华晨宝马x5汽车之家_华晨宝马x5suv的价格?

1.工程款到账！大年初四买百万豪车，宝马X5/奥迪A8/迈巴赫S级咋选

2.国产华晨宝马X5内饰图居然长这样！

3.国产宝马X5加速上市，网友：那我就先不买奔驰GLE和奥迪Q7了

4.宝马国产X5最新进度！或降价15万，买雷克萨斯RX的再等等

5.实锤！宝马X5要国产了！

6.50万的宝马X5你会买吗？全新国产宝马X5曝光

在豪华品牌SUV领域，基本上就是BBA三家玩三国演义，从紧凑级的X1、Q3、GLA再到X3、Q5L、GLC都是三足鼎立，销量方面也是大家风水轮流转，谁先国产谁占优势，目前紧凑级和中型豪华SUV领域BBA都已经实现了国产化，并且对各级别市场形成了垄断化的统治。但唯独豪华中大型SUV一直延续进口形式销售，尚未国产化。

但是随着中国汽车市场的成熟，以及高端市场逐渐扩容，BBA三家都坐不住。首先是奥迪宣布成立上汽奥迪，未来将引进A7以及Q7进行国产，而宝马方面则将华晨宝马工厂进行了升级，未来将引进X5以及其它高端车型进行国产，倒是奔驰方面尚未有相关消息曝光，不过我相信为了增加竞争力；GLE的国产进程应该也提上了日程。

这几款车型中；国产进度最快的绝对是宝马X5，目前国产宝马X5的消息已基本石锤，底盘代号为G18而不是现款进口的G05，根据目前华晨宝马官方曝光的消息以及一些公开的文件可以发现，宝马X5将于2022年正式国产，年产量在12万台左右，相比现在年进口6万台左右（含平行进口）有大幅度的提升，足以看出宝马对于国产X5的自信以及对市场的信心。目前华晨宝马的两大工厂大东和铁西都进行了改造，未来X3将移至铁西新厂生产，而全新X5将在大东工厂生产。不过考虑到目前华晨宝马尚未生产3.0T发动机，所以国产版的X5极有可能只提供2.0T发动机，3.0T则继续以进口的形式引进。

宝马X5目前对于中大型豪华SUV市场有着绝对的“制空权”；相比GLE以及Q7它的销量最好，GLE自从换代后丧失了ML时代的霸气，只能依靠豪华的内饰以及偏商务的风格抓住消费者，而Q7自从上次换代后就自废武功，从霸气大叔变成了精神小伙，只能靠巨幅优惠过活。

而且宝马X5在国内口碑一直不错，保有量也很大，关键是自从第一代开始就引进中国，04年至今已经畅销16年，经历了四代更迭，底盘代号也从E53、E70、、F15、G05进化到了目前国产X5代号G18，而且X5也算是开创了豪华运动SUV的宗师级车型。凭借宝马家族的运动基因以及无与伦比的豪华调性成功问鼎该级别的销冠。

X5国产后前景应该会非常不错，首先在销量上就会在提升一个档次，月销量至少会稳定在5000台左右，比目前进口销量可提升2000台左右的水平，而且这还是保守估计，如果宝马运营到位，定价合理再加上率先国产的优势，它的销量或许超过Q7和GLE之和。

至于价格方面对于消费者来说是一件非常好的事情，国产化的宝马X5至少要比现在便宜15-20万。按照目前的华晨宝马价格体系来看，国产化的X5低配应该和X3高配价格应该相差10万元左右，再加上省去5%的进口关税，国产X5的起步价应该在50万朝上，这个价格已经和目前上市的进口林肯飞行家相似，这样一来一去买国产X5会比买进口X5至少省出一台1系的钱，还是相当划算的。

总结：国产化后的X5竞争力大幅度提升，更高的产能以及国产化带来的低成本让它优势满满，而低售价能让更多人来选择X5。这是一个非常不错的双赢局面，对于宝马来说他们赚了更多的钱卖出去了更多的车，而对于消费者来说他们用更低的价格买到了更好的车型，何乐而不为呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

工程款到账！大年初四买百万豪车，宝马X5/奥迪A8/迈巴赫S级咋选

有人说，只要市场证明就是好车，这么多人买它，不好能有这个销量？也有人说，好车是好车，需要试一下，看是不是真的是自己想要的。笔者认为这种观点放在宝马X5身上可能不完全成立，首先市场表现已经足够优异，这一代X5的出现概率完全碾压了Q7，与GLE比有过之而无不及；另一重好，公路属性的底盘里X7一向冠绝群芳。所以，知道宝马X5要国产的时候是真兴奋啊，万一哪天中**了呢？

根据之前的消息，国产宝马X5或于2022年上市发售。?最近华晨宝马X5零部件供应商曝光了中控台，据说这家供应商承接的中控、仪表等项目已经进入了模具厂商确认阶段。?仔细看看，国产宝马X5的内饰与进口版本没啥差别，具体的做工与工艺需要看到实车才能判定。

华晨宝马大东工厂此前已经开始改造，扩建之后将生产一款全新车型的上尾门、下尾门等车身部件，这与宝马X5后备厢的开启方式不谋而合。同时，国产的宝马X5车型代号也将由现在的“G05”调整为“G18”，规划年产能高达12.1万辆。

既然是底盘代号都变了，那么也可以进行下一步“猜测”，国产的宝马X5可能会再加长一些。目前在售的进口宝马X5的车身尺寸为4922/2004/1745mm，轴距2975mm，其车长和轴距相比对手奔驰GLE和奥迪Q7都要小，实际乘坐空间感受也不如后两者，所以不排除国产后X5加长轴距的可能，但目前这一消息尚未得到证实。

从奔驰进入W222的S级开始，奔驰的销量顶到了它在华的产能瓶颈，究其原因是外形设计与内饰氛围营造，动力系统简直不想吐槽了。而宝马在动力系统方面向来可以用完美来形容，这里指的是当家产品。

内饰呢，讲真是宝马的短板，艺术细节的表现力不及奔驰，科技的外化表达不及奥迪。非常像一位小组赛选手，到了淘汰赛身上那股劲儿就出不来了。

然而G05的宝马X5直接打破了我曾经的这种刻板印象，虽然在主题上还是缺乏锚定点，但是12.3英寸双屏幕的设计，中控屏幕内置i-Dive?7.0系统，具备多重手势控制、智能互联、自然语音识别等多项先进功能，这些科技树的攀登给人一种不刻意、很自然的感觉。

鹏友说：

目前，宝马X5进口车型的入门价格是69.99万元，查了一下近几个月的成交情况，优惠基本上不超过5万吧。国产之后，如果把入门区间压进了60万以下，那竞争力就相当之恐怖了。虽然奥迪也在嚷嚷着国产Q7/Q8，但是从目前的进度上看宝马已经领先一个身位。

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国产华晨宝马X5内饰图居然长这样！

文/磊磊

随着消费升级的发生，已然到来的当下，正成为一个火热竞争的风口。各家豪华车厂，自然不会放过这样一个机遇，推出许许多多款新车。它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天，就由小编为大家一探究竟。

宝马X5

外观方面，宝马新家族化语言用两个字总结就是：锐利。更锐利的大灯透镜，更锐利的中网边框，更锐利的前杠进气口，使得整个前脸更激进，更运动。

新X5侧面线条更霸气，两条腰线的弯折变化勾勒出了新车更多的肌肉线条，新的双五辐式运动轮毂同时兼具粗壮和灵动，点睛之笔是前翼子板后侧的小透气孔，对整车的运动感提升不少。

内饰方面，新X5仪表板和中央控制台结构做的比较好，车内视野有所提升。内饰的设计风格与外观同样更锐利，空调出风口采用扁平造型。中控台采用嵌套设计，大梯形套小梯形，提升科技感。

尺寸方面，新X5轴距比前代车型长42毫米，达到2974mm，长宽高分别为4935/1753/2004mm。

车机方面，新X5的BMW?iDrive?7.0和最新设计的BMW智能显示系统，包括12.3英寸的高清组合仪表和12.3英寸触控中央控制显示屏，使先进的数字技术与驾驶者的生活无缝连接。

动力方面，40i搭载直列6缸汽油发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛·米。搭配8AT变速箱，百公里加速仅需5.5秒。

奥迪A8

外形层面，全新A8通体散发出较为浓郁的现代风与未来感。作为“灯厂”，奥迪A8L充分利用车灯来彰显自身的科技感。全新奥迪A8L低配和次低配车型使用的是LED大灯，更高配置车型采用的是矩阵式LED大灯，并首次加入激光大灯。当车速超过70公里/小时的时候，激光大灯会启动，激光大灯的照射距离是LED远光灯的两倍以上，最远照射范围可达到600米左右，配合LED远光灯一起使用的亮度能够达到传统LED的10倍。

新车尾部采用了贯穿式尾灯设计，其中尾灯使用了OLED技术。当车主用钥匙解锁时，车灯的动态效果充满了仪式感，夜晚尾灯被点亮后，也有很高的识别度。同时，车辆在夜间行驶过程中，尾灯能够自动调节亮度，减少对其他车辆的视线干扰。

内饰方面，奥迪也在努力营造科技感。对比奔驰通过大量弧线来凸显豪华和舒适感，奥迪A8L选用了直线，中控台附近只保留了极少的物理按键，大量的功能集成在两块10.1英寸和8.6英寸的液晶触摸屏幕内，仪表也使用了全液晶屏幕。

操控层面，全新奥迪A8L标配有quattro全时四驱，搭载四轮转向系统，能够让车辆更好地应对各种复杂的路况，并拥有比A4L更小的转弯直径。还标配有自适应空气悬架，能够在车速达到或超过120公里/小时的时候，让车身自动降低20毫米，以优化车辆的空气动力学。

迈巴赫S级

外观方面，新款梅赛德斯-迈巴赫S在前脸上有了新的变化，不像老款车型中规中矩的中网，新款改成了全新的中间竖条幅，旁边网状的镀铬格栅，开窗了迈巴赫S的新风格。

内饰部分，新车在后排进行了升级，配备了头等舱级独立座椅，增加2个USB接口、2个12V插座以及2个控温杯座。还配备有不带控制器的前排触控板、多向遥控泊车、驾驶室管理和数据系统以及联网功能。

动力方面，S560?4MATIC和S680车型分别搭载的是4.0L双涡轮增压V8发动机和6.0L双涡轮增压V12发动机，最大功率分别为469马力和630马力。传动方面，匹配9G-TRONIC手自一体变速器，4MATIC车型还配备四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产宝马X5加速上市，网友：那我就先不买奔驰GLE和奥迪Q7了

撰写|qay

日前，天天汽车获悉。新款车型华晨?宝马X5的代号由现在的G05变为了G18，测试车将于2021年正式下线，正式的量产车型有望于2022年上市。而且还曝光了内饰的样貌，下面带大家看一下。

外观方面，国产宝马X5的整体造型与进口版的区别不算大，较为宽大的双肾式进气格栅搭配两侧极其亮眼美观的天使LED大灯组，与底部粗矿宽大的进气口，彰显出较为运动的设计感。

侧身方面，整体塑造的也极其运动，贯穿式的腰线以及较为突出的轮眉显得侧面比较有型，加上运动感十足的轮圈，整体突显出十足的运动风格！

虽然此次曝光的较为模糊，但是细微的还是能看出操作台的整体轮廓。与进口版的内饰较为相似，可以看到悬浮式的液晶仪表，以及较为时尚的银色装饰条镶嵌搭配等。相信大家最想知道的还是其售价的区间，我们也将持续关注。

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宝马国产X5最新进度！或降价15万，买雷克萨斯RX的再等等

BBA在中国汽车市场的地位和热度这么多年来是有目共睹的，只不过这三家车企之间总是存在着一种剪不断理还乱的关系。无论是哪一家有新车上市，另外两家的竞品身影可能会迟到，但是绝不会缺席，这就使得它们旗下的一些进口车型的国产之路走的异常"众目睽睽"。

从外观上来说，这款车也会延续进口车型的样子，前脸采用的是大尺寸的双肾格栅并且搭配上粗壮的镀铬饰条来彰显前脸的霸气，同时增添外观的辨识度。

现在正在进行国产的华晨宝马X5前不久公布了内饰中控台的，从图中我们可以清晰的看出国产版的X5在内饰设计和布局上跟进口版基本没有差别，主要利用大量的装饰和科技配置强调了车舱内的科技感以及宝马家族的豪华感，看上去很上档次。具体来说，搭载了12.3英寸的双屏幕设计，并且在中控屏幕内部搭载了i-Dive?7.0系统，可以支持自然语音识别等多种先进功能。据悉，这款车正式上市的时间是2022年。

可能由于这款车的加速上市会导致一些原本计划购买竞品奔驰GLE和奥迪Q7的消费者暂时停下脚步持观望态度。一直以来BBA的命运就是牵一发而动全身的，在这次华晨宝马计划将新车的价格下调至50-55万元区间的情况下奔驰和奥迪的命运又将会被如何改写呢？

（来源网络）

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实锤！宝马X5要国产了！

宝马现款在售X5于2018年上市，明年将迎来中期改款版本。网上车市从华晨宝马供应商了解到，国产X5（代号G18）预计于2022年4月批量生产，年均产量8.2万套，生命周期为2022年-2026年。从X5明年迎来中改以及国产时间节点看，2022年投产的华晨?宝马X5基本可以确定为中期改款版本，另外预计X5会采取国产2.0T+进口3.0T搭配销售的策略。价格方面，预计国产X5起售价或将从现在的69.99万元下调至55万元左右，降幅在15万元左右。

宝马X5是目前国内最畅销的豪华中大型SUV，在起售价高出第二名雷克萨斯RX近20万元的情况下，今年1-11月累计销量超过4.2万辆。考虑到国产后售价下调以及豪华车消费持续升级等因素，宝马X5相较雷克萨斯RX、奔驰GLE、奥迪Q7等车型的竞争优势将进一步凸显，或将倒逼这些竞品车型投产，尤其是品牌体量规模本就较小的雷克萨斯。

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50万的宝马X5你会买吗？全新国产宝马X5曝光

如果说宝马X5要国产，你是不是会有些吃惊？这不是凭空想象，X5国产的消息在近两年一直层出不穷，而近日有确切消息称，华晨宝马X5预计将在2022年国产入市。

去年曝光华晨宝马大东、铁西两家工厂已经开始了技术改造。而此次曝光华晨宝马大东工厂改造扩建后，将用于某款新车后车身、上尾门、下尾门总成等部件的生产。根据这些信息和宝马此前透露的生产计划基本上可以确定，此次工厂的升级改造大概率就是为了宝马X5的生产做准备。

宝马X5在2004年就以进口的方式入华，目前在国内销售了近16年，历经4代变革，一直是豪华中大型SUV市场的领军者。尤其是第三代车型，更是奠定了其“百万级公路王者”的称号。在售的第四代车型，将其进一步推向高峰，月均销量4000左右，成为这个级别当仁不让的标杆。

多年的发展让宝马X5在国内有着极高的知名度和良好的口碑，尽管宝马去年上市的X7取代了宝马X5旗舰SUV的称号，但从影响力来说，X7的影响力完全不能和X5相提并论。从某种程度上来说，X5才是消费者心中一直以来的“旗舰SUV”。

第四代在售的宝马X5于18年年底在国内正式上市，大鼻孔以及内饰风格都能知道它是宝马最新的设计，目前这种宝马最新的内饰设计在X5、3系、X7等车型上都有使用，反倒是5系、X3等还在使用老的内饰风格。这也就意味着即便是两年后的国产X5，应该9成把握会采用和进口车型相同的里外设计，至少风格不会有大的差异。

那么说个大家最关系的问题，国产后的华晨宝马X5得卖多少钱？国产后的车型将直接节省关税等成本，价格自然会有大幅度下降，尤其是高定位/高售价的车型，国产和进口的差价表现的更为明显。

现款进口X5提供2.0T和3.0T两种动力总成，官方指导价69.99-84.99万元，2.0T的入门车型售价69.99万元。将一台豪华中大型SUV国产化这种事不常见，但宝马X5并非是第一个吃螃蟹的，拿林肯同样定位的飞行家举例，它的进口版本售价62.88-68.88万元，国产版本售价50.98-75.98万元，入门版本的车型差价接近12万。

国产飞行家价格

不过要知道飞行家起步都是3.0T排量，而国产之后的宝马X5主打的必然是2.0T动力，来进一步降低价格，当然宝马的品牌溢价率应该会一些。但要知道，国产化目的其实就是为了降价走量，所以国产X5应该也会降个十几万，起步价格大概率会在50-55万之间，不同配置的差价也不会相差太大。

上图为国产飞行家/下图为沃尔沃XC60

作为最受认国内消费者认可的国产中大型SUV，X5国产之后，将会对50万级别的车型产生“毁灭性”的打击，包括但不限于国产飞行家、沃尔沃XC90、途锐等等。对于国产X5的未来前景，自然是不用担心，销量相比现款翻倍问题不大，对以后的宝马销量也会提供一定帮助。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X5一直都是很多成功人士的最爱，而华晨宝马将要国产宝马X5的消息也得到了很多人的关注。

近日，我们得到消息称，华晨宝马国产X5项目当前正在顺利进行，国产后的X5车型代号由G05改为了G18，2021年测试车将下线，2022年则将正式量产上市。

参考此前国产X3的调价力度（同配置车型价格下调11万左右），预计X5起售价将从当前的69.99万元下调至50-55万元之间。

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