广本汽车报价表大全_广本报价及图片报价

近期一位刚自主创业的网友，提前准备下手一台代步汽车，与此同时也想改进家中爸爸妈妈的交通出行标准，但因初创期，本身资产整体实力缘故，只可以挑选一台经济发展确实的车，在比照雪弗兰科鲁泽、本田凌派等车系以后，这名网友最后挑选广本享域，并向大家寻求帮助19款广州本田享域乐享版落地式必须是多少。

广州本田享域一共有有手动式舒适版、CVT尊享版、CVT乐享版、CVT耀享版四个版本，乐享版处在中顶配版本，官方网参考价12.2八万，现阶段全国各地广泛终端设备特惠1.2万，恰好这里有份广州市19款广州本田广州本田享域乐享版全新报价表。

*此结论仅作参考，具体花费以本地交费为标准

而如果是挑选借款分期付款得话，享域乐享版落地式参考价122800，特惠后具体汽车价格110800，以首付款50%，借款24期的挑选，再加上商业保险、车辆购置税、新车上牌费用等必需耗费总价格129809元，比全款买房多耗费3328.35元；不管全款买房或是借款，赠予整车车窗贴膜、坐垫、保险杠，但一样以本地代理商优惠促销为主导；与此同时针对网爆2019款广州本田享域减价六万的叫法，全国各地代理商均明显表明都还没见过“骨裂域”的状况。

除此之外也是有其他网友共享了一个享域尊享版的买车明细及其汽车保养历经。

做为车界C位刚出道的广州本田享域，撇开原来的外观设计闪光点，其操纵、舒适度及其室内空间等领域所呈现的能力一样分毫不差，享域配用1.0直列3缸涡轮增压器汽车发动机再加上无级变速箱的能源组成，最大马力可以达到122Ps，最高值扭距173N/m，数据信息上享域驱动力_出柔和，能力水准也比较平常，但总体的稳定度和稳定性层面，享域或是非常值得一定的，并且享域凭着价钱的具体优点，号称之为“类似同价位王”。

百万购车补贴

随着中国品牌SUV的崛起，合资品牌的竞争优势在不断被压缩。而随着全新缤智的出现，它能否让你们放弃中国品牌转而选择合资品牌小型SUV吗？希望这个试驾报告能帮你解决犹豫不决的购车问题。

作为中国汽车市场里面的明星产品，本田缤智对于中国消费者来说一点都不陌生，毕竟全球累计超500万的销量和中国市场累计超100万的销量表现，让本田缤智可以称之为“家喻户晓”。然而百万用户基数之后，本田缤智到底该如何重新进化呢，今天我们就通过一场短暂的城市道路试驾，来看看全新缤智给公众带来了怎样的革新？

目前全新缤智在11月30日以13.29万元~15.29万元的价格上市销售，而此次试驾车型就是售价15.29万元的2023款1.5升CVT豪华版，属于全系当中的顶配车型。如果你问我15万预算为什么要选择全新缤智，那我希望接下来的内容可以让你明白全新缤智的竞争力到底如何。

No.1 全新通透美学设计，让本田缤智更具Coupe风格

如果你对事物并不是追求极致表现的话，那全新缤智一定能让你在颜值上觉得满意，而这一切都是源自于通透美学设计理念。

在设计方面，全新缤智所带来的改变是焕然一新的，并且广本全新缤智和东本全新X-RV在设计上有异曲同工之妙，只不过我认为二者的设计区别在于：广本全新缤智更强调整体感和耐看感，而东本全新XR-V则更强调运动氛围和个性化。比如全新缤智的车头就用了类似无边界的设计理念，与车身同色的中网格栅造型让整车更具一体感，并且在大灯组方面也通过中间的镀铬饰条与LED日间行车灯进行紧密连接，更增强了车辆设计的整体感。

而说到大灯组方面，全新缤智在头灯组里面融入了LED远近灯组和LED日间行车灯，并且在下方保险杠两处各增加了五颗LED前雾灯设计，使得全新缤智在灯组方面有了更全面的表现。

接下来在车身侧面设计上，全新缤智用了类似奥迪Q8和本田冠道的Coupe造型设计，个人觉得这种造型相比于宝马X6的大溜备设计来说，可以给与后排乘客更好的头部空间表现。另外全新缤智在车身底部还用了由车头至车尾的全面黑色塑料包裹，可以应付日常的小磕小碰，不是使得维修成本更低，同时还赋予了整车更加野性的一面。车身尺寸方面，全新缤智的长宽高分别达到了4380mm*1790mm*1590mm，轴距为2610mm，并且全新缤智的最小离地间隙也由以往的130mm提升到了150mm。

而在细节方面，全新缤智在后尾门上方依旧保留了隐藏式门把手的设计，并且整个窗框也用黑色塑料进行覆盖，使得整车更具层次感和简洁感。此外在车门下方，全新缤智同样用了全包的设计，可以有效避免蹭脏裤腿的现象，细节方面的表现值得肯定。轮辋方面，全新缤智用的是双五幅花瓣状的轮毂设计，与之搭配的轮胎为马牌UC6，尺寸规格为225/50 R16，目前电商的报价大约在900元左右。

车尾方面，全新缤智以全新的设计样式带来了更好的设计美感，而首当其冲的就是其用的LED贯穿式尾灯组设计，同时在左右尾灯组内部还加入了明显的矩阵式灯组排列，形似鳞片的造型设计让整个灯组更具科技感。而灯组内部则集成了倒车灯和转向灯，只不过光源则为卤素形式。而车尾下方则用了目前SUV车型惯用的银色护板加黑色塑料的包裹形式。

虽然此次实拍车型为顶配版，但是依旧没有配备电动后备箱功能，使用起来多少有点不太方便。但好在开启时候的力道不用太大，并且打开之后的行李箱空间比较规整，后排座椅也支持4/6比例放倒，同时在行李箱下方还加入了备胎，备胎周围也具备一定的储物能力。

No.2 内饰全面提升，同时加入了Honda CONNECT 3.0智导互联系统

看完了全新缤智的外观之后，个人觉得全新缤智还是很符合我的审美的。不过相比于外观更讨喜的印象来说，全新缤智的内饰同样也能带来不错的质感表现。

同样先从设计方面聊起，全新缤智同样用了本田最新的设计框架，而这种框架就是由三幅式镂空多功能方向盘、TFT液晶智能仪表盘、9英寸的悬浮式中控触摸显示屏，以及三个物理旋钮组成的空调控制系统等等，只不过全新缤智在这基础之上还拥有一个创新设计，就是增加了可以调节风向的空气扩散系统，用户可以根据自身需要进行直吹和散吹的选择。

而这里我们重点分享两个亮点，其一就是TFT液晶智能仪表盘。这块儿液晶仪表盘的左侧仪表内容，是可以通过多功能方向盘上的按钮进行自定义调节的，比如里面就集成了：转速表、音响、电话、导航、行驶里程和油耗，以及车速和时间等等信息，用户完全可以进行个性化选择。另外整个仪表盘主要以黑白配色为主，可以让用户非常直观的读取仪表盘里面的信息。

其二就是集成在中控液晶显示屏里面的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，而这套系统说简单点就是智能化方面一些功能，比如：智能语音识别、手机远程控制、智慧支付、智能导航，以及在线的天气电台音乐等等，虽然没有中国品牌的智能系统强大，不过在合资品牌里面也是可以达到第一梯队的水平。当然这块儿屏幕除了智导互联系统之外，里面也是集成了一些常用的功能，比如：百度CarLife、智能驾驶安全系统设置、胎压监测，以及车辆设置等等，同时这些应用软件还支持自定义排列等等。

接下来我们聊聊空间方面的表现。作为一辆小型SUV，全新缤智继续贯彻了本田“机械空间最小化和乘员空间最大化”的特点。因而在乘坐空间方面，身高175cm的小编坐在后排之后，可以获得超过2拳的腿部空间，但是头部空间比较局促，仅仅有大约一指的头部空间。另外除了乘坐方面的表现之外，全新缤智整体后排的座椅柔软度表现不错，但是坐垫偏短，对大腿不能形成更好的支撑表现，同时地台中央还有轻微的隆起。

虽然以上全新缤智的后排表现有优点也有缺点，但提到全新缤智还是得说说它所配备的“魔术座椅”，而其“魔术”的亮点就是后排座椅可以向上折叠，从而在后排和前排靠背中间形成一个更大的载物空间，可以实现更加灵活多变的空间表现。

当然这种空间除了体现在“魔术座椅”上之外，全新<a

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