善于尝试各种拉风游戏，似乎敞篷车更适合让他们去驾驶。

扩展资料：

氙气大灯的优点

1、亮度高亮度的单位是流明，流明越大亮度越高，一般的55W的卤素灯只能产生1000流明的光，而35W的HID能产生3200流明的光，亮度是卤素灯的3倍，因此HID比其他车灯照得更高、更广、更远。可大大的减少夜间行车事故。

2、色温高HID灯可以制造出4000-12000的色温光，接近正午日光的颜色，人眼的接受度及舒适度最高。

3、寿命长HID是利用电子激发气体发光的，并无钨丝，因而寿命长，一组HID气体放电灯大约为3000小时。

4、耗电少HID的功率一般只有35W，而普通车灯的功率一般为55W。

百度百科-宝马1系2012款116iAT都市型

百度百科-氙气大灯

12款宝马1系变速箱油怎么更换？

宝马1系保养费用明细表（北京博睿通达）

宝马为1系车型提供了三年或10万公里的整车质保，店内建议保养间隔为10000公里或6个月，对于油漆提供了3年不限里程的保修、车身12年无锈穿等保修服务。

车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主

宝马公司官方说明对宝马变速箱为终身免维护,不过针对中国国内基本用车环境,路况来说，建议是六万公里进行变速箱油更换。

下面附上宝马1系保养费用明细表（工加料）：

宝马E87 1系 120i N46保养费用明细

机油（金美孚1号全合成机油）

材料费100X4.3

原厂机油滤清器 编号11 42 7 508 969

材料费85

工时费60

机油机滤 工加料878

(一万公里保养)

原厂空气滤清器 编号13 71 7 532 754

材料费138 ?工时费36 工加料174

(两万公里保养周期)

原厂汽油滤清器(外置) 编号16 12 7 233 840

材料费275 ?工时费60 工加料335

(两万公里保养周期)

原厂空调滤清器 编号64 31 9 313 519

材料费310 ?工时费96 工加料406

(两万公里保养周期)

原厂火花塞保养 编号12 12 2 158 252

材料费98X4 ?工时费180 工加料572

(三万公里保养周期)

原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982

材料费112 ?工时费180 工加料292

(四万公里保养周期)

原厂转向助力油 编号83 29 0 429 576

材料费98 ?工时费120 工加料218

(六万公里保养周期)

原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454

材料费100X3(1:1兑水）工时费180 工加料480

(四万公里保养周期)

自动变速箱油(6HP) 编号83 22 2 305 396

材料费383x6

变速箱滤清器及油底壳(6HP) 编号24 15 2 333 907

材料费 1540

工时费360

变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4195

(六万公里更换)

自动变速箱油(6HP) 编号采埃孚ZF

材料费140X6

变速箱滤清器及油底壳(6HP) 编号采埃孚ZF

材料费680

工时费360

变速箱油+滤清器+油底壳 工加料1880

(六万公里更换)

发电机皮带 编号11 28 7 631 810

材料费320

发电机发带涨紧器 编号11 28 7 524 267

材料费793

发电机皮带惰轮 编号11 28 1 440 378

材料费293

工时费240

皮带+涨紧器+惰轮 工加料1646

(八万公里更换周期)

清洗节气门￥75

清洗喷油嘴(3M清洗剂)￥428

清洗进气道(3M清洗剂)￥288

清洗燃烧室(四缸)￥584

清洗三元催化器(3M清洗剂)￥377

(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)

宝马EE87 1系 130i N52保养费用明细

机油（金美孚1号全合成机油）

材料费100X6.5

原厂机油滤清器 编号11427566327

材料费85

工时费60

机油机滤 工加料795

(一万公里保养)

原厂空气滤清器 编号13 71 7 536 006

材料费210 ?工时费36 工加料246

(两万公里保养周期)

原厂汽油滤清器(外置) 编号16 12 7 233 840

材料费275 ?工时费60 工加料335

(两万公里保养周期)

原厂空调滤清器 编号64 31 9 313 519

材料费310 ?工时费96 工加料406

(两万公里保养周期)

原厂火花塞保养 编号12 12 2 158 253

材料费105X6 ?工时费240 工加料870

(三万公里保养周期)

原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982

材料费112 ?工时费180 工加料292

(四万公里保养周期)

原厂转向助力油 编号83 29 0 429 576

材料费98 ?工时费120 工加料218

(六万公里保养周期)

原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454

材料费100X3(1:1兑水）工时费180 工加料480

(四万公里保养周期)

自动变速箱油(6HP) 编号83 22 2 305 396

材料费383x6

变速箱滤清器及油底壳(6HP) 编号24 15 2 333 907

材料费 1540

工时费360

变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4195

(六万公里更换)

自动变速箱油(6HP) 编号采埃孚ZF

材料费140X6

变速箱滤清器及油底壳(6HP) 编号采埃孚ZF

材料费680

工时费360

变速箱油+滤清器+油底壳 工加料1880

(六万公里更换)

发电机皮带 编号11 28 7 628 650

材料费320

发电机发带涨紧器 编号11 28 7 530 314

材料费793

发电机皮带惰轮 编号11 28 7 535 860

材料费750

工时费300

皮带+涨紧器+惰轮 工加料2163

(八万公里更换周期)

清洗节气门￥75

清洗喷油嘴(3M清洗剂)￥428

清洗进气道(3M清洗剂)￥308

清洗燃烧室(六缸)￥824

清洗三元催化器(3M清洗剂)￥377

(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)

宝马F20 1系 116i 118i N13保养费用明细

机油（金美孚1号全合成机油）

材料费100X4.2

原厂机油滤清器 编号11 42 7 635 557

材料费96

工时费60

机油机滤 工加料578

(一万公里保养)

原厂空气滤清器 编号13 71 8 507 320 ?

材料费185 ?工时费36 工加料221

(两万公里保养周期)

原厂汽油滤清器(外置) 编号16 12 7 233 840

材料费267 ?工时费60 工加料327

(两万公里保养周期)

原厂空调滤清器 编号64 11 9 237 555

材料费362 工时费60 工加料422

(两万公里保养周期)

原厂火花塞保养 编号12 12 2 293 697

材料费112X4 ?工时费180 工加料628

(三万公里保养周期)

原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982

材料费112 ?工时费180 工加料292

(四万公里保养周期)

原厂转向助力油 编号83 29 0 429 576

材料费98 ?工时费120 工加料218

(六万公里保养周期)

原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454

材料费100X3(1:1兑水）工时费180 工加料480

(四万公里保养周期)

变速箱油 编号83 222 289 720?

材料费392x6

变速箱滤清器及油底壳 编号24 11 8 612 901?

材料费1470

工时费360

变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4182

(六万公里更换)

自动变速箱油 编号采埃孚ZF8

材料费190X6

变速箱滤清器及油底壳 编号采埃孚ZF8

材料费1200

工时费360

变速箱油+滤清器+油底壳 工加料1674

(六万公里更换)

发电机皮带 编号11 28 7 603 348

材料费228

发电机发带涨紧器 编号11 28 7 603 347

材料费720

发电机皮带惰轮 编号11 28 7 598 832

材料费950

工时费300

皮带+涨紧器+惰轮 工加料2198

(八万公里更换周期)

清洗节气门￥75

清洗喷油嘴（直喷）(3M清洗剂)￥475

清洗进气道(3M清洗剂)￥308

清洗燃烧室(四缸)￥584

清洗三元催化器(3M清洗剂)￥317

(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)

宝马F20 1系 125i N20保养费用明细

机油（金美孚1号全合成机油）

材料费100X5

原厂机油滤清器 编号11 42 7 640 862

材料费92

工时费60

机油机滤 工加料652

(一万公里保养)

原厂空气滤清器 编号13 71 8 507 320 ?

材料费185 ?工时费36 工加料221

(两万公里保养周期)

原厂汽油滤清器(外置) 编号16 12 7 233 840

材料费270 ?工时费60 工加料330

(两万公里保养周期)

原厂空调滤清器 编号64 11 9 237 555

材料费370 工时费60 工加料430

(两万公里保养周期)

原厂火花塞保养 编号12 12 0 038 896

材料费123X4 ?工时费180 工加料672

(三万公里保养周期)

原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982

材料费112 ?工时费180 工加料292

(四万公里保养周期)

原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454

材料费100X3(1:1兑水）工时费180 工加料480

(四万公里保养周期)

变速箱油 编号83 222 289 720?

材料费392x6

变速箱滤清器及油底壳 编号24 11 8 612 901?

材料费1470

工时费360

变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4182

(六万公里更换)

自动变速箱油 编号采埃孚ZF8

材料费190X6

变速箱滤清器及油底壳 编号采埃孚ZF8

材料费1200

工时费360

变速箱油+滤清器+油底壳 工加料1674

(六万公里更换)

发电机皮带 编号11 28 7 618 848

材料费205

发电机发带涨紧器 编号11 28 7 594 969

材料费790

工时费300

皮带+涨紧器 工加料1295

(八万公里更换周期)

清洗节气门￥75

清洗喷油嘴（直喷）(3M清洗剂)￥475

清洗进气道(3M清洗剂)￥308

清洗燃烧室(四缸)￥584

清洗三元催化器(3M清洗剂)￥317

(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)

宝马F20 1系 135 N55保养费用明细

机油（金美孚1号全合成机油）

材料费100X6.5

原厂机油滤清器 编号11 42 7 566 327

材料费85

工时费60

机油机滤 工加料795

(一万公里保养)

原厂空气滤清器 编号13 71 7 602 643

(两万公里保养周期)

原厂汽油滤清器(外置) 编号16 12 7 233 840

材料费270 ?工时费60 工加料330

(两万公里保养周期)

原厂空调滤清器 编号64 11 9 237 555

材料费370 工时费60 工加料430

(两万公里保养周期)

原厂火花塞保养 编号12 12 0 037 582

材料费105X6 ?工时费240 工加料870

(三万公里保养周期)

原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982

材料费112 ?工时费180 工加料292

(四万公里保养周期)

原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454

材料费100X3(1:1兑水）工时费180 工加料480

(四万公里保养周期)

变速箱油 编号83 222 289 720?

材料费392x6

变速箱滤清器及油底壳 编号24 11 8 612 901?

材料费1470

工时费360

变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4182

(六万公里更换)

自动变速箱油 编号采埃孚ZF8

材料费190X6

变速箱滤清器及油底壳 编号采埃孚ZF8

材料费1200

工时费360

变速箱油+滤清器+油底壳 工加料1674

(六万公里更换)

发电机皮带 编号11 28 7 628 661

材料费280

发电机发带涨紧器 编号11 28 7 599 097

材料费815

发电机皮带惰轮 编号11 28 7 589 361

材料费310

工时费300

皮带+涨紧器+惰轮 工加料1705

(八万公里更换周期)

清洗节气门￥75

清洗喷油嘴（直喷）(3M清洗剂)￥475

清洗进气道(3M清洗剂)￥308

清洗燃烧室(四缸)￥824

清洗三元催化器(3M清洗剂)￥317

(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)

宝马1系变速箱油更换方法：1、重力更换。更换的方式与机油是一样的。将油底壳的螺栓拧松，依靠重力让变速箱油流出。此方式最常见也容易操作，但却不能放干净变速箱油。变速箱油不能全部排出，主要因为机械构造存在凹陷、坑洼等死角。2、循环机更换。在循环机内部加入新的变速箱油，将循环机的管道与变速箱的油路连接，循环机的功能就是将新油推动旧油排出，新老更替，这方式清洗油路更加干净。新变速箱使用越多，油路清洗就更加干净。循环机更换一次变速箱油，大概需要10升油量。循环机更换一次变速箱油，大概需要1小时。3、拆卸油底壳换油。此方式从根源上更换清洗，还能对脏污的油滤进行处理。油底壳的拆卸是一项大工程，工时费也会贵上不少。宝马1系变速箱油变质的症状：1、打滑：伴随发动机转速升高，上坡无力，加速迟滞。2、漏油：导致变速箱内部润滑不够，车辆提速费力。3、顿挫：变速箱油变质，碎屑油污阻碍了齿轮衔接的顺畅程度。4、异响：行车过程变速箱出现很大的噪音，也可能是变速箱油已经变质。5、高温：此时仪表盘会亮起变速箱故障的警告标志。6、熄火：锁止控制阀元件可能发生故障。