长安汽车空间王_长安大空间面包车

2024-07-04 19:10:47

1.自主SUV“王者“之争！选哈弗H6还是长安CS75？

2.长安跨越x7和长安跨越王x5哪个更实用

3.“空间王”再进阶试驾2020款广汽传祺GS5

4.这三款国产SUV品质好，销量高、空间大

5.长安跨越王怎么样

6.请说出所有你知道的面包车的（微面最好）名字，如铃木的“浪迪”

7.家轿之王，夜幕下的16款逸动赏析，安全舒适

长安汽车空间王_长安大空间面包车

易车原创 最近比亚迪推出的新款秦PLUS DM-i引发市场热议，其起售价下探到9.98万元，就如利刃出鞘刺向合资品牌。这对合资品牌来说，9.98万元的秦PLUS DM-i并不是最可怕的，最可怕的是自主品牌内卷已经成为常态。

像秦PLUS DM-i的一样 “卷王”不断涌现，搅动着10万元级的家轿市场。刚刚开启预售的长安逸达便是其中强有力的一员，预售价8.99万元起，空间媲美A+级，配13.2英寸大屏……

在上市前，我们不妨一起看看它具体有哪些爆款的潜质。

设计有新鲜感

2018年左右，自主品牌开始纷纷重金挖角外籍知名设计师，逐渐刷新了我们对国产车的固有认识。再到如今，越来越多本土设计师崭露头角，巧妙利用中国传统文化元素，让设计风格自成一派。

论颜值，如今自主品牌的审美绝对在线，拿逸达对比轩逸、雷凌等合资车就会发现高下立见。

长安逸达全车都透露出强烈的运动感，更容易拿捏住年轻人。首先，长安汽车的方舟架构通过优化宽高比、轮宽比，塑造出大轴距、长车头、短前悬、低车高、大轮毂的轮廓形态。

L型点缀的前格栅搭配直角光标元素的前大灯灯组，让气势更加逼人。侧面同样营造出个性动感，隐藏式门把手凸显时尚感，简洁腰线与微微上翘的鸭尾让整台车看起来更加时髦。至于尾部与前脸一样富有层次感，并没有随大流采用贯穿式尾灯，别具一格。

相比外观的凌厉张扬，长安逸达的内饰就相对克制收敛一些。用户绝大部分时间都花在车内，所以内饰氛围感很大程度影响着使用体验，而逸达简约化的内饰设计搭配软性皮料，触感细腻，能很好地营造出温馨豪华的质感。

其内饰提供雅致黑+云山绿、雅致黑两种颜色可选，主打的雅致黑+云山绿双色清新脱俗，还搭配玫瑰金装饰件和小面积木纹装饰，可见长安汽车在设计上的小心思。

既然谈到 “内在”，那必须再谈谈长安逸达的物理空间感受。得益于媲美中型车的尺寸，空间体验舒适也是长安逸达的一大优势。

它的长宽高分别为4770/1840/1450mm，轴距为2765mm，相比轩逸、秦PLUS、雷凌等竞品都要长不少。

以身高180cm的体验者为例，前排驾驶位有一定包裹性，坐姿相对舒适。在前排驾驶位置不变的情况下，当体验者来到后排时，腿部空间富余两拳左右的长度。虽然头部空间表现一般，但瑕不掩瑜。

总的来说，个人认为长安逸达是现在自主品牌的缩影，同时也解释了为什么越来越多消费者选择自主品牌（2022年市场占有率达到49.9%）。

很大部分原因便是自主品牌在可视化设计上更加讨喜，即使在10万级家轿上，自主品牌在设计、用料上都更加巧究，因此这些车型在体验上与许多 “毛坯风”的合资车型拉开差距。

论外观内饰，长安逸达对比同级合资车型，明显扳赢了第一局。

10万级家轿应有的科技感

在营造轻奢氛围感的同时，长安逸达也不忘兼顾科技感。一块13.2英寸的触控液晶屏+10.25英寸高清全液晶仪表承载着长安逸达对科技、智能的直观理解。

两块大尺寸屏幕让用户在驾驶车辆时查看导航等信息时一目了然，彻底告别手机支架。当然，长安逸达的科技感来源不只是两块大屏这么简单，其功能体验可以总结为三大差异化特点：

一是流畅，长安逸达的交互系统内置MT8666芯片，8核心CPU，拥有2GHZ超高速计算频率，以及每秒2万亿次神经算力，车机的反应比许多同级竞品流畅。同时，它采用讯飞飞鱼4.0生态，语音控制的使用也相当流畅 “丝滑”。

二是人性化，长安逸达相比同级竞品多了DMS驾驶员监测系统和IMS乘客监测系统，有效监测驾乘人员的状态。

譬如该系统会监测驾驶员的面部表情，如发现疲劳驾驶时，系统会通过播放音乐、语音的方式，帮助驾驶员缓解倦意，加以提醒，安全感倍增。

三是趣味性。在手势控制、语音控制等基础交互功能上，长安逸达还给用户安排上了车内拍照、车外灯光秀等生态功能。虽然实际的日常使用率可能不太高，但有时候在朋友聚会等特殊场合会增加一些生活小趣味。

此外，长安逸达还支持整车五大领域OTA升级、IACC、540°高清全景影像等智能辅助配置。

论智能座舱、智能驾驶，长安逸达无疑处于同级车型水平线之上，让燃油车同样拥有追赶潮流的科技感。

虽然长安逸达没有各种华丽夸张的科技噱头夺人眼球，但对比10万元左右的同级燃油车，明显形成了代际优势。这感觉就像别人还在用2G网络看短信，你已经用上了5G网络刷视频。

省油又省心

由于方舟架构赋予长安逸达低重心、高刚性的特点，在蓝鲸新一代NE1.5T高效动力组合和精细化底盘调校的配合下，它的整体驾驶感受轻快好开、舒适。尤其在80km/h以下的时速行驶，长安逸达动力跟脚，反应迅速。

其中，蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机最大扭矩为260N·m，最大功率170PS，依旧搭配7速双离合变速箱，这套动力在长安汽车上已经十分常见，动力性能应付日常家用绰绰有余。

悬架方面，长安逸达搭载前麦弗逊独立悬架+扭力梁非独立悬架，有效过滤颠簸，可以看出长安逸达主打家用舒适的驾驶风格。

至于大家非常关心油车的燃油经济性问题上，蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机采用独创Agile高效超净燃烧系统、米勒循环等技术，使综合传递效率高达96%，WLTC工况下油耗仅5.99L/100km。即使在高油价的情况下，用户也无须太过吝啬右脚踩下油门。

总结

在过去，选择一款10万元级的家轿很容易，也很难。容易在于市面已有许多热销的合资车型供选择，难在于消费者总要在动力、配置、空间等方面做出妥协，这是许多人买车时的痛点。

正如开头所言，长安逸达与秦PLUS DM-i一样，正重新定义10万元级家轿，也改变着市场格局。它们通过大空间、时尚个性、配置等方面与合资车型形成代际优势，进一步解决用户买车的痛点。

不同的是，长安逸达并没有忘记一些充电不便、热衷油车的潜在消费者。它不但集省油、舒适、个性、大空间等优点于一身，在科技智能体验上还不逊色于同级新能源车。

更关键的是，长安逸达的预售价仅为8.99-11.09万元，同时推出168元下订抵1168元购车款、3年6万0息、4000元置换补贴、基础流量终身免费等五重礼遇。毫无疑问，即将上市的长安逸达已经具备爆款潜质，一切静待正式上市便有分晓。

自主SUV“王者“之争！选哈弗H6还是长安CS75？

长安跨越王柴油车质量不错。

长安跨越跨越王是长安旗下的一款皮卡，采用了2.2L发动机，满足拉人载货的需求。

国家发改委公布的国家认定企业技术中心2017-2018年评价结果中，长安汽车以96.4分位列全国第三、行业第一，研发实力连续5届10年位居中国汽车行业第一。

在中国汽车工程学会科技奖励工作委员会发布的2018年中国汽车工业科学技术奖终评结果中，长安汽车夺得9项大奖，获奖总数排汽车行业第一? 。

注意：

从技术的角度上来说，柴油机和汽油机的原理和工作方式略有不同，大家知道得比较多的就是柴油机是靠压燃的而汽油机要靠火花塞点火，所谓的压燃就是没有火花塞，通过对柴油施加极高的压力从而达到着火点燃烧。

而由于柴油机压缩冲程的压力高，所以做功冲程迸发出来的动力就会非常大，所以柴油车普遍都有很好的起步以及低速表现。不过等转速上去之后柴油机的力量就会越发疲乏，所以柴油车跑高速的动力性能都很一般。

在相同排量的前提之下，柴油车要比汽油车更加省油。原因就是压缩比高柴油的能量转化率高。并且国内柴油的价格要比汽油低一点，一箱油既便宜又耐用。

长安跨越x7和长安跨越王x5哪个更实用

金九银十是传统的购车黄金季，今年也不例外。笔者身边就有不少朋友打算近期购车，想让我给他们推荐几款值得选购的SUV车型。今天，笔者就从8月SUV销量榜单中选择两款热销车型推荐给大家。

笔者挑选的是哈弗H6?2021款运动型1.5T?自动精英智联型，厂家指导价11.4万元（下文简称哈弗H6）和?长安CS75?2020款280T?DCT豪华型?厂家指导价11.39万元（下文简称长安CS75）。

从售价上看，这两款车型的差距并不明显。那么，哪一款更适合消费者呢？让我们接着往下看。

车辆外观：萝卜白菜各有所爱

（上图为长安CS75）

(上图为哈弗H6)

外观方面，长安CS75采用了家族式的设计语言整体造型年轻时尚。前脸采用横幅式进气格栅与两侧的大灯相连，不仅提升了辨识度更显得霸气十足。?

哈弗H6前脸同样使用了横幅式的前格栅，有种硬派越野的即视感，在前杠下方使用的是银色护板增加了该车的运动感。

这两款车的车身尺寸相差并不多，哈弗H6在车宽和车高上占有优势，而长安CS75则在轴距上领先对手。

（上图为长安CS75前大灯）

（上图为哈弗H6）

两款车型的大灯设计都非常大气尽显硬朗魅力。在光源配备上，哈弗H6采用的是LED远近光灯光源，而长安CS75则采用的是卤素灯组。同时，哈弗H6还配备了自动头灯。可判断光线亮度变化，从而控制自动点亮或熄灭头灯，大大方便了用户在日常的使用。

（上图为?长安CS75）

（上图为哈弗H6）

车身侧面，两车都采用了流畅的立体腰线设计，腰线从前翼子板延伸至尾部，配合车顶行李架，不但实用而且视觉效果上更为稳重大气。

（上图为长安CS75）

（上图为哈弗H6）

车尾部分，两款车型采用了截然不同的设计。长安?CS75采用时下比较流行的贯穿式尾灯。拉宽了整个尾部的视觉效果，而哈弗H6的尾部设计更偏常规简洁。

新车内饰：长安CS75&哈弗H6各有千秋

如果说两款车型在外观设计上相差不大，而在内饰的设计上，则可以说是就各有千秋了?。

（上图为长安CS75）

（上图为哈弗H6）

长安CS75的内饰上与之前一代的车型相比没有做更多的改变?，座舱依旧舒适宽敞。三幅式的多功能方向盘搭配7英寸的液晶仪表盘将行车数据清晰的提供。中控台采用了10.25英寸的大尺寸中控屏下方是倒三角形的空调出风口。?

哈弗H6中控屏幕从以前的8英寸升级到现在的9英寸，不仅增加了视觉效果也比老款车型具有更强的可操作性。中控台采用了大面积的搪塑软包装工艺，增加了车内的高级感。

（上图为长安CS75）

（上图为哈弗H6）

空间表现上，从上图中可以看出两款车的后排空间表现还是令人满意的。值得一提的是，新款的长安CS75在后排增加了带杯架的后排扶手，满足了后排乘客的储物需求。而哈弗H6在座椅上主副驾都带有电动调节功能，并且支持前排座椅加热功能，在寒冷的冬天给乘坐者带来一丝暖意。

综合看来，长安CS75的中控屏幕尤为吸睛，而哈弗H6在综合表现上具有一定的优势。

科技&安全：哈弗H6更胜一筹！

（注：＿无●?有）

接下来，我们看下科技配置。长安CS75在科技配置这块要明显的少于哈弗H6，最基本的GPS导航系统都没有配备；反观哈弗H6不仅喇叭扬声器数量多了2个，而且还带有语音识别控制功能，进一步满足消费者的日常需求。

车辆的安全无疑是车企关注的重中之重，因此各大车企在安全配置方面都是下足了本钱的，从安全配置对比表中，我们可以看出，在主被动安全方面两款车型不分伯仲。不过，?长安CS75缺少了陡坡缓降、巡航系统等配置。?

车辆动力：长安CS75输出更强劲

从图表可见，无论是在最大功率还是最大扭矩，长安CS75的数据明显优于哈弗H6。我们都知道，优异的扭矩输出，决定了车辆在起步加速阶段具有不小的优势。同时，优异的加速性能更容易赢得消费者的青睐。

同时，两款车型的变速箱都采用的是7档双离合变速箱，不仅换档平稳还在保证车辆强劲动力输出的同时，实现较为优异的燃油经济性。

最后：

近几年来，随着自主品牌的集体向上，越来越多的消费者选择购买自主品牌SUV。这不单单是售价更实惠，而是其制造工艺、配置、产品品质等方面已经有了长足进步，能够满足人们用车的多种需求。

俗话说得好，萝卜白菜各有所爱，哈弗H6和长安CS75都是很不错的车型，你喜欢哪款车呢？欢迎留言讨论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“空间王”再进阶试驾2020款广汽传祺GS5

长安跨越x7和长安跨越王x5都是长安汽车旗下的SUV车型，它们在实用性方面有所不同。具体哪个更实用，取决于个人需求和偏好。

长安跨越x7是一款中型SUV，它采用了时尚的外观设计和宽敞的内部空间。这款车配备了一系列驾驶辅助技术和舒适性配置，如自动空调、无钥匙启动、倒车雷达等。同时，x7的货箱容积也较大，适合携带一定量的物品。如果你对外观设计、内部空间和舒适性有较高要求，x7可能更适合你。

长安跨越王x5是一款紧凑型SUV，它具有灵活的操控性和经济的燃油经济性。x5在城市驾驶和停车方面更为方便，适合日常通勤和城市活动。它也配备了一些实用的配置，如倒车雷达和导航系统。如果你更注重操控性和燃油经济性，x5可能更适合你。

综上所述，长安跨越x7和长安跨越王x5在不同方面有各自的优势。如果你有具体的用车需求，在考虑个人喜好、预算和实用性方面做出权衡是更好的选择。

这三款国产SUV品质好，销量高、空间大

第二代广汽传祺GS5自去年上市以来，凭借光影雕塑3.0的全新外观和出色的空间表现受到了市场的认可。近期，传祺GS5又迎来了2020款年度改款，新车市场指导价13.68万元起售，享超级0首付加3年零利息等诸多金融政策，可谓诚意满满。

细节更精致?高级感倍增

2020款GS5作为年度改款，在设计方面依然保持了老款广受好评的设计。柳叶形前大灯组配合凌云翼式的家族式前格栅设计，视觉效果大气、沉稳；腰线从A柱下方贯穿到尾部，与D柱回勾式设计相搭配，再加上半悬浮式的车顶等，整体非常富有设计感。

2020款GS5在此前6中配色基础上新增了摩卡棕，在内饰的细节方面也有所升级，其中包括，采用了全新造型的挡把、上部中控区更换了装饰条、底部中控区取消了部分繁琐的旋钮及按键，这让2020款GS5内饰看起来更加精致简约。

此外，2020款GS5针对内外部配置也进行了升级。外部配置方面，入门级车型由原先的16英寸轮圈升级为17英寸，而中高配车型则由原先的18英寸升级为19英寸。内部配置方面，新车不同配置车型增加相应配置。其中，全系增加了车载净化器以及方向盘换挡拨片；低配车型增加了胎压监测；高配车型新增了车道偏离预警系统以及车道保持辅助系统；定速巡航升级为自适应续航，还增加了自适应远近光功能等等。

不过可惜的是，新车也相应取消了一些配置，比如：主驾驶座椅腰部调节由4向变为2向，还减少了副驾驶电动调节、驾驶位记忆功能、外后视镜记忆以及外后视镜自动下翻功能。

空间表现同级称王

2020款GS5对于自身空间优势没有任何“怠慢”，面对国人好"大"求全的消费心理，GS5的长轴距和大空间让其得到了“空间王”的称号。

4695x1885x1726mm的车身尺寸，对比同级长安CS75?PLUS的4670x1865x1700mm和吉利博越4544x1831x1713mm，传祺GS5的每一项数据都不输给对方，并且还领先颇多。甚至账面数据上已经称得上中型SUV了，因为作为中型SUV的别克昂科威，4686x1839x1686mm的车身尺寸都完败于GS5。

此外，2020款GS5拥有的同级领先的轴距2710mm，长轴距让你坐在车内放肆"葛优躺"的同时，还能让乘坐舒适感大增。

实测中，185cm的驾驶员在保持前排舒适的坐姿情况下来到后排，其腿部空间还有足足2拳。此外，在1885mm车身宽度的加持下，以及后排地板全平的设计，二排坐满三人，也不会像早晚高峰挤地铁时有肉贴肉的感觉。此外，空间王GS5的后备箱空间常态下就能达到402L。对于喜爱出行的消费者来说，超大空间的GS5绝对能满足需求。

动力储备足够应对城市出行?调教偏向舒适

动力方面，2020款GS5目前上市的三款车型当中均延续了2019款代号为4A15J1的1.5T四缸涡轮增压发动机。也就是270T的1.5T高功率版本，其最大功率为169Ps，峰值扭矩为265Nm，传动系统继续匹配6速手自一体变速箱。

在实际驾驶过程中，2020款GS5依然保持了车辆初段轻快的特征。动力在达到2000rpm后就会迎来一个小爆发，车辆的提速也显得活泼起来，此时正是涡轮开始介入之时。不过，如果车辆正处于60km/h时速巡航时，为了燃油经济性的GS5此时的转速保持在1500rpm，此时深踩油门，GS5的提速还是略显迟滞，因为车辆转速要升至4000rpm以上才能感觉到明显的提速感。

为了解决这个问题，车辆切换至S挡后，80km/h时速时，转速会保持在3000rpm以方便提速至4000rpm，提速时间明显好于D挡情况。当然，作为中型SUV的GS5的1.5T发动机的还是有些吃力。车辆深踩油门很容易就令发动机维持在6000rpm以上。不过说句实话，作为一台定位家用的城市SUV，这台1.5T发动机拖着庞大身躯，其动力表现已经相当出色。加之来自爱信最成熟的6AT变速箱，2020款GS5的整体感受更加适合家用，低挡位上的连续切换完全感觉不到顿挫感，默默无闻的让我甚至都感觉不到它的存在。

悬架方面，车辆调教的非常硬朗，这能给予驾驶员不错的操控感及路感。虽然车辆在经过细小颠簸时的过滤不是特别完美，但是这也让车辆在高速弯道时，支撑绝对满足GS5的需求。此外，车辆为了偏向运动的整体调教，GS5的方向盘力度同样可以调节。分为舒适、标准、运动。

值得一提的是，2020款GS5的L2自动驾驶功能非常实用，低挡位上的连续切换完全感觉不到顿挫感，并且可通过多功能方向盘右侧区域简单激活。还有一处小细节我非常喜欢，车辆在跟随前车等红灯刹停过后再起步，没有和其他品牌车辆一样可以自行起步，2020款GS5则需要驾驶员轻点油门下指令，更多考虑了驾驶员是否专注于驾驶，以保护驾乘人员，与行人的安全性。

写在最后：

时尚的外观设计、更具档次感的内饰，以及超大的空间和实用的配置，升级之后的2020款GS5拥有了更强的市场竞争力。从驾驶体验和油耗表现来看，2020款GS5也是一款非常适合家用的SUV，加之新车零首付、零利息的金融政策，绝对是一款值得推荐的新车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安跨越王怎么样

我们的国产SUV能在激烈的市场竞争环境下，还能被消费者认可，足以说明我们的国产车在品质方面有了显著的提升。正是因为国产SUV有了如此亮眼的表现，使得市场上高销量的国产车越来越多，就比如今天为大家介绍的哈弗H6、?长安CS75plus、瑞虎8这三款车都是销量高、空间大的车型。

NO1哈弗H6，自从哈弗h6推出第3代车型后，这款车在10月份的销量提升到52,734台，巩固了SUV销量王的位置。

哈弗h6第3代车型来自柠檬平台，搭载的1.5t发动机能爆发出169PS的最大马力，峰值扭矩达285nm，在7挡双离合变速箱配合下，再加上车身采用大量轻量化的材料，让这款车的燃油消耗进一步提升，百公里油耗来到6.6升，燃油经济性提升非常明显。

第3代哈弗h6在配置方面发挥了国产车的特长，最低配车型加入疲劳驾车提醒，侧安全气帘，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，发动机启停，驾驶模式切换，换挡拨片等配置。

No2长安CS75plus，10月份的销售成绩达到30,963台，前10个月累计卖出21万台。

CS75plus的长宽高分别为4700×1865×1710毫米，轴距达2710毫米，属于一款尺寸优势明显的紧凑型SUV，这款车分别配备1.5t、2.0t两种不同排量发动机，178PS/233PS分别是发动机的最大马力，最大扭矩分别为265牛米和360牛米，拥有6挡手自一体和8挡手自一体的变速箱。

CS75plus的配置也是非常丰富的，比如胎压显示，后驻车雷达，上坡辅助，驾驶模式切换，多功能方向盘，7英寸液晶仪表，无钥匙进入，远程启动等都有配备。

No3瑞虎8，10月份的销量达16,399台，成为国产中型SUV的标杆。

长宽高分别为4700×1860×1746毫米，轴距是2710毫米，拥有200毫米的最小离地空间，行李舱的容积达889~1930升，装载能力非常强，空间足够大适合家用。

瑞虎8拥有1.5t、1.6t两种不同排量的发动机，156PS/197PS分别是发动机的最大马力，峰值扭矩分别为230牛米和290牛米，匹配六档双离合和7挡双离合，最高车速可达200km/h，拥有6.9升的百公里油耗。

以上三款SUV都是最具代表性的国产车，这三款车无论是销量还是品质都符合工薪阶层车友的要求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

请说出所有你知道的面包车的（微面最好）名字，如铃木的“浪迪”

很好的一款车型。

长安跨越王使用的是长安小卡系列的发动机，市场使用时间长，技术比较成熟，可以不需要担心发动机的技术稳定能力。全车采用了LED灯组，避免了普通卤素灯的灯丝烧蚀，不耐用的现象。

后轴采用的是单轮称重，这个设计会降低这款车型的载重能力，但是节油性就会相对的提高，车内有大屏导航，自动车窗遥控，增加了车辆的操作便利性。

动力系统采用的依旧是中置后驱模式，这也是动力系统很稳定的原因之一，较短的传动轴让车辆的行驶更加的稳定。

长安跨越王的详细技术指标：

长安跨越王是长安旗下的一款皮卡，采用了2.2L发动机，满足拉人载货的需求。车辆长宽高5445*1780*2055毫米，是同级别车型中最长的。

2.2升的发动机搭配了一套CNG的燃气系统，既可以使用燃油工作，也可以使用燃气工作，双动力降低了车辆的油耗，更加的技能环保。

家轿之王，夜幕下的16款逸动赏析，安全舒适

上汽通用五菱：五菱之光 6376E基本型

五菱鸿途 6381D舒适型

五菱扬光 6376C-扬光C

五菱兴旺 6360Eil

哈飞汽车：哈飞民意 HFJ6370H

中意新款HFJ6371CJ

长安汽车：07款长安之星 SC6363A M6A

长安之星Ⅱ代 SC6382C H1K

空间王SC6398B N3K

华晨金杯汽车：08款金杯海狮快运 2.0标准型

08款金杯海狮动力王 2.0标准型

昌河汽车：福瑞达CH6390 豪华型

海豚CH6370A(四档)

江铃汽车：全顺7座（短轴低顶超豪华）

北汽福田：快运I(柴油)

东南三菱：菱利1.3L基本型 DN6403L3

昌河铃木：昌铃王CH6353A-D

太多了，节选部分，其它的在参考资料里

长安逸动是长安欧洲研发中心精心为年轻时尚的消费群体打造的一款拥有超高性价比的紧凑型家用轿车，至2012年上市至今销量突破百万，收到了消费们一致的好评，因此成为了长安汽车历史上最最畅销的一款家用轿车，堪称家轿之王！?16款长安逸动是长安逸动上市以来长安汽车对逸动车型的第四次改款车型,改款之后不仅造型更加精致漂亮，而且配置也更加丰富，外观依旧采用家族式前脸，微笑式的中网与柳叶眉式的前大灯搭配的完美无暇，动感十足的腰部线条以及宽敞舒适的驾乘空间，整车看上去比老款车型更加年轻时尚，更加有运动风范，此款车型在二代逸动上市之后也是停产了，不过大街上依然有很多长安逸动来回穿梭，到处都是她们靓丽的身影。?今天就把我的2016款逸动带给大家，车停路边，在路灯的照耀下别有一番风味，话不多说，直接上图！

16款逸动依然采用家族式前脸造型，改款之后更加细腻

镀铬装饰的中网格栅就像是一张微笑着的嘴巴，不失优雅

前大灯与中网相互辉映，搭配十分得体

虽然是卤素大灯，但是原车就假装了透镜的它照明效果依然很好，

炯炯有神的柳叶眉大灯

造型独特的前雾灯，

前雾灯和转向灯的组合，

修长的车身提供2609的轴距，车内空间更加宽敞舒适

翼子板上面的镀铬装饰非常好看，

16寸的轮毂搭配205/55Ｒ16的轮胎，行驶更加顺畅平稳

双腰线设计，尤其下部腰线隆起的造型彰显运动风范

车门腰线与门把手融为一体，设计十分新颖