2021新能源汽车产销量排行_2021新能源汽车产销量

1.我国新能源汽车进入加速发展新阶段具体表现在哪些方面

2.新能源汽车的前景如何？

3.中国新能源汽车发展现状及趋势

4.2021全年销量同比劲增140%，欧拉品牌持续领跑女性友好新赛道

5.新能源汽车飞速发展的原因有什么

6.将迈入“低速高质量”发展，“十四五”开局汽车行业将如何走？

随着对购买能源汽车补贴的增加，越来越多的消费者加入了新能源汽车的行列。在新能源汽车市场如火如荼的时代，哪款新能源汽车销量最高？先说说2021年能源车的最佳销量。

2021年能源汽车销量最好的是什么？

洪光MINIEV官方指导价:288-388万:自特斯拉Model3国产以来，微型车月销量已经突破万元，基本正常。然而，7月上市的五菱洪光MINIEV却打破常态，8月销量突破1.5万辆，9月销量突破2万辆，远超特斯拉，成为新能源销量榜的领头羊。说实话，价格低、定位准、续航够用的五菱洪光MINIEV真香。虽然有一些缺陷，比如没有快速充电系统，但从其他方面来看，它仍然是一辆非常有吸引力的车！

自从这款车上市以来，销量逐月增长。最亮眼的一个月，这款车销量突破3.5万辆，让很多燃油车企眼红。最近3月，该车月销量仍高达2.9万辆，1-3月销量高达7.2万辆，仍居国内新能源乘用车销量第一，销售势头依然迅猛。随着新车型的出现，配置更丰富，续航更长，这款车占据国内新能源汽车销量第一的位置可能需要更长的时间。

作为“神车”的创始人，上汽-通用-五菱总会带来惊喜，但从来没有一款车能像洪光MINIEV一样，能够承载时代的烙印，见证中国“纯电动”时代的全面到来，让全行业为之振奋，让中国新能源弯道超车成为现实。不管你承认与否，洪光MINIEV无疑是中国纯电时代的开拓者和见证者，将和那些英雄一样被镌刻在中国新能源汽车史上的荣誉支柱上。

进入车内，洪光MINIEV的内饰设计非常简洁。环顾四周，中控台上只有一些旋钮和按钮，整体外观有些“空”。其实看似简单的设计，五菱的设计师们还是花了不少心思的，比如空调节控制区域、换挡旋钮、座椅等地方都用蓝色和橙色的饰物进行装饰，吸引年轻人的喜欢，同时还使用了液晶仪表盘，也紧跟整个时代，并没有过时。

洪光MINIEV的底盘用了前麦弗逊后三连杆非独立悬架，整体驾驶感还是合格的。在城市中行驶通过一些减速带或坑洼时，车身没有明显的横向晃动和过于松散的感觉，但绝对不是高档感。毕竟价格在这里，加上轴距短，减震硬，舒适性不算出色，但还是有明显的颠簸感。

五菱洪光MINIEV爆红的秘诀是什么，产品实力如何？通过这个详细的测试，我觉得在保持价格优势的背后，没有短板是它最大的优势，说车小，两个人绰绰有余；要说续航不行，其实足以满足二线城市的日常通勤需求；要说配置低，作为一款3万元的车，配置的不足永远不会被太重视。只要能满足我的交通需求，看起来低就够了，这款车无疑成功做到了这一点。

以上就是2021年新能源汽车的销量和新能源汽车的销量。想了解更多洪光miniev的读者可以去当地4s店预约试驾。希望文章的内容能对大家有所帮助。最后，感谢您的阅读。

百万购车补贴

我国新能源汽车进入加速发展新阶段具体表现在哪些方面

2022年，新能源汽车销量已达456.7万辆。

1、近十年，我国新能源汽车市场逐步扩大，新能源汽车产销量连续7年位居世界第一。

2、2014年，我国新能源汽车产量仅为8.4万辆，销量为7.5万辆。

3、2021年，其产销量同步翻倍增长，均超过250万辆。

4、2022年，新能源汽车产销量再创新高，前九个月产量达471.7万辆，同比增长1.2倍，销量已达456.7万辆。

5、截至2022年9月，新能源汽车市场占有率已增至23.5%。

新能源汽车的前景如何？

专注于新能源汽车技术的比亚迪发展势头迅猛，甚至其生产的新能源汽车供不应求，市场需求量极大，新能源汽车的发展前景十分可观！

新能源汽车加速代替燃油车

根据艾瑞咨询发布的《2022年中国新能源汽车行业白皮书》显示，新能源汽车保有量持续上升，市场处于较快发展阶段。按照国家规划的发展愿景，2025年新能源汽车销量有望突破500万，届时新能源汽车保有量将在2000万左右。

中国新能源汽车发展现状及趋势

新能源产销规模翻倍

2020年，我国新能源汽车销售额占全球新能源汽车销售额的40.70%，仅比欧洲少3.1个百分点。2020年我国本土汽车制造企业比亚迪在全球范围内销售新能源汽车17.92万辆，排全球第三位。随着新能源汽车产业逐步发展，2014年我国开始出现私人购买新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。2021年中国新能源汽车产量354.5万辆，同比增长159.5%。

在销量方面，2021年我国新能源汽车销量352.1万辆，同比增长157.6%。连续七年销量位居全球第一位。

纯电动汽车占据八成市场

按动力系统对我国的新能源汽车进行划分，纯电动汽车是我国产销最多的新能源汽车种类。2021年纯电动汽车产量占我国新能源汽车总产量的82.99%，销量占我国新能源汽车总销量的82.82%。

按用途划分，2021年新能源乘用车产销均占全国汽车总产销的95%左右，是按用途划分占我国新能源汽车最多的类型。

在我国“十四五”规划中明确提到聚焦新能源汽车等战略性新兴产业、在氢能等产业组织实施未来产业孵化与加速等。2020年11月份，在院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确了未来新能源汽车的发展目标，提出到2025年纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里;

到2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。从目前市场现状和未来政策方向来看，纯电动车将长期占据新能源汽车市场的主流地位。

—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

2021全年销量同比劲增140%，欧拉品牌持续领跑女性友好新赛道

我国工业迅猛发展，带动了我国汽车产业的发展，自2008年世界经济危机之后，我国汽车产销量迅速占据市场，成为世界第一位，我国汽车行业整体呈稳定增长态势，全年产销量不断提升。

至2021年，我国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，同别增长3.4%和3.8%，结束了“三连降”的下滑趋势，车市终于翻红。新能源汽车销量猛增，自主品牌力压合资品牌，却依旧要克服“缺芯”难关，新能源汽车销量连续7年全球第一。

汽车发展

2021年新能源汽车全年产销两旺，销售完成352.1万辆，同比增长1.6倍，连续7年位居全球第一。从3月开始月销量超过20万辆、8月超30万辆、11月超40万辆，到12月已达53万辆。新能源车市整体从政策驱动转向市场拉动新发展阶段，呈现市场规模、发展质量双提升的良好发展局面。

新能源汽车是在传统能源日益紧张、生态环保要求不断提高的背景下、得到世界汽车行业共同关注的崭新行业。尽管各个国家在新能源汽车的旧建设愿景上存在一定的差异，其根本目标都在于发挥新能源汽车的优势，减少环境所承受的实际压力、同时推动国内经济的可持续发展。

新能源汽车飞速发展的原因有什么

近期，新能源汽车品牌公布了2021年全年销量信息，聚焦于“更爱女人”品牌定位、于2021年为行业开辟女性友好全新赛道的欧拉品牌，以单月销量突破2万辆，全年累计销量达到13.5万辆的成绩，力压合资、新势力等新能源汽车市场参与者，稳居国内新能源汽车市场第一阵营，完成了从开辟者到引领者的华丽转身。

2018年成立的欧拉品牌，与合资品牌相比，并没有外资品牌悠久的造车历史，与蔚小理等造车新势力相比，也没有更强大的资本支援，甚至品牌成立时间，比新势力品牌还要短一些。值得发问的是，欧拉品牌到底做了哪些，仅用短短三年时间，就实现了销量力压合资及新势力？又是什么因素，让欧拉在热火朝天的新能源汽车行业，成为现象级的顶流品牌？

依托长城汽车技术底蕴，赋予欧拉勇敢向上奔赴的底气

事实上，探寻欧拉跨越式成长的根源，要从长城汽车为其赋予的技术底蕴谈起。

2021年，欧拉创行业先例提出“更爱女人”的品牌定位，聚焦快速增长的女性购车消费人群，开辟女性友好新赛道，在新能源汽车行业白热化争夺战中，打开一片前景无限广阔的新蓝海。依托于长城雄厚的资金实力、全面的造车技术体系、先进的集团创新生态等优势，欧拉的研发和设计团队来自于德国、奥地利、美国、日本和韩国等国家，并拥有博世、奥托立夫等国际顶级供应商，对齐国际标准视野形成了高可靠性的质量保证体系。这支撑欧拉品牌打造出高品质、高科技和高安全优势的产品矩阵。涵盖其智能驾驶、智能座舱、智能服务及LEMON-E平台和无钴果冻电池，并且欧拉率先打造女性创新团队，全面女性友好，为女性消费者提供了更为贴心的用车体验。

拥有品质、科技、安全等优秀基因，欧拉的创新品类车型，则为欧拉品牌探索更高阶竞争力，创造了可能。2021年，欧拉品牌全新亮相欧拉朋克猫、欧拉闪电猫和欧拉芭蕾猫等多款车型，“猫系家族”从黑猫、白猫、好猫3款车型基础上，迅速跃升至更为完善的8款车型矩阵。其中既有为新世代女孩打造的“智美潮跑”好猫，和为酷飒**姐推出的好猫GT木兰版，也有为优雅女性准备的“宝藏闺蜜”芭蕾猫，还有 “时尚萌宠”黑白猫、“复古文艺”朋克猫、以及“酷美超跑”闪电猫。

值得一提的是，自2021年10月起，欧拉旗下A0级主力车型——欧拉好猫持续发力，连续3个月取得10万级以上A0级BEV市场销冠，12月单月销量更是突破万辆大关。不仅为欧拉品牌持续向上提供了有力支撑，还以全年50931辆的销售成绩，遥遥领先市场同级车型。

面对2022年的新征程，欧拉产品的开发逻辑，将在新品类的打造上得到体现，持续拉升品牌价值。将于今年上市的欧拉芭蕾猫、欧拉朋克猫和欧拉闪电猫，则会让女性朋友们，体会到更多专属的场景功能。丰富的产品矩阵，在与品牌的相互依托下，还会让不断向上探索的欧拉，收获更多成绩，同时也为用户提供更多优质出行选择。

以用户思维为指导，构建欧拉创新营销体系

技术实力与优质产品，为欧拉的品牌向上提供有力支撑；从产品思维到用户思维的转变，则让欧拉拥有用户养成系的品牌设定，这为欧拉品牌在新赛道上按下加速键，从而驶上品牌持续跃升的快车道。

2021年，欧拉品牌在用户思维的指导下，以懂得用户的沟通方式，创造一套完整的“破壁、共鸣、利她”营销模式，让品牌和产品服务于生活，让用户的期待成为欧拉的目标，促进品牌与用户之间的价值渗透。

例如，欧拉懂得当代女性喜欢用奔跑释放自我，于是联合国内首个女子马拉松赛事——甜蜜开跑；欧拉懂得每一位女性，都是值得被宠爱，为此在欧拉首创独立IP——全球青年共创大赛中，携手全球色彩专家PANTONE彩通，开启了一场“我粉什么我做主”的粉色共创行动，赋予当代女性自信、时尚、乐观的ORA Pink（欧拉粉），实现欧拉品牌从“语言钉”到“视觉锤”的升维；欧拉更懂得当代女性对精致生活的向往，因此组织车主开启一场场可持续的健康生活方式——欧拉好猫乐活局，美妆局、旗袍局、撸猫局……让用户因为欧拉而分享热爱，结交朋友，也带动更多女性加入欧拉大家庭。

懂得之余，欧拉更坚信每一个女性都本自闪亮，并由此开启可以让每一位女性都成为主角的“欧拉她生态”。为此，欧拉推出了车圈首个开放式女性文创共创生态IP“欧拉好物研究所”，实现从产品供给到生态供给。 打通征集、评选、生产、销售、分成等共创、共赢的链条，开放邀请全球时尚艺人、创意达人、个性匠人等有创意的喵星人，共创让女性尖叫的好物。广州车展上，欧拉推出“女性创享官加速营”，联合创业邦，为渴望打破职业天花板的独立女性，拉满加速度，打开有力的翅膀。

总之，欧拉的营销方针，不单单关注于产品本身，更强调品牌与产品会给用户的生活怎样赋能。可以说，在用户思维的作用下，欧拉的一系列创新营销，不仅拉近了品牌与用户之间的距离，更让欧拉的社交圈不断扩大，也给汽车行业带来前所未有的新变革，创建属于汽车“她时代”的全新商业生态模式。

综合来看，欧拉销量的增长，不仅缘于销量数字的表象，更缘于其不断拓宽汽车与新时代女性消费者的生态边界，让<a

将迈入“低速高质量”发展，“十四五”开局汽车行业将如何走？

新能源汽车飞速发展的原因有什么？

政策原因：2021年12月31日，财政部等四部门联合发布了《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》及补贴方案。3月5日，在提请十三届全国人大五次会议审议的工作报告提出，“继续支持新能源汽车消费”。这表明，在我国新能源汽车已经实现从政策驱动型向市场引领型的重大突破后，我国仍将继续支持新能源汽车的市场化进程。

市场需求：2021年，我国新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比均增长1.6倍，市场占有率达到13.4%，2022年1月，新能源汽车产销延续了去年的好势头，分别完成45.2万辆和43.1万辆，同比增长1.3倍和1.4倍，市场渗透率上升到17.0%。据此表现，行业普遍认为，2025年我国新能源汽车销量占比20%的目标可能提前实现。

2020年对汽车行业而言注定是不平凡的一年，疫情的侵蚀、洗牌的加剧以及5G时代的加速到来，都给中国汽车行业带来了全新的挑战。同时，今年也是我国“十三五”收官，“十四五”规划编制之年，高质量发展的主题也为行业提出了更高的要求。

目前来看，受多重因素的影响，我国汽车行业仍处于调整期。但随着疫情得到有效防控、经济逐步复苏以及消费潜力的释放，业内普遍预计全年汽车总销量有望与去年持平。那么，进入“十四五”的新阶段，2021年中国汽车行业又将迎来怎样的发展？

2021年汽车销量预计增长4%

“2020年汽车销量有望超过2500万辆，大大好于预期，体现了中国汽车产业的强大恢复能力和经济的强大韧性。2021年中国汽车市场将呈现缓慢增长态势，未来五年汽车市场也将会稳定增长，2025年汽车销量有望达到3000万辆。”在日前举办的2021中国汽车市场发展预测峰会上，中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋如是说。

据中汽协最新数据显示，今年1-11月，我国汽车产销均超过了2200万辆。中汽协副秘书长陈士华指出，随着扩大内需战略以及各项促进消费政策持续发力，行业生产稳中有升，需求企稳回暖，市场需求逐渐向好。

付炳锋表示：“今年下半年国内市场表现优异，主要得益于国家和地方出台了一系列促进汽车消费的政策，包括增加小客车指标、补贴汽车以旧换新等，加之各地推出的多种形式的促销活动，都较好地释放了汽车市场需求，为促进汽车市场回暖起到积极的推动作用。”

与此同时，院发展研究中心市场经济研究所副所长王青也认为，“正常情况下，被抑制的消费需求将会持续释放，加之促进汽车消费的政策不断出台和落实，汽车市场整体上依然会保持回升势头。明年车市增速将会继续回升”。

但值得关注的是，中汽协方面指出，2021年我国汽车市场将迎来发展机遇，包括宏观经济将持续稳定恢复、地方将继续推出刺激汽车消费政策、我国疫情防控继续保持良好效果和企业将继续保持促销热情等，但还必须清醒地认识到，国际形势错综复杂、海外疫情不稳定因素等也将对我国汽车市场产生影响。

综合以上因素，预计2021年我国汽车总销量预计达2630万辆，同比增长4%左右。其中，乘用车销量2170万辆，同比增长7.5%左右；商用车销量460万辆，同比降幅10%左右。

新能源汽车市场持续向好

值得一提的是，迈入“十四五”发展新能源汽车仍是重中之重。此前，我国接连出台了《节能与新能源汽车技术路线2.0》与《新能源汽车产业发展规划》，不仅阐明了未来15年新能源汽车的发展规划，也坚定了大力发展新能源的信心。

数据显示，在刚刚过去的11月，新能源汽车销量达20万辆，同比增长104.9%。今年前11个月，新能源汽车累计销量为110.9万辆，同比增长3.9%。

得益于市场环境向好，中汽协也预计，今年新能源汽车销量将达130万辆，同比增长8%左右。2021年新能源汽车销量或为180万辆，同比增长40%左右。

与此同时，商务部发言人高峰也透露，2021年商务部将着力推动扩大重点商品的消费，鼓励相关地区优化汽车限购措施，开展新一轮汽车下乡和以旧换新。

据了解，今年新能源汽车的销量超出预期，新能源汽车下乡起到很好的拉动作用。中汽协数据显示，近30家企业的60多款车加入新能源汽车下乡，初步估算拉动整个新能源汽车市场销量接近20万辆。

除此之外，付炳锋指出，新能源汽车补贴、购置补贴延长至2022年底退出，在补贴、税收、充电设施建设、“双积分”等政策持续推动下，2023-2025年新能源乘用车推广量有望快速增长，这也是支撑新能源汽车高速增长的基础。

而在基础设施建设方面，工信部数据显示，目前，全国已累计建设充电站4.3万座、换电站528座、各类充电桩150万个，建成“十纵十横两环”约4.9万公里的高速公路快充网络。接下来，工信部也将加快脚步，达到充换电便利性显著提高、充换电服务网络便捷高效，氢燃料供给体系建设稳步推进的要求。

总的来看，在迈入高质量发展的窗口期，行业也将迎来新一轮的变革。正如付炳锋所言，在“十四五”阶段，中国汽车市场将步入“低速高质量”发展的转型阶段。未来5-10年，是我国由汽车大国向汽车强国冲击的关键时期，机遇与挑战并存。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。