汽车挂档_汽车挂档不走哪里出了问题

1.自动挡怎么开

2.自动挡车起步挂档正确方法

3.自动档车挂档顺序是怎样的？

4.很多人开几年的汽车，自动挡档位都搞不懂

（1）换挡操作规则

适时、准确、果断、迅速，切忌拖沓；先加速后加挡，先减速后减挡。

（2）增挡的操作方法

第1步：稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。

第2步：关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底。

第3步：迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备。

第4步：踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏。

第5步：均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备。

第6步：加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。

（3）减挡的操作方法

第1步：握紧离合器握把，同时关小油门。

第2步：踏下脚变速踏杆前踏杆。用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆，使变速器由高速挡位变换到低速挡位。

第3步：加大油门，放松离合器握把。

（4）换挡时的注意事项

①变换挡位时，要根据不同挡位的速度关系，掌握好换挡的时机。若换入高一级挡位时，车辆产生颤抖现象，甚至要熄火，这时应握紧离合器握把，把挡位降低，待车速提高以后再重新换入高一级挡位。若车辆换入低挡感觉有向后拖的现象，主要是车速高、挡位低而没有把车速降下来就减挡造成的，这不但消耗燃料也容易损坏机件。车速和挡位合适，就不会发生冲闯和熄火现象。

② 摩托车的换挡，应按顺序依次进行，不能跳过某一挡位越级换挡。不要用力过猛硬踩变速器踏杆（猛拉变速杆），更不允许用脚使劲踹。

③ 换挡操作时，两眼应始终保持平视前方，不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。

④各挡最高行驶速度应控制在规定的速度以内，见表2-1。摩托车大部分用的是风冷却，1、2挡时的驱动力大而速度慢，所以发动机温度上升较快，燃料消耗也较多，如果长时间用1挡行驶对发动机损害较大。因此，用1、2挡的时间不宜过长。

表2-1 摩托车行驶速度与挡位关系

自动挡怎么开

1、P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

2、R——Reverse，倒车挡。倒车时用。

3、N——Neutral，空挡。暂时停车时，用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

4、D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。

5、L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

6、S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。

7、OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。

扩展资料：

数字档位介绍：

1、2：2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。

2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。

2、1：1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

3、3、2、1指强制把变速器限制在某一挡以下，比如3就是把变速器强制限制在3挡以下。

需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2挡，而是1～2挡用这个挡位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高挡升。

百度百科-自动挡

自动挡车起步挂档正确方法

我来分享一下自动档汽车的正确驾驶步骤。

第一步，插上钥匙，转到最近的位置启动汽车并暂停，或者按下电源键打开电源，让汽车自动检测30秒左右。

第二步：踩刹车或者将驾驶员拉至手刹，打开n档点火。启动汽车点火后，挂D档松开刹车或抬脚向前刹车

这里需要注意的是，一上车，不要先搞D挡，要搞N挡。当我们直接从P驻车档开火进入前进档时，会反方向冲击变速箱。长此以往，变速箱会受到不可逆的不利影响。

下面我给大家介绍一下自动挡的挡位;

1、P为停车挡，就是停车熄火时应该挂入的挡位；

2、N为空挡，临时停车，如信号灯遇到红灯，停车后应挂入这个挡位；

3、R为倒车挡，是需要倒车时挂入的挡位，D为前进挡，挂上该挡位，踩油门即可；

4、S为运动挡，挂上该挡位踩油门，由2000转左右换挡改为2000转以上换挡，不同的车不同的转速换挡；

5、L为低速挡，或称陡坡挡，需要大扭矩才用的上。

自动档车挂档顺序是怎样的？

无论老司机还是新司机，对于自动换挡都很容易犯一个错误，就是点火切换到D挡，实际上会对变速箱造成影响，而自动换挡的正确方法起步其实是比较复杂的，因为换挡也是要考虑的，要用正确的步骤起步不仅会省油，最重要的是不会对变速箱造成伤害。

先插钥匙，先给车加电，不要直接点火，让车自检。

汽车自检时，系好安全带。确保车辆没有问题，然后踩下刹车，放下手刹，防止地面坡度导致的坡滑。

然后挂入N挡(空挡)点火。

挂入D挡(前进挡)，打开转向灯，轻轻踩油门即可上路行驶。

很多车主直接在P挡点火接合D挡，这样接合挡会经过R挡(倒挡)，短时间倒车撞击后变速箱会直接从倒挡换到前进挡，容易造成变速箱损坏。虽然短期内看不到，但久而久之，变速箱自然会严重受损，保值率也会下降。

关于自动停止起步还有一点需要注意，那就是冬天尽量不要直接点火开走。你应该让车经过一个预热过程，然后几分钟后在路上慢慢走，预热过程中还可以清洗挡风玻璃。

自动停车坡道起步比较复杂，以至于很多车主经常溜坡道，非常危险。也许在宽阔的马路上你并不在意，但在地下停车场充电时，滑下坡道很容易撞到其他车辆。这是教你坡道起步的正确方法。

首先是坡道起步，想要拉紧手刹，起步，先用右脚踩刹车。

然后挂到一档或二档(不要挂到D档)，松开刹车，将右脚放在油门踏板上，慢慢放下手刹，同时慢慢供油。

下坡时也要用低档，也就是一档或二档。这时不要踩油门踏板，要带着惯性下坡，必要时用刹车减速。

自动挡和手动挡最大的区别在于离合器和变速箱。通常自动档开车真的很方便，但是到了关键时刻，很容易出现问题。比如在坡道上，容易打滑，对变速箱伤害很大。所以，这些正确的方法一定要巧用。

百万购车补贴

很多人开几年的汽车，自动挡档位都搞不懂

自动挡波箱分为驻车档p档，倒车档R档，空档n档，还有行驶档D档，如果是纯自动档那么D档后面还有L档和2档1档，如果是手自一体的话还有个M档前后会有+和—号，意思是切换进M档后通过加减进行升减档。

那么驾驶自动档汽车的顺序应该是，首先要确保档位在n档或者p档上才可以打火，打火时一定注意要踩住刹车。

行驶中挂到d档正常行驶就可以了，如果上陡坡的话可以挂到l档，l档主要是指低速档的意思，在1.2.3档中根据不同需求进行自动切换。那么1.2就是表示1档。2就是表示1.2档切换的意思。总之L,1,2这三个档位都是在爬坡的时候才需要的。

很多人开几年的汽车，自动挡档位都搞不懂？学完这知识别再乱开了

很多人都从驾校学车回来，都已经购买了汽车，开了几年后的汽车，都觉得自己是一个老司机，那就大错特错了，特别是开手动挡汽车的司机，压根就不会开自动挡的汽车，相信很多开自动挡的车主都搞不懂！今天小编就来和大家说说自动挡的汽车操作，学完这知识以后别再乱开了！

首先说自动挡车的P挡档位，我们在停车以后，一定要把档位挂在P档。这样的话，变速箱锁止机构会锁住变速箱，防止车辆移动。

其次说的就是自动挡汽车的R挡挡位，这个档位就是倒车挡，在我们倒车时挂到这个档位，相信这个所有人都清楚吧。

还有就是自动挡的汽车N挡位，这个档位也就是空的，我们再临时停车，或者等红绿灯时挂到这个档位即可。还有就是拖车时，一定要把倒霉挂在N挡档位上。

还有自动挡车的D挡档位，它是一个前进的挡，这个挡位平时使用最多，让我们把挂挡杆挂到D档时，车辆就会自动换挡变速。

再来说一下自动挡车的S挡档位，也可以叫它是运动挡，当我们平时想要加速或者是超车的时候，可以把档位挂到S挡，这样的话发动机动力输出最强劲的。

最后要说的就是自动挡车L档档位，属于低速挡，这个档位的速度就好像是手动挡车的1挡和2挡的，当我们需要扒长坡时，可以把档位挂在这个档位上。以上就是小编给大家分享的，大家觉得怎样？