奇瑞汽车全部车型捷途_奇瑞新款suv捷途

1.捷途是什么品牌的汽车？

捷途是奇瑞控股的高端品牌。

捷途是奇瑞控股的汽车品牌，捷途品牌是在2018年的1月22日正式推出，在同年的8月18日正式上市，车型主打的是旅行，高颜值，大空间，智能等特点，以跨级别的形式来吸引消费者。

捷途品牌车型有捷途x70COUPE，捷途x70plus。捷途x70m，捷途x70s，捷途x70Sev，捷途x90。捷途x95。所有车型全部为中型级别SUV，选择性是非常大的，车辆主打的是跨级别的优势，让消费者得到更加好的乘车使用性。

捷途持续上市了捷途X70，捷途X70S，捷途X90，捷途X70SEV，捷途X95等车型。2020年捷途会推出多款全新车型以及改款车型，其中包含捷途X70M，捷途X70 Coupe等。

捷途X70车型的介绍

4720mm的超长车身，加上1900mm的越级宽度，使得全新一代捷途X70的内部空间足够宽敞灵活；轮距1600/1595mm，有效提升操控性和稳定性；5/6/7座可选式调节组合，灵活座椅布局，为用户带来空间上的更多选择。

全新一代捷途X70深谙年轻用户对智能互联的需求，搭载了互联网领先技术。用户通过手机无论身处何地，都能实时监测车辆的安全状态，随时掌握车辆位置及历史行驶轨迹，实时反映车辆状态和用户驾驶行为，大大提高行车安全系数；车辆实现4G全线覆盖，可以享受在线音乐、新闻播报、天气查询、一键轻松导航等服务，为用户带来惬意的驾乘体验。

捷途是什么品牌的汽车？

捷途作为奇瑞的一个子品牌，关注度可以说是比起奇瑞品牌本身还要高得多，目前捷途旗下合共8款车型，全部定位为中型SUV，而且除了X70SEV之外，没有任何一台起售价高于10万，换句话说，关注度高的原因还真是简单粗暴，用粤语一句话概括就是“大件夹抵食”。而在北京车展亮相的新车X70?PLUS也于本月18日正式上市发售，价格区间为7.70-13.90万元，合计27个车型让人眼花缭乱，那么它和普通的X70有多大区别呢？那这么多版本又该怎么去选择呢？

捷途X70作为品牌首款车型，向来是捷途品牌的主销产品，而这次?捷途X70?PLUS作为升级版的产品，实力进一步提升可以说是肯定的。在外观上换装了最新家族式设计语言，中网部分相比起普通版更换了面积更大的多边形银色横幅式中网，视觉效果更为犀利，车尾部分，新车用时下流行的贯穿式尾灯组设计，灯组还分为红色和透明两种设计，兼具个性的同时还有着很好的辨识度，毫无疑问单单是在外观上视觉感受档次感的提升还是比较明显的。

其实除了X70之外，X70家族当中其实也还有X70Coupe和X70S的存在，但给人感觉都像是换了个壳，没有实质性的提升，但这次X70?PLUS就真正地做了实打实的升级，一方面体现在内饰，风格上更多地向X90和X95靠拢，用了双联屏的设计，同时内饰档次感也从运动向豪华的感觉升华。同时在配置上也较其他X70家族成员更丰富，比方说华为Hicar手机互联系统、科大讯飞飞鱼3.0语音技术以及捷途APP2.0等智能化应用。同时捷途X70?PLUS还支持全景影像、ACC自适应巡航、AR实景导航、面部识别等功能，更重要的是捷途X70?PLUS还具备完整的L2.5级驾驶系统。

简单概括完了这款新车，接下来就是分析简单分析配置了，其实虽然X70?PLUS合共有27款车型，但其实按版本算合共只有9款，然后各个版本均提供5,6,7座可选，6座和7座也仅仅比起5座车型贵2000元而已，消费者都可以按照自己的实际使用需求去选择。再然后这9个版本当中继续细分，就和车型的排量直接相关了。其中“雷”“风”“林”“火”“山”5个配置使用的是奇瑞最大马力156匹、峰值扭矩为230Nm的1.5T发动机，且前3个配置为6速的手动挡车型，后两个配置搭配6速双离合变速箱。而“辰”“星”“地”“天”5个配置则均搭载奇瑞最大马力1匹，峰值扭矩290Nm的1.6T发动机，并配合7速的双离合变速箱，车型细分相当到位。

版本推荐：1.6T?DCT星、1.6T?DCT天

推荐这两款车型其实首要的因素来自于动力，尽管1.5T和1.6T车型虽然排量只差0.1L但动力参数差距却还是比较大的，马力差距达到41匹，峰值扭矩更是相差60Nm，这样的动力差距几乎已经和大众1.4T和2.0T的数据差距接近了，对于X70PLUS这种体积还算比较大的中型SUV来说，显然要配1.6T的发动机动力才要更匹配，当然了如果在购车之初就打算购买手动挡，那也只能从1.5T版本里面去挑选了。

1.6TDCT星（指导价11.70-11.90万元）

该车型是1.6T版本当中的次低配车型，它的配置基本上是和1.5T顶配车型“山”是大体相同的，基本配置齐备，8000块钱用来升级没办法后期改动的动力硬件只要同时试过两台不同动力参数的车的消费者都会认为物超所值的。而相比标配车型“辰”，该版本价格高出了刚好1万元，但多出的配置却是由内而外的升级的，从外面看多了可开启的全景天窗，360度的全景影像及车侧的盲区影像，行李架以及后雷达，堪称都是实用功能，也让别人看起来更具面子。由内看的话，不说别的，就一套带车联网和语音操控的多媒体系统就已经足够值回票价，氛围灯也增添了一些高级感，性价比应该算得上是车系中最高的一款。

1.6T?DCT天（指导价13.70-13.90万元）

那刚刚既然说了“星”版本性价比很高，为什么还要推荐个顶配车型“天”呢。毕竟小编认为X70PLUS作为X70家族里面的升级版本，最能体现该车型技术亮点的，毫无疑问就要数顶配车型。“天”版本和以往所有X70家族的车型都不同，将大量目前市场上最新的配置都配置上了，这才是最符合“PLUS”身份的，比方说完整的L2.5级驾驶系统就首次投入在X70家族当中使用，而像座椅通风，面部识别，11个扬声器，流媒体后视镜等等这样的升级配置，甚至已经让这款车的体验感达到和部分豪华品牌的级别，尽管价格贵一点，但配置上绝对称得上交足功课，反倒是次顶配的“地”版本，升级配置上显得不伦不类，真的不如咬咬牙直接上顶配了。

作者

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

捷途是什么品牌的汽车？

捷途是奇瑞控股集团旗下的汽车，也可以说是奇瑞汽车的一个子品牌，在2018年的时候正式发布上市，有着捷途X70、捷途X70 PLUS、捷途X90、捷途X90 PLUS、捷途X95等车型产品。另外就是捷途怎么说也是奇瑞汽车旗下的子品牌，所以捷途汽车并不能算是一个杂牌。?

从产品定位来看，捷途汽车更偏向于年轻人，加上它是以“旅行”为基础核心进行发展，所推出的车型产品对于喜欢自驾游的年轻人比较友好。就算是像小编这样不怎么爱自驾游的人，当看到捷途的车辆时也能感受到开着它去自驾游的乐趣。

只不过随着汽车行业的发展，每种车型的同级竞争都越来越激烈，捷途自然也无法逃脱这一影响，另外加上捷途本身产品力没有非常大的进步，所以现在在汽车市场上的表现并没有当初那么优秀。结果就是捷途现在所依赖的还是捷途X70这一经典车型，至于比较新的捷途X95、捷途X90则处于一个不温不火的状态。

捷途汽车状态低迷的原因除了市场竞争压力大之外，跟本身的一个产品质量也有关系。因为在中低端车辆市场中，合资车以及许多国产车现在都发展得非常优秀，想要跟它们竞争的话不能说质量做得更好，起码也要跟大家差不了很多。

而捷途在变速箱和车身附件及电器上，则有许多质量上的小毛病还有待完善，比如说变速器异响、车身异响等。若是能够完善好自身的这些小缺陷，相信许多年轻人还是愿意为捷途汽车买单的。至少在小编看来，开着一辆既好看又实用的中型SUV去自驾游，是让人非常愉悦的。

总结：捷途汽车虽然名气不高，但是也算是一个火过一时的汽车品牌，即使现在整体状态不如人意，但还不至于沦落到无人问津的地步，这点从网友对其感到好奇也可以看出来。