chr 电动车_charge电动车

1.梅赛德斯-奔驰展示“软实力”，推出MB.OS操作系统

2.雅迪英文

3.电动车soc灯亮了还能骑吗

4.电动车充电不能超过12个小时？

5.雅迪电动车显示soc是什么意思

6.电动车soc代表什么

SOC，全称是StateofCharge，电池的充电状态，也称为剩余电量，代表电池使用一段时间或长时间保持后剩余的可放电电量与其充满电的电量之比，通常用百分比表示。

用一个字节的十六进制表示，即两位数(取值范围为0~100)，表示剩余电量为0%~100%，当SOC=0时，电池完全放电，当SOC=100%时，电池充满电。电池的SOC(充电状态)反映了电池的实际可用功率，是电动汽车运行中非常重要的指标。

电动汽车是指由车载电源供电，由电动机驱动车轮行驶，符合道路交通安全法规要求的车辆。因为它对环境的影响比传统汽车小，所以它的前景被广泛看好，但目前的技术还不成熟。

电动汽车类型:纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。

目前电动汽车有多种形式，如混合动力、插电式混合动力、燃料电池、纯电等。受限于电池技术和充电技术水平，存在能量密度、续航里程、充电速度、充电站建设等制约因素。，但纯电动车才是终极方向。

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梅赛德斯-奔驰展示“软实力”，推出MB.OS操作系统

电动车中的SOC是指电池的电量百分比，即State of Charge的缩写。SOC是电动车的重要参数之一，它反映了电动车当前电池的储能量。通过SOC值，我们可以知道电动车电池的电量情况，进而判断电动车的续航能力和电池的寿命。

SOC值的高低直接关系到电动车的续航能力。当电动车的SOC值较低时，续航能力也会减弱，这时电动车需要进行充电。而当电动车的SOC值较高时，电池开始进入放电状态，电池的寿命也会缩短。因此，正确的使用和管理电池的SOC值可以有效延长电池的寿命，也能够提高电动车的续航能力。

要合理管理电动车的SOC，首先要做到科学充电。充电的时间、频率和充电方式都会对电池的寿命产生影响。其次，要注意电动车的驾驶习惯，降低电动车的能耗。减少急加速、急刹车和行驶速度过快等行为，能够有效节省电池能量，提高车辆的续航里程。最后，可以通过智能化管理系统来对电池进行监测、预测和控制，进一步提高电池寿命和续航能力。

雅迪英文

汽车电动化和智能化是相辅相成的，想要在市场竞争中取得更多的主动权，各大厂家需要发力的不只是硬件层面的三电系统，还要兼顾好智能网联等软件体系，从而让车辆各个功能可以更好地协同工作，并使其产品更具有竞争力。

作为豪华品牌的梅赛德斯-奔驰，正是深刻认识到这一点，所以准备在智能软件层面上开始发力，并正式外发布其打造自有操作系统MB.OS的具体规划。那么这套操作系统到底值不值得期待呢，下面就几个核心的问题，来和大家一起进行了解。

问题1：MB.OS操作系统是什么？

据官方的介绍，MB.OS操作系统由奔驰自主设计和研发，基于专属打造的覆盖芯片到云端的全新架构，它的优势是可以全面打通车辆功能，包括信息功能、智能驾驶辅助及自动驾驶功能、车身与舒适功能、行驶与充电功能。

问题2：MB.OS和现有的MBUX有何区别？

奔驰现有的“MBUX智能人机交互系统”，主要是汽车各个系统当中负责信息功能的系统。而后续要推出的MB.OS操作系统，不只是局限于控制信息功能，而是属于整个汽车的操作系统，统筹的范围显然要更大。

站在消费者的角度来说，他们能够直接去接触MBUX这样一套人机交互系统，但MB.OS操作系统的很多功能是隐藏在底层基础架构之中的。值得一提的是，MB.OS 操作系统的前身将从 2023 年开始搭载于配备第三代 MBUX 智能人机交互系统的全新梅赛德斯-奔驰 E 级车上。

问题3：MB.OS能为车辆具体带来什么？

第一、提升信息系统体验； MB.OS 操作系统可访问所有车辆数据，包括充电状态、能耗等，为此可以让用户获取更精确的车辆信息，例如电动车型精确可靠的续航里程管理。

此外，MB.OS 操作系统还能通过 Antstream 平台开启车载街机游戏新维度，车载视频会议解决方案则能通过增添备受欢迎的Webex和Zoom服务得到扩展。在中国市场，还能引入专门定制的腾讯视频内容等，从而更大程度满足中国用户的需求喜好。

第二、推进自动驾驶技术发展；据悉，MB.OS会随着下一代全新MMA纯电平台正式推出，后者是奔驰推出的全新模块化纯电平台，主要有四个功能域：车身与舒适功能、行驶与充电功能、信息系统和自动驾驶系统。这也意味着，MB.OS的应用，将会直接推动自动驾驶技术的发展。

目前，梅赛德斯-奔驰正与NVIDIA英伟达开展合作，聚焦 L3 级有条件自动驾驶系统，以最终迭代可实现最高 130 公里/小时的行驶速度为终极目标。同时，通过每秒可执行254万亿次运算的NVIDIA DRIVE Orin系统级芯片以及Luminar的激光雷达传感器等多种硬件冗余的配备，构建完全可编程和可升级的自动驾驶系统。

在中国，梅赛德斯-奔驰与腾讯在云计算领域展开合作，支持梅赛德斯-奔驰在华研发自动驾驶系统。此外，智能驾驶辅助系统更加精美的用户交互界面、包括先进的车道级地图显示也在计划中。

第三、提供灵活的系统升级；MB.OS操作系统的技术基础将进一步提升软件驱动的升级空间。在MB.OS操作系统中一切将可以通过梅赛德斯-奔驰智能云实现互联。这里面，连接了所有客户相关信息的Mercedes me ID将发挥重要作用，它让赛德斯-奔驰提供的新服务将更加个性化、更加便捷。

从购车、金融到服务预约，再到充电和支付数据，各个环节都进行打通，客户可以进行功能和账号的个性化设置，并享受根据其独特需求定制的服务。为了使用更清晰，梅赛德斯-奔驰还将个性化服务与升级将整合在三个易用的功能组合中：

1、MB.CONNECT将整合包括导航、远程操作、360度保护、和通信等车辆功能，并保持OTA更新。

2、MB.CHARGE将为电动车客户提供灵活和有吸引力的充电服务，并保证客户对梅赛德斯-奔驰高功率充电网络的优先使用权。

3、MB.DRIVE将为客户提供扩展高级智能辅助驾驶系统功能的机会，未来所有新车将搭载L2级智能驾驶辅助系统，部分车型可以通过固定期限合同订购增强智能驾驶辅助功能或L3级有条件自动驾驶功能。2025 年起，特定功能可在车辆全生命周期内实现升级。

问题4：老车主后续能否享受MB.OS操作系统？

据官方表示，他们会通过对车辆进行升级改款来实现，比如对于S级轿车和EQS的升级，让升级改款的车型也能配备MB.OS某些领域的最新功能。

写在最后

总的来看，MB.OS是属于整个汽车的操作系统，它的运行核心，主要是通过多元的数字化内容，以及可持续升级，让人车之间的交互体验变得更加丰富和顺畅。而且MB.OS操作系统还将伴随着全新MMA纯电平台的落地，两者强强联合后，相信会让奔驰在电气智能化方面得到巨大的进步。

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电动车soc灯亮了还能骑吗

雅迪英文是State of Charge。

雅迪电动车是雅迪科技集团有限公司旗下电动车品牌。总部位于江苏无锡 ，全球 拥有江苏无锡、广东清远 、浙江宁波 、重庆、天津、安徽金寨、越南等七? 大生产基地及一家工业设计技术中心? 。2016年5月，雅迪在香港联交所成功上市，成为中国电动两轮车行业首家上市企业（股票代码：01585.HK）。?

雅迪电动车销售网络遍布全球100个国家和地区，连续5年行业全球销量第一 。2020年11月，雅迪电动车年产销售量率先突破1000万台 ，全球累积用户数量逾6000万，终端门店数量超过40000家? ，渠道覆盖率居行业首位 。

雅迪的品牌实力赢得了国家权威媒体的认可，荣膺“CCTV民族匠心品牌——电动车行业领航者”，被选定为“春节CCTV《回家的礼物》合作伙伴”，并与央视达成2021年度战略合作，获得来自央视的鼎力支持，打响了2021年全面倍增计划的第一枪。

2021年12月31日，雅迪集团重庆永川年产百万台电动车生产基地正式投产。作为全球电动车行业的领导品牌，雅迪重庆基地投产，标志着雅迪在助力重庆地区经济高质量发展的同时，也在产业布局方面迎来跨越式发展，前瞻性的战略布局，打造制造业升级的典型样本。

电动车充电不能超过12个小时？

不能。

电动车的SOC（StateofCharge）灯亮时，表示电量不足。电动车的动能会减弱，还能行驶一段距离，继续骑行会导致电池过度放电，损坏电池。电量非常低，继续骑行会进一步消耗电池的电量，使电池处于过度放电状态，这会导致电池的使用寿命缩短甚至损坏。

雅迪电动车显示soc是什么意思

1，电动车充电最好还是不要超过12小时，电动车的电池都是铅酸电池，超过12小时过充会加大电池的水损失，加速板栅腐蚀，活性物质软化，增加电池变形的几率，最终造成对电池的致命伤害。

2，电瓶车充电器一般设计成充满电，电源指示灯会变绿，提示已经充满，如果继续过度充电，对电瓶还是有影响的，会缩短电瓶寿命，电动车电池充电不但不能超时，而且充电时应远离热源，炎炎夏日，电动车在阳光下暴晒，会使电池温度增高，电池内各活性物质的活度增加，影响使用寿命。

扩展资料

正常充电时间约等于：电池容量mAh÷充电电流（本充电器为600mA）×系数1.2=充电小时数，各电池充电时间长短不同，充电器的CHARGE指示灯变绿后即表示正常充电完成。

本充电器可以在正常充电结束后对电池进行1小时的微充，以使电池达到完全充电状态，完全充电可以让您比在正常充电情况下使用电池更长时间，电池即使还没有完成完全充电，当需使用电池时，也可随时从充电器上卸下电池使用。

电动车充电要注意电池不可以用空才充，如用空后再充，电池的容量会下降2%，可在用到70%时再充，随用随充并不可取，充电就一定要充足，在变灯后续充2小时为宜。但续充绝不要超过12小时平时充电可根据用电量来看充电实际耗时。

如以后充电时，用同样的电超出平时充电时间过长，要及时断电，送检电池和充电器，防止电池被充鼓，如果长期不用，最好20天左右充足一次，切不可低电压存放。

不要随意用别人的充电器来充电，如电压和接口的正负极不一至，会对电池造成伤害，电动车用蓄电池是被充坏的，而不是用坏的，可见充电器和蓄电池匹配以及把握好充电时间的重要性。

充电器的正确使用，仅影响到充电器自身的可行性和使用寿命，而且还会影响到电池的寿命，使用充电器对蓄电池充电时，请先插上充电器的输出插头，后插输入插头。

百度百科：充电时间

百度百科：电动车

电动车soc代表什么

SOC全称是State of Charge，荷电状态，也叫剩余电量，代表的是电池使用一段时间或搁置一段时间不用后的实际剩余容量与其完全充满电状态的容量的比值，SOC通过电流积分，充电校正，内置计算，电量显示精确到了1%，使电动车仪表可以更加准确的显示当前实际剩余电量值。

市场上铅酸电动车的剩余电量大都是通过测量的电压来获取，并通过格显的方式显示，比如四格满电的一个格代表25％的电量，当实际电量下降到80％的时候仪表还会显示的满电，只有实际电量下降到75以下时第一格才会灭掉。

不加电待电压回升后又显示的满电，不仅表现模糊，而且经常虚电，非常不准。有时出门时显示满电，骑了没多远就显示没电了；或者平路骑行时显示满电，一上坡电量就掉剩一格了或者显示欠压了。

SOC全称是State of Charge,电池荷电状态,也叫剩余电量。

SOC代表的是电池使用一段时间或长期搁置不用后的剩余可放电电量与其完全充电状态的电量的比值,常用百分数表示。

电动汽车的定义

是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。